本發(fā)明涉及一種坐墊，尤其涉及一種適用于汽車、沙發(fā)、辦公坐凳等的網(wǎng)線坐墊，屬于日常用品技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在炎熱的夏季，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間在烈日下開車的駕駛員來說，如果坐墊的透氣性不好，其背部、臀部容易出汗浸濕衣服，潮濕的衣服粘黏皮膚，不但影響其舒適性和健康，而且會(huì)分散駕駛員的注意力，帶來安全隱患；即使不開車，夏天坐在皮沙發(fā)上，也感覺熱，舒適性較差。目前市場(chǎng)上的坐墊沒有支撐架，其是采用線體直接十字交叉編制成坐墊，相鄰的線體之間幾乎沒有縫隙，其透氣性極差，無彈性，舒適性欠佳，無法滿足使用者的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明旨在提供一種富有彈性、透氣性及舒適性好的網(wǎng)線坐墊。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：網(wǎng)線坐墊，包括坐墊、靠墊、連接所述坐墊與靠墊的連接件，其中，坐墊由坐墊框架、橫向焊接在該坐墊框架上的坐墊支撐橫桿、縱向焊接在該坐墊框架上的坐墊支撐縱桿、用尼龍纖維網(wǎng)線一上一下成“8”字形橫向及縱向穿拉編織在所述坐墊框架、坐墊支撐橫桿以及坐墊支撐縱桿上的坐墊網(wǎng)體構(gòu)成。

坐墊支撐橫桿由中部直線段和左右兩端成120°~150°的弧線段構(gòu)成，弧線段的頂端到底端的高度為3~5cm。

靠墊由靠墊框架、橫向焊接在該靠墊框架上的靠墊支撐橫桿、縱向焊接在該靠墊框架上的靠墊支撐縱桿、用尼龍纖維網(wǎng)線一上一下成“8”字形穿拉編織在所述靠墊框架、靠墊支撐橫桿以及靠墊支撐縱桿上的靠墊網(wǎng)體構(gòu)成。

靠墊支撐橫桿由中部直線段和左右兩端成120°~160°的弧線段構(gòu)成，弧線段的頂端到底端的高度為6~10cm。

靠墊上設(shè)置有固定松緊帶。

坐墊的后端設(shè)置有曲線連接條。

坐墊上設(shè)置有固定條或固定帶。

所述坐墊網(wǎng)體的行距、列距為0.6~1.2cm，靠墊網(wǎng)體的行距、列距為0.8~1.2cm。

坐墊框架、坐墊支撐橫桿、坐墊支撐縱桿、靠墊框架、靠墊支撐橫桿、靠墊支撐縱桿以及曲線連接條上設(shè)置有包邊布。

所述連接件為粘接貼，所述坐墊框架、坐墊支撐橫桿、坐墊支撐縱桿、靠墊框架、靠墊支撐橫桿、靠墊支撐縱桿以及曲線連接條由φ1~2cm的鐵條構(gòu)成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，其設(shè)置有坐墊框架和靠墊框架，并在框架上設(shè)置有橫向和縱向支撐條，從而增高了坐墊和靠墊的高度，將坐墊、靠墊分別與汽車的坐凳與靠背隔離開、使空氣順暢的流通，從而提高了坐墊和靠墊的透氣性，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、吸熱少、空氣流通好、富有彈性、舒適感好等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明坐墊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明靠墊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：坐墊1、坐墊框架1-1、坐墊網(wǎng)體1-2、坐墊支撐縱桿1-3、坐墊支撐橫桿1-4、曲線連接條1-5，連接件2，靠墊3、靠墊框架3-1、靠墊支撐橫桿3-2、靠墊網(wǎng)體3-3、松緊帶3-4、靠墊支撐縱桿3-5。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

如圖1～3所示：網(wǎng)線坐墊，包括坐墊1、靠墊3、連接所述坐墊與靠墊的連接件2，其中，坐墊1由坐墊框架1-1、橫向焊接在該坐墊框架上的坐墊支撐橫桿1-4、縱向焊接在該坐墊框架上的坐墊支撐縱桿1-3、用尼龍纖維網(wǎng)線一上一下成“8”字形橫向及縱向穿拉編織在所述坐墊框架、坐墊支撐橫桿以及坐墊支撐縱桿上的坐墊網(wǎng)體1-2構(gòu)成。

為了空氣流通更為順暢，提高坐墊的透氣性，坐墊支撐橫桿1-4由中部直線段和左右兩端成120°~150°的弧線段構(gòu)成，弧線段的頂端到底端的高度為3~5cm。

靠墊3由靠墊框架3-1、橫向焊接在該靠墊框架上的靠墊支撐橫桿3-2、縱向焊接在該靠墊框架上的靠墊支撐縱桿3-5、用尼龍纖維網(wǎng)線一上一下成“8”字形穿拉編織在所述靠墊框架、靠墊支撐橫桿以及靠墊支撐縱桿上的靠墊網(wǎng)體3-3構(gòu)成。

為了空氣流通更為順暢，提高坐墊的透氣性，靠墊支撐橫桿3-2由中部直線段和左右兩端成120°~160°的弧線段構(gòu)成，弧線段的頂端到底端的高度為6~10cm。

為了方便將靠墊3固定在汽車坐凳的靠背上，避免其滑移，提高安全性能，靠墊3上設(shè)置有固定松緊帶3-4。

為了避開坐墊與人體尾椎抵觸，坐墊1的后端設(shè)置有曲線連接條1-5，將網(wǎng)線固定在曲線連接條1-5的前側(cè)。

為了方便將坐墊1固定在汽車坐凳、沙發(fā)或辦公座椅上，避免其滑移，提高安全性能，坐墊1上設(shè)置有固定條或固定帶（圖中未示出）。

為了提高透氣性，所述坐墊網(wǎng)體1-2的行距、列距為0.6~1.2cm，靠墊網(wǎng)體3-3的行距、列距為0.8~1.2cm。

為了提高坐墊和靠墊的美觀度和防止其磨損汽車坐凳、沙發(fā)、辦公座椅等，坐墊框架1-1、坐墊支撐橫桿1-4、坐墊支撐縱桿1-3、靠墊框架3-1、靠墊支撐橫桿3-2、靠墊支撐縱桿3-5以及曲線連接條1-5上設(shè)置有包邊布。

為了方便拆卸，單獨(dú)使用和清洗，所述連接件為粘接貼，為了提高坐墊和靠墊的彈性，提高其舒適性能，所述坐墊框架1-1、坐墊支撐橫桿1-4、坐墊支撐縱桿1-3、靠墊框架3-1、靠墊支撐橫桿3-2、靠墊支撐縱桿3-5以及曲線連接條1-5由φ1~2cm的鐵條構(gòu)成。