專利名稱：帶有應(yīng)急逃生口的防火門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防火門(mén)。具體說(shuō)，是當(dāng)室內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)便于人員逃生的帶有應(yīng)急逃 生口的防火門(mén)板。尤其適用于船舶的機(jī)艙艙門(mén)上。
背景技術(shù)：
目前，船舶機(jī)艙的艙門(mén)上使用的板都是普通門(mén)板。這種普通門(mén)板為整體式結(jié)構(gòu)， 一旦機(jī) 艙失火，門(mén)板受熱后容易變形。 一旦門(mén)板變形，就會(huì)出現(xiàn)卡死、無(wú)法打開(kāi)情況。這時(shí)，困在 艙內(nèi)的人員就無(wú)法逃出，使人員的生命安全受到威脅。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種帶有應(yīng)急逃生口的防火門(mén)。采用這種防火門(mén)，遇有 火災(zāi)，人員可迅速逃出，能確保人員的生命安全。 為解決上述問(wèn)題，采取以下技術(shù)方案
本實(shí)用新型的帶有應(yīng)急逃生口的防火門(mén)含有門(mén)板，其特點(diǎn)是門(mén)板下部有矩形開(kāi)口，矩形 開(kāi)口內(nèi)有矩形板；該矩形板含有兩面層，兩面層上有百葉窗口，兩面層之間有耐火膨脹格柵 板；矩形板下邊鉸接在矩形開(kāi)口的底部?jī)蓚?cè)，其上部的兩面層內(nèi)有開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)；所述開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu) 含有兩個(gè)導(dǎo)向座、兩根插銷、兩根連板、兩個(gè)復(fù)位彈簧、 一個(gè)轉(zhuǎn)向板和一個(gè)手柄；兩導(dǎo)向座 分別固定在矩形板上部?jī)蓚?cè)的邊框內(nèi)，它們的上面均有橫向銷孔；兩根插銷的外端分別伸入 兩導(dǎo)向座上的橫向銷孔內(nèi)，它們的里端分別與一根連板的一端鉸接在一起；而兩連板的另一 端則分別鉸接在轉(zhuǎn)向板的兩端上；轉(zhuǎn)向板上有矩形孔，與該矩形孔相應(yīng)的矩形板面層上有通 孔；所述手柄含有柄軸，該柄軸的里端截面為便于與矩形孔配合的矩形，其外端有把手；柄 軸里端穿過(guò)矩形板面層上的通孔后伸入轉(zhuǎn)向板上的矩形孔內(nèi)；兩個(gè)復(fù)位彈簧的外端分別與兩 個(gè)導(dǎo)向座相連，它們的另一端分別接在兩連板的中間。
其中，連板兩端均有銷孔，轉(zhuǎn)向板兩端的同一面上均有凸銷，該兩凸銷分別呈活動(dòng)狀插 入兩連板里端的銷孔內(nèi)；兩插銷的里端均有90度彎折頭，該兩彎折頭分別呈活動(dòng)狀插入兩連 板外端的銷孔內(nèi)。
在兩連板的中間均有勾孔，兩復(fù)位彈簧的里端分別勾在兩連板上的勾孔內(nèi)。 采取以上方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)
由于本實(shí)用新型在其門(mén)板下部留有矩形開(kāi)口，矩形開(kāi)口內(nèi)有矩形板。矩形板下邊鉸接在 矩形開(kāi)口的底部?jī)蓚?cè)，其上部的兩面層內(nèi)有開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)。所述開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)含有兩個(gè)導(dǎo)向座、兩根 插銷、兩根連板、兩個(gè)復(fù)位彈簧、 一個(gè)轉(zhuǎn)向板和一個(gè)手柄。兩導(dǎo)向座分別固定在矩形板上部 兩側(cè)的邊框內(nèi)，它們的上面均有橫向銷孔。兩根插銷的外端分別伸入兩導(dǎo)向座上的橫向銷孔
內(nèi)，它們的里端分別與一根連板的一端鉸接在一起。而兩連板的另一端則分別鉸接在轉(zhuǎn)向板 的兩端上。轉(zhuǎn)向板上有矩形孔，與該矩形孔相應(yīng)的矩形板面層上有通孔。所述手柄含有柄軸， 該柄軸的里端截面為便于與矩形孔配合的矩形，其外端有把手。柄軸里端穿過(guò)矩形板面層上 的通孔后伸入轉(zhuǎn)向板上的矩形孔內(nèi)。兩個(gè)復(fù)位彈簧的外端分別與兩個(gè)導(dǎo)向座相連，它們的另 一端分別接在兩連板的中間。當(dāng)船舶的機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)意外火災(zāi)時(shí)，如果出現(xiàn)門(mén)板被卡死情況， 通過(guò)扳動(dòng)把手，可使柄軸旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)轉(zhuǎn)向板旋轉(zhuǎn)，再由轉(zhuǎn)向板帶動(dòng)兩連板及與連板相連的兩 導(dǎo)向桿向內(nèi)縮進(jìn)，從而使矩形板上部與矩形開(kāi)口上部間脫開(kāi)，矩形板會(huì)以其下部與矩形開(kāi)口 間的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心向外旋轉(zhuǎn)，直至打開(kāi)，使艙內(nèi)人員迅速逃出，確保了艙內(nèi)人員的生命 安全。


圖1是本實(shí)用新型的帶有應(yīng)急逃生口的防火門(mén)示意圖； 圖2是圖1的B-B剖視示意圖； 圖3是圖1的A-A剖視示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖l、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的帶有應(yīng)急逃生口的防火門(mén)包括門(mén)板4，門(mén)板4下 部加工有矩形開(kāi)口，矩形開(kāi)口內(nèi)配置有矩形板2。所述矩形板2含有兩個(gè)面層，兩個(gè)面層上 加工有百葉窗l(fā)，兩個(gè)面層之間安裝有耐火膨脹格柵板13，耐火膨脹格柵板13上加工有截面 為棱形的的通孔14。矩形板2底部?jī)蓚?cè)固定有橫向銷軸，與該兩橫向銷軸對(duì)應(yīng)的矩形開(kāi)口側(cè) 壁上加工有橫向銷孔，矩形板2的下邊借助橫向銷軸和橫向銷孔鉸接在矩形開(kāi)口的兩個(gè)豎邊 的下部。
矩形板2上部的兩個(gè)面層內(nèi)設(shè)置有開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)。該開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)含有兩個(gè)導(dǎo)向座9、兩根插銷8、 兩根連板7、兩個(gè)復(fù)位彈簧IO、 一個(gè)轉(zhuǎn)向板6和一個(gè)手柄。兩個(gè)導(dǎo)向座9分別固定在矩形板 2上部?jī)蓚?cè)的矩形開(kāi)口邊框3內(nèi)，它們的上面均加工有橫向銷孔。兩根插銷8的外端分別伸 入兩導(dǎo)向座9上的橫向銷孔內(nèi)，它們的里端分別與一根連板7的一端鉸接在一起。而兩連板 7的另一端則分別鉸接在轉(zhuǎn)向板6的兩端上。轉(zhuǎn)向板6中間加工有矩形孔，與該矩形孔相應(yīng) 的矩形板2面層上亦加工有通孔。所述手柄含有柄軸12，該柄軸的里端截面為便于與矩形孔 配合的矩形，其外端裝有把手5。柄軸12里端穿過(guò)矩形板2面層上的通孔后伸入轉(zhuǎn)向板6上 的矩形孔內(nèi)。兩個(gè)復(fù)位彈簧10的外端分別與兩個(gè)導(dǎo)向座9相固連，它們的另一端分別接在兩 連板7的中間。
其中的連板7兩端均加工有銷孔，轉(zhuǎn)向板6兩端的同一面上均加工有凸銷，該兩凸銷與 轉(zhuǎn)向板6的板面相垂直，它們分別呈活動(dòng)狀插入兩連板7里端的銷孔內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)兩連板7 里端與轉(zhuǎn)向板兩端間的鉸接。兩插銷8的里端均彎折成90度，以形成90度彎折頭，該兩彎 折頭分別呈活動(dòng)狀插入兩連板7外端的銷孔內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了兩插銷8里端與兩連板7外端間 的鉸接。
兩連板7的中間偏外端處均加工有勾孔11，兩復(fù)位彈簧10的里端分別勾在兩連板7上 的勾孔11內(nèi)。
當(dāng)船舶的機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)意外火災(zāi)且門(mén)板4被卡死情況時(shí)，通過(guò)扳動(dòng)把手5，可使柄軸12旋 轉(zhuǎn)并帶動(dòng)轉(zhuǎn)向板6旋轉(zhuǎn)，再由轉(zhuǎn)向板6帶動(dòng)兩連板7及與連板7相連的兩插銷8向內(nèi)縮進(jìn)， 從而使矩形板2上部與矩形開(kāi)口上部間脫開(kāi)，矩形板2會(huì)以其下部與矩形開(kāi)口間的鉸接點(diǎn)為 旋轉(zhuǎn)中心向外旋轉(zhuǎn)，直至打開(kāi)，使艙內(nèi)人員迅速逃出，確保了艙內(nèi)人員的生命安全。
權(quán)利要求1. 帶有應(yīng)急逃生口的防火門(mén)，包括門(mén)板(4)，其特征在于門(mén)板(4)下部有矩形開(kāi)口，矩形開(kāi)口內(nèi)有矩形板(2)；該矩形板含有兩面層，兩面層上有百葉窗1，兩面層之間有耐火膨脹格柵板(13)；矩形板(2)下邊鉸接在矩形開(kāi)口的底部?jī)蓚?cè)，其上部的兩面層內(nèi)有開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)；所述開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)含有兩個(gè)導(dǎo)向座(9)、兩根插銷(8)、兩根連板(7)、兩個(gè)復(fù)位彈簧(10)、一個(gè)轉(zhuǎn)向板(6)和一個(gè)手柄；兩導(dǎo)向座(9)分別固定在矩形板(2)上部?jī)蓚?cè)的矩形開(kāi)口邊框(3)內(nèi)，它們的上面均有橫向銷孔；兩根插銷(8)的外端分別伸入兩導(dǎo)向座(9)上的橫向銷孔內(nèi)，它們的里端分別與一根連板(7)的一端鉸接在一起；而兩連板(7)的另一端則分別鉸接在轉(zhuǎn)向板(6)的兩端上；轉(zhuǎn)向板(6)上有矩形孔，與該矩形孔相應(yīng)的矩形板(2)面層上有通孔；所述手柄含有柄軸(12)，該柄軸的里端截面為便于與矩形孔(2)配合的矩形，其外端有把手(5)；柄軸(12)里端穿過(guò)矩形板(2)面層上的通孔后伸入轉(zhuǎn)向板(6)上的矩形孔內(nèi)；兩個(gè)復(fù)位彈簧(10)的外端分別與兩個(gè)導(dǎo)向座(9)相連，它們的另一端分別接在兩連板(7)的中間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有應(yīng)急逃生口的防火門(mén)，其特征在于連板(7)兩端均有銷 孔，轉(zhuǎn)向板(6)兩端的同一面上均有凸銷，該兩凸銷分別呈活動(dòng)狀插入兩連板(7)里端的 銷孔內(nèi)；兩插銷(8)的里端均有90度彎折頭，該兩彎折頭分別呈活動(dòng)狀插入兩連板(7)外 端的銷孔內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有應(yīng)急逃生口的防火門(mén)，其特征在于兩連板(7)的中 間均有勾孔(11)，兩復(fù)位彈簧(10)的里端分別勾在兩連板(7)上的勾孔(11)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種帶有應(yīng)急逃生口的防火門(mén)。它含有門(mén)板，其特點(diǎn)是門(mén)板下部有矩形開(kāi)口，矩形開(kāi)口內(nèi)有矩形板。矩形板下邊鉸接在矩形開(kāi)口的底部?jī)蓚?cè)，其上部的兩面層內(nèi)有開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)；所述開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)含有兩個(gè)導(dǎo)向座、兩根插銷、兩根連板、兩個(gè)復(fù)位彈簧、一個(gè)轉(zhuǎn)向板和一個(gè)手柄。兩導(dǎo)向座分別固定在矩形板上部?jī)蓚?cè)的邊框內(nèi)，它們的上面均有橫向銷孔。兩根插銷的外端分別伸入橫向銷孔內(nèi)，它們的里端分別與一根連板的一端相鉸接。兩連板的另一端分別鉸接在轉(zhuǎn)向板的兩端上。所述手柄含有柄軸，該柄軸的里端與轉(zhuǎn)向板相固連。兩個(gè)復(fù)位彈簧的外端分別與兩個(gè)導(dǎo)向座相連，它們的另一端分別接在兩連板的中間。采用這種防火門(mén)，能確保室內(nèi)人員的生命安全，適用于船舶的機(jī)艙艙門(mén)上。
文檔編號(hào)E06B5/10GK201206408SQ20082003434
公開(kāi)日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2008年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月24日
發(fā)明者張文賢, 張高平, 楓 戴, 戴三南 申請(qǐng)人:戴三南