一種預(yù)制瀝青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種預(yù)制瀝青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括：自下而上設(shè)置的用來與鋼橋面（1）接觸的防腐層（2）、防水層（3）、第一黏結(jié)層（4）、預(yù)制瀝青混凝土面層（5）。預(yù)制瀝青混凝鋪裝層可采用工廠化生產(chǎn)模式，在可量化的質(zhì)量控制下，完成拌合、攤鋪、碾壓、卷曲成型和打包存放；使混凝土具有良好的變形追從性，抑制了裂縫的產(chǎn)生，以及良好的抗車轍性能和抗?jié)B水性能。
【專利說明】—種預(yù)制瀝青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及道路橋梁【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于鋼橋面鋪裝的預(yù)制浙青混凝土結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼橋面鋪裝不同于一般公路浙青混凝土路面，它直接鋪設(shè)在正交異性鋼橋面板上。由于正交異性鋼橋面板柔度大，以及在行車荷載與溫度、風(fēng)載、地震等自然因素的共同影響下，其受力和變形較公路路面或機(jī)場道面復(fù)雜，尤其在重型車輛荷載作用下，鋼橋面板局部變形更大。在橋面板各縱向加勁肋、縱隔板、橫肋(或橫隔板)與橋面板焊接處會出現(xiàn)明顯應(yīng)力集中，這導(dǎo)致鋪裝層受力更加復(fù)雜和不利。
[0003]鋼橋面鋪裝除了要滿足普通路面對浙青混凝土的基本要求之外，還應(yīng)具有與正交異性鋼橋橋面的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用條件相適應(yīng)的技術(shù)性能，具體包括以下幾點(diǎn)性能:(1)足夠的強(qiáng)度及合理的厚度、(2)優(yōu)良的變形協(xié)調(diào)性、(3)層間粘結(jié)性能、(4)高溫穩(wěn)定性和抗裂性能、(5)耐久性能、(6)抗滑性和平整性。
[0004]目前用于鋼橋面鋪裝的材料主要有澆注式浙青混合料、改性SMA混合料、環(huán)氧浙青混合料三種鋪裝材料。鋪裝結(jié)構(gòu)主要有同質(zhì)單層、同質(zhì)雙層和異質(zhì)雙層三種結(jié)構(gòu)。澆筑式浙青混凝土鋪裝，使用自流性鋪裝的澆筑式浙青混凝土無法在坡度較大的鋼橋面上鋪裝。環(huán)氧浙青混凝土鋪裝要求橋面不含任何雜質(zhì)、塵埃和水分，且在施工完成后需兩個月左右的時間才能開放交通，實施條件苛刻，實際應(yīng)用中往往達(dá)不到預(yù)期效果。SMA施工時需要振動碾壓，但在橋面共振的情況下極易造成壓實度不足的現(xiàn)象，從而引起早期病害的產(chǎn)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種預(yù)制浙青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，使混凝土具有良好的變形追從性，抑制了裂縫的產(chǎn)生，以及良好的抗車轍性能和抗?jié)B水性能。
[0006]為實現(xiàn)本實用新型的上述目的，提供以下技術(shù)方案:
[0007]一種預(yù)制浙青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，包括:自下而上設(shè)置的用來與鋼橋面接觸的防腐層、防水層、第一黏結(jié)層、預(yù)制浙青混凝土面層。
[0008]優(yōu)選地，預(yù)制浙青混凝土面層為至少一層。
[0009]優(yōu)選地，預(yù)制浙青混凝土面層為兩層，兩層預(yù)制浙青混凝土面層通過第二黏結(jié)層黏結(jié)。
[0010]優(yōu)選地，預(yù)制浙青混凝土面層的尺寸為:長1000?100000mm，寬100?5000mm，厚10 ?IOOmm0
[0011]優(yōu)選地，預(yù)制瀝青混凝土面層的公稱最大粒徑為13.2臟1、4.75臟1、9.5mm中的一種。
[0012]優(yōu)選地，第一黏結(jié)層為環(huán)氧粘結(jié)層；第二黏結(jié)層為改性浙青、乳化浙青、熱固性樹脂黏結(jié)層、熱塑性黏結(jié)層及合成橡膠膠枯劑黏結(jié)層中的任意一種。
[0013]優(yōu)選地，預(yù)制浙青混凝土上面層上噴涂有道路標(biāo)線；或者預(yù)制浙青混凝土面層中設(shè)置有道路感知元器件。
[0014]本實用新型的有益效果體現(xiàn)在以下方面:
[0015]I)本實用新型的預(yù)制浙青鋪裝層可采用工廠化生產(chǎn)模式，在可量化的質(zhì)量控制下，完成拌合、攤鋪、碾壓、卷曲成型和打包存放；可在物流運(yùn)輸模式下，實現(xiàn)產(chǎn)品至橋梁工地的運(yùn)送；并可使用預(yù)制浙青路面專用鋪設(shè)設(shè)備快速、高效地完成橋面鋪裝的建設(shè)過程。
[0016]2)本實用新型的預(yù)制浙青鋪裝層對施工溫度沒有嚴(yán)格要求，鋪設(shè)溫度大于10°C即可；無需要求橋面不含任何雜質(zhì)、塵埃和水分等條件苛刻的環(huán)境要求，且鋪設(shè)后可快速開放交通；工廠化生產(chǎn)可嚴(yán)格控制鋪裝層的壓實度和平整度，避免了常規(guī)施工過程中，混合料不易壓實等技術(shù)難題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型預(yù)制浙青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0018]附圖標(biāo)記說明:1_鋼橋面；2_防腐層；3-防水層；4_第一黏結(jié)層；5_預(yù)制浙青混凝土面層。
【具體實施方式】
[0019]圖1是本實用新型的預(yù)制浙青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的示意圖；如圖1所示，本實用新型的預(yù)制浙青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)包括:自下而上設(shè)置的用來與鋼橋面I接觸的防腐層2、覆蓋在防腐層2上的防水層3、設(shè)置在防水層3上的第一黏結(jié)層4、以及覆蓋在第一黏結(jié)層上的預(yù)制浙青混凝土面層5。預(yù)制浙青混凝土面層5為不在施工現(xiàn)場生產(chǎn)、可卷曲存放和運(yùn)輸?shù)囊环N預(yù)制浙青混凝土面層`。
[0020]其中，預(yù)制浙青混凝土面層為至少一層。
[0021]優(yōu)選地，預(yù)制浙青混凝土面層為兩層，兩層預(yù)制浙青混凝土面層通過第二黏結(jié)層黏結(jié)。
[0022]其中，預(yù)制浙青混凝土面層的公稱最大粒徑為13.2nm1、4.75mm^9.5mm中的一種。最大公稱粒徑的不同直接影響了面層表面的構(gòu)造深度，從而影響了鋪裝結(jié)構(gòu)的抗滑性能。
[0023]其中，第一黏結(jié)層為環(huán)氧粘結(jié)層；第二黏結(jié)層為改性浙青、乳化浙青、熱固性樹脂黏結(jié)層、熱塑性黏結(jié)層及合成橡膠膠枯劑黏結(jié)層中的任意一種。
[0024]其中，預(yù)制浙青混凝土面層的尺寸為:長1000~100000mm，寬100~5000mm，厚10 ~IOOmm0
[0025]本實用新型的預(yù)制浙青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)還包括噴涂在預(yù)制浙青混凝土上面層上的道路標(biāo)線；或者設(shè)置在預(yù)制浙青混凝土面層中的道路感知元器件(圖中未示出)。
[0026]本實用新型的預(yù)制浙青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的鋪裝方法包括如下進(jìn)行的步驟:
[0027]首先對鋼橋面I進(jìn)行噴砂除銹處理；在經(jīng)噴砂除銹的鋼橋面上依次涂刷防腐層、防水層；然后在防水層上噴第一黏結(jié)層；之后，使用專用成套設(shè)備將成卷的預(yù)制浙青混凝土面層鋪放在噴灑第一黏結(jié)層的鋼橋面板上，壓路機(jī)緊隨其后，靜壓兩遍即可實現(xiàn)鋼橋面的鋪裝。
[0028]盡管上述對本實用新型做了詳細(xì)說明，但本實用新型不限于此，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型的原理進(jìn)行修改，因此，凡按照本實用新型的原理進(jìn)行的各種修改都應(yīng)當(dāng)理解為落入本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種預(yù)制浙青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括:自下而上設(shè)置的用來與鋼橋面(I)接觸的防腐層(2 )、防水層(3 )、第一黏結(jié)層(4 )、預(yù)制浙青混凝土面層(5 )。
2.如權(quán)利要求1所述的鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)制浙青混凝土面層為至少一層。
3.如權(quán)利要求2所述的鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)制浙青混凝土面層為兩層，兩層預(yù)制浙青混凝土面層通過第二黏結(jié)層黏結(jié)。
4.如權(quán)利要求1-3任一所述的鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)制浙青混凝土面層的公稱最大粒徑為13.2mm、4.75mm、9.5mm中的一種。
5.如權(quán)利要求3所述的鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一黏結(jié)層為環(huán)氧粘結(jié)層；第二黏結(jié)層為改性浙青、乳化浙青、熱固性樹脂黏結(jié)層、熱塑性黏結(jié)層及合成橡膠膠枯劑黏結(jié)層中的任意一種。
6.如權(quán)利要求4所述的鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的預(yù)制浙青混凝土面層的尺寸為:長 1000 ?100000mm，寬 100 ?5000mm，厚 10 ?100mm。
7.如權(quán)利要求6所述的鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括噴涂在所述預(yù)制浙青混凝土上面層上的道路標(biāo)線；或者設(shè)置在所述預(yù)制浙青混凝土面層中的道路感知元器件。
【文檔編號】E01C7/32GK203603057SQ201320758798
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】曹東偉, 唐國奇, 楊曉強(qiáng), 鐘科, 董元帥, 張海燕, 趙立東 申請人:交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所