專利名稱：汽車前罩鉸鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車零部件，特別是用于將汽車前罩與前艙架進(jìn)行鉸接的鉸接裝置。
背景技術(shù)：
汽車前罩是通過(guò)前罩鉸鏈安裝在前艙架上，前罩鉸鏈由固定座和轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接而 成，固定座安裝在前艙架上的鉸鏈安裝板上，轉(zhuǎn)動(dòng)臂則安裝在汽車前罩上，轉(zhuǎn)動(dòng)臂繞鉸接銷 轉(zhuǎn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)前罩的開(kāi)啟和關(guān)閉?，F(xiàn)有的汽車前罩鉸鏈的鉸接銷在鉸鏈運(yùn)行過(guò)程中容易產(chǎn)生磨損，從而容易導(dǎo)致鉸 接銷強(qiáng)度不足而發(fā)生斷裂，影響汽車前罩鉸鏈的質(zhì)量。當(dāng)汽車以前進(jìn)方向發(fā)生碰撞時(shí)，汽車前罩可能向駕駛員艙運(yùn)動(dòng)而威脅到駕乘人員 的生命安全?，F(xiàn)有的前罩鉸鏈中的鉸接銷雖然對(duì)阻止汽車前罩向駕駛員艙方向運(yùn)動(dòng)能夠起 到一定作用，但其作用非常有限，故現(xiàn)有的前罩鉸鏈不具備較強(qiáng)的駕駛員艙保護(hù)功能。前罩鉸鏈的固定座與轉(zhuǎn)動(dòng)臂相鉸接，固定座或轉(zhuǎn)動(dòng)臂與鉸接銷之間必須保留一定 的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，該轉(zhuǎn)動(dòng)間隙將降低轉(zhuǎn)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的平穩(wěn)性。如圖6所示，目前汽車翼子板16是用螺栓固定在安裝支架3上，而安裝支架3則 是焊接在汽車前風(fēng)窗加強(qiáng)板17上，為了確保翼子板16的安裝質(zhì)量，安裝支架3在前風(fēng)窗加 強(qiáng)板17上的焊接就必須要有焊接夾具來(lái)保證焊接精度，故增加了工序且操作復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車前罩鉸鏈，使鉸鏈經(jīng)久耐用，提高鉸鏈的質(zhì)量，增強(qiáng) 鉸鏈的使用功能。本發(fā)明所述汽車前罩鉸鏈包括固定座和轉(zhuǎn)動(dòng)臂，固定座具有開(kāi)設(shè)有鉸接孔的立 板，轉(zhuǎn)動(dòng)臂具有開(kāi)設(shè)有鉸接孔的鉸接板，固定座通過(guò)鉸鏈銷與轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接，所述鉸鏈銷由銷 軸和自潤(rùn)滑襯套組成，自潤(rùn)滑襯套套裝在銷軸上與銷軸過(guò)盈配合；在轉(zhuǎn)動(dòng)臂上設(shè)置有擋臂， 在鉸鏈處于收合狀態(tài)時(shí)，該擋臂位于固定座立板的正前方；在固定座立板上設(shè)置有限位槽， 限位槽為以所述銷軸為圓心的弧形槽，在轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接板上設(shè)置有限位凸臺(tái)，限位凸臺(tái)位于 限位槽中與限位槽間隙配合；固定座還具有安裝支架，安裝支架的上端開(kāi)設(shè)有螺栓過(guò)孔，在 螺栓過(guò)孔處的安裝支架上焊接有凸焊螺母。自潤(rùn)滑襯套與固定座立板上的鉸接孔間隙配合，與轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接板上的鉸接孔過(guò)盈 配合，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)臂隨鉸鏈銷一起相對(duì)于固定座轉(zhuǎn)動(dòng)。自潤(rùn)滑襯套具有很強(qiáng)的抗機(jī)械磨損的功能，能夠減小鉸鏈銷的磨損。在鉸鏈處于收合狀態(tài)(即汽車前罩處于關(guān)閉狀態(tài))時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂上的擋臂位于固定 座立板的正前方，這樣，當(dāng)汽車發(fā)生前進(jìn)方向上的碰撞時(shí)，固定座立板將對(duì)擋臂起阻擋作 用，從而阻止轉(zhuǎn)動(dòng)臂向后運(yùn)動(dòng)，也即阻止了汽車前罩向駕駛員艙的運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接板上的限位凸臺(tái)位于固定座立板上的限位槽中與限位槽間隙配合，在
3轉(zhuǎn)動(dòng)臂相對(duì)于固定座轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，限位凸臺(tái)被限制在限位槽中沿限位槽作弧形運(yùn)動(dòng)，從而 增加了轉(zhuǎn)動(dòng)臂相對(duì)于固定座轉(zhuǎn)動(dòng)的平穩(wěn)性，并且限位槽端面對(duì)限位凸臺(tái)的限制決定了汽車 前罩開(kāi)啟的極限程度。固定座上設(shè)置的安裝支架可用于汽車翼子板的安裝固定。本發(fā)明所述汽車前罩鉸鏈具有如下有益效果一、由于在鉸鏈銷中設(shè)置了自潤(rùn)滑襯套，能有效減少鉸鏈銷的磨損，保證鉸鏈銷的 強(qiáng)度和質(zhì)量，從而延長(zhǎng)了汽車前罩鉸鏈的使用壽命。二、由于在轉(zhuǎn)動(dòng)臂上設(shè)置了擋臂結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車發(fā)生前進(jìn)方向上的碰撞時(shí)，能夠與鉸 鏈銷一起阻止汽車前罩向駕駛員艙的運(yùn)動(dòng)，以保護(hù)駕駛員艙，故增強(qiáng)了前罩鉸鏈對(duì)駕駛員 艙的安全保護(hù)功能。三、由于在固定座立板上設(shè)置了限位槽，在轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接板上設(shè)置了限位凸臺(tái)，故能 夠有效地限定轉(zhuǎn)動(dòng)臂的運(yùn)動(dòng)軌跡和最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度，使汽車前罩的開(kāi)啟和關(guān)閉更加平穩(wěn)。四、由于在固定座上設(shè)置有安裝支架，使翼子板安裝支架無(wú)需焊接在汽車前風(fēng)窗 加強(qiáng)板上，從而使汽車的相關(guān)結(jié)構(gòu)緊湊，減少了翼子板安裝支架的焊接工序和相關(guān)焊接夾 具的制備。


現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1為本發(fā)明所述汽車前罩鉸鏈的立體示意圖；圖2為轉(zhuǎn)動(dòng)臂的立體示意圖；圖3為固定座的立體示意圖；圖4為該前罩鉸鏈鉸接部位的剖視放大示意圖；圖5為汽車翼子板在該前罩鉸鏈上的安裝狀態(tài)示意圖；圖6為現(xiàn)有技術(shù)中汽車翼子板的安裝狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1至圖5所示，該汽車前罩鉸鏈包括固定座4和轉(zhuǎn)動(dòng)臂6，其均為鈑金件，固定 座4具有立板14，其上開(kāi)設(shè)有鉸接孔11，轉(zhuǎn)動(dòng)臂6具有鉸接板9，其上也開(kāi)設(shè)有鉸接孔7，固 定座4通過(guò)鉸鏈銷與轉(zhuǎn)動(dòng)臂6鉸接。所述鉸鏈銷由銷軸1和自潤(rùn)滑襯套15組成，自潤(rùn)滑襯套15套裝在銷軸1上與銷 軸1過(guò)盈配合，自潤(rùn)滑襯套15與固定座立板14上的鉸接孔11間隙配合，與轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接板 9上的鉸接孔7過(guò)盈配合。在轉(zhuǎn)動(dòng)臂6上設(shè)置有擋臂5，在鉸鏈處于收合狀態(tài)時(shí)，該擋臂5位于固定座立板14 的正前方，而在轉(zhuǎn)動(dòng)臂6相對(duì)于固定座4轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，該擋臂5不會(huì)與固定座立板14產(chǎn)生 干涉。在固定座立板14上沖壓有限位槽13，限位槽13為以所述銷軸1為圓心的弧形槽， 其一端具有端面12，另一端與固定座立板14邊緣相接。在轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接板9上沖壓有限位凸 臺(tái)8，限位凸臺(tái)8位于限位槽13中與限位槽13間隙配合。固定座4上還具有安裝支架3，安裝支架3的上端開(kāi)設(shè)有螺栓過(guò)孔2，在螺栓過(guò)孔
42處的安裝支架3上焊接有凸焊螺母10。
權(quán)利要求
一種汽車前罩鉸鏈，包括固定座(4)和轉(zhuǎn)動(dòng)臂(6)，固定座具有開(kāi)設(shè)有鉸接孔(11)的立板(14)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂具有開(kāi)設(shè)有鉸接孔(7)的鉸接板(9)，固定座通過(guò)鉸鏈銷與轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接，其特征在于所述鉸鏈銷由銷軸(1)和自潤(rùn)滑襯套(15)組成，自潤(rùn)滑襯套套裝在銷軸上與銷軸過(guò)盈配合；在轉(zhuǎn)動(dòng)臂上設(shè)置有擋臂(5)，在鉸鏈處于收合狀態(tài)時(shí)，該擋臂位于固定座立板(14)的正前方；在固定座立板上設(shè)置有限位槽(13)，限位槽為以所述銷軸(1)為圓心的弧形槽，在轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接板上設(shè)置有限位凸臺(tái)(8)，限位凸臺(tái)位于限位槽中與限位槽間隙配合；固定座還具有安裝支架(3)，安裝支架的上端開(kāi)設(shè)有螺栓過(guò)孔(2)，在螺栓過(guò)孔處的安裝支架上焊接有凸焊螺母(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車前罩鉸鏈，其特征在于自潤(rùn)滑襯套(15)與固定座立板 (14)上的鉸接孔(11)間隙配合，與轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接板(9)上的鉸接孔(7)過(guò)盈配合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于將汽車前罩與前艙架鉸接的汽車前罩鉸鏈，包括固定座和轉(zhuǎn)動(dòng)臂，固定座通過(guò)鉸鏈銷與轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接，所述鉸鏈銷由銷軸和自潤(rùn)滑襯套組成；在轉(zhuǎn)動(dòng)臂上設(shè)置有擋臂，在鉸鏈處于收合狀態(tài)時(shí)，該擋臂位于固定座立板的正前方；在固定座立板上設(shè)置有限位槽，在轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接板上設(shè)置有限位凸臺(tái)，限位凸臺(tái)位于限位槽中；固定座還具有安裝支架，安裝支架上焊接有凸焊螺母。該前罩鉸鏈經(jīng)久耐用，具有較好的質(zhì)量和較強(qiáng)的使用功能。
文檔編號(hào)E05D3/02GK101915038SQ20101021429
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者張新明, 慕博韜, 秦鳳萍, 黃曉華 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司