本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能除冰雪、清洗路面環(huán)衛(wèi)車。

背景技術(shù)：

目前，為了節(jié)省清潔城市道路衛(wèi)生所需的人力，經(jīng)常通過環(huán)衛(wèi)車來清潔城市道路。其中，在清除城市道路上積的冰雪時，通過鏟雪車實(shí)現(xiàn)；在清洗城市道路時，通過道路清洗車實(shí)現(xiàn)。因此，在除冰雪和清洗路面時，需要不同類型的環(huán)衛(wèi)車實(shí)現(xiàn)。因此，為實(shí)現(xiàn)清除路面冰雪和清洗路面，需要購置多臺各種類型的環(huán)衛(wèi)車，并配置多名司機(jī)來操作不同類型的環(huán)衛(wèi)車，這必然導(dǎo)致清潔路面的成本費(fèi)用高。另外，由于這些環(huán)衛(wèi)車功能單一，導(dǎo)致其只能應(yīng)用于特定環(huán)境，使用范圍有限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)車存在的清潔路面所需的成本費(fèi)用高、功能單一及使用范圍有限的技術(shù)問題，提供一種多功能除冰雪、清洗路面環(huán)衛(wèi)車。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種多功能除冰雪、清洗路面環(huán)衛(wèi)車，包括車頭、輪胎、液壓馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、至少一個風(fēng)機(jī)和電機(jī)，其還包括垃圾箱、清水箱、高壓融化裝置、高壓噴水裝置、高強(qiáng)吸水吸塵裝置、高壓水泵、高壓出水管、至少兩個提升油缸、定位架、吸水吸塵管、第一風(fēng)管、第一閥門、第二閥門、進(jìn)氣管及轉(zhuǎn)向管；

所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與進(jìn)氣管的一端連接，進(jìn)氣管的另一端與垃圾箱連接并延伸至垃圾箱中；風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與第一風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口連接，第一風(fēng)管的一個出風(fēng)口通過第一閥門與高壓融化裝置的進(jìn)風(fēng)口連接；所述轉(zhuǎn)向管的一端通過第二閥門與第一風(fēng)管的另一個出風(fēng)口連接，轉(zhuǎn)向管的另一端與高壓出水管的中部連接；所述高壓水泵設(shè)置于清水箱中；所述高壓出水管的一端與高壓水泵的出水口連接，高壓出水管的另一端與高壓噴水裝置的進(jìn)水口連接；所述吸水吸塵管的一端與垃圾箱連接并延伸至垃圾箱中，吸水吸塵管的另一端與高強(qiáng)吸水吸塵裝置的出水出塵口連接；所述提升油缸的缸體與車架連接，提升油缸的活塞桿與定位架連接使定位架位于車架下面；所述高壓融化裝置、高壓噴水裝置和高強(qiáng)吸水吸塵裝置設(shè)置于定位架上。

可選地，所述高壓融化裝置包括第二風(fēng)管、兩個齒輪、高溫電熱板、第一調(diào)整油缸和兩瓣融化罩；所述第二風(fēng)管的一端與第一風(fēng)管的出風(fēng)口連接，所述第二風(fēng)管的另一端與設(shè)在兩瓣融化罩上的進(jìn)風(fēng)口連接；所述高溫電熱板設(shè)置于第二風(fēng)管的內(nèi)壁上，且高溫電熱板與發(fā)電機(jī)連接；第一調(diào)整油缸設(shè)在兩瓣融化罩的前面板上，且第一調(diào)整油缸的缸體與一瓣融化罩的前面板連接，第一調(diào)整油缸的活塞桿與另一瓣融化罩的前面板連接；兩個相嚙合的齒輪設(shè)置于兩瓣融化罩內(nèi)壁的上端。

可選地，所述高壓噴水裝置包括兩個齒輪、第二調(diào)整油缸和兩瓣噴水罩；兩個相嚙合的齒輪設(shè)置于兩瓣噴水罩內(nèi)壁的上端；第二調(diào)整油缸設(shè)在兩瓣噴水罩的前面板上，且第二調(diào)整油缸的缸體與一瓣噴水罩的前面板連接，第二調(diào)整油缸的活塞桿與另一瓣噴水罩的前面板連接。

可選地，所述高強(qiáng)吸水吸塵裝置包括兩個齒輪、第三調(diào)整油缸和兩瓣吸水吸塵罩；兩個相嚙合的齒輪設(shè)置于兩瓣吸水吸塵罩內(nèi)壁的上端；第三調(diào)整油缸設(shè)在兩瓣吸水吸塵罩的前面板上，且第三調(diào)整油缸的缸體與一瓣吸水吸塵罩的前面板連接，第三調(diào)整油缸的活塞桿與另一瓣吸水吸塵罩的前面板連接。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置高壓融化裝置、高壓噴水裝置和高強(qiáng)吸水吸塵裝置，解決了現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)車存在的清潔路面所需的成本費(fèi)用高、功能單一及使用范圍有限的技術(shù)問題。因此，與背景技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有功能多樣，節(jié)省清潔路面的成本費(fèi)用，能適用于不同環(huán)境，使用范圍比較廣，應(yīng)用方式靈活等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型高壓融化裝置、高壓噴水裝置和高強(qiáng)吸水吸塵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中的A向向視圖。

圖4是圖2中的B向向視圖。

圖5是圖2中的C向向視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中的多功能除冰雪、清洗路面環(huán)衛(wèi)車包括車頭11、輪胎12、液壓馬達(dá)1、發(fā)電機(jī)2、兩個風(fēng)機(jī)3和電機(jī)4，其還包括垃圾箱17、清水箱26、高壓融化裝置、高壓噴水裝置、高強(qiáng)吸水吸塵裝置、高壓水泵21、高壓出水管10、四個提升油缸6、定位架7、吸水吸塵管20、第一風(fēng)管19、第一閥門16、第二閥門16′、進(jìn)氣管18及轉(zhuǎn)向管22；所述風(fēng)機(jī)3的進(jìn)風(fēng)口與進(jìn)氣管18的一端連接，進(jìn)氣管18的另一端與垃圾箱17連接并延伸至垃圾箱17中；風(fēng)機(jī)3的出風(fēng)口與第一風(fēng)管19的進(jìn)風(fēng)口連接，第一風(fēng)管19的一個出風(fēng)口通過第一閥門16與高壓融化裝置的進(jìn)風(fēng)口連接；所述轉(zhuǎn)向管22的一端通過第二閥門16′與第一風(fēng)管19的另一個出風(fēng)口連接，轉(zhuǎn)向管22的另一端與高壓出水管10的中部連接；所述高壓水泵21設(shè)置于清水箱26中；所述高壓出水管10的一端與高壓水泵21的出水口連接，高壓出水管10的另一端與高壓噴水裝置的進(jìn)水口連接；所述吸水吸塵管20的一端與垃圾箱17連接并延伸至垃圾箱17中，吸水吸塵管20的另一端與高強(qiáng)吸水吸塵裝置的出水出塵口連接；所述提升油缸6的缸體與車架連接，提升油缸6的活塞桿與定位架連接使定位架7位于車架下面；所述高壓融化裝置、高壓噴水裝置和高強(qiáng)吸水吸塵裝置設(shè)置于定位架7上。兩個風(fēng)機(jī)3與電機(jī)4連接，電機(jī)4與發(fā)電機(jī)2連接。其中，四個提升油缸6分別設(shè)置于定位架7的四個角上。另外，如果多功能除冰雪、清洗路面環(huán)衛(wèi)車包括兩個提升油缸6，則這兩個提升油缸6設(shè)置于定位架7的中部位置，并分別位于定位架的上面和下面。

可選地，所述高壓融化裝置包括第二風(fēng)管23、兩個齒輪14、高溫電熱板15、第一調(diào)整油缸24和兩瓣融化罩5；所述第二風(fēng)管23的一端與第一風(fēng)管19的出風(fēng)口連接，所述第二風(fēng)管23的另一端與設(shè)在兩瓣融化罩5上的進(jìn)風(fēng)口連接；所述高溫電熱板15設(shè)置于第二風(fēng)管23的內(nèi)壁上，且高溫電熱板15與發(fā)電機(jī)2連接；第一調(diào)整油缸24設(shè)在兩瓣融化罩5的前面板上，且第一調(diào)整油缸24的缸體與一瓣融化罩5的前面板連接，第一調(diào)整油缸24的活塞桿與另一瓣融化罩5的前面板連接；兩個相嚙合的齒輪14設(shè)置于兩瓣融化罩5內(nèi)壁的上端。

可選地，所述高壓噴水裝置包括兩個齒輪27、第二調(diào)整油缸13和兩瓣噴水罩8；兩個相嚙合的齒輪27設(shè)置于兩瓣噴水罩8內(nèi)壁的上端；第二調(diào)整油缸13設(shè)在兩瓣噴水罩8的前面板上，且第二調(diào)整油缸13的缸體與一瓣噴水罩8的前面板連接，第二調(diào)整油缸13的活塞桿與另一瓣噴水罩8的前面板連接。

可選地，所述高強(qiáng)吸水吸塵裝置包括兩個齒輪28、第三調(diào)整油缸25和兩瓣吸水吸塵罩9；兩個相嚙合的齒輪28設(shè)置于兩瓣吸水吸塵罩9內(nèi)壁的上端；第三調(diào)整油缸25設(shè)在兩瓣吸水吸塵罩9的前面板上，且第三調(diào)整油缸25的缸體與一瓣吸水吸塵罩9的前面板連接，第三調(diào)整油缸25的活塞桿與另一瓣吸水吸塵罩9的前面板連接。

本實(shí)用新型在清除路面上的冰雪時，通過提升油缸6控制定位架由離地面15-20cm下降至離地面2-3cm，并控制高壓融化裝置、高壓噴水裝置和高強(qiáng)吸水吸塵裝置脫離定位架7而調(diào)整至覆蓋車架底部并延伸至車體兩側(cè)；接下來，打開第一閥門16，關(guān)閉第二閥門16’，通過高壓融化裝置出風(fēng)口噴出的高熱氣體融化冰雪后，由高強(qiáng)吸水吸塵裝置的進(jìn)水進(jìn)塵口將融化的水及塵土吸入垃圾箱17中。具體為：風(fēng)機(jī)3從垃圾箱17中吸氣體后，氣體從第一風(fēng)管19、第一閥門16和第二風(fēng)管23到達(dá)高溫電熱板15，由高溫電熱板15將氣體加熱，然后將該高熱氣體從兩瓣融化罩5的出風(fēng)口噴出，以通過該高溫高熱氣體融化路面所積的冰雪；然后，在風(fēng)機(jī)3的作用下，由高強(qiáng)吸水吸塵裝置兩瓣吸水吸塵罩9的進(jìn)水進(jìn)塵口將融化的水和其它垃圾經(jīng)由吸水吸塵管20吸入垃圾箱17中。

本實(shí)用新型在清洗路面時，通過提升油缸6控制定位架由離地面15-20cm下降至離地面2-3cm，并控制高壓融化裝置、高壓噴水裝置和高強(qiáng)吸水吸塵裝置脫離定位架7而調(diào)整至覆蓋車架底部并延伸至車體兩側(cè)；接下來，關(guān)閉第一閥門16，打開第二閥門16’，通過高壓水泵21從清水箱26中吸水，并將高壓水經(jīng)由高壓噴水裝置兩瓣噴水罩8的出水口噴出，通過該高壓水可以達(dá)到清洗路面的目的；然后，在風(fēng)機(jī)3的作用下，由高強(qiáng)吸水吸塵裝置兩瓣吸水吸塵罩9的進(jìn)水進(jìn)塵口將清洗過路面的臟水和其它垃圾經(jīng)由吸水吸塵管20吸入垃圾箱17中。

其中，兩瓣融化罩5在工作時，會覆蓋車架底部，并延伸至多功能除冰雪、清洗路面環(huán)衛(wèi)車的側(cè)面，其覆蓋的寬度比較廣，因而能在多功能除冰雪、清洗路面環(huán)衛(wèi)車移動的過程中，比較徹底地清除所積的冰雪。同理，兩瓣噴水罩8在工作時，會覆蓋車架底部，并延伸至多功能除冰雪、清洗路面環(huán)衛(wèi)車的側(cè)面，其覆蓋的寬度比較廣，因而噴水范圍比較寬，確保能夠清洗比較寬的路面。同理，兩瓣吸水吸塵罩9在工作時，會覆蓋車架底部，并延伸至多功能除冰雪、清洗路面環(huán)衛(wèi)車的側(cè)面，其覆蓋的寬度為比較廣，因而能夠及時將高壓融化裝置融化的雪水和垃圾，或者高壓噴水裝置清洗過路面的臟水和垃圾吸入垃圾箱17中。