以不同顏色的標(biāo)線作為公路行駛速度標(biāo)志的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通管理的方法，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及公路標(biāo)線的顏色。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公路限速標(biāo)志主要依靠限速標(biāo)志牌，這些限速標(biāo)志牌立在公路邊上，由于路樹的遮擋，或者標(biāo)志牌過(guò)小，或者車速過(guò)快，常引起駕駛員不易辨別。而公路標(biāo)線又是一路白線，也容易使駕駛員意識(shí)模糊。到目前為止，尚未發(fā)現(xiàn)更為清晰明了的公路限速標(biāo)志。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種更為清晰明了的公路限速標(biāo)志。
[0004]本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0005]在限速路段的起始點(diǎn)，橫跨公路用一種顏色刷出限速標(biāo)志色塊，并在該色塊內(nèi)標(biāo)出限速值；以該色塊為起始點(diǎn)，屬該限速值控制的路段上的標(biāo)線均以同該色塊相同的顏色涂刷，直到下一限速路段起始點(diǎn)為止；為加強(qiáng)效果，屬該限速值控制的路段其邊欄也可以刷上同該色塊相同的顏色。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:
[0007]1、克服了目前限速標(biāo)志牌難以辯認(rèn)的缺陷；
[0008]2、將限速標(biāo)志和公路標(biāo)線合二為一，最大限度地發(fā)揮了公路標(biāo)線的作用；
[0009]3、具有連續(xù)提示效果，讓駕駛員隨時(shí)知道所在路段的限速要求，從而實(shí)現(xiàn)安全行駛。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面給出本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0011]實(shí)施例1:在分別限速100公里/小時(shí)、80公里/小時(shí)、60公里/小時(shí)的公路上，在限速100公里/小時(shí)的路段起始點(diǎn)，橫跨公路用綠色刷出標(biāo)志塊，并在該綠色標(biāo)志塊內(nèi)用醒目的另一種顏色刷出“限速100”的限速值，以該綠色標(biāo)志塊為起點(diǎn)，屬“限速100”控制的路段上的標(biāo)線均以綠色涂刷，直到限速80公里/小時(shí)的路段起始點(diǎn)；而限制80公里/小時(shí)的路段以黃色按上述方法涂刷，限制60公里/小時(shí)的路段以紅色按上述方法涂刷，如此類推。
[0012]為了加強(qiáng)效果，限速100公里/小時(shí)、80公里/小時(shí)和60公里/小時(shí)的路段邊欄也分別涂上與限速標(biāo)線相同的綠色、黃色和紅色。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.以不同顏色的標(biāo)線作為公路行駛速度標(biāo)志的方法，其特征是，在限速路段的起始點(diǎn)，橫跨公路用一種顏色刷出限速標(biāo)志色塊，并在該色塊內(nèi)標(biāo)出限速值；以該色塊為起始點(diǎn)，屬該限速值控制的路段上的標(biāo)線均以同該色塊相同的顏色涂刷，直到下一限速路段起始點(diǎn)為止；為加強(qiáng)效果，屬該限速值控制的路段其邊欄也可以刷上同該色塊相同的顏色。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種以不同顏色的標(biāo)線作為公路行駛速度標(biāo)志的方法，其特征是，在限速路段的起始點(diǎn)，橫跨公路用一種顏色刷出限速標(biāo)志色塊，并在該色塊內(nèi)標(biāo)出限速值；以該色塊為起始點(diǎn)，屬該限速值控制的路段上的標(biāo)線均以同該色塊相同的顏色涂刷，直到下一限速路段起始點(diǎn)為止；為加強(qiáng)效果，其邊欄也可刷上同一顏色。它具有連續(xù)的提示效果，讓駕駛員隨時(shí)知道所在路段的限速要求，從而實(shí)現(xiàn)安全行駛?？捎糜诠窐?biāo)線。
【IPC分類】E01F9/03, E01F9/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105220630
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510702823
【發(fā)明人】譚健
【申請(qǐng)人】譚健
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月24日