一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及馬路轉(zhuǎn)角用畫線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時代的發(fā)展，中國的馬路越來越多，馬路施工設(shè)備得到了前所未有的發(fā)展。我國的馬路施工設(shè)備，經(jīng)過了長期的發(fā)展，專業(yè)化程度越來越高，包括攪拌車、壓路機(jī)、水泥攪拌機(jī)、畫線機(jī)等，科技含量越來越高，競爭強(qiáng)度也越發(fā)激烈。因此每個企業(yè)都要提高自己的生產(chǎn)技術(shù)，這樣才在市場上占有競爭力。
[0003]隨著時代的發(fā)展，馬路上的車道也越來越多，馬路上的分道線也隨之增加。在馬路上的轉(zhuǎn)角處，因?yàn)檗D(zhuǎn)角的弧度，轉(zhuǎn)角在畫線時，畫線機(jī)容易與路牙發(fā)生碰撞，造成偏離。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車，包括車架，所述車架的下端均勻安裝有滑輪，車體的上端固定有支撐架，所述支撐架上固定有滾膠板，所述滾膠板的中部安裝有沿橫向設(shè)置的連接軸，所述連接軸的右端固定有涂抹裝置，連接軸的左端固定有一號錐齒輪，所述滾膠板的左端固定有連接架，所述連接架的下端均勻安裝有兩個滾輪，所述連接架的下方設(shè)有連接板，所述連接板上安裝有驅(qū)動裝置，所述滾膠板的前、后兩部均固定有存料槽，所述存料槽的上端均勻安裝有滴膠閥。使用時，通過人工推動車架，使?jié)L輪貼著路牙移動，在車架移動的過程中，帶動驅(qū)動裝置工作，驅(qū)動裝置帶動涂抹裝置工作，最終完成馬路轉(zhuǎn)角的畫線。
[0007]所述滾膠板的前、后兩部均設(shè)有圓弧板，所述圓弧板上均設(shè)有分膠槽。使用時，圓弧板可以方便涂抹裝置的上料，分膠槽則可以將多余的原料進(jìn)行分離。
[0008]所述涂抹裝置包括安裝板，所述安裝板固定在連接軸的右端，安裝板的右端均勻鉸接有驅(qū)動架，所述驅(qū)動架上均安裝有涂抹輪，所述安裝板的外壁上均勻設(shè)有彈性塊，所述彈性塊均與對應(yīng)的驅(qū)動架相了配合。使用時，連接軸旋轉(zhuǎn)，帶動安裝板旋轉(zhuǎn)，安裝板帶動驅(qū)動架旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動架帶動涂抹輪旋轉(zhuǎn)，最終利用涂抹輪對馬路進(jìn)行畫線。
[0009]所述彈性塊的前、后兩部均設(shè)有凸塊，所述驅(qū)動架均位于對應(yīng)的凸塊之間。使用時，凸塊可以對驅(qū)動架的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，使涂抹裝置在旋轉(zhuǎn)的工作中，保證平穩(wěn)。
[0010]所述驅(qū)動裝置包括一號軸，所述一號軸安裝在連接板的左部，所述一號軸的下端固定有摩擦輪，所述一號軸的上端固定有驅(qū)動輪，所述架體的右部安裝有沿豎向設(shè)置的二號軸，所述二號軸的外壁上固定有從動輪，所述驅(qū)動輪與從動輪之間通過皮帶相連接，所述二號軸的上端固定有二號錐齒輪，所述二號錐齒輪與一號錐齒輪相嚙合。使用時，摩擦輪旋轉(zhuǎn)，帶動一號軸旋轉(zhuǎn)，一號軸帶動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動輪通過皮帶帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，從動輪帶動二號軸旋轉(zhuǎn)，二號軸帶動二號錐齒輪旋轉(zhuǎn)，二號錐齒輪帶動一號錐齒輪旋轉(zhuǎn)，為涂抹裝置提供動力，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
[0011]所述摩擦輪的外壁上均勻設(shè)有摩擦條。使用時，摩擦條可以增加摩擦輪的摩擦力，為摩擦輪的旋轉(zhuǎn)提供了良好的條件。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
[0013]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對馬路轉(zhuǎn)角的畫線，自動化程度高，提高了馬路的畫線效率，節(jié)省了人力物力，并通過驅(qū)動裝置為涂抹裝置提供了動力，節(jié)約了制造成本，保證了畫線質(zhì)量。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0015]圖1為本發(fā)明的右視圖；
[0016]圖2為本發(fā)明的右后側(cè)立體圖；
[0017]圖3為本發(fā)明的左后側(cè)立體圖；
[0018]圖4為本發(fā)明的涂抹裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為本發(fā)明的連接板、一號錐齒輪與驅(qū)動裝置的連接關(guān)系示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的說明，對本發(fā)明做進(jìn)一步說明，以方便技術(shù)人員理解。
[0021]如圖1至圖5所示，一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車，包括車架1，所述車架1的下端均勻安裝有滑輪2，車體的上端固定有支撐架la，所述支撐架la上固定有滾膠板3，所述滾膠板3的中部安裝有沿橫向設(shè)置的連接軸4，所述連接軸4的右端固定有涂抹裝置5，連接軸4的左端固定有一號錐齒輪6，所述滾膠板3的左端固定有連接架7，所述連接架7的下端均勻安裝有兩個滾輪8，所述連接架7的下方設(shè)有連接板9，所述連接板9上安裝有驅(qū)動裝置10，所述滾膠板3的前、后兩部均固定有存料槽11，所述存料槽11的上端均勻安裝有滴膠閥12。使用時，滴膠閥12上外接有供料管。
[0022]所述滾膠板3的前、后兩部均設(shè)有圓弧板301，所述圓弧板301上均設(shè)有分膠槽301a。使用時，圓弧板301可以方便涂抹裝置5的上料，分膠槽301a則可以將多余的原料進(jìn)行分咼。
[0023]所述涂抹裝置5包括安裝板501，所述安裝板501固定在連接軸4的右端，安裝板501的右端均勻鉸接有驅(qū)動架502，所述驅(qū)動架502上均安裝有涂抹輪503，所述安裝板501的外壁上均勻設(shè)有彈性塊504，所述彈性塊504均與對應(yīng)的驅(qū)動架502相了配合。使用時，連接軸4旋轉(zhuǎn)，帶動安裝板501旋轉(zhuǎn)，安裝板501帶動驅(qū)動架502旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動架502帶動涂抹輪503旋轉(zhuǎn)，最終利用涂抹輪503對馬路進(jìn)行畫線。
[0024]所述彈性塊504的前、后兩部均設(shè)有凸塊504a，所述驅(qū)動架502均位于對應(yīng)的凸塊504a之間。使用時，凸塊504a可以對驅(qū)動架502的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，使涂抹裝置5在旋轉(zhuǎn)的工作中，保證平穩(wěn)。
[0025]所述驅(qū)動裝置10包括一號軸101，所述一號軸101安裝在連接板9的左部，所述一號軸101的下端固定有摩擦輪102，所述一號軸101的上端固定有驅(qū)動輪103，所述架體的右部安裝有沿豎向設(shè)置的二號軸104，所述二號軸104的外壁上固定有從動輪105，所述驅(qū)動輪103與從動輪105之間通過皮帶相連接，所述二號軸104的上端固定有二號錐齒輪106，所述二號錐齒輪106與一號錐齒輪6相嚙合。使用時，摩擦輪102旋轉(zhuǎn)，帶動一號軸101旋轉(zhuǎn)，一號軸101帶動驅(qū)動輪103旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動輪103通過皮帶帶動從動輪105旋轉(zhuǎn)，從動輪105帶動二號軸104旋轉(zhuǎn)，二號軸104帶動二號錐齒輪106旋轉(zhuǎn)，二號錐齒輪106帶動一號錐齒輪6旋轉(zhuǎn)，為涂抹裝置5提供動力，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
[0026]所述摩擦輪102的外壁上均勻設(shè)有摩擦條102a。使用時，摩擦條102a可以增加摩擦輪102的摩擦力，為摩擦輪102的旋轉(zhuǎn)提供了良好的條件。
[0027]使用時，先打開滴膠閥12，原料通過外接的供料管從滴膠閥12滴落至圓弧板301上，然后通過人工推動車架1，使?jié)L輪8貼著路牙移動，在車架1移動的過程中，摩擦輪102與路牙摩擦，帶動摩擦輪102旋轉(zhuǎn)，摩擦輪102帶動一號軸101旋轉(zhuǎn)，一號軸101帶動驅(qū)動輪103旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動輪103通過皮帶帶動從動輪105旋轉(zhuǎn)，從動輪105帶動二號軸104旋轉(zhuǎn)，二號軸104帶動二號錐齒輪106旋轉(zhuǎn)，二號錐齒輪106帶動一號錐齒輪6旋轉(zhuǎn)，一號錐齒輪6帶動連接軸4旋轉(zhuǎn)，連接軸4帶動安裝板501旋轉(zhuǎn)，安裝板501帶動驅(qū)動架502旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動架502帶動涂抹輪503旋轉(zhuǎn)，最終利用旋轉(zhuǎn)的涂抹輪503對馬路進(jìn)行畫線。
[0028]最后說明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車，包括車架，其特征在于:所述車架的下端均勻安裝有滑輪，車體的上端固定有支撐架，所述支撐架上固定有滾膠板，所述滾膠板的中部安裝有沿橫向設(shè)置的連接軸，所述連接軸的右端固定有涂抹裝置，連接軸的左端固定有一號錐齒輪，所述滾膠板的左端固定有連接架，所述連接架的下端均勻安裝有兩個滾輪，所述連接架的下方設(shè)有連接板，所述連接板上安裝有驅(qū)動裝置，所述滾膠板的前、后兩部均固定有存料槽，所述存料槽的上端均勻安裝有滴膠閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車，其特征在于:所述滾膠板的前、后兩部均設(shè)有圓弧板，所述圓弧板上均設(shè)有分膠槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車，其特征在于:所述涂抹裝置包括安裝板，所述安裝板固定在連接軸的右端，安裝板的右端均勻鉸接有驅(qū)動架，所述驅(qū)動架上均安裝有涂抹輪，所述安裝板的外壁上均勻設(shè)有彈性塊，所述彈性塊均與對應(yīng)的驅(qū)動架相了配入口 ο4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車，其特征在于:所述彈性塊的前、后兩部均設(shè)有凸塊，所述驅(qū)動架均位于對應(yīng)的凸塊之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括一號軸，所述一號軸安裝在連接板的左部，所述一號軸的下端固定有摩擦輪，所述一號軸的上端固定有驅(qū)動輪，所述架體的右部安裝有沿豎向設(shè)置的二號軸，所述二號軸的外壁上固定有從動輪，所述驅(qū)動輪與從動輪之間通過皮帶相連接，所述二號軸的上端固定有二號錐齒輪，所述二號錐齒輪與一號錐齒輪相嚙合。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車，其特征在于:所述摩擦輪的外壁上均勻設(shè)有摩擦條。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種馬路轉(zhuǎn)角用畫線車，包括車架，所述車架的下端均勻安裝有滑輪，車體的上端固定有支撐架，支撐架上固定有滾膠板，滾膠板的中部安裝有連接軸，連接軸的右端固定有涂抹裝置，連接軸的左端固定有一號錐齒輪，滾膠板的左端固定有連接架，連接架的下端均勻安裝有兩個滾輪，連接架的下方設(shè)有連接板，連接板上安裝有驅(qū)動裝置，滾膠板的前、后兩部均固定有存料槽，存料槽的上端均勻安裝有滴膠閥。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對馬路轉(zhuǎn)角的畫線，自動化程度高，提高了馬路的畫線效率，節(jié)省了人力物力，同時通過驅(qū)動裝置為涂抹裝置提供了動力，節(jié)約了制造成本，保證了畫線質(zhì)量。
【IPC分類】E01C23/20
【公開號】CN105442427
【申請?zhí)枴緾N201510757459
【發(fā)明人】高健輝
【申請人】蕪湖賽特施工設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月5日