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一種潛臥式液壓閘門的制作方法

文檔序號(hào):2253201閱讀:275來源:國知局
專利名稱:一種潛臥式液壓閘門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于攔河壩或堰;布置,結(jié)構(gòu),建造的方法或設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種在任何水位下均能安全開啟和關(guān)閉,可以泄流亦可儲(chǔ)水以做他用的潛臥式液壓閘門。
背景技術(shù)
閘門是用于關(guān)閉和開放泄(放)水通道的控制設(shè)施,是水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。水利閘門用于城市防洪、美化環(huán)境、灌溉、發(fā)電、旅游等多個(gè)領(lǐng)域,給人類的生產(chǎn)、生活做出了極大的貢獻(xiàn)。然而,由于河道環(huán)境因素和人類的生產(chǎn)、生活等因素,河道的蓄水及閘門的運(yùn)行產(chǎn)生了極大影響。在中、小型河道中,由于河道環(huán)境復(fù)雜,特別是在城市河道、山溪性的河道中,水位暴漲、大落,來勢(shì)兇猛,速度快,沖刷強(qiáng)度大,使生活垃圾、雜草、樹樁等大量雜物排向河道,在經(jīng)過傳統(tǒng)的翻板式閘門時(shí)經(jīng)常被卡住或產(chǎn)生擁堵,大大影響了泄洪,危險(xiǎn)性增大,使得閘門的運(yùn)行和維護(hù)成為難題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是,由于現(xiàn)有技術(shù)中閘門多采用翻板式的結(jié)構(gòu),即當(dāng)需要儲(chǔ)水時(shí),閘門保持放下的狀態(tài),當(dāng)需要泄洪時(shí),閘門抬起放水,此結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了在中小型的河道中,生活垃圾、雜草、樹樁等大量雜物排向河道時(shí)會(huì)被卡住或產(chǎn)生擁堵,造成泄洪無法順利完成,閘門的運(yùn)行存在安全隱患且維護(hù)不易的問題,進(jìn)而提供了一種優(yōu)化結(jié)構(gòu)的潛臥式液壓閘門。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是,一種潛臥式液壓閘門,包括閘門本體,所述閘門兩側(cè)下部設(shè)有連接件,所述閘門兩側(cè)上部設(shè)有支腿,所述支腿與油缸鉸接。優(yōu)選地,所述閘門兩側(cè)的連接件旁設(shè)有鎖緊裝置。優(yōu)選地,所述油缸外側(cè)套接有油缸鉸座。優(yōu)選地,所述油缸連接至液壓站。優(yōu)選地,所述液壓站與控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型提供了一種優(yōu)化結(jié)構(gòu)的潛臥式液壓閘門,通過將閘門的結(jié)構(gòu)調(diào)整為在閘門兩側(cè)的下部設(shè)置連接件,在閘門兩側(cè)的上部設(shè)置與油缸鉸接的支腿,使得閘門由傳統(tǒng)形式的整體抬起或放下轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)頁式,閘門在泄洪的過程中閘門不會(huì)對(duì)雜物產(chǎn)生阻力,不會(huì)有雜物卡在閘門出,保證了閘門的運(yùn)行的順利,延長了閘門的使用壽命;通過在閘門兩側(cè)的連接件旁設(shè)置鎖緊裝置、在油缸外側(cè)套接油缸鉸座,使得閘門在設(shè)定高度處保持穩(wěn)定;通過在油缸外連接設(shè)有控制系統(tǒng)的液壓站,使得本實(shí)用新型可以實(shí)時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,且更為精準(zhǔn),閘門的運(yùn)行更為順暢。

[0011]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)中結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。如圖所示,本實(shí)用新型涉及一種潛臥式液壓閘門,包括閘門I本體,所述閘門I兩側(cè)下部設(shè)有連接件,所述閘門I兩側(cè)上部設(shè)有支腿2,所述支腿2與油缸3鉸接。所述閘門I兩側(cè)的連接件旁設(shè)有鎖緊裝置4。所述油缸3外側(cè)套接有油缸鉸座5。所述油缸3連接至液壓站。所述液壓站與控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型的操作流程為控制系統(tǒng)根據(jù)操作人員的操作,當(dāng)需要閘門I抬起時(shí),控制系統(tǒng)控制液壓站,液壓站的電機(jī)驅(qū)動(dòng)泵將方向閥打開,油缸3的活塞運(yùn)動(dòng),通過支腿2施力于閘門I上,將閘門I拉起,并通過控制系統(tǒng)控制鎖緊裝置4鎖緊閘門1,完成蓄水的工作;當(dāng)需要閘門I放下泄洪時(shí),控制系統(tǒng)同樣通過操作人員的操作,控制鎖緊裝置4松開閘門I后控制液壓站,液壓站的電機(jī)驅(qū)動(dòng)泵將方向閥關(guān)閉,油缸3的活塞反向運(yùn)動(dòng),緩緩松開支腿2,將閘門I放下,完成泄洪的工作。本實(shí)用新型通過將閘門I的結(jié)構(gòu)調(diào)整為在閘門I兩側(cè)的下部設(shè)置連接件,在閘門I兩側(cè)的上部設(shè)置與油缸3鉸接的支腿2,使得閘門I由傳統(tǒng)形式的整體抬起或放下轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)頁式,閘門I底部與壩基水平一致,不對(duì)河道過流產(chǎn)生阻截,實(shí)際泄流能力強(qiáng);由于水流通過性強(qiáng),閘門I在泄洪的過程中閘門I不會(huì)對(duì)雜物產(chǎn)生阻力,不會(huì)有雜物卡在閘門I處,保證了閘門I的運(yùn)行的順利,延長了閘門I的使用壽命。本實(shí)用新型通過在閘門I兩側(cè)的連接件旁設(shè)置鎖緊裝置4、在油缸3外套接油缸鉸座5,鎖緊裝置4可控,使得閘門I在設(shè)定高度處保持穩(wěn)定;通過在油缸3外連接設(shè)有控制系統(tǒng)的液壓站,使得本實(shí)用新型可以實(shí)時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,且更為精準(zhǔn),閘門I的運(yùn)行更為順暢。本實(shí)用新型經(jīng)久耐用,運(yùn)行平穩(wěn),閘門I在運(yùn)行過程中,不顛簸、不顫抖、速度可調(diào)、可控;具有超壓保護(hù)、過載保護(hù)等;控制精度高,同步性能好,可操作性強(qiáng),兼容性佳,維護(hù)簡單方便。
權(quán)利要求1.一種潛臥式液壓閘門,包括閘門本體,其特征在于所述閘門兩側(cè)下部設(shè)有連接件,所述閘門兩側(cè)上部設(shè)有支腿,所述支腿與油缸鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種潛臥式液壓閘門,其特征在于所述閘門兩側(cè)的連接件旁設(shè)有鎖緊裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種潛臥式液壓閘門,其特征在于所述油缸外側(cè)套接有油缸鉸座。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種潛臥式液壓閘門,其特征在于所述油缸連接至液壓站。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種潛臥式液壓閘門,其特征在于所述液壓站與控制系統(tǒng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種潛臥式液壓閘門,包括閘門本體,所述閘門兩側(cè)下部設(shè)有連接件,所述閘門兩側(cè)上部設(shè)有支腿,所述支腿與油缸鉸接。本實(shí)用新型通過將閘門的結(jié)構(gòu)調(diào)整為在閘門兩側(cè)的下部設(shè)置連接件,在閘門兩側(cè)的上部設(shè)置與油缸鉸接的支腿,使得閘門由傳統(tǒng)形式的整體抬起或放下轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)頁式,閘門在泄洪的過程中閘門不會(huì)對(duì)雜物產(chǎn)生阻力,不會(huì)有雜物卡在閘門出,保證了閘門的運(yùn)行的順利,延長了閘門的使用壽命;通過在閘門兩側(cè)的連接件旁設(shè)置鎖緊裝置、在油缸外側(cè)套接油缸鉸座,使得閘門在設(shè)定高度處保持穩(wěn)定;通過在油缸外連接設(shè)有控制系統(tǒng)的液壓站,使得本實(shí)用新型可以實(shí)時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,且更為精準(zhǔn),閘門的運(yùn)行更為順暢。
文檔編號(hào)E02B7/44GK202644493SQ20122017950
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者周石海, 周燕飛, 鄭榮慶, 虞成建, 周燕云, 劉樟妹 申請(qǐng)人:衢州市河圣水力自控翻板門有限公司
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