清潔車掃盤裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型具體公開了一種清潔車掃盤裝置，包括掃盤、馬達、調(diào)節(jié)裝置和設置在掃盤底部的掃盤毛刷，調(diào)節(jié)裝置包括掃臂、掃大臂、油缸掛架和油缸，掃臂與掃大臂之間通過調(diào)角架活動連接，油缸的兩端分別固定在掃臂和油缸掛架上，掃臂通過掃臂座連接在馬達座上，掃臂座在馬達座上的位置可調(diào)節(jié)，掃臂座與調(diào)角架之間設置有調(diào)節(jié)桿，掃臂與清潔車副架以及調(diào)角架與掃大臂上均通過拉簧固定板設置有拉簧。該清潔車掃盤裝置可根據(jù)清潔車作業(yè)時的道路情況及掃盤毛刷的磨損情況調(diào)整掃盤距離地面的高度及清潔車的掃路寬度，同時可通過調(diào)整掃盤的前后及內(nèi)外側的傾斜角度來保證掃盤毛刷的正確的接地角度，從而保證清潔車的清掃效果。
【專利說明】清潔車掃盤裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及清潔車部件，具體涉及一種清潔車掃盤裝置。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)代城市的規(guī)模不斷發(fā)展擴大，城市道路的里程不斷增加，隨之而來的是大量的人流、車流以及道路垃圾的越來越多，需要的清理效率也越來越快，如果每天僅僅依靠人力清理、運輸已很難滿足需要，使用道路清潔車這種機械化養(yǎng)護方式已成為必然趨勢。
[0003]清潔車在作業(yè)過程中，隨著清掃作業(yè)時間的延長，掃盤裝置中毛刷的刷毛由長變短，以及其他原因引起的毛刷支點與路面間的距離變化都會引起毛刷接地方位的變化，當掃盤刷的接地方位發(fā)生變化時，就會使拋塵方向發(fā)生變化，導致清潔車的清掃效果變差，因此，在清潔車作業(yè)過程中，需要不斷調(diào)整清潔車掃盤裝置的位置，使毛刷保持正確的接地方位。
實用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術問題，我們提出了一種清潔車掃盤裝置，其目的:可根據(jù)清潔車作業(yè)時的道路情況及掃盤毛刷的磨損情況調(diào)整掃盤毛刷的接地角度。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0006]一種清潔車掃盤裝置，包括掃盤、馬達、調(diào)節(jié)裝置和設置在掃盤底部的掃盤毛刷，馬達通過馬達座固定在掃盤上，馬達座包括底座和立板，立板的兩端分別設置有長圓孔；
[0007]調(diào)節(jié)裝置包括掃臂、掃大臂、油缸掛架和油缸，掃臂與掃大臂之間通過調(diào)角架連接，調(diào)角架包括活動板，活動板一個端面的上端設置有兩個第一支耳，下端設置有一個第二支耳，活動板另一個端面上端設置有套筒，底端設置有第一拉簧固定板；掃大臂的一個端部通過墊板固定連接在清潔車底盤上，另一端部設置有固定板，固定板通過設置在套筒內(nèi)的轉軸與活動板活動連接，掃大臂與清潔車底盤連接一端的下部設置有第二拉簧固定板，第一拉簧固定板與第二拉簧固定板之間設置有第一拉簧；油缸掛架設置在清潔車底盤上，油缸一端通過掛鉤設置在油缸掛架上，另一端設置在掃臂上端中部的油缸座上，掃臂上端遠離掃大臂的一個端部設置有第三拉簧固定板，第三拉簧固定板與設置在清潔車副架前端端部的第四拉簧固定板之間設置有第二拉簧；
[0008]掃臂通過掃臂座與馬達座連接，掃臂座端面上分別設置有貫穿兩端面的圓孔和圓弧形長圓孔，圓孔及圓弧形長圓孔位置與馬達座上長圓孔位置相對應，掃臂座一個端面的上端設置有兩個第三支耳，下端設置有一個第四支耳，掃臂的兩端分別與第一支耳和第三支耳固定連接，第二支耳與第四支耳上均設置有轉接頭，兩個轉接頭之間設置有調(diào)節(jié)桿。
[0009]優(yōu)選的，活動板的中部兩端分別設置有限位柱。
[0010]本實用新型的有益效果:該清潔車掃盤裝置可根據(jù)清潔車作業(yè)時的道路情況及掃盤毛刷的磨損情況調(diào)整掃盤距離地面的高度及清潔車的掃路寬度，同時可通過調(diào)整掃盤的前后及內(nèi)外側的傾斜角度來保證掃盤毛刷的正確的接地方位，從而保證清潔車的清掃效果O

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型清潔車掃盤裝置的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型清潔車掃盤裝置中調(diào)角架結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型清潔車掃盤裝置中掃臂座結構示意圖。
[0015]圖中數(shù)字所表示的相應部件名稱:
[0016]1.掃盤2.馬達3.調(diào)節(jié)裝置31.掃臂311.油缸座312.第三拉簧固定板32.掃大臂321.固定板322.第二拉簧固定板33.油缸掛架34.油缸35.調(diào)角架351.活動板352.第一支耳353.第二支耳354.套筒355.第一拉簧固定板356.限位柱36.掃臂座361.第三支耳362.第四支耳37.轉接頭38.調(diào)節(jié)桿4.馬達座

【具體實施方式】
[0017]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]下面結合示意圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0019]如圖1所示，一種清潔車掃盤裝置，包括掃盤1、馬達2、調(diào)節(jié)裝置3和設置在掃盤I底部的掃盤毛刷(圖中未示出)，馬達2通過馬達座4固定在掃盤I上，馬達2為掃盤清掃時的轉動動作提供動力，并控制掃盤I的轉動方向，馬達座4包括底座和立板，立板的兩端分別設置有長圓孔，馬達2和掃盤I均固定在底座上。
[0020]調(diào)節(jié)裝置3包括掃臂31、掃大臂32、油缸掛架33和油缸34，掃臂31與掃大臂32之間通過調(diào)角架35連接，如圖2所示，調(diào)角架35包括活動板351，活動板351 —個端面的上端設置有兩個第一支耳352，下端設置有一個第二支耳353，活動板351另一個端面上端設置有套筒354，底端設置有第一拉簧固定板355。掃大臂32的一個端部通過墊板固定連接在清潔車底盤上，另一端部設置有固定板321，固定板321的端面上設置有支耳，支耳通過設置在套筒352內(nèi)的轉軸與活動板351連接，從而使得調(diào)角架35與掃大臂32之間可轉動的連接，掃大臂32與清潔車底盤連接一端的下部設置有第二拉簧固定板322，第一拉簧固定板355與第二拉簧固定板322之間設置有第一拉簧(圖中未不出)。油缸掛架33設置在清潔車底盤上，油缸34 —端通過掛鉤設置在油缸掛架33上，另一端設置在掃臂31上端中部的油缸座311上，油缸34固定時，與油缸掛架33連接的一端高于與掃臂31連接的一端，使得油缸34斜向下設置在油缸掛架33與掃臂31之間，通過油缸34的動作可控制掃盤I的升降。掃臂31上端遠離掃大臂32的一個端部設置有第三拉簧固定板312，第三拉簧固定板312與設置在清潔車副架前端兩個端部的第四拉簧固定板(圖中未示出)之間設置有第二拉簧(圖中未示出)。清潔車清掃時，油缸34動作，掃盤I下降，在油缸34動作的同時可推動掃臂31向清潔車的外側運動，同時帶動掃盤I向清潔車外側運動，從而增加清潔車的掃路寬度。掃臂31在向外側運動時，掃臂31與調(diào)角架35連接的一端繞轉軸旋轉，在掃臂31轉動過程中，可同時使第二拉簧拉緊，從而進一步使掃臂31向清潔車外側動作，進一步增加掃路寬度，提高清掃效果，活動板351的中部兩端分別設置有限位柱356，可限制調(diào)角架35的旋轉角度，在第二拉簧拉緊的同時，第一壓簧出于壓縮狀態(tài)，清掃結束后，可通過第一拉簧及油缸34的共同作用使掃盤I復位。油缸掛架33上設置有長圓孔，油缸34在油缸掛架33上的固定位置可調(diào)節(jié)，當掃盤毛刷使用一段時間磨損后，調(diào)整油缸34在油缸掛架33上的位置，從而保證掃盤毛刷工作時的接地高度，保證清掃效果。
[0021]掃臂31通過掃臂座36與馬達座4連接，如圖3所示，掃臂座36端面上分別設置有貫穿兩端面的圓孔和圓弧形長圓孔，圓孔及圓弧形長圓孔位置與馬達座4上的長圓孔位置相對應，螺栓分別穿過掃臂座36上的圓孔、圓弧形長圓孔及馬達座4的立板上的長圓孔連接掃臂座36和馬達座4，且掃臂座36與馬達座4的連接位置可調(diào)節(jié)，設置有圓孔的一端固定后，另一端可繞固定點旋轉調(diào)節(jié)固定位置，從而調(diào)整掃盤I內(nèi)外的傾斜角度，為保證掃盤毛刷的接地方位，提高清掃效果，掃臂座36設置有圓孔的一端位于清潔車的內(nèi)側，從而使調(diào)整后的掃盤I內(nèi)側距地面高度高于外側距地面的高度。掃臂座36—個端面的上端設置有兩個第三支耳361，下端設置有一個第四支耳362，掃臂31的兩端分別與第一支耳352和第三支耳361固定連接，第二支耳353與第四支耳362上均設置有轉接頭37，兩個轉接頭37之間設置有調(diào)節(jié)桿38，轉接頭37上設置有螺紋桿，調(diào)節(jié)桿38的兩端設置有螺紋孔，通過調(diào)節(jié)螺紋桿旋入螺紋孔的深度，可實現(xiàn)掃盤前后(清潔車車頭方向為前)角度的調(diào)整，從而調(diào)整掃盤毛刷的接地方位，提高清掃效果。
[0022]以上就是清潔車掃盤裝置的結構和作用效果，其優(yōu)點是:可調(diào)節(jié)清潔車掃盤毛刷的接地角度，根根據(jù)掃盤磨損的情況調(diào)節(jié)掃盤毛刷的接地高度。
[0023]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種清潔車掃盤裝置，其特征在于，包括掃盤(I)、馬達(2)、調(diào)節(jié)裝置(3)和設置在掃盤底部的掃盤毛刷，所述馬達(2)通過馬達座(4)固定在掃盤(I)上，馬達座(4)包括底座和立板，立板的兩端分別設置有長圓孔； 調(diào)節(jié)裝置(3)包括掃臂(31)、掃大臂(32)、油缸掛架(33)和油缸(34)，掃臂(31)與掃大臂(32)之間通過調(diào)角架(35)連接，調(diào)角架(35)包括活動板(351)，活動板(351) —個端面的上端設置有兩個第一支耳(352)，下端設置有一個第二支耳(353)，活動板(351)另一個端面上端設置有套筒(354),底端設置有第一拉簧固定板(355);掃大臂(32)的一個端部通過墊板固定連接在清潔車底盤上，另一端部設置有固定板(321)，固定板(321)通過設置在套筒(352)內(nèi)的轉軸與活動板(351)活動連接，掃大臂(32)與清潔車底盤連接一端的下部設置有第二拉簧固定板(322)，第一拉簧固定板(355)與第二拉簧固定板(322)之間設置有第一拉簧；油缸掛架(33)設置在清潔車底盤上，油缸(34) —端通過掛鉤設置在油缸掛架(33)上，另一端設置在掃臂(31)上端中部的油缸座(311)上，掃臂(31)上端遠離掃大臂(32)的一個端部設置有第三拉簧固定板(312)，第三拉簧固定板(312)與設置在清潔車副架前端端部的第四拉簧固定板之間設置有第二拉簧； 掃臂(31)通過掃臂座(36)與馬達座(4)連接，掃臂座(36)端面上分別設置有貫穿兩端面的圓孔和圓弧形長圓孔，圓孔及圓弧形長圓孔位置與馬達座(4)上長圓孔位置相對應，所述掃臂座(36) —個端面的上端設置有兩個第三支耳(361)，下端設置有一個第四支耳(362)，掃臂(31)的兩端分別與第一支耳(352)和第三支耳(361)固定連接，第二支耳(353)與第四支耳(362)上均設置有轉接頭(37)，兩個轉接頭(37)之間設置有調(diào)節(jié)桿(38)。
2.根據(jù)權利要求1所述的清潔車掃盤裝置，其特征在于，活動板(351)的中部兩端分別設置有限位柱(356)。
【文檔編號】E01H1/05GK204097934SQ201420445038
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權日:2014年8月8日
【發(fā)明者】周申一 申請人:蘇州柯林曼車輛設備有限公司