專利名稱：一種車輛防逆行裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通設施領域，尤其涉及ー種交通攔截裝置。
背景技術：
公路上因車輛不遵守交通規(guī)則導致的事故占有很大比例，如在沒有電子眼的単行道上，經(jīng)常有司機乘對面沒有車輛過來時逆行駕車。這些違章現(xiàn)象僅靠交通規(guī)則來管理處罰還不能完全消除，需要通過技術手段來解決，如何做到在単行道上，讓車輛根本無法逆行，是需要解決的ー個問題。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了防止車輛在公路或単行道上逆行，提供一種車輛防逆行裝置，該交通攔截裝置包括活動閘及固定平臺，固定平臺固定于道路上，活動閘有落地部分及活動部分，落地部分通過活動連接將活動閘的ー個端固定于固定平臺上，活動部分通過ー個彈簧組與固定平臺連接，使活動閘的活動部分在固定平臺上方可作升降式開合運動。在正常使用時活動閘活動部分升起，車輛正常行駛到本路障上時，車輪將活動閘活動部分壓下去，車輛可正常通過本路障。如果車輛逆行到本路障上時，升起的活動閘活動部分擋住車輪，車輪無法越過本路障。本實用新型取得了以下技術效果通過本實用新型人可以徹底阻止車輛在公路或単行道上逆行，本實用新型的裝置成本低廉，安裝方便，不容易損壞，而且可靠性高無人值守。

圖I為本實用新型的單向路障上無車輛經(jīng)過時的空閑狀態(tài)示意圖；圖2為本實用新型的單向路障上有車輛正常駛過的狀態(tài)示意圖；圖3為本實用新型的單向路障上有車輛逆行時被阻擋的狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
為了便于本領域普通技術人員理解和實施本實用新型，
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型作進ー步的詳細描述。見圖I，是本實用新型中的單向路障在車輛行駛方向的截面示意圖，包括活動閘2及固定平臺1，固定平臺I固定于道路5上，活動閘有落地部分6及活動部分7，落地部分通過活動連接將活動閘的ー個端固定于固定平臺上，活動部分通過ー個彈簧組4與固定平臺連接，使活動閘的活動部分在固定平臺上方可作升降式開合運動。在正常使用時活動閘活動部分升起，車輛正常行駛到本路障上時，車輪將活動閘活動部分壓下去，見圖2，車輛可正常通過本路障。如果車輛逆行到本路障上吋，升起的活動閘活動部分擋住車輪，見圖3，車輪無法越過本路障。[0011]實施例I :彈簧式單向路障本路障可分為很多塊排成一條線同時安裝到有車輛行駛道路上，多塊路障排成ー條整體的與車輛行駛方向垂直的路障組，每塊路障可獨立升降，方便多輛車并行通過。每塊路障的底坐為矩形，下沉式安裝，固定平臺低于道路，當活動閘升起時，其活動部分高度在20 50CM之間，完全在阻擋逆行的車輛?；顒娱l落地部分在安裝時不高于道路，車輛正常行駛時，車輪可直接碾壓活動閘將其活動部分壓下，不妨礙車輛通過。上述的支撐活動部分的彈簧組為彈簧，可通過ー個或多個彈簧來實現(xiàn)，每個活動閘最大承受壓カ在50 200KG，當車輪碾壓的重量超過這個數(shù)值時，活動部分被壓下，這個活動閘的最大承受壓カ要根據(jù)馬路上車輛的正常重量來設計，如果過小會給逆行的司機有機可乖，如只有5KG，司機會找個重物先壓下活動閘，逆行車輛乘機通過?；顒娱l的最大承受壓カ過大，如1000KG，小型的空車正常行駛時無法將活動閘壓下，車輛通過時會受損。實施例2 :防滑型單向路障 對上述的車輛防逆行裝置還可以進行改進，在活動閘外表層為雙面復合層，外層由弾性材料制成，內(nèi)層由剛性不變形材料制成。這樣內(nèi)層可確保路障在重型車輛駛過時不變形不損壞，外層可確保車輛在活動閘上駛過時不打滑。為了達到更好的防滑效果，上述的弾性材料表面設計為圓錐體粗糙面，大量的高強度橡膠圓錐體分布在活動閘外表面，圓錐體錐底與活動閘連接其直徑5 15mm，圓錐體高10 20mm，不同圓錐體之間的最短距離在2 10mm。為了進一步增強防滑性能而且提高圓錐體的抗磨損能力，將圓錐體錐尖設計為內(nèi)陷的球型弧面，即錐尖被削平后，圓錐體變?yōu)椹`個圓錐臺，圓錐臺頂部的圓形直徑2 5_，而且將這個圓錐臺頂部的圓形從其圓心挖去ー個深2 5mm的內(nèi)部圓滑過渡的小坑。
權利要求1.一種車輛防逆行裝置，該裝置包括固定平臺(I)及活動閘(2)，其特征在于，固定平臺(2)固定于道路(5)上，活動閘分落地部分(6)及活動部分(7)，落地部分通過活動連接將活動閘的一個端固定于固定平臺上，活動部分通過一個彈簧組(4)與固定平臺連接，使活動閘的活動部分在固定平臺上方可作升降式開合運動。
2.如權利要求I所述的車輛防逆行裝置，其特征在于所述的活動閘外表層由彈性材料制成，所述的彈性材料表面為圓錐體粗糙面，而且背離地面的圓錐體錐尖上有向內(nèi)陷的弧面。
專利摘要本實用新型涉及一種車輛防逆行裝置，該交通攔截裝置包括活動閘及固定平臺，固定平臺固定于道路上，活動閘有落地部分及活動部分，落地部分通過活動連接將活動閘的一個端固定于固定平臺上，活動部分通過一個彈簧組與固定平臺連接，使活動閘的活動部分在固定平臺上方可作升降式開合運動。在正常使用時活動閘活動部分升起，車輛正常行駛到本路障上時，車輪將活動閘活動部分壓下去，車輛可正常通過本路障。如果車輛逆行到本路障上時，升起的活動閘活動部分擋住車輪，車輪無法越過本路障。利用本實用新型的裝置可防止車輛在公路或單行道上逆行，裝置成本低廉，安裝方便，不容易損壞。
文檔編號E01F13/10GK202595673SQ20122003230
公開日2012年12月12日 申請日期2012年2月1日 優(yōu)先權日2012年2月1日
發(fā)明者馬曉璐 申請人:馬曉璐