發(fā)明是一種市政道路分流式排水管道系統(tǒng)，屬于市政道路領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個非常重要的標(biāo)志就是城市化水平，而對城市化水平進(jìn)行衡量的一個關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)就是城市道路建設(shè)水平，作為市政道路中重要的功能組成部分，排水系統(tǒng)不僅影響著城市居民的正常生活，還影響著各種車輛的安全行駛，無法有效排水一直是影響我國城市道路建設(shè)的一個非常重要的問題，不通暢的道路排水會導(dǎo)致路面積水嚴(yán)重，從而使道路機(jī)車的通行能力受到影響，嚴(yán)重時(shí)還會導(dǎo)致車輛滑移情況的出現(xiàn)，最終使城市的交通安全受到了極大地影響，與此同時(shí)，長時(shí)間存在的路面積水還會不斷的侵蝕路基，導(dǎo)致路基土強(qiáng)度的不斷降低，最終會嚴(yán)重的破壞整體路基，所以在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要充分的重視排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，最終使道路的機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度得到確保。

無法有效排水一直是影響我國城市道路建設(shè)的一個非常重要的問題，不通暢的道路排水會導(dǎo)致路面積水嚴(yán)重，從而使道路機(jī)車的通行能力受到影響，嚴(yán)重時(shí)還會導(dǎo)致車輛滑移情況的出現(xiàn)，最終使城市的交通安全受到了極大地影響。與此同時(shí)，長時(shí)間存在的路面積水還會不斷的侵蝕路基，導(dǎo)致路基土強(qiáng)度的不斷降低，最終會嚴(yán)重的破壞整體路基。所以在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要充分的重視排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，最終使道路的機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度得到確保。

公路的排水設(shè)計(jì)一般稱為路基路面排水，公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)包含以下兩個方面的內(nèi)容:其一是要考慮如何減少地下水、農(nóng)田排灌水對路基穩(wěn)定性及強(qiáng)度的影響，一般稱之為第一類排水；其二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外，最大限度地減少雨水對路基、路面質(zhì)量的影響，減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基、路面結(jié)構(gòu)和使用性能產(chǎn)生的損害，這稱為第二類排水。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?01520302364.5的一種市政排水系統(tǒng)，包括淋水檢查井、雨水管道和居民排水管道，所述淋水檢查井橫截面為深度為40cm的倒梯形結(jié)構(gòu)，包括側(cè)壁、井底和井蓋，在兩側(cè)的側(cè)壁上分別設(shè)置有雨水管道和市政管道，所述雨水管道與市政雨水收集系統(tǒng)相連通，所述井底設(shè)有混凝土墊層，所述井蓋周圍設(shè)有混凝土墊層與井蓋相配合，所述雨水管道與側(cè)壁連接處周圍填充凈硝，本裝置通過設(shè)置淋水檢查井將城市中不同污水進(jìn)行匯集沉淀，有效減少市政排水系統(tǒng)通暢，并且通過在居民排水管道內(nèi)設(shè)置一級排污口和上排污管雙排污通道，保證住戶在生活中不會出現(xiàn)下水管道堵塞現(xiàn)象，下排污管的設(shè)置保證下水管在堵塞情維修情況下仍可正常排出污水，提高居民生活質(zhì)量，但是現(xiàn)有技術(shù)不能過濾道路積水，提高水資源回收利用，單一管道，無法泄壓，增加管道壓力，使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，發(fā)明目的是提供一種市政道路分流式排水管道系統(tǒng)，以解決不能過濾道路積水，提高水資源回收利用，單一管道，無法泄壓，增加管道壓力，使用壽命短的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種市政道路分流式排水管道系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括道路流水槽、水流轉(zhuǎn)接口、下流管道、轉(zhuǎn)彎引流器、分流過濾器、電磁閥、分流裝置，所述的道路流水槽和水流轉(zhuǎn)接口相通，所述的水流轉(zhuǎn)接口通過下流管道和轉(zhuǎn)彎引流器機(jī)械連接，所述的分流過濾器的一端與轉(zhuǎn)彎引流器機(jī)械連接，另一端與電磁閥相通，所述的分流裝置與電磁閥機(jī)械連接。

所述的分流過濾器包括壓力差計(jì)、時(shí)間記憶器、上蓋、下蓋，所述的上蓋和下蓋相配合，所述的上蓋設(shè)有壓力差計(jì)和時(shí)間記憶器，所述的壓力差計(jì)位于時(shí)間記憶器內(nèi)部。

所述的上蓋設(shè)有上蓋螺紋、上蓋密封圈、水流過道、上殼體、進(jìn)水口、出水口，所述的上殼體為t型結(jié)構(gòu)，所述的上殼體水平左右兩端固定設(shè)有進(jìn)水口、出水口，所述的進(jìn)水口、出水口通過位于上殼體內(nèi)部的水流過道連通，所述的上蓋螺紋固定設(shè)于上殼體豎直端底部外表面，所述的上蓋密封圈套在上蓋螺紋上。

所述的下蓋設(shè)有濾芯密封圈、濾芯、下殼體、排污口、排污閥門、濾芯放置腔。

所述的下殼體內(nèi)部設(shè)有濾芯放置腔，所述的濾芯和濾芯放置腔采用間隙配合，所述的濾芯密封圈嵌于濾芯與下殼體之間，所述的排污口位于下殼體底端，所述的排污口和下殼體為一體化結(jié)構(gòu)，所述的排污閥門安裝在下殼體底部并與其機(jī)械連接，所述的下殼體和上殼體通過上蓋螺紋螺紋連接。

所述的分流裝置設(shè)有主流管道、螺銓、第一水閥門、法蘭盤、毛管、分管、連接管道、h型毛管、第二水閥門、第一接水口、第三閥門、第二接水口。

所述的主流管道一端與上蓋的出水口連通，所述的主流管道另一端和連接管道中間位置相通構(gòu)成t型結(jié)構(gòu)，所述的連接管道和分管連通，所述的連接管道前后兩端都設(shè)有分管，其中一個分管固定連接有兩個以上的毛管，所述的第一水閥門通過螺銓安裝在毛管上，所述的第一水閥門和毛管接觸的兩端還設(shè)有法蘭盤，另一個分管連接著h型毛管，所述的h型毛管上管道固定安裝有第二水閥門，所述的第一接水口設(shè)于第二水閥門前端，所述的h型毛管下管道安裝有第三閥門，所述的第三閥門前端固定設(shè)有第二接水口。

進(jìn)一步地，所述的濾芯的大小和濾芯放置腔等同。

進(jìn)一步地，所述的上蓋密封圈直徑和上殼體豎直端底部外徑等同。

進(jìn)一步地，所述的電磁閥設(shè)有閥開關(guān)、閥體、密封水圈。

進(jìn)一步地，所述的閥開關(guān)固定安裝在閥體頂端。

進(jìn)一步地，所述的閥體的兩端都設(shè)有密封水圈，所述的閥體一端與主流管道相通。

進(jìn)一步地，所述的轉(zhuǎn)彎引流器為變徑筒和彎筒組成的弧形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的濾芯采用載銀纖維絲通過針織法紡織而成，具有高密度、高精度、高強(qiáng)度的特點(diǎn)，過濾效果好，濾除雜質(zhì)，。

進(jìn)一步地，所述的道路流水槽設(shè)有直道流水槽、轉(zhuǎn)角流水槽、槽體卡接器、落水槽、下水口、封蓋。

進(jìn)一步地，所述的轉(zhuǎn)角流水槽的兩端設(shè)有直道流水槽，所述的直道流水槽設(shè)有兩個以上，所述的直道流水槽的一側(cè)通過槽體卡接器與另一個直道流水槽活動連接，所述的直道流水槽另一側(cè)設(shè)有封蓋，所述的落水槽底端面設(shè)有下水口，所述的下水口和落水槽為模具一體成型結(jié)構(gòu)。

有益效果

發(fā)明一種市政道路分流式排水管道系統(tǒng)設(shè)有分流過濾器和分流裝置，道路水流經(jīng)過道路流水槽匯流，流進(jìn)分流過濾器的進(jìn)水口，在水流過道時(shí)水流在自身壓力驅(qū)動下透過濾芯，水流中的鐵銹、泥沙等雜質(zhì)被濾芯截留，多次以后，可以打開排污閥門，利用水流壓力沖刷濾芯，實(shí)現(xiàn)濾芯的自動反沖洗，過濾后的水從出水口排出后與分流裝置相連接，分流裝置設(shè)有兩個以上的毛管，可以進(jìn)行分流提高排水速度，并且設(shè)有第一水閥門、第二水閥門、第三閥門等多個閥門，在暴雨或者道路積水較多的時(shí)候，水流經(jīng)過分流過濾器后，開啟電磁閥以及第一水閥門、第二水閥門、第三閥門，兩個以上的第一接水口、第二接水口同時(shí)泄水，提高泄水速度，減少水流對管道壓力，提高管道的使用壽命，每個城市的地形不同，城市道路寬度和長度不同，為了提高發(fā)明的實(shí)用性，本實(shí)用的道路流水槽可以根據(jù)道路的長度、寬度以及彎度進(jìn)行調(diào)配，長度過長的可以利用槽體卡接器多接幾個直道流水槽和落水槽，最好是每米處設(shè)有一個落水槽，或者設(shè)立兩個道路流水槽進(jìn)行匯流，提高城市道路排水系統(tǒng)完整性。

發(fā)明設(shè)有分流過濾器和分流裝置，不僅可以過濾城市道路積水中的雜質(zhì)，將雨水回收利用，還可以利用分流裝置進(jìn)行分流，減小管道內(nèi)部壓強(qiáng)，提高使用壽命，以及道路流水槽還可以根據(jù)城市道路，進(jìn)行組裝適應(yīng)城市道路的長寬，增強(qiáng)實(shí)用性。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯：

圖1為發(fā)明一種市政道路分流式排水管道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為發(fā)明圖1的右視示意圖。

圖3為發(fā)明分流過濾器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為發(fā)明分流過濾器的安裝示意圖。

圖5為發(fā)明分流過濾器的剖面圖。

圖6為發(fā)明分流裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為發(fā)明圖6的右視示意圖。

圖8為發(fā)明圖7中a的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖9為發(fā)明圖7中b的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖10為發(fā)明圖7中c的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖11為發(fā)明道路流水槽的安裝示意圖。

圖中：道路流水槽-1、水流轉(zhuǎn)接口-2、下流管道-3、轉(zhuǎn)彎引流器-4、分流過濾器-5、電磁閥-6、分流裝置-7、壓力差計(jì)-501、時(shí)間記憶器-502、上蓋-503、下蓋-504、上蓋螺紋-5031、上蓋密封圈-5032、水流過道-5033、上殼體-5034、進(jìn)水口-5035、出水口-5036、濾芯密封圈-5041、濾芯-5042、下殼體-5043、排污口-5044、排污閥門-5045、濾芯放置腔-5046、主流管道-701、螺銓-702、第一水閥門-703、法蘭盤-704、毛管-705、分管-706、連接管道-707、h型毛管-708、第二水閥門-709、第一接水口-710、第三閥門-711、第二接水口-712、閥開關(guān)-601、閥體-602、密封水圈-603、直道流水槽-101、轉(zhuǎn)角流水槽-102、槽體卡接器-103、落水槽-104、下水口-105、封蓋-106。

具體實(shí)施方式

為使發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述發(fā)明。

實(shí)施例1

請參閱圖1-圖10，發(fā)明提供一種市政道路分流式排水管道系統(tǒng)：其結(jié)構(gòu)包括道路流水槽1、水流轉(zhuǎn)接口2、下流管道3、轉(zhuǎn)彎引流器4、分流過濾器5、電磁閥6、分流裝置7，所述的道路流水槽1和水流轉(zhuǎn)接口2相通，所述的水流轉(zhuǎn)接口2通過下流管道3和轉(zhuǎn)彎引流器4機(jī)械連接，所述的分流過濾器5的一端與轉(zhuǎn)彎引流器4機(jī)械連接，另一端與電磁閥6相通，所述的分流裝置7與電磁閥6機(jī)械連接。

所述的分流過濾器5包括壓力差計(jì)501、時(shí)間記憶器502、上蓋503、下蓋504，所述的上蓋503和下蓋504相配合，所述的上蓋503設(shè)有壓力差計(jì)501和時(shí)間記憶器502，所述的壓力差計(jì)501位于時(shí)間記憶器502內(nèi)部。

所述的上蓋503設(shè)有上蓋螺紋5031、上蓋密封圈5032、水流過道5033、上殼體5034、進(jìn)水口5035、出水口5036，所述的上殼體5034為t型結(jié)構(gòu)，所述的上殼體5034水平左右兩端固定設(shè)有進(jìn)水口5035、出水口5036，所述的進(jìn)水口5035、出水口5036通過位于上殼體5034內(nèi)部的水流過道5033連通，所述的上蓋螺紋5031固定設(shè)于上殼體5034豎直端底部外表面，所述的上蓋密封圈5032套在上蓋螺紋5031上。

所述的下蓋504設(shè)有濾芯密封圈5041、濾芯5042、下殼體5043、排污口5044、排污閥門5045、濾芯放置腔5046。

所述的下殼體5043內(nèi)部設(shè)有濾芯放置腔5046，所述的濾芯5042和濾芯放置腔5046采用間隙配合，所述的濾芯密封圈5041嵌于濾芯5042與下殼體5043之間，所述的排污口5044位于下殼體5043底端，所述的排污口5044和下殼體5043為一體化結(jié)構(gòu)，所述的排污閥門5045安裝在下殼體5043底部并與其機(jī)械連接，所述的下殼體5043和上殼體5034通過上蓋螺紋5031螺紋連接。

所述的分流裝置7設(shè)有主流管道701、螺銓702、第一水閥門703、法蘭盤704、毛管705、分管706、連接管道707、h型毛管708、第二水閥門709、第一接水口710、第三閥門711、第二接水口712。

所述的主流管道701一端與上蓋503的出水口5036連通，所述的主流管道701另一端和連接管道707中間位置相通構(gòu)成t型結(jié)構(gòu)，所述的連接管道707和分管706連通，所述的連接管道707前后兩端都設(shè)有分管706，其中一個分管706固定連接有兩個以上的毛管705，所述的第一水閥門703通過螺銓702安裝在毛管705上，所述的第一水閥門703和毛管705接觸的兩端還設(shè)有法蘭盤704，另一個分管706連接著h型毛管708，所述的h型毛管708上管道固定安裝有第二水閥門709，所述的第一接水口710設(shè)于第二水閥門709前端，所述的h型毛管708下管道安裝有第三閥門711，所述的第三閥門711前端固定設(shè)有第二接水口712。

所述的濾芯5042的大小和濾芯放置腔5046等同，所述的上蓋密封圈5032直徑和上殼體5034豎直端底部外徑等同，所述的電磁閥6設(shè)有閥開關(guān)601、閥體602、密封水圈603，所述的閥開關(guān)601固定安裝在閥體602頂端，所述的閥體602的兩端都設(shè)有密封水圈603，所述的閥體602一端與主流管道701相通，所述的轉(zhuǎn)彎引流器4為變徑筒和彎筒組成的弧形結(jié)構(gòu)，所述的濾芯5042采用載銀纖維絲通過針織法紡織而成，具有高密度、高精度、高強(qiáng)度的特點(diǎn)，過濾效果好，濾除雜質(zhì)。

隨著城市化的發(fā)展，城市道路建設(shè)對我們越來越重要，人們對城市里面出行便利性的要求越來越高，因此，拓寬道路的同時(shí)也要做好道路排水設(shè)計(jì)，為了提高排水的流速發(fā)明設(shè)有分流過濾器5和分流裝置7，道路水流經(jīng)過道路流水槽1匯流，流進(jìn)分流過濾器5的進(jìn)水口5035，在水流過道5033時(shí)水流在自身壓力驅(qū)動下透過濾芯5042，水流中的鐵銹、泥沙等雜質(zhì)被濾芯5042截留，多次以后，可以打開排污閥門5045，利用水流壓力沖刷濾芯5042，實(shí)現(xiàn)濾芯的自動反沖洗，過濾后的水從出水口5036排出后與分流裝置7相連接，分流裝置7設(shè)有兩個以上的毛管705，可以進(jìn)行分流提高排水速度，并且設(shè)有第一水閥門703、

第二水閥門709、第三閥門711等多個閥門，在暴雨或者道路積水較多的時(shí)候，水流經(jīng)過分流過濾器5后，開啟電磁閥6以及第一水閥門703、第二水閥門709、第三閥門711，兩個以上的第一接水口710、第二接水口712同時(shí)泄水，提高泄水速度，減少水流對管道壓力，提高管道的使用壽命。

實(shí)施例2

請參閱圖1-圖11，發(fā)明的道路流水槽1設(shè)有直道流水槽101、轉(zhuǎn)角流水槽102、槽體卡接器103、落水槽104、下水口105、封蓋106，所述的轉(zhuǎn)角流水槽102的兩端設(shè)有直道流水槽101，所述的直道流水槽101設(shè)有兩個以上，所述的直道流水槽101的一側(cè)通過槽體卡接器103與另一個直道流水槽101活動連接，所述的直道流水槽101另一側(cè)設(shè)有封蓋106，所述的落水槽104底端面設(shè)有下水口105，所述的下水口105和落水槽104為模具一體成型結(jié)構(gòu)。

每個城市的地形不同，城市道路寬度和長度不同，為了提高發(fā)明的實(shí)用性，本實(shí)用的道路流水槽1可以根據(jù)道路的長度、寬度以及彎度進(jìn)行調(diào)配，長度過長的可以利用槽體卡接器103多接幾個直道流水槽101和落水槽104，最好是每50米處設(shè)有一個落水槽104，或者設(shè)立兩個道路流水槽1進(jìn)行匯流，提高城市道路排水系統(tǒng)完整性。

發(fā)明所述的電磁閥6是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，所述的時(shí)間記憶器502即是指利用特定的原理來測量時(shí)間的裝置，所述的。

發(fā)明的道路流水槽1、水流轉(zhuǎn)接口2、下流管道3、轉(zhuǎn)彎引流器4、分流過濾器5、電磁閥6、分流裝置7、壓力差計(jì)501、時(shí)間記憶器502、上蓋503、下蓋504、上蓋螺紋5031、上蓋密封圈5032、水流過道5033、上殼體5034、進(jìn)水口5035、出水口5036、濾芯密封圈5041、濾芯5042、下殼體5043、排污口5044、排污閥門5045、濾芯放置腔5046、主流管道701、螺銓702、第一水閥門703、法蘭盤704、毛管705、分管706、連接管道707、h型毛管708、第二水閥門709、第一接水口710、第三閥門711、第二接水口712、閥開關(guān)601、閥體602、密封水圈603、直道流水槽101、轉(zhuǎn)角流水槽102、槽體卡接器103、落水槽104、下水口105、封蓋106部件均為通用標(biāo)準(zhǔn)件或本領(lǐng)域技術(shù)人員知曉的部件，其結(jié)構(gòu)和原理都為本技術(shù)人員均可通過技術(shù)手冊得知或通過常規(guī)實(shí)驗(yàn)方法獲知，發(fā)明解決的問題是不能過濾道路積水，提高水資源回收利用，單一管道，無法泄壓，增加管道壓力，使用壽命短，發(fā)明通過上述部件的互相組合，設(shè)有分流過濾器5和分流裝置7，不僅可以過濾城市道路積水中的雜質(zhì)，將雨水回收利用，還可以利用分流裝置7進(jìn)行分流，減小管道內(nèi)部壓強(qiáng)，提高使用壽命，以及道路流水槽1還可以根據(jù)城市道路，進(jìn)行組裝適應(yīng)城市道路的長寬，增強(qiáng)實(shí)用性，具體如下所述：

所述的上蓋503和下蓋504相配合，所述的上蓋503設(shè)有壓力差計(jì)501和時(shí)間記憶器502，所述的壓力差計(jì)501位于時(shí)間記憶器502內(nèi)部，所述的上殼體5034水平左右兩端固定設(shè)有進(jìn)水口5035、出水口5036，所述的進(jìn)水口5035、出水口5036通過位于上殼體5034內(nèi)部的水流過道5033連通，所述的上蓋螺紋5031固定設(shè)于上殼體5034豎直端底部外表面，所述的上蓋密封圈5032套在上蓋螺紋5031上，所述的下殼體5043內(nèi)部設(shè)有濾芯放置腔5046，所述的濾芯5042和濾芯放置腔5046采用間隙配合，所述的濾芯密封圈5041嵌于濾芯5042與下殼體5043之間，所述的排污口5044位于下殼體5043底端，所述的排污口5044和下殼體5043為一體化結(jié)構(gòu)，所述的排污閥門5045安裝在下殼體5043底部并與其機(jī)械連接，所述的下殼體5043和上殼體5034通過上蓋螺紋5031螺紋連接，所述的主流管道701一端與上蓋503的出水口5036連通，所述的主流管道701另一端和連接管道707中間位置相通構(gòu)成t型結(jié)構(gòu)，所述的連接管道707和分管706連通，所述的連接管道707前后兩端都設(shè)有分管706，其中一個分管706固定連接有兩個以上的毛管705，所述的第一水閥門703通過螺銓702安裝在毛管705上，所述的第一水閥門703和毛管705接觸的兩端還設(shè)有法蘭盤704，另一個分管706連接著h型毛管708，所述的h型毛管708上管道固定安裝有第二水閥門709，所述的第一接水口710設(shè)于第二水閥門709前端，所述的h型毛管708下管道安裝有第三閥門711，所述的第三閥門711前端固定設(shè)有第二接水口712。

以上顯示和描述了發(fā)明的基本原理和主要特征和發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。