本發(fā)明涉及一種裝載機(jī)屬具的新型快換裝置及快換方法，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)快換裝置出現(xiàn)的不足，我們開發(fā)出一種新型快換裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、操作方便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
背景技術(shù)：
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多用途裝載機(jī)可使用戶在不增加投資的前提下，使機(jī)器充分發(fā)揮效能，完成多種作業(yè)，提高了機(jī)器的性價(jià)比。很多生產(chǎn)廠家都相繼推出了多用途裝載機(jī)。如沃爾沃裝載機(jī)上可更換的作業(yè)裝置（屬具）多達(dá)60-70種，如抓斗、側(cè)卸斗、石料夾鉗、木料夾鉗、除雪板、推土板、破碎錘、起重與叉式升降裝置等。
傳統(tǒng)作業(yè)裝置的更換方法須通過拆裝銷軸來進(jìn)行，需要專用的拆卸和安裝工具，熟練工人更換一次作業(yè)裝置耗時(shí)在1?h以上
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是提供一種裝載機(jī)屬具的新型快換裝置及快換方法。
上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
一種裝載機(jī)屬具的新型快換裝置，其組成包括：側(cè)板，所述的側(cè)板上部分別與銷軸、鋼管連接，所述的銷軸與加強(qiáng)彎板連接，所述的側(cè)板之間具有安裝支座、連接銷，所述的連接銷與鎖緊組合連接，所述的鎖緊組合與指示桿連接，所述的連接銷另一側(cè)分別與導(dǎo)向支座、限位板連接，所述的限位板與快換液壓缸連接，所述的加強(qiáng)彎板下部與加固塊連接。
所述的裝載機(jī)屬具的新型快換裝置，所述的加強(qiáng)彎板上具有一組通孔，所述的安裝支座與所述的側(cè)板垂直連接，所述的快換液壓缸上具有活塞桿。
所述的裝載機(jī)屬具的新型快換裝置，所述的連接銷、所述的鎖緊組合上設(shè)有所述的指示桿，所述的指示桿上具有不同顏色的涂漆。
所述的裝載機(jī)屬具的新型快換裝置的快換方法，該方法包括如下步驟：
(1)?脫開屬具
當(dāng)需要脫開屬具時(shí)，通過控制電磁閥，快換液壓缸有活塞桿一側(cè)在壓力油的推動(dòng)下，帶動(dòng)同側(cè)連接銷進(jìn)行軸向縮回運(yùn)動(dòng)，抵達(dá)限定位置后，液壓缸缸筒在反作用力的作用下，帶動(dòng)另一側(cè)連接銷縮回。
?掛接屬具
當(dāng)需要掛接屬具時(shí)，通過控制電磁閥，快換液壓缸有活塞桿一側(cè)在壓力油的推動(dòng)下，帶動(dòng)同側(cè)連接銷進(jìn)行軸向伸出運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)诌_(dá)限定位置后，液壓缸缸筒在反作用力的作用下帶動(dòng)另一側(cè)連接銷朝相反方向伸出。
?限位裝置
活塞桿伸出時(shí)的位置限定可通過桿頭卡碰側(cè)板來實(shí)現(xiàn)，活塞桿縮回時(shí)的位置限定則由桿頭卡碰限位板來實(shí)現(xiàn)。
?指示桿
連接活塞桿和連接銷的鎖緊組合上設(shè)有指示桿，當(dāng)活塞桿伸出或縮進(jìn)時(shí)，指示桿可隨之相應(yīng)進(jìn)行擺動(dòng)，駕駛員在座椅上通過觀察指示桿，指示桿上有醒目顏色，在液壓缸伸長(zhǎng)和收縮全過程的位置狀況，可方便地獲得快換裝置與屬具之間的銜接狀況，避免因誤操作而導(dǎo)致連接銷伸出不到位、屬具意外松脫等現(xiàn)象，保證了拆裝安全。
本發(fā)明的有益效果：
1.本發(fā)明駕駛員在駕駛室內(nèi)操縱手柄，就能在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成各種作業(yè)裝置的快速拆裝，既保證了施工安全，又減少了拆卸安裝時(shí)間，還能避免銷軸在拆裝過程中損壞。
本發(fā)明通用性好，裝載機(jī)屬具快換裝置一律采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接口，具有非常好的通用性和匹配性。結(jié)構(gòu)緊湊，裝載機(jī)系列快換裝置采用單活塞桿式快換液壓缸，并采用懸掛放置方式，保證了其在快換架上安裝的同軸性；另外，單活塞桿式可獲得更多的運(yùn)動(dòng)行程，保證了連接銷的伸出長(zhǎng)度。
本發(fā)明可靠性高，快換架上設(shè)置安裝座和與之相連接的蓋板，一方面對(duì)快換架起支撐加強(qiáng)作用，另一方面可保護(hù)快換液壓缸不受粉塵污染或外力沖擊。導(dǎo)向支座上開有滑槽，并裝有油杯，可對(duì)連接銷進(jìn)行潤(rùn)滑，保證連接銷的正常使用。導(dǎo)向支座的作用有二：一方面可以對(duì)液壓缸和連接銷進(jìn)行支撐，另一方面可以對(duì)快換裝置的伸縮過程起導(dǎo)向作用，從而進(jìn)一步提高快換裝置的可靠性。當(dāng)裝載機(jī)配上快換裝置以后，其功能隨之產(chǎn)生了變化，由原來只能鏟裝的單一作業(yè)演變成具有裝、夾、鏟、吊等多功能的設(shè)備，因此得到用戶的青睞。
附圖說明：
附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式：
實(shí)施例1：
一種裝載機(jī)屬具的新型快換裝置，其組成包括：側(cè)板2，所述的側(cè)板上部分別與銷軸1、鋼管3連接，所述的銷軸與加強(qiáng)彎板5連接，所述的側(cè)板之間具有安裝座支10、連接銷7，所述的連接銷與鎖緊組合11連接，所述的鎖緊組合與指示桿12連接，所述的連接銷另一側(cè)分別與導(dǎo)向支座6、限位板8連接，所述的限位板與快換液壓缸9連接，所述的加強(qiáng)彎板下部與加固塊4連接。
實(shí)施例2：
根據(jù)實(shí)施例1所述的裝載機(jī)屬具的新型快換裝置，所述的加強(qiáng)彎板上具有一組通孔，所述的安裝支座與所述的側(cè)板垂直連接，所述的快換液壓缸上具有活塞桿。
實(shí)施例3：
根據(jù)實(shí)施例1或2所述的裝載機(jī)屬具的新型快換裝置，所述的連接銷、所述的鎖緊組合上設(shè)有所述的指示桿，所述的指示桿上具有不同顏色的涂漆。
實(shí)施例4：
一種實(shí)施例1—3之一所述的裝載機(jī)屬具的新型快換裝置的快換方法，該方法包括如下步驟：
(1)?脫開屬具
當(dāng)需要脫開屬具時(shí)，通過控制電磁閥，快換液壓缸有活塞桿一側(cè)在壓力油的推動(dòng)下，帶動(dòng)同側(cè)連接銷進(jìn)行軸向縮回運(yùn)動(dòng)，抵達(dá)限定位置后，液壓缸缸筒在反作用力的作用下，帶動(dòng)另一側(cè)連接銷縮回。
?掛接屬具
當(dāng)需要掛接屬具時(shí)，通過控制電磁閥，快換液壓缸有活塞桿一側(cè)在壓力油的推動(dòng)下，帶動(dòng)同側(cè)連接銷進(jìn)行軸向伸出運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)诌_(dá)限定位置后，液壓缸缸筒在反作用力的作用下帶動(dòng)另一側(cè)連接銷朝相反方向伸出。
?限位裝置
活塞桿伸出時(shí)的位置限定可通過桿頭卡碰側(cè)板來實(shí)現(xiàn)，活塞桿縮回時(shí)的位置限定則由桿頭卡碰限位板來實(shí)現(xiàn)。
?指示桿
連接活塞桿和連接銷的鎖緊組合上設(shè)有指示桿，當(dāng)活塞桿伸出或縮進(jìn)時(shí)，指示桿可隨之相應(yīng)進(jìn)行擺動(dòng)，駕駛員在座椅上通過觀察指示桿，指示桿上有醒目顏色，在液壓缸伸長(zhǎng)和收縮全過程的位置狀況，可方便地獲得快換裝置與屬具之間的銜接狀況，避免因誤操作而導(dǎo)致連接銷伸出不到位、屬具意外松脫等現(xiàn)象，保證了拆裝安全。