專利名稱：一種用于混凝土對(duì)稱澆筑的輸送管道分路裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于混凝土輸送的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于混凝土對(duì)稱澆筑的輸送管道分路裝置。
背景技術(shù)：
目前，在連續(xù)梁橋、連續(xù)鋼構(gòu)橋懸臂施工中，主梁混凝土需對(duì)稱澆筑。對(duì)于中低墩橋梁來，一般可用兩臺(tái)天泵來澆筑混凝土 ；或者采用兩臺(tái)托式混凝土泵來澆筑混凝土。對(duì)于高墩橋梁來說，天泵的澆筑高度達(dá)不到要求，這時(shí)必須采用兩臺(tái)托式混凝土泵進(jìn)行澆筑。這樣在施工中需要更多的管道，尤其當(dāng)澆筑梁段較長(zhǎng)時(shí)，接管、拆管再接管，需要更多的人力、物力，而且耗費(fèi)了更多的時(shí)間。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的為了解決現(xiàn)有混凝土對(duì)稱澆筑方法對(duì)于高墩橋梁的澆筑耗資、耗力、耗時(shí)的問題。本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種用于混凝土對(duì)稱澆筑的輸送管道分路裝置，包括分路器，分路器包括進(jìn)口管，進(jìn)口管的出口端同時(shí)連接且對(duì)稱設(shè)置有兩弧形的出口管，進(jìn)口管的進(jìn)口端直徑與混凝土輸送泵管直徑配套一致，出口管的出口端直徑與鋼管輸送管直徑配套一致，其特征在于兩出口管與鋼管輸送管之間分別設(shè)置閥門，所述的閥門包括兩塊帶有輸送管的鋼板，一塊鋼板上的輸送管與出口管連接，另一塊鋼板上的輸送管與鋼管輸送管連接，鋼板上對(duì)應(yīng)輸送管管口的位置開有直徑與輸送管直徑一致的通孔，兩塊鋼板之間設(shè)置可上下滑動(dòng)的控制板，控制板移動(dòng)方向上的長(zhǎng)度大于等于鋼板的長(zhǎng)度，控制板一端開孔，開孔直徑也與輸送管直徑一致，兩塊鋼板之間、控制板兩側(cè)設(shè)有與鋼板等長(zhǎng)的墊板，墊板與兩鋼板連接?？刂瓢逶趦蓧K鋼板之間可自由滑，用于控制混凝土的流量。本實(shí)用新型的有益效果簡(jiǎn)化了泵送混凝土分路施工工序，節(jié)省了作業(yè)時(shí)間，提高了效率；減少了接管、拆管再接管所需要的人力、物力；加快了施工進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖I的A部放大圖，圖3為圖2的B-B剖面圖，圖中1_進(jìn)口管，2-出口管，3-控制板，4-螺栓，5-墊板，6-鋼板，7-鋼管輸送管，8-混凝土輸送泵管，9-輸送管。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明。[0012]一種用于混凝土對(duì)稱澆筑的輸送管道分路裝置，包括分路器，分路器包括進(jìn)口管I，進(jìn)口管I的出口端同時(shí)連接且對(duì)稱設(shè)置有兩弧形的出口管2，進(jìn)口管I的進(jìn)口端直徑與混凝土輸送泵管8直徑配套一致，出口管2的出口端直徑與鋼管輸送管7直徑配套一致，兩出口管2與鋼管輸送管7之間分別設(shè)置閥門，所述的閥門包括兩塊帶有輸送管9的鋼板6，一塊鋼板上的輸送管與出口管2連接，另一塊鋼板上的輸送管與鋼管輸送管7連接，鋼板6上對(duì)應(yīng)輸送管9管口的位置開有直徑與輸送管直徑一致的通孔，兩塊鋼板之間設(shè)置可上下滑動(dòng)的控制板3，控制板3移動(dòng)方向上的長(zhǎng)度大于等于鋼板6的長(zhǎng)度，控制板3 —端開孔，開孔直徑也與輸送管直徑一致，兩塊鋼板6之間、控制板3兩側(cè)設(shè)有與鋼板等長(zhǎng)的墊板5，墊板5與兩鋼板6連接。以大跨連續(xù)梁橋懸臂段對(duì)稱澆筑施工為例I)、混凝土輸送管道分路裝置設(shè)計(jì)分路管進(jìn)口管I長(zhǎng)35cm，直徑與混凝土輸送泵管8直徑配套一致；出口管長(zhǎng)145cm，直徑與鋼管輸送管(也即待澆筑混凝土輸送管)直徑配 套一致；與鋼板6連接的輸送管9管長(zhǎng)約30cm，鋼板6之間放置墊板5和控制板3，并通過對(duì)稱設(shè)置6個(gè)螺栓連接；控制板3的一端設(shè)置有圓形開口，開口直徑與鋼板輸送管7 —致；2)、按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)施工需要進(jìn)行輸送管道分路裝置的制作；3)、將分路管進(jìn)中管與混凝土輸送泵管相連并密封；4)、將閥門的一端與分路管的出口管相連接并密封；5)、將閥門的另一端與鋼管輸送管相連并密封；6 )、準(zhǔn)備開始澆筑懸臂段混凝土。
權(quán)利要求1.一種用于混凝土對(duì)稱澆筑的輸送管道分路裝置，包括分路器，分路器包括進(jìn)口管(1)，進(jìn)口管(I)的出口端同時(shí)連接且對(duì)稱設(shè)置有兩弧形的出口管(2)，進(jìn)口管(I)的進(jìn)口端直徑與混凝土輸送泵管(8 )直徑配套一致，出口管(2 )的出口端直徑與鋼管輸送管(7 )直徑配套一致，其特征在于兩出口管(2)與鋼管輸送管(7)之間分別設(shè)置閥門，所述的閥門包括兩塊帶有輸送管(9)的鋼板(6)，一塊鋼板上的輸送管與出口管(2)連接，另一塊鋼板上的輸送管與鋼管輸送管(7 )連接，鋼板(6 )上對(duì)應(yīng)輸送管(9 )管口的位置開有直徑與輸送管直徑一致的通孔，兩塊鋼板之間設(shè)置可上下滑動(dòng)的控制板(3)，控制板(3)移動(dòng)方向上的長(zhǎng)度大于等于鋼板(6)的長(zhǎng)度，控制板(3) —端開孔，開孔直徑也與輸送管直徑一致，兩塊鋼板(6)之間、控制板(3)兩側(cè)設(shè)有與鋼板等長(zhǎng)的墊板(5)，墊板(5)與兩鋼板(6)連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于混凝土輸送的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于混凝土對(duì)稱澆筑的輸送管道分路裝置，其包括分路器，分路器包括進(jìn)口管，進(jìn)口管連接兩出口管，兩出口管與鋼管輸送管之間分別設(shè)置閥門，閥門包括兩塊帶有輸送管的鋼板，一塊鋼板上的輸送管與出口管連接，另一塊鋼板上的輸送管與鋼管輸送管連接，兩塊鋼板之間設(shè)置可上下滑動(dòng)的控制板。本實(shí)用新型的有益效果簡(jiǎn)化了泵送混凝土分路施工工序，節(jié)省了作業(yè)時(shí)間，提高了效率；減少了接管、拆管再接管所需要的人力、物力；加快了施工進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量。
文檔編號(hào)E01D21/10GK202561341SQ201220151859
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月11日
發(fā)明者郭星亮, 張玉根, 宮文通, 胡國(guó)偉, 張俊兵, 李英杰 申請(qǐng)人:中鐵三局集團(tuán)有限公司