專利名稱：異向車道之間隔離欄可橫向移位的雙向多車道道路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于道路，更具體地說涉及一種異向車道之間隔離欄可橫向移位的雙向多車道道路。
背景技術(shù)：
在一些城市的雙向多車道道路上，用于分隔上下行車道之異向車道之間隔離欄固定位據(jù)中央，存在著一個(gè)時(shí)段如早上異向車道之間隔離欄的一側(cè)車道擁堵，另一側(cè)車道稀疏，而另一個(gè)時(shí)段，如晚上，則出現(xiàn)與上述相反的情形，如由交通警察，分時(shí)段借變更異向車道之間隔離欄位置，合理地調(diào)整上下行車道的數(shù)目，不失為一項(xiàng)行之有效的好措施，但因異向車道之間隔離欄固定于路面，變更異向車道之間隔離欄位置往往不切實(shí)可行，因此，提供一種異向車道之間隔離欄可橫向移位的雙向多車道道路，具有十分重要的意義。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種異向車道之間隔離欄可橫向移位的雙向多車道道路。本實(shí)用新型異向車道之間隔離欄可橫向移位的雙向多車道道路，包括各車道間均由白色車道標(biāo)線分隔的路面，異向車道之間隔離欄，所述路面每間隔一定距離設(shè)置有與白色車道標(biāo)線相垂直的凹槽，所述異向車道之間隔離欄底下有與所述凹槽相適配的滾輪。本實(shí)用新型異向車道之間隔離欄可橫向移位的雙向多車道道路具如下有益效果借所述滾輪能在所述凹槽上滾動(dòng)，方便地變更所述異向車道之間隔離欄在雙向多車道道路上的位置。從而使交通警察，分時(shí)段借變更異向車道之間隔離欄位置，合理調(diào)整上下行車道的數(shù)目之一好措施得以實(shí)施。

圖1是本實(shí)用新型異向車道之間隔離欄可橫向移位的雙向多車道道路結(jié)構(gòu)俯視圖。圖2是圖1中其中異向車道之間隔離欄變更位置后的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1或圖2所示，本實(shí)用新型異向車道之間隔離欄可橫向移位的雙向多車道道路， 包括各車道間均由白色車道標(biāo)線1分隔的路面2，異向車道之間隔離欄3，所述路面2每間隔一定距離設(shè)置有與白色車道標(biāo)線1相垂直的凹槽4，所述異向車道之間隔離欄3底下有與所述凹槽4相適配的滾輪5。當(dāng)然最好在所述異向車道之間隔離欄3上還加有插銷，在所述凹槽4之底還加有插銷孔，以阻止所述異向車道之間隔離欄3的無意移動(dòng)。
權(quán)利要求1. 一種異向車道之間隔離欄可橫向移位的雙向多車道道路，包括各車道間均由白色車道標(biāo)線(1)分隔的路面O)，異向車道之間隔離欄(3)，其特征在于，所述路面(2)每間隔一定距離設(shè)置有與白色車道標(biāo)線(1)相垂直的凹槽，所述異向車道之間隔離欄(3)底下有與所述凹槽(4)相適配的滾輪(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種異向車道之間隔離欄可橫向移位的雙向多車道道路，包括各車道間均由白色車道標(biāo)線(1)分隔的路面(2)，異向車道之間隔離欄(3)，所述路面(2)每間隔一定距離設(shè)置有與白色車道標(biāo)線(1)相垂直的凹槽(4)，異向車道之間隔離欄(3)底下有與所述凹槽(4)相適配的滾輪(5)。具有借所述滾輪(5)能在所述凹槽(4)上滾動(dòng)，方便地變更所述異向車道之間隔離欄(3)在雙向多車道道路上的位置的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01C1/00GK201981458SQ20112001312
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月1日
發(fā)明者俞鐘曉 申請(qǐng)人:俞鐘曉