一種高原型挖掘裝載機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種挖掘裝載機，尤其涉及一種適應(yīng)高原環(huán)境的新型挖掘裝載機，屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘裝載機俗稱兩頭忙，是一種集挖掘裝載于一體的多功能工程機械。整機布局合理緊湊、造型美觀、操作舒適方便、轉(zhuǎn)彎半徑小、工作性能好、性價比高，在國內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用。
[0003]隨著我國西部大開發(fā)的持續(xù)推進(jìn)，許多新建高速公路和鐵路也急需挖掘裝載機等工程機械進(jìn)行維護和保養(yǎng)。我國的云貴、青藏、帕米爾高原總計270萬平方公里，占國土面積的近30%，平均海拔高度在3000到4500m。但是，國內(nèi)外現(xiàn)階段的挖掘裝載機大部分適用于平原環(huán)境，ISO對高原海拔的定義僅在100m以上。因此，面對高原高寒、缺氧、強紫外線等惡劣環(huán)境，西部高原地區(qū)急需大量適應(yīng)我國高原環(huán)境的可靠的工程機械，這也給挖掘裝載機的高原化提供了發(fā)展機遇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)存的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種高原型挖掘裝載機，以適應(yīng)高原高寒、缺氧、強紫外線等惡劣環(huán)境。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種高原型挖掘裝載機，包括作為主體的車架，連接車架前端的裝載工作裝置，安裝在車架后端的挖掘工作裝置，安裝在車架中上方的駕駛室總成；安裝在駕駛室總成前方車架上的動力系統(tǒng)，安裝在動力系統(tǒng)上方的機罩覆蓋件，連接動力系統(tǒng)并安裝在其下方車架上的傳動系統(tǒng)，安裝在車架上并分別連接挖掘工作裝置和裝載工作裝置的工作液壓系統(tǒng)，安裝在駕駛室總成內(nèi)并分別連接傳動系統(tǒng)的停車制動系統(tǒng)和行車制動系統(tǒng)，安裝在駕駛室總成內(nèi)并分別連接工作液壓系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，安裝在駕駛室總成內(nèi)并連接動力系統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)，安裝在駕駛室總成前上方并分別連接動力系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的電器系統(tǒng)。所述的空調(diào)系統(tǒng)位于駕駛室總成內(nèi)的空調(diào)風(fēng)口設(shè)有十七個。駕駛室布局滿足人機工程學(xué)，更加合理，操作舒適性得到很大提升，達(dá)到ROPS和FOPS的要求。
[0006]本高原型挖掘裝載機改進(jìn)點在于:還包括生命支持系統(tǒng)、可調(diào)獨立散熱系統(tǒng)、低溫加熱系統(tǒng)。所述的可調(diào)獨立散熱系統(tǒng)安裝在駕駛室總成前方車架上，并分別連接動力系統(tǒng)、工作液壓系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)，能夠根據(jù)散熱器溫度控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，更好的節(jié)約了油耗，降低了噪聲，極大提高整機的熱平衡能力。所述的生命支持系統(tǒng)安裝在駕駛室總成內(nèi)，并連接電器系統(tǒng)，能夠滿足駕駛員在高原對氧氣的需求，幫助其克服高原缺氧，提高身體舒適性，降低疲勞強度。所述的低溫加熱系統(tǒng)安裝在駕駛室總成前方的車架上，并連接電器系統(tǒng)，能夠保證整機在-40 °C順利啟動。
[0007]進(jìn)一步，所述的生命支持系統(tǒng)包括制氧機，并通過氧氣管和線束連接電器系統(tǒng)的控制面板。
[0008]進(jìn)一步，所述的可調(diào)獨立散熱系統(tǒng)包括設(shè)有風(fēng)扇的冷卻模塊總成、安裝在冷卻模塊總成上的溫度傳感器，以及與溫度傳感器連接的控制器。
[0009]進(jìn)一步，所述的機罩覆蓋件主要由上罩、左邊罩、右邊罩、前罩組合而成，上罩掀起角度大，且左、右邊罩用吸鐵石及旋轉(zhuǎn)鎖固定在上，這樣拆卸方便，極大的提高了整機的維修性。
[0010]進(jìn)一步，所述的駕駛室總成的骨架選用耐低溫鋼材制成，并安裝LOW-E防紫外線保暖玻璃。該玻璃具有較高的陽光透射率，保證更多的陽光進(jìn)入室內(nèi)，很低的表面輻射率和極高的遠(yuǎn)紅外反射率，能有效阻止室內(nèi)熱量泄向室外，貼膜技術(shù)的應(yīng)用，在保證室內(nèi)溫度的同時，紫外線阻隔率也達(dá)到99.9%以上。
[0011]進(jìn)一步，本高原型挖掘裝載機還包括標(biāo)識，分別貼在車架、裝載工作裝置、挖掘工作裝置、駕駛室總成及動力系統(tǒng)上。
[0012]進(jìn)一步，為滿足整機在高原對動力的需求，所述的動力系統(tǒng)采用滿足我國高原要求的渦輪增壓發(fā)動機。
[0013]進(jìn)一步，所述的動力系統(tǒng)通過減震器固定在車架上。
[0014]進(jìn)一步，所述的傳動系統(tǒng)通過減震器安裝在車架上。
[0015]進(jìn)一步，所述的駕駛室總成通過減震器安裝在車架上。
[0016]本發(fā)明由于采用了上述方案，極大的提高了挖掘裝載機的環(huán)境適應(yīng)性，尤其能夠適應(yīng)高原高寒、缺氧、強紫外線等惡劣環(huán)境。并且，整機設(shè)計更加合理，功能多樣，可配備四合一鏟斗、井蓋銑刨器、破碎錘、螺旋鉆等機具。此外，整機可靠性也得到了進(jìn)一步提升，工作效率大大的提高。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中生命支持系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明中可調(diào)獨立散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1、挖掘工作裝置，2、工作液壓系統(tǒng)，3、駕駛室總成，4、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，5、停車制動系統(tǒng)，6、電器系統(tǒng)，7、行車制動系統(tǒng)，8、車架，9、動力系統(tǒng)，10、機罩覆蓋件，11、傳動系統(tǒng)，12、空調(diào)系統(tǒng)，13、裝載工作裝置，14、生命支持系統(tǒng)，15、可調(diào)獨立散熱系統(tǒng)，16、低溫加熱系統(tǒng)，17、標(biāo)識。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1所示，本發(fā)明高原型挖掘裝載機以車架8為主體，包括裝載工作裝置13，挖掘工作裝置1，駕駛室總成3，動力系統(tǒng)9，傳動系統(tǒng)11，工作液壓系統(tǒng)2，停車制動系統(tǒng)5和行車制動系統(tǒng)7，轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)4，空調(diào)系統(tǒng)12，電器系統(tǒng)6，機罩覆蓋件10，生命支持系統(tǒng)14，可調(diào)獨立散熱系統(tǒng)15，低溫加熱系統(tǒng)16。
[0020]其中:裝載工作裝置13通過銷軸安裝在車架8的前端；挖掘工作裝置I通過銷軸安裝在車架8的后端；駕駛室總成3通過螺栓和減震器安裝在車架8的中上方。
[0021]動力系統(tǒng)9通過螺栓及減震器固定在駕駛室總成3前方車架8上；并且機罩覆蓋件10安裝在動力系統(tǒng)9的上方，駕駛室總成3的前方，主要由上罩、左邊罩、右邊罩、前罩組合而成，且左、右邊罩用吸鐵石及旋轉(zhuǎn)鎖固定在8上。傳動系統(tǒng)11連接動力系統(tǒng)9并通過螺栓和減震器安裝在車架8上；工作液壓系統(tǒng)2安裝在車架8上并分別連接挖掘工作裝置
1、裝載工作裝置13及可調(diào)獨立散熱系統(tǒng)15。