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一種中間嵌件和包括該中間嵌件的玻璃窗的制作方法

文檔序號(hào):2076591閱讀:119來源:國(guó)知局
專利名稱:一種中間嵌件和包括該中間嵌件的玻璃窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
:本實(shí)用新型涉及玻璃窗上飾條安裝的技術(shù)領(lǐng)域,特別是用于將亮飾條安裝至汽車玻璃包邊上的中間嵌件,以及包括亮飾條、中間嵌件和包邊的玻璃窗,同時(shí)還涉及通過中間嵌件將亮飾條安裝至汽車玻璃包邊上的方法。
技術(shù)背景:隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)汽車的安全性、舒適性及美觀性要求越來越高,汽車車窗用亮飾條作為汽車的一種裝飾品,從整體上提高汽車的美觀,也提高汽車的檔次。汽車車窗玻璃在出廠之前,往往先將亮飾條安裝在車窗玻璃周邊的包邊上,現(xiàn)有技術(shù)中通常采用中間嵌件將亮飾條和包邊固定連接在一起,這樣安裝有亮飾條的車窗玻璃運(yùn)到主機(jī)廠之后便可直接將車窗玻璃安裝進(jìn)車窗,省去了主機(jī)廠再安裝亮飾條的工序?,F(xiàn)有技術(shù)中,中國(guó)專利CN1287531A公開了一種安裝在車輛和類似物的預(yù)定開口中的車窗,該車框具有一塊玻璃和一在玻璃上成型的窗框,在窗框的幾個(gè)周向位置具有用來固定附加件的固定裝置,每個(gè)固定裝置由固定條和固定夾組成,固定條設(shè)置在窗框的外側(cè)并與其永久相連,例如部分成型在窗框內(nèi),固定夾具有一長(zhǎng)形的基體,在其兩個(gè)縱向側(cè)具有固定片和卡鎖片,固定片用于固定夾可拆卸地固定在固定條上,卡鎖片用于附加件與窗框的可拆卸的連接。該專利中的固定裝置相當(dāng)于中間嵌件,在實(shí)際使用中存在以下缺點(diǎn):1、該固定裝置由固定條和固定夾構(gòu)成,并且固定夾可拆卸地固定在固定條上,這種固定裝置本身的制造工藝復(fù)雜,同時(shí)使其安裝工藝變得復(fù)雜,從而增加了制造成本;2、附加件一般為金屬制成,而本專利中的固定夾也為金屬制成,由于該固定裝置的兩部分是可拆卸的連接,所以固定夾可能在固定條上滑動(dòng),從而使得汽車自身的抖動(dòng)容易產(chǎn)生附加件的異響,這樣一方面影響了車內(nèi)乘員的心情,另一方面由于金屬間的摩擦減少了其使用壽命;3、固定夾與附加件之間在縱向上沒有定位,所以對(duì)于僅安裝在玻璃單邊的直條形附加件來說,其可以在縱向上移動(dòng),影響了附加件的安裝精度。同時(shí),另一篇中國(guó)專利CN102272463A公開了一種用于將例如裝飾件的附接部件固定在成型條帶上的中間固定裝置,該中間固定裝置包括至少一個(gè)夾具,至少一個(gè)夾具至少具有用于允許與所述成型條帶配合的上游配合部分和用于允許與所述附接附件配合的下游配合部分,所述上游配合部分包括多個(gè)由基部來連接的鉤掛足,每個(gè)足的端部是能夠變形的,在將夾具固定到所述成型條帶上的步驟時(shí),通過在所述足的端部朝著所述成型條帶的材料的方向在兩個(gè)相反的方向上施加力來使所述足的端部變形以穿入所述成型條帶的材料。該專利中的中間固定裝置相當(dāng)于中間嵌件,在實(shí)際使用中存在以下缺點(diǎn):1、該中間固定裝置有多個(gè)鉤掛足,形狀復(fù)雜,使其本身的制造工藝變得復(fù)雜,而且使其安裝工藝變得復(fù)雜,從而增加了制造成本;2、附接部件一般為金屬制成,而本專利中的中間固定裝置也為金屬制成,附接部件是通過復(fù)雜的中間固定裝置在兩個(gè)相對(duì)方向的作用力使鉤掛足變形來達(dá)到固定的,這種固定方式無法使得附接部件被完全固定,從而使得汽車自身的抖動(dòng)容易產(chǎn)生附接部件的異響,這樣一方面影響了車內(nèi)乘員的心情,另一方面由于金屬間的摩擦減少了其使用壽命;3、中間固定裝置與附接部件之間在縱向上沒有定位,所以對(duì)于僅安裝在玻璃單邊的直條形附接部件來說,其可以在縱向上移動(dòng),影響了附接部件的安裝精度
實(shí)用新型內(nèi)容
:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有的中間嵌件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、容易產(chǎn)生異響以及容易滑動(dòng)等缺點(diǎn),提供一種中間嵌件以及包括該中間嵌件的玻璃窗,同時(shí)還提供一種通過中間嵌件將亮飾條安裝至汽車玻璃包邊上的方法。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種中間嵌件,用于將亮飾條安裝至汽車玻璃包邊上,其特征在于:所述中間嵌件包括底座和設(shè)置在所述底座上的兩塊固定板,兩塊固定板相互平行,兩塊固定板的頂端分別設(shè)置傾斜部,兩個(gè)傾斜部朝向底座且向各自固定板的外側(cè)傾斜,兩塊固定板可以被兩個(gè)相反方向的外力作用相向靠近使得兩個(gè)傾斜部插入所述亮飾條的配合槽并與配合槽卡鎖連接。優(yōu)選地,所述中間嵌件由塑料或金屬材料制成。進(jìn)一步地,當(dāng)中間嵌件由金屬材料制成時(shí),所述傾斜部與亮飾條的配合槽相接觸的表面設(shè)置一層彈性材料層,所述彈性材料層選自EPDM、TPE或PVC中的一種。優(yōu)選地,所述中間嵌件還包括防止所述亮飾條在與其相配合的包邊上自由滑動(dòng)的固定部。進(jìn)一步地,所述固定部為設(shè)置在所述傾斜部上的凸起,所述亮飾條的配合槽內(nèi)設(shè)置凹槽,在傾斜部與亮飾條的配合槽卡鎖連接時(shí),所述凸起固定在所述凹槽內(nèi)。進(jìn)一步地,所述固定部為設(shè)置在兩個(gè)所述固定板之間的粘結(jié)膠塊。更進(jìn)一步地,所述粘結(jié)膠塊的上表面高出所述傾斜部頂端至少1mm。更進(jìn)一步地,所述基座上位于兩個(gè)固定板之間的位置設(shè)置至少一個(gè)通孔。同時(shí),本實(shí)用新型還提供一種包括上述中間嵌件的玻璃窗,所述玻璃窗還包括亮飾條和包邊,所述亮飾條通過中間嵌件固定安裝在包邊上,所述包邊固定在玻璃窗的周邊,所述中間嵌件的基座與包邊固定連接,所述中間嵌件的傾斜部在兩個(gè)方向相反的外力的作用下插入所述亮飾條的配合槽并與配合槽卡鎖連接。進(jìn)一步地,所述中間嵌件的基座與包邊的固定連接是通過在注塑包邊時(shí),將中間嵌件的基座一起一體注塑使基座的至少部分被包邊材料包覆實(shí)現(xiàn)的。另外,本實(shí)用新型還提供一種通過上述中間嵌件將亮飾條安裝至玻璃窗包邊上的方法,其特征在于:該方法包括以下步驟,步驟1:在玻璃板的周邊注塑包邊時(shí),將中間嵌件的基座一起一體注塑使基座的至少部分被包邊材料包覆,從而使基座與包邊永久固定連接;步驟2:所述中間嵌件的傾斜部在兩個(gè)方向相反的外力的作用下插入所述亮飾條的配合槽并與配合槽卡鎖連接。當(dāng)所述中間嵌件上設(shè)置粘結(jié)膠塊作為固定部時(shí),所述中間嵌件的傾斜部插入所述亮飾條的配合槽并與配合槽卡鎖連接后,從所述中間嵌件的通孔注入粘結(jié)膠固化為粘結(jié)膠塊。本實(shí)用新型由于采取了上述技術(shù)方案,其具有如下有益效果:本實(shí)用新型所述的中間嵌件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低了復(fù)雜程度,減少了人工成本的付出;材料選擇性大,降低總成成本價(jià)格;通過采用塑料材料或者在傾斜部表面設(shè)置一層彈性材料的方式消除亮飾條異響,提升裝配效率和使用舒適度;通過設(shè)置固定部,防止亮飾條在包邊上的自由滑動(dòng),從而保證了亮飾條在包邊上的安裝精度。

:圖1為本實(shí)用新型所述的包括中間嵌件、亮飾條和包邊的玻璃窗的剖視圖;圖2為本實(shí)用新型所述的中間嵌件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2所示的中間嵌件的前視圖;圖4為本實(shí)用新型所述的設(shè)置有凸起和一層彈性材料層的中間嵌件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖4所示的中間嵌件的前視圖;圖6為本實(shí)用新型所述的設(shè)置有粘結(jié)膠塊的中間嵌件的剖視圖;圖7為本實(shí)用新型所述的第一實(shí)施例的剖視圖;圖8為本實(shí)用新型所述的第二實(shí)施例的剖視圖;圖9為本實(shí)用新型所述的第三實(shí)施例的剖視圖;圖10為本實(shí)用新型所述的第四實(shí)施例的剖視圖。
具體實(shí)施方式
:
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步說明。如圖1所示,本實(shí)用新型所述的中間嵌件I用于將亮飾條2安裝至汽車玻璃包邊3上,汽車玻璃包邊3通過專用裝置或設(shè)備注塑到玻璃板4的周邊,為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的是,根據(jù)設(shè)計(jì)需要,汽車玻璃包邊3既可以設(shè)置在玻璃板4的整個(gè)周邊上,也可以設(shè)置在玻璃板4的部分周邊上甚至玻璃板4的其他任意位置。汽車玻璃包邊3的材料常選用熱塑性材料(例如PVC、TPE等)、聚氨酯或EPDM類型的合成橡膠等,但不限于此,其他適合的材料均可。為了從整體上提高汽車的美觀,也提高汽車的檔次,在汽車玻璃包邊3上的從汽車外部可視的部分設(shè)置亮飾條2,所述亮飾條2用于遮蓋汽車玻璃包邊3上從汽車外部可視的部分,本實(shí)用新型雖然限定為亮飾條,但亮飾條作為汽車的一種裝飾品,可以理解的是,本實(shí)用新型所述的中間嵌件也適用于其他類型的裝飾品甚至汽車玻璃附件。為了將亮飾條2更好地安裝至汽車玻璃包邊3上,本實(shí)用新型提供一種中間嵌件1,如圖1、圖2和圖3所示,所述中間嵌件I包括底座11和設(shè)置在所述底座11上的兩塊固定板12,兩塊固定板12相互平行,兩塊固定板12的頂端分別設(shè)置傾斜部13,兩個(gè)傾斜部13朝向底座11且向各自固定板12的外側(cè)傾斜,兩塊固定板12可以被兩個(gè)相反方向的外力作用相向靠近使得兩個(gè)傾斜部13插入所述亮飾條2的配合槽21并與配合槽21卡鎖連接。優(yōu)選地,所述中間嵌件I由塑料或金屬材料制成,其中塑料材料可以選用PP、PC、POM、PET、PBT, ABS+玻璃纖維或PA+玻璃纖維等,金屬材料一般選用不銹鋼。由于亮飾條2 —般采用金屬材料制成,所以當(dāng)中間嵌件I也由金屬材料制成時(shí),兩者之間在裝配后存在剛性活動(dòng),從而易導(dǎo)致材料疲勞以及產(chǎn)生異常響聲,為了避免上述情況出現(xiàn),如圖4和圖5所示,本實(shí)用新型在所述傾斜部13與亮飾條2的配合槽21相接觸的表面設(shè)置一層彈性材料層17,所述彈性材料層17選自EPDM、TPE或PVC中的一種,該層彈性材料層17同時(shí)能夠使亮飾條2與中間嵌件I彈性卡接。優(yōu)選地,所述中間嵌件I還包括防止所述亮飾條2特別是直條形亮飾條在與其相配合的包邊3上自由滑動(dòng)的固定部,所述固定部能夠防止亮飾條2在包邊3上的自由滑動(dòng),從而保證了亮飾條2在包邊3上的安裝精度。進(jìn)一步地,如圖4和圖5所示,所述固定部為設(shè)置在所述傾斜部13上的凸起15,所述亮飾條2的配合槽21內(nèi)設(shè)置凹槽22,在傾斜部13與亮飾條2的配合槽21卡鎖連接時(shí),所述凸起15固定在所述凹槽22內(nèi)。雖然本實(shí)用新型所舉實(shí)施例為傾斜部13上設(shè)置凸起15,亮飾條2的配合槽21內(nèi)設(shè)置凹槽22,但可以理解的是,在傾斜部13上設(shè)置凹槽,亮飾條2的配合槽21內(nèi)設(shè)置凸起同樣為本實(shí)用新型所保護(hù)。本實(shí)用新型中的凸起15和凹槽22—一對(duì)應(yīng)相配合,它們的數(shù)量并不限定,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置。進(jìn)一步地,如圖6所示,所述固定部還可以為設(shè)置在兩個(gè)所述固定板11之間的粘結(jié)膠塊14,所述粘結(jié)膠塊14的頂部與亮飾條2的配合槽21粘結(jié)在一起,所述粘結(jié)膠塊14的兩側(cè)面與中間嵌件I的兩固定板12的兩內(nèi)側(cè)面粘結(jié)在一起,所述粘結(jié)膠塊14的底面與中間嵌件I的底座11的表面粘結(jié)在一起,但所述粘結(jié)膠塊14的底面與中間嵌件I的底座11的表面也可以根據(jù)需要不粘結(jié)在一起,這并不影響本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。所述粘結(jié)膠塊14的材料選自聚氨酯膠、硅酮膠或PVC膠等,所述粘結(jié)膠塊14用于防止亮飾條2滑動(dòng),也同時(shí)增加亮飾條2與中間嵌件I的結(jié)合強(qiáng)度。另外,當(dāng)粘結(jié)膠塊14的上表面高出傾斜部至少Imm時(shí),所述粘結(jié)膠塊14同樣可起到彈性卡接的作用。優(yōu)選地,所述基座11上位于兩個(gè)固定板12之間的位置設(shè)置至少一個(gè)通孔16,所述通孔16用于在設(shè)置粘結(jié)膠塊14時(shí)向兩固定板之間注入粘結(jié)膠,當(dāng)粘結(jié)膠是聚氨酯膠時(shí),還可以增加濕氣的進(jìn)入量,加速粘結(jié)膠塊14的固化。為了更詳細(xì)地說明和更具說服力地支撐本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn),現(xiàn)列舉一些實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。實(shí)施例1如圖7所示的本實(shí)用新型所述的第一實(shí)施例的剖視圖,該實(shí)施例中的中間嵌件I用于將亮飾條2安裝至汽車玻璃包邊3上,所述中間嵌件I包括底座11和設(shè)置在所述底座11上的兩塊固定板12,兩塊固定板12相互平行,兩塊固定板12的頂端分別設(shè)置傾斜部13,兩個(gè)傾斜部13朝向底座11且向各自固定板12的外側(cè)傾斜,兩塊固定板12可以被兩個(gè)相反方向的外力作用相向靠近使得兩個(gè)傾斜部13插入所述亮飾條2的配合槽21并與配合槽21卡鎖連接。其中,該實(shí)施例中的中間嵌件I由POM制成,設(shè)置在兩個(gè)所述固定板11之間的粘結(jié)膠塊14作為防止所述亮飾條2特別是直條形亮飾條在與其相配合的包邊3上自由滑動(dòng)的固定部,該粘結(jié)膠塊14由聚氨酯膠固化而成,聚氨酯膠從所述基座11上位于兩個(gè)固定板12之間的位置設(shè)置的通孔16注入。實(shí)施例2如圖8所示的本實(shí)用新型所述的第二實(shí)施例的剖視圖,該實(shí)施例中的中間嵌件I用于將亮飾條2安裝至汽車玻璃包邊3上,所述中間嵌件I包括底座11和設(shè)置在所述底座11上的兩塊固定板12,兩塊固定板12相互平行,兩塊固定板12的頂端分別設(shè)置傾斜部13,兩個(gè)傾斜部13朝向底座11且向各自固定板12的外側(cè)傾斜,兩塊固定板12可以被兩個(gè)相反方向的外力作用相向靠近使得兩個(gè)傾斜部13插入所述亮飾條2的配合槽21并與配合槽21卡鎖連接。其中,該實(shí)施例中的中間嵌件I由PP制成,設(shè)置在所述傾斜部13上的凸起15作為防止所述亮飾條2特別是直條形亮飾條在與其相配合的包邊3上自由滑動(dòng)的固定部,所述亮飾條2的配合槽21內(nèi)設(shè)置凹槽22,在傾斜部13與亮飾條2的配合槽21卡鎖連接時(shí),所述凸起15固定在所述凹槽22內(nèi),本實(shí)施例中的凸起15和凹槽22 —一對(duì)應(yīng)相配合。實(shí)施例3如圖9所示的本實(shí)用新型所述的第三實(shí)施例的剖視圖,該實(shí)施例中的中間嵌件I用于將亮飾條2安裝至汽車玻璃包邊3上,所述中間嵌件I包括底座11和設(shè)置在所述底座11上的兩塊固定板12,兩塊固定板12相互平行,兩塊固定板12的頂端分別設(shè)置傾斜部13,兩個(gè)傾斜部13朝向底座11且向各自固定板12的外側(cè)傾斜,兩塊固定板12可以被兩個(gè)相反方向的外力作用相向靠近使得兩個(gè)傾斜部13插入所述亮飾條2的配合槽21并與配合槽21卡鎖連接。其中,該實(shí)施例中的中間嵌件I由不銹鋼制成,設(shè)置在兩個(gè)所述固定板11之間的粘結(jié)膠塊14作為防止所述亮飾條2特別是直條形亮飾條在與其相配合的包邊3上自由滑動(dòng)的固定部,該粘結(jié)膠塊14由聚氨酯膠固化而成,聚氨酯膠從所述基座11上位于兩個(gè)固定板12之間的位置設(shè)置的通孔16注入。其中,該實(shí)施例在所述傾斜部13與亮飾條2的配合槽21相接觸的表面設(shè)置一層彈性材料層17,該彈性材料層17的材料為EPDM。實(shí)施例4如圖10所示的本實(shí)用新型所述的第四實(shí)施例的剖視圖,該實(shí)施例中的中間嵌件I用于將亮飾條2安裝至汽車玻璃包邊3上,所述中間嵌件I包括底座11和設(shè)置在所述底座11上的兩塊固定板12,兩塊固定板12相互平行,兩塊固定板12的頂端分別設(shè)置傾斜部13,兩個(gè)傾斜部13朝向底座11且向各自固定板12的外側(cè)傾斜,兩塊固定板12可以被兩個(gè)相反方向的外力作用相向靠近使得兩個(gè)傾斜部13插入所述亮飾條2的配合槽21并與配合槽21卡鎖連接。其中,該實(shí)施例中的中間嵌件I由不銹鋼制成,設(shè)置在所述傾斜部13上的凸起15作為防止所述亮飾條2特別是直條形亮飾條在與其相配合的包邊3上自由滑動(dòng)的固定部,所述亮飾條2的配合槽21內(nèi)設(shè)置凹槽22,在傾斜部13與亮飾條2的配合槽21卡鎖連接時(shí),所述凸起15固定在所述凹槽22內(nèi),本實(shí)施例中的凸起15和凹槽22 —一對(duì)應(yīng)相配合。其中,該實(shí)施例在所述傾斜部13與亮飾條2的配合槽21相接觸的表面設(shè)置一層彈性材料層17,該彈性材料層17的材料為PVC。以上內(nèi)容對(duì)中間嵌件進(jìn)行了詳細(xì)描述并列出部分實(shí)施例予以支持,同時(shí),本實(shí)用新型還提供一種包括上述中間嵌件I的玻璃窗,所述玻璃窗還包括亮飾條2和包邊3,所述亮飾條2通過中間嵌件I固定安裝在包邊3上,所述包邊3固定在玻璃窗的周邊,所述中間嵌件I的基座11與包邊3固定連接,所述中間嵌件I的傾斜部13在兩個(gè)方向相反的外力的作用下插入所述亮飾條2的配合槽21并與配合槽21卡鎖連接。在本實(shí)用新型中,所述中間嵌件I的基座11與包邊3固定連接是通過在注塑包邊3時(shí),將中間嵌件I的基座11 一起一體注塑使基座11的至少部分被包邊材料包覆實(shí)現(xiàn)的。相應(yīng)地,本實(shí)用新型還提供一種通過上述中間嵌件將亮飾條安裝至玻璃窗包邊上的方法,其特征在于:該方法包括以下步驟步驟1:在玻璃板4的周邊注塑包邊3時(shí),將中間嵌件I的基座11 一起一體注塑使基座11的至少部分被包邊材料包覆,從而使基座11與包邊3永久固定連接;步驟2:所述中間嵌件I的傾斜部13在兩個(gè)方向相反的外力的作用下插入所述亮飾條2的配合槽21并與配合槽21卡鎖連接。當(dāng)所述中間嵌件I上設(shè)置粘結(jié)膠塊14作為固定部時(shí),所述中間嵌件I的傾斜部13插入所述亮飾條2的配合槽21并與配合槽21卡鎖連接后,從所述中間嵌件I的通孔16注入粘結(jié)膠固化為粘結(jié)膠塊14。以上內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型所述的用于將亮飾條安裝至汽車玻璃包邊上的中間嵌件,以及包括亮飾條、中間嵌件和包邊的玻璃窗,同時(shí)還涉及通過中間嵌件將亮飾條安裝至汽車玻璃包邊上的方法進(jìn)行了具體描述,并且列舉了多個(gè)實(shí)施例進(jìn)行說明,但是本實(shí)用新型不受以上描述的具體實(shí)施方式
內(nèi)容和相應(yīng)實(shí)施例的局限,所以凡依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行的任何改進(jìn)、等同修改和替換等,均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種中間嵌件,用于將亮飾條安裝至汽車玻璃包邊上,其特征在于:所述中間嵌件包括底座和設(shè)置在所述底座上的兩塊固定板,兩塊固定板相互平行,兩塊固定板的頂端分別設(shè)置傾斜部,兩個(gè)傾斜部朝向底座且向各自固定板的外側(cè)傾斜,兩塊固定板可以被兩個(gè)相反方向的外力作用相向靠近使得兩個(gè)傾斜部插入所述亮飾條的配合槽并與配合槽卡鎖連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間嵌件,其特征在于:所述中間嵌件由塑料或金屬材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中間嵌件,其特征在于:當(dāng)中間嵌件由金屬材料制成時(shí),所述傾斜部與亮飾條的配合槽相接觸的表面設(shè)置一層彈性材料層,所述彈性材料層選自EPDM、TPE或PVC中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間嵌件,其特征在于:所述中間嵌件還包括防止所述亮飾條在與其相配合的包邊上自由滑動(dòng)的固定部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的中間嵌件,其特征在于:所述固定部為設(shè)置在所述傾斜部上的凸起,所述亮飾條的配合槽內(nèi)設(shè)置凹槽,在傾斜部與亮飾條的配合槽卡鎖連接時(shí),所述凸起固定在所述凹槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的中間嵌件,其特征在于:所述固定部為設(shè)置在兩個(gè)所述固定板之間的粘結(jié)膠塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的中間嵌件,其特征在于:所述粘結(jié)膠塊的上表面高出所述傾斜部頂端至少1mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的中間嵌件,其特征在于:所述基座上位于兩個(gè)固定板之間的位置設(shè)置至少一個(gè)通孔。
9.一種包括權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的中間嵌件的玻璃窗,所述玻璃窗還包括亮飾條和包邊,所述亮飾條通過中間嵌件固定安裝在包邊上,所述包邊固定在玻璃窗的周邊,所述中間嵌件的基座與包邊固定連接,所述中間嵌件的傾斜部在兩個(gè)方向相反的外力的作用下插入所述亮飾條的配合槽并與配合槽卡鎖連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的玻璃窗,其特征在于:所述中間嵌件的基座與包邊的固定連接是通過在注塑包邊時(shí),將中間嵌件的基座一起一體注塑使基座的至少部分被包邊材料包覆實(shí)現(xiàn)的。
專利摘要本實(shí)用新型一種中間嵌件和包括該中間嵌件的玻璃窗,涉及玻璃窗上飾條安裝的技術(shù)領(lǐng)域,特別是用于將亮飾條安裝至汽車玻璃包邊上的中間嵌件,以及包括亮飾條、中間嵌件和包邊的玻璃窗。其中,所述中間嵌件用于將亮飾條安裝至汽車玻璃包邊上,包括底座和設(shè)置在所述底座上的兩塊固定板,兩塊固定板的頂端分別設(shè)置傾斜部。本實(shí)用新型還提供一種包括上述中間嵌件的玻璃窗。本實(shí)用新型所述的中間嵌件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低了復(fù)雜程度,減少了人工成本的付出;材料選擇性大,降低總成成本價(jià)格;通過采用塑料材料或者在傾斜部表面設(shè)置一層彈性材料的方式消除亮飾條異響,提升裝配效率和使用舒適度;通過設(shè)置固定部,防止亮飾條在包邊上的自由滑動(dòng),從而保證了亮飾條在包邊上的安裝精度。
文檔編號(hào)E06B3/58GK202926099SQ20122061671
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者劉賢平, 沈俊龍, 李思鏗, 俞裕生, 廖清華, 鄭祖清, 仇開進(jìn) 申請(qǐng)人:福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司, 福耀(福建)玻璃包邊有限公司
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