一種膠輪壓路機用瀝青隔離劑噴灑裝置制造方法
【專利摘要】一種膠輪壓路機用瀝青隔離劑噴灑裝置，包括有噴灑控制系統(tǒng)、瀝青隔離劑儲存系統(tǒng)和噴灑裝配系統(tǒng)，在膠輪壓路機在路面碾壓過程中：可對前后輪瀝青混合料粘附情況的可視化觀察；根據(jù)前后輪瀝青混合料粘附情況不同調節(jié)對前后輪瀝青隔離劑的噴灑量；及時掌握瀝青隔離劑儲存箱中隔離劑的使用情況，以便添加瀝青隔離劑；通過以上功能最終達到該裝置均勻、及時的向前后膠輪上均勻的噴灑瀝青隔離劑，確保膠輪壓路機在工作過程中無瀝青粘附在輪胎表面的效果，提高瀝青路面施工質量；具有結構簡單、操作方便、節(jié)省瀝青隔離劑、減少人工成本、工作效率及安性能高的優(yōu)點。
【專利說明】—種膠輪壓路機用瀝青隔離劑噴灑裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于浙青膠輪壓路機噴灑【技術領域】，具體涉及一種膠輪壓路機用浙青隔離劑噴灑裝置。
【背景技術】
[0002]在浙青路面施工時，浙青混合料經(jīng)拌合站拌合后趁熱用卡車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行攤鋪和壓實。目前施工中常用的壓路機有鋼輪壓路機和膠輪壓路機。為了保證壓實后達到一定的密度(壓實度)和平整度，壓實時要一直保持較高的溫度。一般壓實包括初壓、復壓和終壓。初壓一般用鋼輪壓路機，浙青混領土溫度較高，為防止碾壓時粘輪，一般采用直接向剛輪上噴水的方法；復壓一般采用膠輪壓路機，膠輪壓路機是一種揉搓式的壓實，壓實效果好，復壓時浙青混凝土仍保持較高溫度，混合料容易粘附在橡膠輪胎上，留下的痕跡不容易去除，因此，一般采用在膠輪上涂刷浙青隔離劑的方法以防止粘輪。終壓是為了去除壓路機的痕跡，使路面保持平整，一般采用鋼輪壓路機，浙青混凝土溫度降低，碾壓時一般不會粘輪。
[0003]目前，在現(xiàn)場實際施工過程中對于膠輪壓路機，一般是安排工人采用拖把蘸浙青隔離劑跟隨壓路機行走，用拖把將浙青隔離劑涂到輪胎表面，以防止膠輪表面的浙青粘附。人工跟機涂抹浙青隔離劑雖然在一定程度上能防粘輪胎，但在緊跟碾壓過程中，涂抹人員長時間在高溫路面上來回行走:涂抹人員勞動量較大；高溫浙青路面浙青煙濃度較高，涂抹人員工作環(huán)境差；施工時路面來回碾壓的壓路機較多，無法保證人員安全；人工涂抹不均勻，膠輪局部粘附浙青；人工工作效率低等較多問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種膠輪壓路機用浙青隔離劑噴灑裝置，解決了以往膠輪防粘油噴淋的技術局限，實現(xiàn)自動向膠胎上均勻、及時、有效的噴出浙青隔離劑，確保浙青無法粘附到膠胎表面，該裝置結構簡單、操作方便、節(jié)省浙青隔離劑、減少人工成本、工作效率高及安全性高，可提高浙青路面施工質量。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種膠輪壓路機用浙青隔離劑噴灑裝置，包括有噴灑控制系統(tǒng)、浙青隔離劑儲存系統(tǒng)和噴灑裝配系統(tǒng)；
[0006]所述噴灑控制系統(tǒng)包括噴灑控制盒，噴灑控制盒上設有噴灑控制總開關、前輪油泵開關、后輪油泵開關、前輪流量調節(jié)閥、后輪流量調節(jié)閥、前輪監(jiān)測顯示器、后輪監(jiān)測顯示器、浙青隔離劑儲存箱的液位計顯示器；
[0007]所述浙青隔離劑儲存系統(tǒng)包括浙青隔離劑儲存箱，浙青隔離劑儲存箱頂部設有浙青隔離劑加入口；浙青隔離劑儲存箱內(nèi)設有浙青隔離劑液位計，浙青隔離劑液位計與液位計顯示器相連；浙青隔離劑儲存箱下方設有前輪管路開關和后輪管路開關；前輪管路開關和后輪管路開關分別與前輪調速油泵、后輪調速油泵相連；
[0008]所述噴灑裝配系統(tǒng)包括膠輪壓路機前膠輪的噴灑裝配A和后膠輪的噴灑裝配B，噴灑裝配A由前輪固定橫梁、噴灑嘴組件A、噴灑嘴A、隔離劑輸送管線A、管線濾網(wǎng)A、監(jiān)測攝像頭A組成；噴灑嘴A通過噴灑嘴組件A固定在前輪固定橫梁上，前輪固定橫梁固定在膠輪壓路機前車駕下端，監(jiān)測攝像頭A設置在前輪固定橫梁側面下方，監(jiān)測攝像頭A經(jīng)控制線路與前輪監(jiān)測顯示器連接；隔離劑輸送管線A與前輪調速油泵連通；
[0009]所述的噴灑裝配B結構與噴灑裝配A相同；噴灑嘴B通過噴嘴組件B固定在后輪固定橫梁上，后輪固定橫梁固定在膠輪壓路機后車駕下端，監(jiān)測攝像頭B設置在后輪固定橫梁側面下方，監(jiān)測攝像頭B經(jīng)控制線路與后輪監(jiān)測顯示器連接；隔離劑輸送管線B與后輪調速油泵連通。
[0010]所述的隔離劑輸送管線A上設有管線濾網(wǎng)A。
[0011]所述的隔離劑輸送管線B上設有管線濾網(wǎng)B。
[0012]本實用新型的有益效果是:實現(xiàn)膠輪壓路機在路面碾壓過程中:對前后輪浙青混合料粘附情況的可視化觀察；根據(jù)前后輪浙青混合料粘附情況不同調節(jié)對前后輪浙青隔離劑的噴灑量；及時掌握浙青隔離劑儲存箱中隔離劑的使用情況，以便添加浙青隔離劑。通過以上功能最終達到該裝置均勻、及時的向前后膠輪上均勻的噴灑浙青隔離劑，確保膠輪壓路機在工作過程中無浙青粘附在輪胎表面的效果，提高浙青路面施工質量。
[0013]本實用新型所述的膠輪壓路機用浙青隔離劑噴灑裝備，結構簡單、操作方便、節(jié)省浙青隔離劑、減少人工成本、工作效率及安全性能高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型噴灑控制系統(tǒng)結構示意圖。
[0016]圖3是本實用新型浙青隔離劑儲存系統(tǒng)結構示意圖。
[0017]圖4是本實用新型噴灑裝配結構示意圖；其中圖4 (a)是前膠輪噴灑裝配A結構示意圖；圖4 (b)是后膠輪噴灑裝配A結構示意圖。
[0018]圖中:1、噴灑控制總開關，2、前輪油泵開關，3、后輪油泵開關，4、前輪流量調節(jié)閥，5、后輪流量調節(jié)閥，6、前輪監(jiān)測顯示器，7、后輪監(jiān)測顯示器，8、浙青隔離劑儲存箱液位計顯示器，9、浙青隔離劑儲存箱，10、浙青隔離劑加入口，11、浙青隔離劑液位計，12前輪管路開關，13、前輪調速油泵，14、后輪管路開關，15、后輪調速油泵，16、前輪固定橫梁，17、前輪噴灑嘴組件A，18、噴灑嘴A，19、隔離劑輸送管線A，20、管線濾網(wǎng)A，21、前輪監(jiān)測攝像頭A，22、后輪固定橫梁，23、噴灑嘴組件B，24、噴灑嘴B，25、隔離劑輸送管線B，26、管線濾網(wǎng)B，27、監(jiān)測攝像頭B。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0020]參見圖1，一種膠輪壓路機用浙青隔離劑噴灑裝置，其特征在于，該裝置由噴灑控制系統(tǒng)、浙青隔離劑儲存系統(tǒng)和噴灑裝配系統(tǒng)組成；
[0021]所述噴灑控制系統(tǒng)包括噴灑控制盒，噴灑控制盒上設有噴灑控制總開關1、前輪油泵開關2、后輪油泵開關3、前輪流量調節(jié)閥4、后輪流量調節(jié)閥5、前輪監(jiān)測顯示器6、后輪監(jiān)測顯示器7、浙青隔離劑儲存箱的液位計顯示器8 ；
[0022]所述浙青隔離劑儲存系統(tǒng)包括浙青隔離劑儲存箱9，浙青隔離劑儲存箱9頂部設有浙青隔離劑加入口 10 ;浙青隔離劑儲存箱9內(nèi)設有浙青隔離劑液位計11，浙青隔離劑液位計與液位計顯示器相連；浙青隔離劑儲存箱9下方設有前輪管路開關12和后輪管路開關14 ;前輪管路開關12和后輪管路開關14分別與前輪調速油泵13、后輪調速油泵15相連；
[0023]所述噴灑裝配系統(tǒng)包括膠輪壓路機前膠輪的噴灑裝配A和后膠輪的噴灑裝配B，噴灑裝配A由前輪固定橫梁16、噴灑嘴組件A17、噴灑嘴A18、隔離劑輸送管線A19、管線濾網(wǎng)A20、監(jiān)測攝像頭A21組成；噴灑嘴A18通過噴灑嘴組件A17固定在前輪固定橫梁16上，前輪固定橫梁16固定在膠輪壓路機前車駕下端，監(jiān)測攝像頭A21設置在前輪固定橫梁16側面下方，監(jiān)測攝像頭A21經(jīng)控制線路與前輪監(jiān)測顯示器6連接；隔離劑輸送管線A19與前輪調速油泵13連通；
[0024]所述的噴灑裝配B結構與噴灑裝配A相同；噴灑嘴B24通過噴嘴組件B23固定在后輪固定橫梁上，后輪固定橫梁22固定在膠輪壓路機后車駕下端，監(jiān)測攝像頭B27設置在后輪固定橫梁22側面下方，監(jiān)測攝像頭B27經(jīng)控制線路與后輪監(jiān)測顯示器7連接；隔離劑輸送管線B25與后輪調速油泵15連通。
[0025]所述的隔離劑輸送管線A19上設有管線濾網(wǎng)A20。
[0026]所述的隔離劑輸送管線B25上設有管線濾網(wǎng)B26。
[0027]噴灑控制盒固定在膠輪壓路機駕駛室駕駛員右側前方處，便于碾壓工作時駕駛員觀察、操作。當壓路機開始工作時，首先打開噴灑控制總開關1，觀察浙青隔離劑儲存箱液位計顯示器8，查看浙青隔離劑儲存箱中浙青隔離劑的存儲情況，若量太少可重新添加。依次打開通過前輪油泵開關2、后輪油泵開關3，調節(jié)前輪流量調節(jié)閥4、后輪流量調節(jié)閥5，開始噴灑浙青隔離劑，碾壓過程中通過觀察前輪監(jiān)測顯示器6、后輪監(jiān)測顯示器7查看前后膠輪浙青混合料粘附情況，通過調節(jié)前輪流量調節(jié)閥4、后輪流量調節(jié)閥5確定適當?shù)恼闱喔綦x劑的噴灑量，確保均勻、及時向前后膠輪上均勻的噴灑浙青隔離劑，無浙青粘附在輪胎表面上。
[0028]浙青隔離劑儲存箱9固定在膠輪壓路機駕駛室后方，高度以不影響駕駛員后視倒車等操作為宜。浙青隔離劑液位計11經(jīng)控制線路與壓路機駕駛艙的噴灑控制系統(tǒng)噴灑控制盒的浙青隔離劑儲存箱液位計顯示器8連接，監(jiān)測儲存箱中浙青隔離劑的多少。前輪調速油泵13、后輪調速油泵15經(jīng)控制線路分別與壓路機駕駛艙的噴灑控制系統(tǒng)噴灑控制盒的前輪油泵開關2、前輪流量調節(jié)閥4、后輪油泵開關3、后輪流量調節(jié)閥5連接，調節(jié)前后輪浙青隔尚劑的噴灑量。
[0029]前輪固定橫梁16、后輪固定橫梁22分別通過螺絲固定在膠輪壓路機前、后車駕下端；監(jiān)測攝像頭A21、監(jiān)測攝像頭B27經(jīng)控制線路分別與壓路機駕駛艙的噴灑控制系統(tǒng)噴灑控制盒的前輪監(jiān)測顯示器6、后輪監(jiān)測顯示器7連接，對前后輪浙青混合料粘附情況的進行可視化觀察。隔離劑輸送管線A19、隔離劑輸送管線B25經(jīng)控制線路分別與浙青隔離劑儲存系統(tǒng)的前輪調速油泵13、后輪調速油泵15連接，碾壓工作過程中調節(jié)噴灑嘴的隔離劑流量。
[0030]本實用新型所述的膠輪壓路機用浙青隔離劑噴灑裝備，實現(xiàn)膠輪壓路機在路面碾壓過程中:對前后輪浙青混合料粘附情況的可視化觀察；根據(jù)前后輪浙青混合料粘附情況不同調節(jié)對前后輪浙青隔離劑的噴灑量；及時掌握浙青隔離劑儲存箱中隔離劑的使用情況，以便添加浙青隔離劑。通過以上功能最終達到該裝置均勻、及時的向前后膠輪上均勻的噴灑浙青隔離劑，確保膠輪壓路機在工作過程中無浙青粘附在輪胎表面的效果，提高浙青路面施工質量。
[0031]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種膠輪壓路機用浙青隔離劑噴灑裝置，其特征在于，包括有噴灑控制系統(tǒng)、浙青隔離劑儲存系統(tǒng)和噴灑裝配系統(tǒng)； 所述噴灑控制系統(tǒng)包括噴灑控制盒，噴灑控制盒上設有噴灑控制總開關(I)、前輪油泵開關(2)、后輪油泵開關(3)、前輪流量調節(jié)閥(4)、后輪流量調節(jié)閥(5)、前輪監(jiān)測顯示器(6)、后輪監(jiān)測顯示器(7)、浙青隔離劑儲存箱的液位計顯示器(8); 所述浙青隔離劑儲存系統(tǒng)包括浙青隔離劑儲存箱(9)，浙青隔離劑儲存箱(9)頂部設有浙青隔離劑加入口(10);浙青隔離劑儲存箱(9)內(nèi)設有浙青隔離劑液位計(11)，浙青隔離劑液位計與液位計顯示器相連；浙青隔離劑儲存箱(9)下方設有前輪管路開關(12)和后輪管路開關(14);前輪管路開關(12)和后輪管路開關(14)分別與前輪調速油泵(13)、后輪調速油泵(15)相連； 所述噴灑裝配系統(tǒng)包括膠輪壓路機前膠輪的噴灑裝配A和后膠輪的噴灑裝配B，噴灑裝配A由前輪固定橫梁(16)、噴灑嘴組件A (17)、噴灑嘴A (18)、隔離劑輸送管線A (19)、管線濾網(wǎng)A (20)、監(jiān)測攝像頭A (21)組成；噴灑嘴A (18)通過噴灑嘴組件A (17)固定在固定橫梁A (16)上，前輪固定橫梁(16)固定在膠輪壓路機前車駕下端，監(jiān)測攝像頭A (21)設置在前輪固定橫梁(16)側面下方，監(jiān)測攝像頭A (21)經(jīng)控制線路與前輪監(jiān)測顯示器(6)連接；隔離劑輸送管線A (19)與前輪調速油泵(13)連通； 所述的噴灑裝配B結構與噴灑裝配A相同；噴灑嘴B (24)通過噴嘴組件B (23)固定在后輪固定橫梁(22)上，后輪固定橫梁(22)固定在膠輪壓路機后車駕下端，監(jiān)測攝像頭B(27)設置在后輪固定橫梁(22)側面下方，監(jiān)測攝像頭B (27)經(jīng)控制線路與后輪監(jiān)測顯示器(7)連接；隔離劑輸送管線B (25)與后輪調速油泵(15)連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種膠輪壓路機用浙青隔離劑噴灑裝置，其特征在于，所述的隔離劑輸送管線A (19)上設有管線濾網(wǎng)A (20)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種膠輪壓路機用浙青隔離劑噴灑裝置，其特征在于，所述的隔離劑輸送管線B (25)上設有管線濾網(wǎng)B (26)。
【文檔編號】E01C19/27GK204125818SQ201420581758
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權日:2014年10月10日
【發(fā)明者】郭彥強, 胡苗, 彌海晨, 弓銳, 徐鵬, 祁峰, 朱銀肖 申請人:西安公路研究院