專利名稱：一種路面施工中車載式運(yùn)輸車卸料防離析裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路面施工中的一種車載式混合料防離析的裝置。
背景技術(shù)：
在路面鋪筑過程中，從混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪到碾壓的各個(gè)施工環(huán)節(jié)都存在不同程度的離析現(xiàn)象?，F(xiàn)有的施工技術(shù)大都對拌和、攤鋪和碾壓環(huán)節(jié)的混合料的離析有較系統(tǒng)的研究，而對混合料從運(yùn)輸車輛輸送至攤鋪機(jī)的環(huán)節(jié)關(guān)注不夠。
現(xiàn)有運(yùn)輸車輛至攤鋪機(jī)的施工技術(shù)是在兩者之間使用瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車，其最大的優(yōu)點(diǎn)是能夠保證瀝青混合料供料的連續(xù)性，防止缺料造成的攤鋪機(jī)待料。但這一功能可以通過運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)的合理匹配來解決。瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車的缺點(diǎn)和不足主要有1、采用專門的動(dòng)力、設(shè)備復(fù)雜、價(jià)格昂貴、維修不便；2、使用不當(dāng)有可能造成瀝青混合料在瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車中的二次離析。
當(dāng)運(yùn)輸車輛的車廂舉升，混合料傾瀉到攤鋪機(jī)的收料斗中時(shí)，由于攤鋪機(jī)的收料斗寬度大于運(yùn)輸車輛車廂寬度，在混合料重力的作用下使大粒徑顆粒滾落至料堆底部，造成混合料的離析，影響成型路面的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
為了防止混合料在車門開啟的時(shí)候由于重力作用使大粒徑顆粒滾落，與細(xì)集料發(fā)生分離造成混合料的離析，且使攤鋪機(jī)攤完一車料時(shí)減少收斗次數(shù)或不收斗，設(shè)計(jì)了一種新型車載式防離析裝置。
針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，我們提出了新的解決方案在運(yùn)輸車輛車廂后門上設(shè)計(jì)一L型裝置，其長邊作為混合料的擋料裝置，短邊作為擋料裝置與車廂的連接裝置，短邊通過高強(qiáng)螺栓與焊接在車廂后門上的自制螺母連接。當(dāng)車門打開時(shí)，該裝置隨同車門一起旋轉(zhuǎn)，其擋料裝置將混合料限制在同車門同寬的范圍內(nèi)，從而使混合料不再滾落，起到防止離析的作用。
本實(shí)用新型的有益效果是1、不需要專門的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，維護(hù)成本低，易于推廣；2、避免了瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車使用不當(dāng)造成的二次離析；3、能有效防止混合料卸料過程造成的離析。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.擋料板，2.連接裝置，3.加強(qiáng)槽鋼，4.自制螺母，5.高強(qiáng)螺栓，6.加強(qiáng)槽鋼。
具體實(shí)施方式
附圖中，擋料板(1)上焊接有加強(qiáng)槽鋼(3)、加強(qiáng)槽鋼(6)以防止其在混合料側(cè)向壓力下發(fā)生變形；與加強(qiáng)槽鋼(3、6)焊接的連接裝置(2)上打有長孔，以便于調(diào)節(jié)擋料板(1)與車廂外側(cè)板的間隙；擋料板(1)及焊接在其上的加強(qiáng)槽鋼(3、6)等與連接裝置(2)構(gòu)成一L型裝置；自制螺母(4)焊接在車廂后門的加強(qiáng)筋上，并通過高強(qiáng)螺栓(5)將此L型裝置和車廂后門板連接起來。
權(quán)利要求1.一種路面施工中車載式運(yùn)輸車卸料防離析裝置，該裝置為L型，其一邊為擋料裝置，另一邊為連接裝置；其特征是擋料裝置由擋料板和焊接于其上的加強(qiáng)槽鋼構(gòu)成，連接裝置打有長孔且與擋料裝置焊接成L型，此L型裝置通過高強(qiáng)螺栓及自制螺母與運(yùn)輸車輛的車廂后門板連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及路面施工中的一種車載式混合料防離析的裝置。針對混合料從運(yùn)輸車輛輸送至攤鋪機(jī)的施工環(huán)節(jié)存在的不同程度的混合料離析現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了一種新型車載式混合料防離析的裝置在運(yùn)輸車輛車廂后門上設(shè)計(jì)一L型裝置，其一邊作為混合料的擋料裝置，另一邊作為擋料裝置與車廂的連接裝置，通過高強(qiáng)螺栓與焊接在車廂后門上的自制螺母連接。當(dāng)車門打開時(shí)，該裝置隨同車門一起旋轉(zhuǎn)，其擋料裝置將混合料限制在與車門同寬的范圍內(nèi)，從而使混合料不再滾落，起到防止離析的作用。
文檔編號(hào)E01C19/02GK2923801SQ20062007861
公開日2007年7月18日 申請日期2006年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月21日
發(fā)明者劉洪海, 姜海濤, 尹冉 申請人:劉洪海, 姜海濤, 尹冉