一種單橋式橋梁檢測、維護車的行走機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于橋梁技術領域，具體地說是一種單橋式橋梁檢測、維護車的行走機構。
【背景技術】
[0002]橋梁檢測、維護車是一種可以為橋梁檢測、維護人員在檢測、維護過程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器，用于流動檢測和(或)維修作業(yè)的專用汽車。它可以隨時移動位置，能安全、快速、高效地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)，工作時不影響交通。目前橋梁檢測車主要是兩種，一種是使用汽車作為母體，在汽車上配置吊籃或折疊臂，汽車在橋面通過吊籃或折疊臂將檢測人員送到橋下進行檢測和維護作業(yè)，這種車不是固定的，可以對不同的橋梁進行檢測、維護作業(yè)。其工作原理都是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對橋梁進行檢測、維護作業(yè)。其問題是價格昂貴，對橋梁檢測任務不是很多的單位難以承受，而絕大部分承擔對橋梁檢測、維修任務的單位任務都不是很多。另一種是單橋式橋梁檢測車，這種檢測車安設在橋面下部，可以沿橋面汽車的通行方向移動，只對安裝了這種車的橋梁下部進行檢測、維護作業(yè)，價格相對來說比較便宜。其問題是這種橋梁檢測車吊在橋下沿事先預設的軌道移動，由于一般情況都沒有電源，有電源也由于移動距離長不好接線，都要使用自帶的發(fā)電設備實現(xiàn)檢測車的移動，由于檢測車的移動軌道跨距較遠，檢測車移動行車輪要用兩臺電機分別驅動，難以同步，而且每次檢測、維護都需要帶發(fā)電機、燃油，非常不便。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的就是提供一種能克服現(xiàn)有單橋式橋梁檢測車上述之不足的一種單橋式橋梁檢測、維護車的行走機構。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取了如下技術方案:一種單橋式橋梁檢測、維護車的行走機構，裝設于車體的下部，由牽引繩9、手搖盤8、主軸7、主軸座10、主動錐齒輪6、從動錐齒輪5、從動軸座4、從動軸3和從動軸座2組成；主軸7沿車體I移動方向通過主軸座10安裝于車體I下部，其左端固定設有手搖盤8，左端固定設有主動錐齒輪6 ;從動軸3垂直于車體I移動方向通過從動軸座4、從動軸座2安裝于車體I下部，其前端設有與主動錐齒輪6嚙合的從動錐齒輪5，其從動軸座4與從動軸座2之間部位裝設牽引繩9，牽引繩9繞從動軸3數(shù)圈后張緊，兩端分別固定于橋墩合適部位；為了保證從動軸3轉動時牽引繩9不打滑，從動軸3在從動軸座4、從動軸座2間纏繞牽引繩9的部位設計成截面為多面體形。
[0005]由于采用了上述技術方案，本發(fā)明完美的實現(xiàn)了其發(fā)明目的，其設計合理、結構簡單、使用本機構的單橋式橋梁檢測、維護車使用方便、可靠，成體低，不需用電和發(fā)電設備。
【附圖說明】
[0006]附圖為本發(fā)明的具體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖對本發(fā)明提供的一種單橋式橋梁檢測、維護車的行走機構作進一步的詳細說明:如附圖所示的一種單橋式橋梁檢測、維護車的行走機構，裝設于車體的下部，由牽引繩9、手搖盤8、主軸7、主軸座10、主動錐齒輪6、從動錐齒輪5、從動軸座4、從動軸3和從動軸座2組成；主軸7沿車體I移動方向通過主軸座10安裝于車體I下部，其左端固定設有手搖盤8，左端固定設有主動錐齒輪6 ;從動軸3垂直于車體I移動方向通過從動軸座4、從動軸座2安裝于車體I下部，其前端設有與主動錐齒輪6嚙合的從動錐齒輪5，其從動軸座4與從動軸座2之間部位裝設牽引繩9，牽引繩9繞從動軸3數(shù)圈后張緊，兩端分別固定于橋墩合適部位；為了保證從動軸3轉動時牽引繩9不打滑，從動軸3在從動軸座4、從動軸座2間纏繞牽引繩9的部位設計成截面為多面體形。本發(fā)明的主動錐齒輪6、從動錐齒輪5組成的傳動付也可以是蝸輪蝸桿減速器。
[0008]本發(fā)明的工作原理和過程如下:
[0009]用手順時針方向轉動手搖盤8，手搖盤8轉動帶動與之固聯(lián)的主軸7轉動，主軸7轉動帶動主動錐齒輪6轉動，主動錐齒輪6主軸7轉動帶動從動錐齒輪5轉動，從動錐齒輪5轉動帶動從動軸3轉動，從動軸3轉動使纏繞在其上的牽引繩9左邊放松、右邊轉緊，從而整車I向右平行移動，反之，則整車I向左平行移動。
【主權項】
1.一種單橋式橋梁檢測、維護車的行走機構，裝設于車體的下部，其特征是:該機構由牽引繩[9]、手搖盤[8]、主軸[7]、主軸座[10]、主動錐齒輪[6]、從動錐齒輪[5]、從動軸座[4]、從動軸[3]和從動軸座[2]組成；主軸[7]沿車體[I]移動方向通過主軸座[10]安裝于車體[I]下部，其左端固定設有手搖盤[8]，左端固定設有主動錐齒輪[6];從動軸[3]垂直于車體[I]移動方向通過從動軸座[4]、從動軸座[2]安裝于車體[I]下部，其前端設有與主動錐齒輪[6]嚙合的從動錐齒輪[5]，其從動軸座[4]與從動軸座[2]之間部位裝設牽引繩[9]，牽引繩[9]繞從動軸[3]數(shù)圈后張緊，兩端分別固定于橋墩部位。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種單橋式橋梁檢測、維護車的行走機構，其特征是:從動軸座[2]間纏繞牽引繩[9]部位截面為多面體形。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種單橋式橋梁檢測、維護車的行走機構，其特征是:主動錐齒輪[6]、從動錐齒輪[5]組成的傳動付為蝸輪蝸桿減速器。
【專利摘要】一種單橋式橋梁檢測、維護車的行走機構，裝設于車體的下部，由牽引繩[9]、手搖盤[8]、主軸[7]、主動錐齒輪[6]、從動錐齒輪[5]、從動軸[3]等組成；主軸[7]沿整車[1]移動方向通過主軸座[10]安裝于車體[1]下部，從動軸[3]垂直于車體[1]移動方向通過從動軸座[4]、從動軸座[2]安裝于車體[1]下部，其從動軸座[4]與從動軸座[2]之間部位裝設牽引繩[9]，其設計合理、結構簡單；使用本機構的單橋式橋梁檢測、維護車使用方便、可靠，成本低，不需用電和發(fā)電設備。
【IPC分類】E01D19-10
【公開號】CN104727221
【申請?zhí)枴緾N201310718514
【發(fā)明人】汪穹立
【申請人】汪穹立
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2013年12月24日