航道岸坡組合式水平排水孔的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及航道岸坡整治工程技術領域，具體是一種航道岸坡組合式水平排水孔。
【背景技術】
[0002]長江是貫穿我國東、中、西部水上交通大通道。自2005年以來，長江已經成為世界上貨運量最大、運輸最繁忙的通航河流。在長江中游航道整治工程中，對受沖河岸實施的守護工程較多，長江中游河床與河漫灘主要為第四紀疏松沉積層。河岸地形地質條件復雜，岸坡一般都有透水性較強、固結程度低的砂性土層。岸坡主要有三種地層結構:均一砂性土層結構，粘性土與砂性土組成的二元結構、多元結構。這三種地層結構顯著地影響著岸坡地下水的作用規(guī)律，也對岸坡的變形與穩(wěn)定性產生不同的影響。
[0003]三峽工程的建成，給岸線利用創(chuàng)造了更加有利的條件，對航道工程也會帶來顯著的影響。一是清水下泄，水流的沖刷能力增強，加劇對于河岸形態(tài)的改造作用，包括切灘、淘刷坡腳，以及在灘頂形成沖刷坑槽等；二是使河道的天然水文過程變成工程控制條件下的水文過程，相對于三峽工程建成前，一般年份的水位年變幅減小，高水位降低，低水位升高，水位變化加速，長江與岸坡地下水之間的補給、排泄關系隨時間的變化規(guī)律發(fā)生了改變。這些條件的改變影響著岸坡地下水的活動規(guī)律，并作用于岸坡穩(wěn)定性和守護工程效果。
[0004]大量工程實踐表明，地下水作用是岸坡穩(wěn)定性的重要影響因素，也是守護工程必須針對性處理的問題。現(xiàn)有的處理手段主要是通過盲溝等措施排水。然而，關于盲溝等措施的作用機理，布置原則、結構尺寸、填料要求等等都缺乏深入研宄，工程設計缺乏規(guī)范依據，更多的是依據工程經驗進行。盲溝等措施在飽和狀態(tài)下的粘性土區(qū)域的施工難以及時實施。在三峽水庫運行后的中游河道水位汛后快速下降條件下，現(xiàn)設計的盲溝等措施也可能不足以起到有效的排水作用。針對地下水問題突出、盲溝等傳統(tǒng)措施效果受限的岸段，有必要研宄地下水問題處理新技術。
【實用新型內容】
[0005]針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，本實用新型提供一種航道岸坡組合式水平排水孔，可以加速疏干岸坡地下水，以便守護工程施工機械及時進場，保障工程施工進度，避免機械作業(yè)造成飽和粘性土的觸變和岸坡失穩(wěn)。
[0006]一種航道岸坡組合式水平排水孔，包括由坡體外側向坡體內側沿一定仰角施工而成的鉆孔及鋪設在所述鉆孔內的外管，所述外管內插入有可拆卸的濾芯，所述外管包括鉆成透水花管的花管段以及與花管段連接的靠近邊坡出口的實管段，所述濾芯包括鉆成透水花管的內管及包裹在內管外層的泡沫塑料過濾體，排水孔出口處設有壓差放大式逆止閥。
[0007]如上所述的航道岸坡組合式水平排水孔，所述鉆孔的仰角為5° -10°。
[0008]如上所述的航道岸坡組合式水平排水孔，所述花管段外包裹兩層60目的塑料濾網。
[0009]如上所述的航道岸坡組合式水平排水孔，所述泡沫塑料過濾體外包兩層60目尼龍濾網。
[0010]如上所述的航道岸坡組合式水平排水孔，所述花管段鉆孔直徑為10mm，沿圓周方向均勻布置6個鉆孔，鉆孔沿管長方向孔心距40mm，呈交錯布置。
[0011]如上所述的航道岸坡組合式水平排水孔，所述外管材質為PVC-U塑料管。
[0012]如上所述的航道岸坡組合式水平排水孔，所述外管由至少兩截PVC-U塑料管連接rfn 。
[0013]如上所述的航道岸坡組合式水平排水孔，所述內管的材質為PE塑料管。
[0014]如上所述的航道岸坡組合式水平排水孔，所述內管由至少兩截PE塑料管連接而成。
[0015]如上所述的航道岸坡組合式水平排水孔，所述內管的鉆孔直徑為8_，沿圓周方向均勻布置4個鉆孔，鉆孔沿管長方向孔心距40mm，呈交錯布置。
[0016]本實用新型通過在鉆孔內設置外管以及在外管內插入可拆卸的濾芯，而且濾芯中含有泡沫塑料過濾體，配合排水孔出口處設有壓差放大式逆止閥，可使得當排水孔內的水壓力高于航道內水壓力時，岸坡內的地下水能順利排出，而當航道水位上漲航道內水壓力高于排水孔內的水壓力時，逆止閥關閉，阻止江水進入岸坡土體內；濾芯可以起到對土體的過濾作用，防止岸坡內的細土顆粒隨水流被帶出來，同時又能保證岸坡土體內的地下水能順利排出。當排水孔經過長時間使用而發(fā)生淤堵時，可以通過更換濾芯延長排水孔的使用壽命O
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型航道岸坡組合式水平排水孔的平面結構示意圖；
[0018]圖2是圖1中1-1向剖面圖；
[0019]圖3是圖1中2-2向剖面圖；
[0020]圖4是圖1中3-3向剖面圖；
[0021]圖5是本實用新型中外管的結構示意圖；
[0022]圖6是本實用新型中濾芯的結構示意圖；
[0023]圖7是本實用新型中外管直接頭連接圖；
[0024]圖8是本實用新型中外管變接頭連接圖；
[0025]圖9是本實用新型中濾芯的連接圖。
[0026]圖中:1—鉆孔，2—外管，3—濾芯，31—內管，32—泡沫塑料過濾體，33—法蘭，4—壓差放大式逆止閥，5—混凝土，6—排水孔出口，21—花管段，22—實管段，7、9一直接頭，8—變接頭，10—螺釘。
【具體實施方式】
[0027]下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0028]請參考圖1-4，本實用新型提供一種航道岸坡組合式水平排水孔，所述航道岸坡組合式水平排水孔包括由坡體外側向坡體內側沿一定仰角施工而成的鉆孔I以及鋪設在所述鉆孔I內的外管2，所述外管2內插入有濾芯3。
[0029]航道岸坡組合式水平排水孔的施工采用Φ 130mm套管跟管清水鉆進施工，鉆孔角度為5°的仰孔。排水孔出口 6的高程應布置在江水位劇烈變化帶內，以便在江水位快速下降時能順利排出岸坡內的地下水。
[0030]所述外管2可為外徑Φ 90mm的PVC-U塑料管，每截長度4m，總長度為8m，厚5.4mm，鉆成透水花管，即圖5所示花管段21，花管段21外可包裹兩層60目的塑料濾網?；ü芏?1鉆孔直徑為10mm，沿圓周方向均勻布置6個鉆孔，沿管長方向孔心距40mm，交錯布置。兩截PVC-U塑料管之間通過直接頭9連接?？拷吰鲁隹?50cm長度為Φ IlOmm的PVC-U實管，即圖5所示實管段22。花管段21與實管段22采用變接頭8連接(如圖8所示)。
[0031]請參考圖6及圖8，所述濾芯3每截長度為2m，濾芯3包括內管31及包裹在內管31外層的泡沫塑料過濾體32。所述內管31可為外徑為Φ50πιπι的PE塑料管，壁厚4.6mm，鉆成透水花管，花管鉆孔直徑為8mm，沿圓周方向均勻布置4個鉆孔，沿管長方向孔心距40mm，交錯布置，花管外包厚度為13mm的泡沫塑料過濾體32，泡沫塑料過濾體32可外包兩層60目尼龍濾網。
[0032]內管31兩側設法蘭33，用于固定泡沫塑料過濾體32，每截濾芯3采用直接頭9和螺釘10連接。
[0033]塑料管材料應符合國家標準《給水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》(GB/T10002.1-2006)技術條件。
[0034]排水孔出口處設有壓壓差放大式逆止閥4，可防止江水倒灌，同時使得岸坡內水壓力高于江水位時能使岸坡內的滲水能自由排出。
[0035]本實用新型所述排水孔施工步驟如下:
[0036](I)采用Φ130_套管跟管清水鉆進施工，形成滿足要求的鉆孔I。
[0037](2)將外管2 —節(jié)一節(jié)連接好后放入鉆孔I內，抽出套管，使孔壁土體自然塌落與外管結合。
[0038](3)將濾芯3 —節(jié)一節(jié)連接好后插入外管2。
[0039](4)在排水孔出口處6放入壓差放大式逆止閥4。
[0040]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何屬于本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種航道岸坡組合式水平排水孔，其特征在于:包括由坡體外側向坡體內側沿一定仰角施工而成的鉆孔(I)及鋪設在所述鉆孔(I)內的外管(2)，所述外管(2)內插入有可拆卸的濾芯(3)，所述外管(2)包括鉆成透水花管的花管段(21)以及與花管段(21)連接的靠近邊坡出口的實管段(22)，所述濾芯(3)包括鉆成透水花管的內管(31)及包裹在內管(31)外層的泡沫塑料過濾體(32)，排水孔出口處設有壓差放大式逆止閥(4)。
2.如權利要求1所述的航道岸坡組合式水平排水孔，其特征在于:所述鉆孔(I)的仰角為 5。-10。?
3.如權利要求1所述的航道岸坡組合式水平排水孔，其特征在于:所述花管段(21)外包裹兩層60目的塑料濾網。
4.如權利要求1所述的航道岸坡組合式水平排水孔，其特征在于:所述泡沫塑料過濾體(32)外包兩層60目尼龍濾網。
5.如權利要求1所述的航道岸坡組合式水平排水孔，其特征在于:所述花管段(21)鉆孔直徑為10mm，沿圓周方向均勻布置6個鉆孔，鉆孔沿管長方向孔心距40mm，呈交錯布置。
6.如權利要求1所述的航道岸坡組合式水平排水孔，其特征在于:所述外管(2)材質為PVC-U塑料管。
7.如權利要求5所述的航道岸坡組合式水平排水孔，其特征在于:所述外管(2)由至少兩截PVC-U塑料管連接而成。
8.如權利要求1所述的航道岸坡組合式水平排水孔，其特征在于:所述內管(31)的材質為PE塑料管。
9.如權利要求7所述的航道岸坡組合式水平排水孔，其特征在于:所述內管(31)由至少兩截PE塑料管連接而成。
10.如權利要求1所述的航道岸坡組合式水平排水孔，其特征在于:所述內管(31)的鉆孔直徑為8mm，沿圓周方向均勻布置4個鉆孔，鉆孔沿管長方向孔心距40mm，呈交錯布置。
【專利摘要】本實用新型提供一種航道岸坡組合式水平排水孔，包括由坡體外側向坡體內側沿一定仰角施工而成的鉆孔及鋪設在所述鉆孔內的外管，所述外管內插入有可拆卸的濾芯，所述外管包括鉆成透水花管的花管段以及與花管段連接的靠近邊坡出口的實管段，所述濾芯包括鉆成透水花管的內管及包裹在內管外層的泡沫塑料過濾體，排水孔出口處設有壓壓差放大式逆止閥。本實用新型可使得當排水孔內的水壓力高于航道內水壓力時，岸坡內的地下水能順利排出，而當航道水位上漲航道內水壓力時高于排水孔內的水壓力，逆止閥關閉，阻止江水進入岸坡土體內；濾芯可以起到對土體的過濾作用，防止岸坡內的細土顆粒隨水流被帶出來，同時又能保證岸坡土體內的地下水能順利排出。
【IPC分類】E02D3-10
【公開號】CN204326055
【申請?zhí)枴緾N201420817802
【發(fā)明人】張家發(fā), 劉林, 朱國勝, 黃召彪, 崔皓東, 余新明, 王金龍, 張明, 吳慶華, 李明, 定培中, 江凌, 劉林雙, 盛小濤, 劉豐陽, 李少龍, 唐建東, 楊萬金, 嚴敏, 湯衛(wèi)宇, 吳晨
【申請人】長江水利委員會長江科學院, 長江航道規(guī)劃設計研究院
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月22日