本發(fā)明涉及一種雙鎖快速連接器，適用于挖機屬具快速切換，屬于連接器結構技術領域。

背景技術：

目前，駕駛員在駕駛室內即可操作快速連接器，但是為了安全考慮，連接器上的安全銷需要人工拆裝，如忘記或者偷懶少裝了安全銷，在油缸失效的情況下，極易出現(xiàn)安全事故，存在很大的隱患，且工作效率相對較低，一般需要兩到三個人操作，增加生產成本。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于解決上述現(xiàn)有技術存在的安全系數(shù)及工作效率低等缺點，提供一種結構設計合理，使用方便，適用范圍廣的雙鎖快速連接器。

本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：

雙鎖快速連接器，其特殊之處在于包括鉸接于殼體1上用于夾持屬具的前鎖定機構、后鎖定機構，殼體1上還鉸接有用于帶動前鎖定機構、后鎖定機構啟閉的油缸總成2，油缸總成2上鉸接有用于將前鎖定機構、后鎖定機構固定于當前位置的限位機構；

所述前鎖定機構包括帶有圓弧形夾持面的左鉤狀體7、右鉤狀體3，左鉤狀體7與殼體1為一體結構，右鉤狀體3的頂部通過銷軸Ⅰ8鉸接于殼體1上，右鉤狀體3的右側通過銷軸Ⅱ9鉸接于殼體1上，銷軸Ⅱ9還與油缸總成2的油缸桿17相鉸接；

所述后夾持機構包括帶有圓弧形夾持面的左夾持端10、用于左夾持端10形成夾持體的擋板6，左夾持端10與殼體1為一體結構，擋板6通過銷軸Ⅶ11鉸接于殼體1上；

所述限位機構包括通過銷軸Ⅲ12鉸接于油缸總成2上的限位塊4，限位塊4的底部通過銷軸Ⅳ13鉸接于殼體1上，限位塊4的右側設有凸臺14，凸臺14的下表面為平面狀；

所述擋板6上設有與凸臺14相卡合的凹槽19；

所述擋板6的一端通過銷軸Ⅴ15鉸接有連桿5，連桿5的另一端通過銷軸Ⅵ16與限位塊相鉸接；

為了夾持的更加牢固，所述右鉤狀體3、左夾持端10的圓弧形夾持面上均安裝有虎口18。

本發(fā)明的雙鎖快速連接器結構設計巧妙，通過駕駛員在駕駛室中即可操作，前鎖定機構、后鎖定機構、限位塊、油缸等部件配合使用配合，即使在油缸失效的情況下，也不會出現(xiàn)安全事故，本發(fā)明取消了傳統(tǒng)的安全銷結構，在工作效率上也有了很大提升，本發(fā)明的雙鎖快速連接器能運用在多個品牌的同噸位挖掘機上，同時，連接器的多功能性也確保了包括抓斗、松土器、破碎錘，碎石機，液壓剪等連接物的廣泛連接， 破碎錘，碎石機，液壓剪等。綜上所述，本發(fā)明結構設計巧妙，使用效果極佳。

附圖說明

圖1：本發(fā)明雙鎖快速連接器前鎖定機構、后鎖定機構開啟后的結構示意圖；

圖2：本發(fā)明雙鎖快速連接器前鎖定機構、后鎖定機構鎖閉后的結構示意圖；

圖3：右鉤狀體的結構示意圖；

圖4：擋板的結構示意圖；

圖5：限位塊的結構示意圖。

圖中：1、殼體；2、油缸總成；3、右鉤狀體；4、限位塊；5、連桿；6、擋板；7、左鉤狀體；8、銷軸Ⅰ；9、銷軸Ⅱ；10、左夾持端；11、銷軸Ⅶ；12、銷軸Ⅲ；13、銷軸Ⅳ；14、凸臺；15、銷軸Ⅴ；16、銷軸Ⅵ；17、油缸桿；18、虎口；19、凹槽。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

實施例1：參考圖1-5。本實施例的雙鎖快速連接器，包括鉸接于殼體1上用于夾持屬具的前鎖定機構、后鎖定機構，殼體1上還鉸接有用于帶動前鎖定機構、后鎖定機構啟閉的油缸2，油缸2上鉸接有用于將前鎖定機構、后鎖定機構固定于當前位置的限位機構；前鎖定機構包括帶有圓弧形夾持面的左鉤狀體7、右鉤狀體3，左鉤狀體7與殼體1為一體結構，右鉤狀體3的頂部通過銷軸Ⅰ8鉸接于殼體1上，右鉤狀體3的右側通過銷軸Ⅱ9鉸接于殼體1上，銷軸Ⅱ9還與油缸2的油缸桿17相鉸接；后夾持機構包括帶有圓弧形夾持面的左夾持端10、用于左夾持端10形成夾持體的擋板6，左夾持端10與殼體1為一體結構，擋板6通過銷軸Ⅶ11鉸接于殼體1上；限位機構包括通過銷軸Ⅲ12鉸接于油缸2上的限位塊4，限位塊4的底部通過銷軸Ⅳ13鉸接于殼體1上，限位塊4的右側設有凸臺14，凸臺14的下表面為平面狀；擋板6上設有與凸臺14相卡合的凹槽19；擋板6的一端通過銷軸Ⅴ15鉸接有連桿5，連桿5的另一端通過銷軸Ⅵ16與限位塊相鉸接；為了夾持的更加牢固，右鉤狀體3、左夾持端10的圓弧形夾持面上均安裝有虎口18。

工作原理：挖機提供動力源，通過動力源控制油缸總成2的伸縮，當油缸總成2伸出時，油缸總成2中的油缸桿17伸出，推動右鉤狀體3卡在所配屬具軸上，右鉤狀體3與左鉤狀體7配合完成前鎖定機構的鎖定操作；油缸總成2繼續(xù)伸出，帶動限位塊4運動，限位塊4通過連桿5帶動擋板6運動，將固定虎口端所配數(shù)據(jù)軸固定，擋板6與左夾持端10完成鎖定操作。當油缸總成2縮回時，油缸總成2帶動限位塊4運動，限位塊4通過連桿5帶動擋板6運動，解除擋板6的鎖定；油缸總成2繼續(xù)縮回，油缸總成2中的油缸桿17帶動右鉤狀體3回縮，解除右鉤狀體3的鎖定，將所配屬具卸下。

本發(fā)明的雙鎖快速連接器，通過駕駛員在駕駛室中操作即可，前鎖定機構、后鎖定機構、限位塊、油缸等部件配合使用配合，即使在油缸失效的情況下，也不會出現(xiàn)安全事故，本發(fā)明取消了傳統(tǒng)的安全銷結構，在工作效率上也有了很大提升，本發(fā)明的雙鎖快速連接器能運用在多個品牌的同噸位挖掘機上，同時，連接器的多功能性也確保了包括抓斗、松土器、破碎錘，碎石機，液壓剪等連接物的廣泛連接， 破碎錘，碎石機，液壓剪等。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。