車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌的制造方法
【專利摘要】車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)，其特征在于下部支撐架與車廂后部垂直固定，上部支撐架通過(guò)支撐架中心軸與下部支撐架鏈接，上部支撐架通過(guò)起落油缸使上部支撐架工作時(shí)垂直立起和行走時(shí)水平放置；當(dāng)上部支撐架垂直于下部支撐架時(shí)，在下支撐架上的主滑道嵌入定子外壁兩側(cè)的外附滑道內(nèi)，主轉(zhuǎn)桿下端連接鉆具和鉆具轉(zhuǎn)角油缸，使鉆具下行進(jìn)入化糞池內(nèi)；在車體變速箱上加裝取力器，將取力器輸出端連接高壓油泵端，高壓油泵輸出端通過(guò)供油管路連接四聯(lián)控制手柄。特點(diǎn)是獨(dú)立作業(yè)，無(wú)需注水和外接電源，行走靈活，操作簡(jiǎn)便快捷，甚至于司機(jī)一人也能輕松作業(yè)，將池內(nèi)漂浮干涸物徹底破碎并均勻攪拌，鉆具可深入池下3～4米，攪拌絕無(wú)死角和盲區(qū)，并且作業(yè)后不給地面留下污穢。
【專利說(shuō)明】車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)清潔設(shè)備，車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)，為化糞池清理的第一工序用具。

【背景技術(shù)】
[0002]居民區(qū)、樓群的地下都布置眾多的化糞池，與樓內(nèi)下水管和公共排污管路相通?；S池的使用目的是防止糞便流入和堵塞市政下水管道，起到截流和收集的作用。然而化糞池的設(shè)計(jì)基本上是瓶頸式的，腔大口小，池內(nèi)的漂浮污物時(shí)間久了會(huì)干涸成硬殼甚至于堵塞管路，因此必須經(jīng)常性地進(jìn)行人工清理，可是池內(nèi)污物固化層厚度在I米左右，并且有一定硬度。常見(jiàn)的清理方法有幾種:一是人工用竹竿、木棒先捅開(kāi)一缺口，插入吸糞管，再用吸糞車動(dòng)力抽吸。但只能抽水和及少量沉淀雜質(zhì)，而固化物仍像潮漲潮落似的在池內(nèi)漂浮治標(biāo)不治本。另一方式是用高壓水流進(jìn)行切割式的破碎和稀釋，將固化物沖擊成小塊，再用吸糞車動(dòng)力抽吸。兩種方法都不是太盡人意，清理過(guò)程中仍然存在著大面積的死角和盲區(qū)。已有授權(quán)的專利ZL201320221004.3 一種智能化移動(dòng)式化糞池污物處理裝置，它包括電氣控制系統(tǒng)、攪拌箱、絮凝劑罐、吸污管等，特點(diǎn)是在吸污管上設(shè)有凸輪泵，凸輪泵的出口通過(guò)管路與擠干機(jī)的進(jìn)料口連接，擠干機(jī)的出料口與輸送機(jī)連接。要對(duì)污物干涸狀破碎、攪拌、再加絮凝劑分離及脫水、并除臭、滅菌、把污物擠干成固態(tài)，再利用。所述全自動(dòng)操作且功能齊全，想必該項(xiàng)設(shè)備價(jià)格不菲，或許給公共管理增加過(guò)重的財(cái)政負(fù)擔(dān)，難以普及。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)，只破碎化糞池內(nèi)的污物干涸層，便捷、省時(shí)、省力、低成本地解決清污作業(yè)的第一步問(wèn)題。
[0004]這種車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)，包括輕型卡車、機(jī)械和液壓部分，其特征在于機(jī)械部分:下部支撐架與車廂后部垂直固定，上部支撐架通過(guò)中心軸與下部支撐架鏈接，上部支撐架安裝鋼纜和油管、滑輪、起落油缸伸縮桿，支撐架起落油缸、主轉(zhuǎn)桿升降的絞車液壓馬達(dá)、液壓油箱固定在車廂上，通過(guò)起落油缸使上部支撐架工作時(shí)垂直立起和行走時(shí)水平放置；主轉(zhuǎn)桿總成上端與鋼纜固定，位于上部支撐架內(nèi)，當(dāng)上部支撐架垂直于下部支撐架時(shí)，在下支撐架上的主滑道嵌入定子外壁兩側(cè)的外附滑道內(nèi)，主轉(zhuǎn)桿下端連接鉆具和鉆具轉(zhuǎn)角油缸，使鉆具下行進(jìn)入化糞池內(nèi)；主轉(zhuǎn)桿總成中心的主轉(zhuǎn)桿穿過(guò)轉(zhuǎn)子法蘭圓心的方孔套在定子內(nèi)，上法蘭有限位檔限定主轉(zhuǎn)桿只能在逆順I(yè)?360度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；液壓部分:在車體變速箱上加裝取力器，將取力器輸出端連接高壓油泵端，高壓油泵輸出端通過(guò)供油管路連接四聯(lián)換向閥及液壓控制手柄，每聯(lián)換向閥均各自連接兩個(gè)油管，各油管另一端分別連接支撐架的起、落油缸、主轉(zhuǎn)桿升降的絞車液壓馬達(dá)、鉆具倒、順旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)、鉆具變換角度的轉(zhuǎn)角油缸的供油管、回油管。
[0005]本實(shí)用新型的車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)，不論人力還是機(jī)械化清理，使用本設(shè)備都是化糞池清污作業(yè)的第一步，因此會(huì)得到普遍采用。其優(yōu)點(diǎn)是獨(dú)立作業(yè)，無(wú)需注水和外接電源，行走靈活，能夠便捷地在居民小區(qū)作業(yè)；操作簡(jiǎn)便快捷，省時(shí)省力，甚至于司機(jī)一人也能輕松作業(yè)，將池內(nèi)漂浮干涸物徹底破碎并均勻攪拌，而且主轉(zhuǎn)桿可使鉆具深入池下3?4米，攪拌絕無(wú)死角和盲區(qū)，并且作業(yè)后不給地面留下污穢。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)整體的作業(yè)示意圖；
[0007]圖2是主轉(zhuǎn)桿總成的結(jié)構(gòu)剖示圖；
[0008]圖3是圖2的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]本設(shè)計(jì)的車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)，包括輕型卡車、機(jī)械和液壓部分，見(jiàn)圖1，其特征在于機(jī)械部分:下部支撐架6'與車廂后部垂直固定，上部支撐架6通過(guò)支撐架中心軸10與下部支撐架6'鏈接，通過(guò)支撐架起落油缸11使上部支撐架6工作時(shí)垂直立起和行走時(shí)水平放置；上部支撐架6上安裝鋼纜和油管9、滑輪8、支撐架起落油缸11的伸縮桿，支撐架起落油缸11、主轉(zhuǎn)桿5升降的絞車液壓馬達(dá)12、液壓油箱14固定在車廂上，四聯(lián)換向閥及液壓控制手柄13固定在車廂后側(cè)面；主轉(zhuǎn)桿總成中心的主轉(zhuǎn)桿5上端與滑輪8下方的鋼纜和油管9固定，置于上部支撐架6內(nèi)，當(dāng)上部支撐架6垂直于下部支撐架6'時(shí)，在下部支撐架6'框內(nèi)壁兩側(cè)的主滑道7嵌入定子19外壁兩側(cè)、對(duì)稱各一對(duì)的外附滑道7'內(nèi)，主轉(zhuǎn)桿5下端連接鉆具2和鉆具轉(zhuǎn)角油缸3，使鉆具2下行進(jìn)入化糞池內(nèi)。
[0010]液壓部分:在車體變速箱17上加裝取力器16，將取力器16輸出端連接高壓油泵15輸入端，高壓油泵15連通液壓油箱14，高壓油泵15輸出端通過(guò)供油管路連接四聯(lián)換向閥及液壓控制手柄13，每聯(lián)換向閥均各自連接兩個(gè)油管，各油管另一端分別連接上部支撐架6'的支撐架起落油缸11、主轉(zhuǎn)桿5升降的絞車液壓馬達(dá)12、鉆具倒、順旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)I和鉆具萬(wàn)向轉(zhuǎn)角油缸3的供油管、回油管。
[0011]主轉(zhuǎn)桿總成的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2、圖3:主轉(zhuǎn)桿總成:包括主轉(zhuǎn)桿、轉(zhuǎn)子、定子及外附滑道，主轉(zhuǎn)桿總成中心的主轉(zhuǎn)桿5，截面為方形，主轉(zhuǎn)桿5上端與在上部支撐架6上端的滑輪8下方的鋼纜和油管9固定，然后另一端穿過(guò)轉(zhuǎn)子18的上法蘭18'a、下法蘭18'b的圓心方孔套在定子19內(nèi)，轉(zhuǎn)子18只在定子19內(nèi)逆順360度轉(zhuǎn)動(dòng)，以防油管纏繞；主轉(zhuǎn)桿5下端由鉆具鉸鏈穿銷4連接鉆具2和鉆具角轉(zhuǎn)向油缸3，鉆具2內(nèi)有鉆具液壓馬達(dá)I。當(dāng)上部支撐架6垂直于下部支撐架6'時(shí)，定子19外璧的外附滑道7'對(duì)稱夾持在下支撐架6'上的主滑道7兩側(cè)，沿主滑道7滑動(dòng)，帶動(dòng)主轉(zhuǎn)桿總成作2?3米的垂直升降，使鉆具深入到池內(nèi)3?4米。在下支撐架6'上的主滑道7嵌入定子19兩側(cè)的外附滑道7'內(nèi)，使主轉(zhuǎn)桿總成下落進(jìn)入工作狀態(tài)。
[0012]零件說(shuō)明:上部、下部支撐架6、6'均為截面是三條邊直角相連的鋼框架，空出一邊為主轉(zhuǎn)桿總成起落空間。轉(zhuǎn)子18為管狀、上、下端均結(jié)合有圓心為方孔的法蘭盤，該方孔與主轉(zhuǎn)桿5滑動(dòng)配合，上法蘭18'a邊緣上有限位檔，限制轉(zhuǎn)子18與定子19之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。下法蘭18'b在邊緣還有徑向槽，并安裝限位卡簧20，阻止轉(zhuǎn)子與定子脫離。定子19為筒狀、上沿有水平外延，定子19外壁中部有水平徑向?qū)ΨQ的三角形，三角形長(zhǎng)邊兩端各垂直焊接著一對(duì)一截方管，與定子外壁成一體，構(gòu)成外附滑道7'，這兩個(gè)平行方管的間隔空位留給主滑道7。槽鋼的主滑道7與下部支撐架6'內(nèi)框焊為一體。
[0013]操作方法如下:首先啟動(dòng)車上發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓油泵開(kāi)始工作，將車后部下部支撐架6'對(duì)準(zhǔn)待清理的池口處，按下支撐架控制手柄使支撐架豎起，再按下主轉(zhuǎn)桿控制手柄使鉆具降至待清理作業(yè)面，然后開(kāi)動(dòng)鉆具，待穿透結(jié)固層后池下水受壓自然會(huì)升至固體面，這時(shí)按下鉆具萬(wàn)向轉(zhuǎn)角手桿，鉆具2與主轉(zhuǎn)桿5之間由180度豎立旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)換成170度一 160度一90度旋轉(zhuǎn)，在深度的升降方向任意控制角度。待鉆具2橫向露出水面，根據(jù)化糞池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，用工具扳手?jǐn)Q動(dòng)轉(zhuǎn)桿5及法蘭盤，使橫向高速旋轉(zhuǎn)的鉆具2變成扇形的作業(yè)方式，再操縱主鉆桿5的下降或上升，完成全方位的清理作業(yè)，待水下沒(méi)有固結(jié)物，完成清理，液面出現(xiàn)漩渦，不同深度、各角度的結(jié)塊物全部被破碎、池水?dāng)噭颉⑾♂?，破碎工作完成后，收好支撐架體并與車體自然放置。吸糞車開(kāi)始吸糞清理，清理疏通工作完成。
【權(quán)利要求】
1.車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)，包括輕型卡車、機(jī)械和液壓部分，其特征在于機(jī)械部分:下部支撐架￠')與車廂后部垂直固定，上部支撐架(6)通過(guò)支撐架中心軸(10)與下部支撐架出')鏈接，上部支撐架(6)安裝鋼纜和油管(9)、滑輪(8)、支撐架起落油缸(11)的伸縮桿，支撐架起落油缸(11)、主轉(zhuǎn)桿升降的絞車液壓馬達(dá)(12)、液壓油箱(14)固定在車廂上，通過(guò)支撐架起落油缸(11)使上部支撐架工作時(shí)垂直立起和行走時(shí)水平放置；主轉(zhuǎn)桿總成上端與鋼纜固定，位于上部支撐架(6)框內(nèi)，當(dāng)上部支撐架(6)垂直于下部支撐架(6')時(shí)，在下支撐架￠')上的主滑道(7)嵌入定子(19)外壁兩側(cè)的外附滑道(X)內(nèi)，主轉(zhuǎn)桿(5)下端連接鉆具(2)和鉆具轉(zhuǎn)角油缸(3)，使鉆具⑵下行進(jìn)入化糞池內(nèi)；主轉(zhuǎn)桿總成中心的主轉(zhuǎn)桿(5)穿過(guò)轉(zhuǎn)子(18)法蘭圓心的方孔套在定子(19)內(nèi)，上法蘭(18'a)有限位檔限定主轉(zhuǎn)桿(5)只能在逆順I(yè)?360度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；液壓部分:在車體變速箱(17)上加裝取力器(16)，將取力器(16)輸出端連接高壓油泵(15)輸入端，高壓油泵(15)連通液壓油箱(14)，高壓油泵(15)輸出端通過(guò)供油管路連接四聯(lián)換向閥及液壓控制手柄(13)，每聯(lián)換向閥均各自連接兩個(gè)油管，各油管另一端分別連接上部支撐架￠')的支撐架起落油缸(U)、主轉(zhuǎn)桿(5)升降的絞車液壓馬達(dá)(12)、鉆具倒、順旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)(I)和鉆具萬(wàn)向轉(zhuǎn)角油缸(3)的供油管、回油管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)，其特征在于主轉(zhuǎn)桿總成的結(jié)構(gòu):包括主轉(zhuǎn)桿、轉(zhuǎn)子、定子及外附滑道，主轉(zhuǎn)桿總成中心的主轉(zhuǎn)桿(5)，截面為方形，主轉(zhuǎn)桿(5)上端與在上部支撐架(6)上端的滑輪(8)下方的鋼纜和油管(9)固定，然后另一端穿過(guò)轉(zhuǎn)子(18)的上法蘭(18'a)、下法蘭(18'b)的圓心方孔套在定子(19)內(nèi)，轉(zhuǎn)子(18)只能在定子(19)內(nèi)逆順360度轉(zhuǎn)動(dòng)，以防油管纏繞；主轉(zhuǎn)桿(5)下端由鉆具鉸鏈穿銷(4)連接鉆具(2)和鉆具角轉(zhuǎn)向油缸(3)，鉆具(2)內(nèi)有鉆具液壓馬達(dá)(I);當(dāng)上部支撐架(6)垂直于下部支撐架￠')時(shí)，定子(19)外璧的外附滑道(X)對(duì)稱夾持在下支撐架￠')上的主滑道(7)兩側(cè)，沿主滑道(7)滑動(dòng)，帶動(dòng)主轉(zhuǎn)桿總成作2?3米的垂直升降，使鉆具(2)深入到池內(nèi)3?4米；在下支撐架￠')上的主滑道(7)嵌入定子(19)兩側(cè)的外附滑道(X)內(nèi)，使主轉(zhuǎn)桿總成下落進(jìn)入工作狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載化糞池液壓萬(wàn)向攪拌機(jī)，其特征在于所用零件:上部、下部支撐架出、6')均為截面是三條邊直角相連的鋼框架，空出一邊為主轉(zhuǎn)桿總成起落空間；轉(zhuǎn)子(18)為管狀、上、下端均結(jié)合有圓心為方孔的法蘭盤，該方孔與主轉(zhuǎn)桿(5)滑動(dòng)配合，上法蘭(18'a)邊緣上有限位檔，限制轉(zhuǎn)子(18)與定子(19)之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度；下法蘭(18'b)在邊緣還有徑向槽，并安裝限位卡簧(20)，阻止轉(zhuǎn)子與定子脫離；定子(19)為筒狀、上沿有水平外延，定子(19)外壁中部有水平徑向?qū)ΨQ的三角形，三角形長(zhǎng)邊兩端各垂直焊接著一對(duì)一截方管，與定子外壁成一體，構(gòu)成外附滑道(7')，這兩個(gè)平行方管的間隔空位留給主滑道(7)，槽鋼的主滑道(7)與下部支撐架￠')內(nèi)框焊為一體。
【文檔編號(hào)】E03F5/26GK203977570SQ201420369293
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】戰(zhàn)效巖, 宮新鳳 申請(qǐng)人:戰(zhàn)效巖