專利名稱：非機(jī)動(dòng)車路口用翻轉(zhuǎn)式路障裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路口交通控制裝置，具體地說是一種非機(jī)動(dòng)車路口用翻轉(zhuǎn)式路
障裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著城市化進(jìn)程的加快，市內(nèi)交通擁擠問題越來越嚴(yán)重。其原因除了人 多車多外，缺乏有效管理也是一個(gè)重要因素。其中，尤以路口處非機(jī)動(dòng)車行人遇紅燈 不停或越線停車，給另一方向正常通行及右轉(zhuǎn)的車輛通行造成阻礙，這不僅使作為弱勢(shì) 群體的非機(jī)動(dòng)車行人自身處于危險(xiǎn)的境地，而且使交通不暢，極大地降低了整體交通流量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種非機(jī)動(dòng)車路口用翻轉(zhuǎn)式路障裝置，以對(duì)非機(jī) 動(dòng)車行人進(jìn)行有效控制管理，既保證人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，也可使路口通行更加順 暢。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的非機(jī)動(dòng)車路口用翻轉(zhuǎn)式路障裝置包括攔路翻板機(jī)構(gòu) 和翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)，所述攔路翻板機(jī)構(gòu)包括一殼體，在殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上 安裝有警示板和路面遮板；在路面遮板下底面設(shè)置有永磁體配重塊；所述翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu) 包括控制器和可吸合所述永磁體配重塊的電磁鐵，所述控制器和電磁鐵電連接，所述控 制器控制電磁鐵的電源通斷。本實(shí)用新型適用于在非機(jī)動(dòng)車行人路口使用。將本實(shí)用新型安裝于非機(jī)動(dòng)車行 人路口，當(dāng)警示板處于水平狀態(tài)時(shí)，與路口路面平齊，行人可正常通行；當(dāng)警示板轉(zhuǎn)至 豎直狀態(tài)時(shí)，可向路人提供明顯警示，以阻止其通行。本實(shí)用新型通過控制器控制電磁 鐵電源的通、斷，從而控制配重塊的位置，進(jìn)而達(dá)到根據(jù)路口信號(hào)指示燈來控制警示板 處于通行狀態(tài)還是警示狀態(tài)。本實(shí)用新型的警示板重量很輕，配重塊的重量只需稍大于 警示板重量即可。由此，警示板在垂直狀態(tài)時(shí)，只需要很小的水平方向的推動(dòng)力即可將 其推動(dòng)回轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)。這樣，本實(shí)用新型一方面可以作為很明顯的警示來提醒行人遵 守交通信號(hào)燈的指示，另一方面，在任何時(shí)候均可通過很小的推力來達(dá)到通行的目的， 從而在任何情況下不會(huì)成為真正的路障而對(duì)交通構(gòu)成影響。其安裝在路口后可對(duì)非機(jī)動(dòng) 車行人進(jìn)行有效控制管理，從而使路口通行更加順暢，也可有效保證人民的生命和財(cái)產(chǎn) 安全。在上述技術(shù)方案下，本實(shí)用新型可以這樣實(shí)現(xiàn)在警示板上設(shè)置有紅、綠信號(hào)燈。所述警示板和路面遮板之間接有弧形連接板。在弧形連接板上設(shè)置紅色禁行燈。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2所示，本非機(jī)動(dòng)車路口用翻轉(zhuǎn)式路障裝置翻轉(zhuǎn)式路障裝置包括攔路翻 板機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)。攔路翻板機(jī)構(gòu)包括一殼體6，在殼體6內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，在轉(zhuǎn) 動(dòng)軸4上安裝有互成直角的警示板1和路面遮板3。在路面遮板3下底面設(shè)置有永磁體 配重塊5;所述翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)包括控制器(未圖示)和設(shè)置于殼體6內(nèi)的電磁鐵7，所述 電磁鐵在通電狀態(tài)時(shí)可與永磁體配重塊5相吸合。所述控制器和電磁鐵電連接，所述控 制器接收路口信號(hào)燈的行、止信號(hào)并依據(jù)該信號(hào)控制電磁鐵7的電源通斷。當(dāng)控制器接 收到通行信號(hào)時(shí)，電磁鐵接通電源；當(dāng)控制器接收到止行信號(hào)時(shí)，電磁鐵電源斷開。為 增強(qiáng)警示板1和路面遮板3之間的連動(dòng)性，較好的實(shí)施方式是在警示板1和路面遮板3之 間接有弧形連接板2。本實(shí)用新型還可以在警示板1上設(shè)置有和路口交通信號(hào)燈同步的 紅、綠信號(hào)燈，以使行人更及時(shí)、方便地得到行、止信息。本實(shí)用新型可以在弧形連接 板2逆行面加裝紅色禁行燈，提示不可逆行。本實(shí)用新型的工作過程為當(dāng)路口的紅色信號(hào)燈亮起時(shí)，翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)的控制 器發(fā)出信號(hào)，切斷電磁鐵7的電源，吸合力消失，配重塊5在自身重力作用下下落，同 時(shí)，通過路面遮板3帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4旋轉(zhuǎn)，安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上的警示板1向上翻起，從而在 路口豎起一道有形的屏障。使行人停止通行。當(dāng)路口的綠色信號(hào)燈亮起時(shí)，翻轉(zhuǎn)控制機(jī) 構(gòu)的控制器發(fā)出信號(hào)，接通電磁鐵7的電源。同時(shí)行人前行，向警示板施加一個(gè)水平方 向的推動(dòng)力，使警示板回轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，帶動(dòng)配重塊5上翻并與電磁鐵7吸合，使警示板 1保持在水平狀態(tài)，行人可正常通行。
權(quán)利要求1.一種非機(jī)動(dòng)車路口用翻轉(zhuǎn)式路障裝置，其特征在于包括攔路翻板機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)控制 機(jī)構(gòu)，所述攔路翻板機(jī)構(gòu)包括一殼體(6)，在殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)上 安裝有警示板(1)和路面遮板(3)；在路面遮板(3)下底面設(shè)置有永磁體配重塊(5)；所 述翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)包括控制器和可吸合所述永磁體配重塊的電磁鐵(7)，所述控制器和電磁 鐵電連接，所述控制器控制電磁鐵的電源通斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非機(jī)動(dòng)車路口用翻轉(zhuǎn)式路障裝置，其特征在于在警示板(1) 上設(shè)置有紅、綠信號(hào)燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非機(jī)動(dòng)車路口用翻轉(zhuǎn)式路障裝置，其特征在于所述警示板(1)和路面遮板(3)之間接有弧形連接板(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的非機(jī)動(dòng)車路口用翻轉(zhuǎn)式路障裝置，其特征在于在弧形連接板(2)上設(shè)置紅色禁行燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種非機(jī)動(dòng)車路口用翻轉(zhuǎn)式路障裝置，其結(jié)構(gòu)包括攔路翻板機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)，所述攔路翻板機(jī)構(gòu)包括一殼體，在殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有警示板和路面遮板；在路面遮板下底面設(shè)置有永磁體配重塊；所述翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)包括控制器和可吸合所述永磁體配重塊的電磁鐵，所述控制器和電磁鐵電連接，所述控制器控制電磁鐵的電源通斷。本實(shí)用新型安裝在路口可對(duì)非機(jī)動(dòng)車行人進(jìn)行有效控制管理，從而使路口通行更加順暢，也可有效保證人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
文檔編號(hào)E01F13/08GK201794038SQ201020519689
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
發(fā)明者楊潤環(huán) 申請(qǐng)人:楊潤環(huán)