一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動卷閘門配件，具體涉及一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置。
【背景技術】
[0002]本發(fā)明人曾經(jīng)針對市面上卷閘門用平衡力電機裝置的不足而發(fā)明出一種卷閘門動力裝置和平衡力電機傳動減速裝置，并申請了實用新型專利，具體技術方案參考專利號為:200520063018.2和200420089816.8的實用新型專利。該技術雖然可以精確快速地調(diào)節(jié)閘門升降，但是由于電機內(nèi)置，其功率較小，不能滿足市場日益增長的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構合理、功率大的卷閘門上平衡力電機裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，包括底座、安裝在底座上的電機、通過傳動機構I與電機輸出軸連接的減速裝置、通過傳動機構II與減速裝置連接的卷閘門輸出軸，所述卷閘門輸出軸與卷閘門固定軸之間設有扭力彈簧，所述卷閘門固定軸通過傳動機構III與減速裝置或電機連接。
[0006]在本實用新型中，所述減速裝置包括安裝在底座上的安裝桿，依次套設在安裝桿上的傳動齒輪、第一級轉(zhuǎn)動外殼、轉(zhuǎn)盤、第二級轉(zhuǎn)動外殼、與安裝桿固定連接的固定殼，所述傳動齒輪通過傳動機構I與電機輸出軸連接，所述轉(zhuǎn)盤前后分別設有多個行星齒輪，前面的行星齒輪同時與傳動齒輪和第一級轉(zhuǎn)動外殼的內(nèi)壁嚙合，后面的行星齒輪與第二級轉(zhuǎn)動外殼的內(nèi)壁嚙合，所述轉(zhuǎn)盤的外邊緣通過傳動機構II與卷閘門輸出軸。
[0007]在本實用新型中，所述第二級轉(zhuǎn)動外殼的外表面上設有拉鏈槽，拉鏈槽上連接有手拉鏈。
[0008]在本實用新型中，所述固定殼與第二級轉(zhuǎn)動外殼之間設有離合裝置，所述離合裝置包括位于固定殼上可伸縮的插銷、位于第二級轉(zhuǎn)動外殼的多個插孔，所述插銷與一可拉動其伸縮的拉動機構連接。
[0009]在本實用新型中，所述傳動齒輪包括與傳動機構I連接的大齒輪盤以及與傳動機構III連接的小齒輪盤，以及連接前面行星齒輪的連接齒輪。
[0010]在本實用新型中，所述卷閘門固定軸上設有鏈輪，鏈輪與傳動機構III連接，所述鏈輪與卷閘門固定軸通過銷軸固定連接。
[0011]在本實用新型中，所述電機在減速裝置的上方，卷閘門輸出軸水平平行于減速裝置放置。
[0012]在本實用新型中，所述傳動機構1、I1、111均為鏈條傳動機構。
[0013]本實用新型的有益效果是:本實用新型將電機外置，電機的尺寸不受減速裝置的約束，其功率大，可以適用更為廣泛的卷閘門，進一步，所述卷閘門固定軸通過傳動機構III與減速裝置或電機連接，當需要調(diào)節(jié)扭力彈簧時，只需啟動減速裝置或電機帶動卷閘門固定軸旋轉(zhuǎn)，以達到調(diào)節(jié)扭力彈簧的扭力大小的效果，無需手動調(diào)節(jié)、安裝調(diào)試方便，更進一步，由于減速裝置、電機以及卷閘門輸出軸分布在不同的位置，使相互之間存在較大的空間，方便工程安裝人員進行維護。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明:
[0015]圖1為本實施例的主視圖；
[0016]圖2為圖1的A— A方向視圖；
[0017]圖3為圖1的B— B方向視圖。
【具體實施方式】
[0018]參照圖1至圖3，本實施例所提供一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，包括底座1、安裝在底座I上的電機2、通過鏈條與電機3輸出軸連接的減速裝置4、通過鏈條與減速裝置4連接的卷閘門輸出軸6，所述卷閘門輸出軸6與卷閘門固定軸7之間設有扭力彈簧，所述卷閘門固定軸7通過鏈條8與減速裝置4的傳動齒輪42連接。由于傳動齒輪42直接與電機2聯(lián)動，因此當需要調(diào)節(jié)扭力彈簧時，只需啟動電機2帶動卷閘門固定軸7旋轉(zhuǎn)，則可達到調(diào)節(jié)扭力彈簧的扭力大小的效果。在本實施例中，所述卷閘門固定軸7上設有與鏈條連接的鏈輪71，所述鏈輪71與卷閘門固定軸7通過銷軸固定連接，當調(diào)節(jié)好扭力彈簧的位置后，直接拔出銷軸，使鏈輪71繞卷閘門固定軸7轉(zhuǎn)動，從而避免正常使用過程中對卷閘門的升降造成影響。當然在此處，可以采用不拔出銷軸的方式，只需將連接在鏈輪71上的鏈條斷開即可，具有相同的技術效果。
[0019]作為優(yōu)選的實施方式，所述減速裝置4包括安裝在底座I上的安裝桿41，依次套設在安裝桿41上的傳動齒輪42、第一級轉(zhuǎn)動外殼43、轉(zhuǎn)盤44、第二級轉(zhuǎn)動外殼45、與安裝桿41固定連接的固定殼46，所述傳動齒輪42通過傳動機構I 3與電機2輸出軸連接，所述轉(zhuǎn)盤44前后分別設有三個行星齒輪47,前面的三個行星齒輪47同時與傳動齒輪42和第一級轉(zhuǎn)動外殼43的內(nèi)壁嚙合，后面的三個行星齒輪47與第二級轉(zhuǎn)動外殼45的內(nèi)壁嚙合，所述轉(zhuǎn)盤44的外邊緣通過傳動機構II 5與卷閘門輸出軸6。所述第二級轉(zhuǎn)動外殼45的外表面上設有拉鏈槽451，拉鏈槽451上連接有手拉鏈452。通過第一級轉(zhuǎn)動外殼43、轉(zhuǎn)盤44以及行星齒輪47可有效實現(xiàn)對電機2的減速；并且通過手拉鏈452可以實現(xiàn)人工帶動轉(zhuǎn)盤44運動，可以達到手動升降卷閘門的目的。進一步，為分開手動和電動方式，所述固定殼46與第二級轉(zhuǎn)動外殼45之間設有離合裝置9，所述離合裝置9包括位于固定殼46上可伸縮的插銷、位于第二級轉(zhuǎn)動外殼45的多個插孔，所述插銷與一可拉動其伸縮的拉動機構91連接，當拉動機構91松開時，插銷插入第二級轉(zhuǎn)動外殼45的插孔內(nèi)，使第二級轉(zhuǎn)動外殼45與固定殼46之間相對固定,使手拉鏈452無法被拉動,只能通過電機2驅(qū)動。
[0020]進一步，所述傳動齒輪42包括與電機2連接的大齒輪盤以及與鏈輪71連接的小齒輪盤，以及連接前面行星齒輪47的連接齒輪，所述連接齒輪通過卡接的方式固定連接在大、小齒輪盤上。所述大齒輪盤的直徑大于小齒輪盤的直徑，以達到減速的效果。
[0021]在本實施例中，所述電機2在減速裝置4的上方，卷閘門輸出軸6在減速裝置4旁邊，由于減速裝置4、電機2以及卷閘門輸出軸6分布在不同的位置，使相互之間存在較大的空間，方便工程安裝人員維護。
[0022]進一步，所述傳動機構1、I1、III 3、5、8不僅可以為鏈條傳動機構，還可以為齒輪傳動等。
[0023]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)先實施方式，只要以基本相同手段實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案都屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，其特征在于:包括底座(I)、安裝在底座(1)上的電機(2)、通過傳動機構I(3)與電機(3)輸出軸連接的減速裝置(4)、通過傳動機構II (5 )與減速裝置(4 )連接的卷閘門輸出軸(6 )，所述卷閘門輸出軸(6 )與卷閘門固定軸(7)之間設有扭力彈簧，所述卷閘門固定軸(7)通過傳動機構111(8)與減速裝置(4)或電機(2)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，其特征在于:所述減速裝置(4)包括安裝在底座(I)上的安裝桿(41 )，依次套設在安裝桿(41)上的傳動齒輪(42)、第一級轉(zhuǎn)動外殼(43)、轉(zhuǎn)盤(44)、第二級轉(zhuǎn)動外殼(45)、與安裝桿(41)固定連接的固定殼(46)，所述傳動齒輪(42)通過傳動機構I (3)與電機(2)輸出軸連接，所述轉(zhuǎn)盤(44)前后分別設有多個行星齒輪(47)，前面的行星齒輪(47)同時與傳動齒輪(42)和第一級轉(zhuǎn)動外殼(43)的內(nèi)壁哨合,后面的行星齒輪(47)與第二級轉(zhuǎn)動外殼(45)的內(nèi)壁哨合,所述轉(zhuǎn)盤(44)的外邊緣通過傳動機構II (5)與卷閘門輸出軸(6)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，其特征在于:所述第二級轉(zhuǎn)動外殼(45)的外表面上設有拉鏈槽(451)，拉鏈槽(451)上連接有手拉鏈(452)。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，其特征在于:所述固定殼(46)與第二級轉(zhuǎn)動外殼(45)之間設有離合裝置(9)，所述離合裝置(9)包括位于固定殼(46)上可伸縮的插銷、位于第二級轉(zhuǎn)動外殼(45)的多個插孔，所述插銷與一可拉動其伸縮的拉動機構(91)連接。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，其特征在于:所述傳動齒輪(42)包括與傳動機構I (3)連接的大齒輪盤以及與傳動機構111(8)連接的小齒輪盤，以及連接前面行星齒輪(47)的連接齒輪。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，其特征在于:所述卷閘門固定軸(7)上設有鏈輪(71)，鏈輪(71)與傳動機構III (8)連接，所述鏈輪(71)與卷閘門固定軸(7 )通過銷軸固定連接。
7.根據(jù)權利要求1或2所述的一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，其特征在于:所述電機(2 )在減速裝置(4 )的上方，卷閘門輸出軸(6 )水平平行于減速裝置(4 )放置。
8.根據(jù)權利要求1或2所述的一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，其特征在于:所述傳動機構1、I1、111(3、5、8)均為鏈條傳動機構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種應用于卷閘門上的平衡力電機裝置，包括底座、安裝在底座上的電機、通過傳動機構Ⅰ與電機輸出軸連接的減速裝置、通過傳動機構Ⅱ與減速裝置連接的卷閘門輸出軸，所述卷閘門輸出軸與卷閘門固定軸之間設有扭力彈簧，所述卷閘門固定軸通過傳動機構Ⅲ與減速裝置或電機連接。本實用新型將電機外置，電機的尺寸不受減速裝置的約束，其功率大，可以適用更為廣泛的卷閘門，進一步，所述卷閘門固定軸通過傳動機構Ⅲ與減速裝置或電機連接，當需要調(diào)節(jié)扭力彈簧時，只需啟動減速裝置或電機帶動卷閘門固定軸旋轉(zhuǎn)，以達到調(diào)節(jié)扭力彈簧的扭力大小的效果，無需手動調(diào)節(jié)、安裝調(diào)試方便。
【IPC分類】E06B9-70
【公開號】CN204311958
【申請?zhí)枴緾N201420656977
【發(fā)明人】黎順燾
【申請人】黎順燾
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年1月28日