一種水面清潔船的前艙收集裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種水面清潔船的前艙收集裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于河流、湖泊內(nèi)的水質(zhì)受到嚴(yán)重污染，水中雜物較多，水體的富營養(yǎng)化加劇了水草生長，給人們的生產(chǎn)和生活帶來了很大的不便，為了清除和收集這些水草，人們研制了出了很多種水面清潔船。
[0003]現(xiàn)有的水面清潔船基本上包括船體、前艙收集裝置、存儲(chǔ)裝置，其中前艙收集裝置包括前艙架、輸送網(wǎng)帶、位于前艙架前端部的收集輥、以及設(shè)置在收集輥上的多把分切刀和驅(qū)動(dòng)收集輥轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。具體的操作原理是:由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)收集輥轉(zhuǎn)動(dòng)，使得分切刀將水面上的水生植物分切，然后通過輸送網(wǎng)帶將收集的物料輸送至存儲(chǔ)裝置。
[0004]然而，上述的前艙收集裝置，其存在的缺陷是:由于分切刀形成的分切范圍有限，一旦該水域內(nèi)的水生植物比較茂盛時(shí)，收集的效果和效率都十分的不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的水面清潔船的前艙收集裝置。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0007]—種水面清潔船的前艙收集裝置，其包括前艙架、輸送帶、位于兩側(cè)且后端部轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在前艙架前端部的臂架、能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在臂架前端部的安裝架、沿著前艙架的寬度方向延伸且平行設(shè)置在安裝架上的第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸、分別沿著第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸的長度方向間隔分布的多組呈環(huán)形的傳動(dòng)組件、設(shè)置在傳動(dòng)組件的外周且沿其周向均勻分布的多個(gè)收集爪、用于驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)軸或第二傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá)，其中傳動(dòng)組件將第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸相傳動(dòng)連接，在臂架和安裝架的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)下，第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸齊平并能夠與水面平行設(shè)置。
[0008]優(yōu)選地，安裝架包括分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在臂架前端部的側(cè)板、固定在兩側(cè)側(cè)板的外側(cè)并向上延伸的側(cè)桿、用于將兩側(cè)側(cè)桿上端部相連接的橫桿，第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸分別橫設(shè)在兩個(gè)側(cè)板之間。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面，前艙收集裝置還包括用于將兩側(cè)臂架固定連接且兩端部冒出臂架外側(cè)的連接桿、位于前艙架兩側(cè)且兩端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在前艙架和連接桿冒出臂架外側(cè)端部的第一液壓油缸、以及設(shè)置在連接桿和橫桿之間的第二液壓油缸，其中在第一液壓油缸和第二液壓油缸伸縮下調(diào)節(jié)第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸齊平并與水面平行設(shè)置。
[0010]優(yōu)選地，第二液壓油缸兩端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接桿和橫桿的中部。
[0011]優(yōu)選地，第一傳動(dòng)軸位于兩個(gè)側(cè)板的后端部，且第一傳動(dòng)軸的兩端部能夠轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩側(cè)臂架的前端部。
[0012]優(yōu)選地，在側(cè)板前端部設(shè)有能夠沿著側(cè)板長度方向移動(dòng)調(diào)節(jié)的連接座，第二傳動(dòng)軸的兩端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接座上。通過連接座的橫移調(diào)節(jié)，使得第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸的軸心距離進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，確保傳動(dòng)組件的有足夠的張力，進(jìn)而提高收集爪對水生植物的破壞能力。
[0013]優(yōu)選地，馬達(dá)設(shè)置在第一傳動(dòng)軸的一端，并用于驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面，傳動(dòng)組件包括分別固定在第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸上的第一齒輪和第二齒輪、用于將第一齒輪和第二齒輪相傳動(dòng)連接的傳動(dòng)鏈。
[0015]優(yōu)選地，多個(gè)收集爪沿著所述傳動(dòng)鏈周向均勻分布，且收集爪包括固定在傳動(dòng)鏈上的基座、自基座的中部垂直于傳動(dòng)鏈向上延伸的支桿，當(dāng)前艙收集裝置工作時(shí)，支桿能夠?qū)⑺参镞M(jìn)行分散和分切。
[0016]此外，多組傳動(dòng)組件分別沿著第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸的長度方向均勻分布。
[0017]由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0018]本實(shí)用新型一方面能夠增大收集爪的收集范圍，提高收集效率；另一方面根據(jù)第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸齊平并與水面平行設(shè)置，使得收集爪的入水角度處于最佳，從而提高收集爪對水生植物的分散和分切能力。
【附圖說明】
[0019]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的前艙收集裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1中前艙收集裝置處于未工作狀態(tài)時(shí)的主視示意圖；
[0021]圖3為圖1中前艙收集裝置處于工作狀態(tài)時(shí)的主視示意圖；
[0022]其中:1、前艙架;2、輸送帶;3、臂架;4、安裝架;40、側(cè)板;41、側(cè)桿;42、橫桿;5、第一傳動(dòng)軸;6、第二傳動(dòng)軸;7、傳動(dòng)組件;71、第一齒輪;72、第二齒輪;73、傳動(dòng)鏈;8、收集爪;80、基座;81、支桿;9、馬達(dá);10、連接桿;11、第一液壓油缸;12、第二液壓油缸;13、連接座。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0024]參見圖1至圖3，本實(shí)施例提供的水面清潔船的前艙收集裝置，其包括前艙架1、輸送帶2、位于兩側(cè)且后端部轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在前艙架I前端部的臂架3、能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在臂架3前端部的安裝架4、沿著前艙架I的寬度方向延伸且平行設(shè)置在安裝架4上的第一傳動(dòng)軸5和第二傳動(dòng)軸6、分別沿著第一傳動(dòng)軸5和第二傳動(dòng)軸6的長度方向間隔分布的多組呈環(huán)形的傳動(dòng)組件7、設(shè)置在傳動(dòng)組件7的外周且沿其周向均勻分布的多個(gè)收集爪8、用于驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)軸5或第二傳動(dòng)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá)9，其中傳動(dòng)組件7將第一傳動(dòng)軸5和第二傳動(dòng)軸6相傳動(dòng)連接，在臂架3和安裝架4的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)下，第一傳動(dòng)軸5和第二傳動(dòng)軸6齊平并能夠與水面平行設(shè)置。
[0025]具體的，安裝架4包括分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在臂架3前端部的側(cè)板40、固定在兩側(cè)側(cè)板40的外側(cè)并向上延伸的側(cè)桿41、用于將兩側(cè)側(cè)桿41上端部相連接的橫桿42，第一傳動(dòng)軸5和第二傳動(dòng)軸6分別橫設(shè)在兩個(gè)側(cè)板之間。
[0026]前艙收集裝置還包括用于將兩側(cè)臂架3固定連接且兩端部冒出臂架3外側(cè)的連接桿10、位于前艙架I兩側(cè)且兩端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在前艙架I和連接桿10冒出臂架3外側(cè)端部的第一液壓油缸11、以及設(shè)置在連接桿10和橫桿42之間的第二液壓油缸12，其中在第一液壓油缸11和第二液壓油缸12伸縮下調(diào)節(jié)第一傳動(dòng)軸5和第二傳動(dòng)軸6齊平并與水面平行設(shè)置。
[0027]進(jìn)一步的，在側(cè)板40前端部設(shè)有