專(zhuān)利名稱(chēng)：開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止位置上的插入卡緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及使平開(kāi)門(mén)、拉門(mén)、及抽屜等開(kāi)關(guān)動(dòng)作體在其完全關(guān)閉位置等的停止位置上穩(wěn)定地保持該停止?fàn)顟B(tài)的卡緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
專(zhuān)利文獻(xiàn)1(特開(kāi)平8-21147號(hào)公報(bào))公開(kāi)了一種緩沖裝置，其可在移向拉門(mén)的停止位置時(shí)使設(shè)于滑道上凹凸形狀部件嵌入設(shè)于支撐部件上的凹凸形狀部件以緩和拉門(mén)關(guān)閉時(shí)的碰撞沖擊。
但是，在該緩沖裝置中，當(dāng)向拉門(mén)的閉合方向移動(dòng)速度過(guò)大時(shí)，不能完全緩和上述沖擊。此外，當(dāng)該移動(dòng)速度過(guò)小時(shí)，在拉門(mén)關(guān)緊前就會(huì)使拉門(mén)停止。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明將解決的主要問(wèn)題是無(wú)論開(kāi)關(guān)動(dòng)作體移向該停止位置的移動(dòng)速度如何，皆可獲得合適的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止?fàn)顟B(tài)，且可在穩(wěn)定地保持該狀態(tài)的同時(shí)使該停止平穩(wěn)進(jìn)行。
為解決上述問(wèn)題，在本發(fā)明中，開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止位置上的插入卡緊機(jī)構(gòu)具備以下的(1)-(5)的構(gòu)成。
(1)卡緊機(jī)構(gòu)具有被裝備在與停止位置上的非動(dòng)作體B的被碰撞部Ba碰撞的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D的碰撞部Da及其附近、和該非動(dòng)作體B的被碰撞部Ba及其附近中的任一方的沖擊體，及被裝備于兩者中的另一方的制動(dòng)體。
(2)沖擊體具有鉤狀部，該鉤狀部具備沿開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D的移動(dòng)方向延伸的頸部、和在與該移動(dòng)方向交叉的方向上從該頸部突出的頭部。
(3)制動(dòng)體具有內(nèi)部組件、可前后移動(dòng)地容納該內(nèi)部組件的外部組件、總是使內(nèi)部組件具有進(jìn)入外部組件內(nèi)的后退方向上的勢(shì)能的螺旋彈簧、對(duì)該螺旋彈簧所引起的內(nèi)部組件的向后退方向的移動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
(4)內(nèi)部組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)體和滑動(dòng)體，
轉(zhuǎn)動(dòng)體，其在前端部具有配備了頸部和頭部的鉤狀部，在后端部側(cè)部具有鎖緊用突部，在中間部具有軸體，而且，在鉤狀部和軸體之間配備了比鉤狀部的頭部更向前突出的碰撞部；滑動(dòng)體，其配備有該轉(zhuǎn)動(dòng)體的軸體的通孔，通過(guò)將軸體插入該通孔來(lái)使之與轉(zhuǎn)動(dòng)體組裝到一起，且固定有使彈簧后端被固定在外部組件上的螺旋彈簧的彈簧前端；(5)外部組件上形成有由沿內(nèi)部組件的移動(dòng)方向的直槽部和連通該直槽部前端且在該連通處形成拐角并在朝向與該移動(dòng)方向相交方向上延伸的前側(cè)槽部構(gòu)成的容納鎖緊用突部的鎖緊槽，在該鎖緊槽的側(cè)面中容納沿內(nèi)部組件的移動(dòng)方向延伸的軸體的端部的引導(dǎo)槽。
(6)在內(nèi)部組件的前進(jìn)位置上，拉伸螺旋彈簧的勢(shì)能使得鎖緊用突部卡緊到鎖緊槽的前側(cè)槽部，且在該前進(jìn)位置上，轉(zhuǎn)動(dòng)體可定位于傾動(dòng)位置上以不使轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部進(jìn)入到?jīng)_擊體因由開(kāi)關(guān)動(dòng)作體向停止位置移動(dòng)而進(jìn)入的進(jìn)入空間內(nèi)。
(7)利用開(kāi)關(guān)動(dòng)作體朝向停止位置的移動(dòng)，沖擊體的頭部碰撞到該傾動(dòng)位置上的轉(zhuǎn)動(dòng)體的碰撞部，同時(shí)，該碰撞使得制動(dòng)體以軸體為轉(zhuǎn)動(dòng)中心在可克服螺旋彈簧的彈力而使內(nèi)部組件稍作前進(jìn)運(yùn)動(dòng)并使其鉤狀部進(jìn)入進(jìn)入空間，而且，可使鎖緊槽的前側(cè)槽部?jī)?nèi)的鎖緊用突部朝向進(jìn)入直槽部?jī)?nèi)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部組件處于前進(jìn)位置的狀態(tài)下，如果因由開(kāi)關(guān)動(dòng)作體向停止位置的移動(dòng)而使得沖擊體的頭部碰撞到處于傾動(dòng)位置的轉(zhuǎn)動(dòng)體的碰撞部，則使軸體向前方移動(dòng)的方向力就作用于轉(zhuǎn)動(dòng)體上。因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)體和滑動(dòng)體通過(guò)軸體而組裝，所以利用該力的作用可使內(nèi)部組件一邊拉長(zhǎng)螺旋彈簧一邊稍向前方移動(dòng)。因?yàn)樵撓蚯胺降囊苿?dòng)解除了鎖緊用突部和鎖緊槽的壓力，所以轉(zhuǎn)動(dòng)體以軸體為中心，在使該鉤狀部的頭部進(jìn)入進(jìn)入空間內(nèi)的同時(shí)，使鎖緊用突部朝向從鎖緊槽的前側(cè)槽部拔出的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。(以下稱(chēng)該狀態(tài)為轉(zhuǎn)動(dòng)體的掛接動(dòng)作位置。)因此，可在進(jìn)入空間內(nèi)將轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部掛接到?jīng)_擊體的鉤狀部上。如果將鎖緊用突部從鎖緊槽的前側(cè)槽部拔出，利用螺旋彈簧的彈力，可沿該鎖緊槽的直槽部來(lái)引導(dǎo)鎖緊用突部并使內(nèi)部組件進(jìn)行后退移動(dòng)。因?yàn)殒i緊用突部和軸體之間的間距不變，所以一旦鎖緊用突部進(jìn)入直槽部，則轉(zhuǎn)動(dòng)體繼續(xù)處于掛接動(dòng)作位置，且不解除該轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部和沖擊體的鉤狀部的掛接，沖擊體進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)體即外部組件內(nèi)。因此，開(kāi)關(guān)動(dòng)作體的碰撞部與非動(dòng)作體的被碰撞部被強(qiáng)制處于碰撞結(jié)合狀態(tài)，并能夠穩(wěn)定地保持該狀態(tài)。而且，即使是在開(kāi)關(guān)動(dòng)作體朝向停止位置的移動(dòng)速度較小的情況下，也可以通過(guò)沖擊體和內(nèi)部組件的上述掛接來(lái)確保開(kāi)關(guān)動(dòng)作體移動(dòng)到上述碰撞部與被碰撞部碰撞結(jié)合的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體的期望停止位置。
通過(guò)使沖擊體的鉤狀部與處于后退位置的內(nèi)部組件的轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部掛接而使處于停止位置的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體向原位置移動(dòng)的操作，從而使得將鎖緊用突部強(qiáng)壓在鎖緊槽的直槽部中形成前側(cè)槽部的槽壁的方向的力，隨著內(nèi)部組件向前進(jìn)位置的移動(dòng)作用于轉(zhuǎn)動(dòng)體。
在這種情況下，由于使處于上述停止位置的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體向打開(kāi)方向移動(dòng)，所以在內(nèi)部組件由作用于轉(zhuǎn)動(dòng)體的上述力而被拉出至該轉(zhuǎn)動(dòng)體的鎖緊用突部處于外部組件的鎖緊槽的直槽部和前側(cè)槽部間的連通處的位置時(shí)，使該鎖緊用突部再次進(jìn)入該前側(cè)槽部且使內(nèi)部組件回歸上述前進(jìn)位置，同時(shí)，可保持該狀態(tài)。在鎖緊用突部再次進(jìn)入前側(cè)槽部的同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)體利用螺旋彈簧的彈力以軸體為中心再次轉(zhuǎn)動(dòng)到傾動(dòng)位置，且轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部和沖擊體的鉤狀部的掛接被解除。因此，可解除該內(nèi)部組件和沖擊體的掛接并可將沖擊體從轉(zhuǎn)動(dòng)體內(nèi)拔出，從而能夠用一個(gè)操作來(lái)順利地解除卡緊機(jī)構(gòu)維持形成的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體的停止位置保持狀態(tài)。
滑動(dòng)體的通孔采用傾斜的長(zhǎng)孔狀來(lái)構(gòu)成，其傾斜方向在由誤操作引起的內(nèi)部組件移動(dòng)到后退位置的狀態(tài)下，因由開(kāi)關(guān)動(dòng)作體向停止位置移動(dòng)而引起轉(zhuǎn)動(dòng)體內(nèi)的沖擊體的鉤狀部和轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部碰撞，從而在使內(nèi)部組件克服螺旋彈簧的彈力稍微前進(jìn)移動(dòng)的同時(shí)，使轉(zhuǎn)動(dòng)體以鎖緊用突部為轉(zhuǎn)動(dòng)中心而轉(zhuǎn)動(dòng)到傾動(dòng)位置的方向。
如果從內(nèi)部組件誤后退的狀態(tài)使開(kāi)關(guān)動(dòng)作體向停止位置移動(dòng)，則因由制動(dòng)體內(nèi)的沖擊體的鉤狀部與轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部碰撞，可使得轉(zhuǎn)動(dòng)體上作用有以鎖緊用突部為轉(zhuǎn)動(dòng)中心以使該轉(zhuǎn)動(dòng)體向傾動(dòng)位置轉(zhuǎn)動(dòng)的方向的力。此處，由于軸體的通孔呈上述那種長(zhǎng)孔狀，所以利用該力的作用可使處于該通孔的孔前端的軸體被移動(dòng)到該通孔的孔后端側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)到傾動(dòng)位置，且隨著該軸體的移動(dòng)在拉長(zhǎng)螺旋彈簧的同時(shí)使內(nèi)部組件稍向前方移動(dòng)。如果沖擊體的鉤狀部的頭部進(jìn)入到如此轉(zhuǎn)動(dòng)到傾動(dòng)位置的轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部的頭部的前方，則利用螺旋彈簧的彈性收縮使內(nèi)部組件向后方移動(dòng)，同時(shí)，軸體再次移動(dòng)到滑動(dòng)體的通孔的孔前端，轉(zhuǎn)動(dòng)體回歸到掛接動(dòng)作位置。因此，可實(shí)現(xiàn)與沖擊體正規(guī)地進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)體的情況相同的狀態(tài)。
上述制動(dòng)機(jī)構(gòu)具備配備于內(nèi)部組件的滑動(dòng)體及外部組件中任一方的液壓缸，配備了將該液壓缸內(nèi)的空間一分為二的隔板的頭部，被內(nèi)部組件的滑動(dòng)體及外部組件中另一方所阻擋且支撐進(jìn)入該液壓缸內(nèi)的上述頭部的軸部；利用以?xún)?nèi)部組件的后退移動(dòng)來(lái)使流體通過(guò)隔板的流動(dòng)阻力產(chǎn)生制動(dòng)力。
在這種情況下，如果位于前進(jìn)位置的內(nèi)部組件因螺旋彈簧的彈力而進(jìn)行后退移動(dòng)，則液壓缸內(nèi)的頭部隨之使流體通過(guò)頭部所具備的隔板并進(jìn)行移動(dòng)或相對(duì)移動(dòng)。因此，可對(duì)該內(nèi)部組件的移動(dòng)施加適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)。
上述內(nèi)部組件的壓入速度越大，則流體到達(dá)隔板的流路越窄。
在這種情況下，頭部移動(dòng)或相對(duì)移動(dòng)的速度，即構(gòu)成卡緊裝置的內(nèi)部組件的后退移動(dòng)速度，也就是開(kāi)關(guān)動(dòng)作體向停止位置移動(dòng)的速度越大，則可使對(duì)于該后退移動(dòng)的制動(dòng)力越大，無(wú)論開(kāi)關(guān)動(dòng)作體向停止位置的移動(dòng)速度大小如何，都能在不產(chǎn)生沖擊聲狀態(tài)下使上述碰撞部與被碰撞部碰撞結(jié)合。
在挾有上述外部組件的前后軸的兩側(cè)上分別設(shè)有引導(dǎo)槽和鎖緊槽。
在這種情況下，在挾有外部組件的前后軸的兩側(cè)上分別可使內(nèi)部組件的移動(dòng)具有規(guī)律性，且可使內(nèi)部組件的移動(dòng)平滑地進(jìn)行。
采用本發(fā)明的卡緊機(jī)構(gòu)，無(wú)論開(kāi)關(guān)動(dòng)作體移向關(guān)閉方向的移動(dòng)速度如何，皆可獲得合適的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止位置，且在可穩(wěn)定地保持該狀態(tài)。此外，還可使該停止平穩(wěn)進(jìn)行。


圖1是轉(zhuǎn)動(dòng)體2的分解立體圖。
圖2是轉(zhuǎn)動(dòng)體2的分解立體圖。
圖3是沖擊體1的俯視圖。
圖4是同一沖擊體1的剖視圖。
圖5是展示了卡緊機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)的立體圖。
圖6是卡緊機(jī)構(gòu)重要部位的截?cái)鄠?cè)視圖(內(nèi)部組件20前進(jìn)位置/轉(zhuǎn)動(dòng)體200傾動(dòng)位置)。
圖7是卡緊機(jī)構(gòu)重要部位的截?cái)鄠?cè)視圖(比內(nèi)部組件20前進(jìn)位置稍前進(jìn)/轉(zhuǎn)動(dòng)體200掛接動(dòng)作位置)。
圖8是卡緊機(jī)構(gòu)重要部位的截?cái)鄠?cè)視圖(內(nèi)部組件20后退/轉(zhuǎn)動(dòng)體200掛接動(dòng)作位置)。
圖9是卡緊機(jī)構(gòu)重要部位的截?cái)鄠?cè)視圖(比內(nèi)部組件20前進(jìn)位置稍前進(jìn)/轉(zhuǎn)動(dòng)體200掛接動(dòng)作位置)。
圖10是卡緊機(jī)構(gòu)重要部位的截?cái)鄠?cè)視圖(內(nèi)部組件20前進(jìn)位置/轉(zhuǎn)動(dòng)體200傾動(dòng)位置)。
圖11是卡緊機(jī)構(gòu)重要部位的截?cái)鄠?cè)視圖(內(nèi)部組件20后退位置/轉(zhuǎn)動(dòng)體200掛接動(dòng)作位置/誤操作狀態(tài))。
圖12是卡緊機(jī)構(gòu)重要部位的截?cái)鄠?cè)視圖(內(nèi)部組件20后退位置/轉(zhuǎn)動(dòng)體200傾動(dòng)位置)。
圖13是卡緊機(jī)構(gòu)重要部位的截?cái)鄠?cè)視圖(內(nèi)部組件20后退位置/轉(zhuǎn)動(dòng)體200掛接動(dòng)作位置)。
圖中1-沖擊體，2-制動(dòng)體，20-內(nèi)部組件，200-轉(zhuǎn)動(dòng)體，203-鉤狀部，203a-頸部，203b-頭部，204-鎖緊用突部，205-軸體，205a-端部，206-碰撞部，210-滑動(dòng)體，213a-通孔，22-外部組件，229-鎖緊槽，229a-直槽部，229b-前側(cè)槽部，230-引導(dǎo)槽，24-拉伸螺旋彈簧，25-制動(dòng)機(jī)構(gòu)，D-開(kāi)關(guān)動(dòng)作體，Da-碰撞部，B-非動(dòng)作體，Ba-被沖撞部。
具體實(shí)施例方式
下面將參照?qǐng)D1-圖13來(lái)說(shuō)明實(shí)施本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。
再者，圖1及圖2在這里分別展示了構(gòu)成了構(gòu)成卡緊機(jī)構(gòu)的制動(dòng)體2的各零件的分離狀態(tài)。(圖2是以圖1的右側(cè)為前側(cè)觀察該各零件。)此外，圖3及圖4分別展示了沖擊體1。而且，圖5展示了該卡緊機(jī)構(gòu)應(yīng)用于平開(kāi)門(mén)D’的實(shí)施例。
為便于理解該卡緊機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，圖6-圖13表示了各動(dòng)作的每階段，如果開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D向停止位置移動(dòng)(往動(dòng))則沖擊體1以圖6、圖7、圖8的順序與制動(dòng)體2卡緊，且開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D因該卡緊而定位于停止位置(圖8的位置)。如果使停止位置上的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D做向原位置移動(dòng)的操作(返動(dòng))，則沖擊體1與制動(dòng)體2的上述卡緊以圖8、圖9、圖10的順序解除。在沖擊體1沒(méi)有插入制動(dòng)體2的狀態(tài)下，因誤操作而引起使制動(dòng)體2的內(nèi)部組件20后退移動(dòng)時(shí)，如果使開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D向停止位置移動(dòng)來(lái)使沖擊體1插入該制動(dòng)體2內(nèi)的話(huà)，則沖擊體1以圖11、圖12、圖13的順序與制動(dòng)體2卡緊，且開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D因由該卡緊而定位于停止位置。
該實(shí)施方式的卡緊機(jī)構(gòu)可在該停止位置上卡緊平開(kāi)門(mén)、拉門(mén)、抽屜等的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D以使穩(wěn)定地保持該停止?fàn)顟B(tài)。
例如，在用于平開(kāi)門(mén)和拉門(mén)的情況下，利用該卡緊機(jī)構(gòu)可使該平開(kāi)門(mén)和拉門(mén)保持在擋住開(kāi)口部的狀態(tài)。
此外，在用于抽屜的情況下，利用該卡緊機(jī)構(gòu)可使該抽屜保持在被容納且由該抽屜的前板部擋住抽屜容納體的開(kāi)口部的狀態(tài)下。
該卡緊機(jī)構(gòu)具有沖擊體1和制動(dòng)體2。
沖擊體1被裝備于被停止位置上與非動(dòng)作體B的被碰撞部Ba碰撞的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D的碰撞部Da及其附近、和該非動(dòng)作體B的被碰撞部Ba及其附近的任一方上，制動(dòng)體2被裝備于兩者中的另一方上。
例如，當(dāng)該卡緊機(jī)構(gòu)依靠具有豎直軸的鉸鏈Db而用于可開(kāi)關(guān)地堵住收納體B’的開(kāi)口部Bb的平開(kāi)門(mén)D’場(chǎng)合，在與平開(kāi)門(mén)D’的鉸鏈Db側(cè)的相反一側(cè)，即里面的上部配備有沖擊體1及制動(dòng)體2中的任一個(gè)，此外，在該平開(kāi)門(mén)D’的停止位置，即關(guān)閉位置上，在與該平開(kāi)門(mén)D’的鉸鏈Db側(cè)的相反一側(cè)的里面的上部所處位置的儲(chǔ)藏體B’的開(kāi)口部Bb的上壁內(nèi)表面上配備有兩者中的另一個(gè)。(圖5)(沖擊體1)沖擊體1具有鉤狀部10，其配備有沿開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D的移動(dòng)方向f延伸的頸部11和在與該移動(dòng)方向相交的方向上從該頸部11突出的頭部12。
在圖示實(shí)施例中，該沖擊體1作為上面開(kāi)口的盒狀突出體13而構(gòu)成，該突出體13從與平開(kāi)門(mén)D’的鉸鏈Db側(cè)的相反一側(cè)的里面上部朝向與該里面大體正交的方向突出。而且，該突出體13的底板成為上述頸部11，前板具有上述頭部12的功能。
(制動(dòng)體2)制動(dòng)體2具有內(nèi)部組件20、可前后移動(dòng)地容納該內(nèi)部組件20的外部組件22、總是使內(nèi)部組件20具有進(jìn)入外部組件22內(nèi)的后退方向(圖6中左側(cè))上的勢(shì)能的螺旋彈簧24(在圖示實(shí)施例中的拉伸螺旋彈簧24)、對(duì)該拉伸螺旋彈簧24所引起的內(nèi)部組件20的向后退方向的移動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)25。
在圖示實(shí)施例中，在使筒前端226敞開(kāi)且使筒后端閉合的方筒狀外部組件22內(nèi)，容納有內(nèi)部組件20，同時(shí)容納有拉伸螺旋彈簧24和制動(dòng)機(jī)構(gòu)25。而且，在圖示實(shí)施例中，在儲(chǔ)藏體B’中的平開(kāi)門(mén)D’的關(guān)閉位置，即停止位置上，將外部組件22安裝到該儲(chǔ)藏體B’上，以使該外部組件22的敞開(kāi)的筒前端226位于與該平開(kāi)門(mén)D’的鉸鏈Db側(cè)的相反一側(cè)里面的上部所處的地方。具體地說(shuō)，外部組件22具有底板221、一對(duì)側(cè)板222、222、里板223、和頂板224。沿頂板224前后方向的兩側(cè)部比側(cè)板111的外表面朝側(cè)面伸出更多，該伸出處形成有螺釘?shù)鹊牟迦肟?25。而且，在圖示的例子中，在將外部組件22的頂板224添裝到儲(chǔ)藏體B’的頂板Bc的內(nèi)表面的狀態(tài)下，通過(guò)上述插入孔225將螺釘?shù)柔斶M(jìn)該頂板Bc，并使外部組件22的筒前端226朝向該儲(chǔ)藏體B’的開(kāi)口部Bb，這樣，便將外部組件22即制動(dòng)體2安裝到該儲(chǔ)藏體B’上。
制動(dòng)體2/內(nèi)部組件20內(nèi)部組件20由轉(zhuǎn)動(dòng)體200和滑動(dòng)體210構(gòu)成。
轉(zhuǎn)動(dòng)體200在前端部201具有鉤狀部203，該鉤狀部203配備有頸部203a和頭部203b，在后端部202側(cè)部具有鎖緊用突部204，在中間部具有軸體205，而且，在鉤狀部203和軸體205之間具備比鉤狀部203的頭部203b更向前突出的碰撞部206。
滑動(dòng)體210配備有該轉(zhuǎn)動(dòng)體200的軸體205的通孔213a，通過(guò)將軸體205插入該通孔213a來(lái)使之與轉(zhuǎn)動(dòng)體200組裝到一起，且該滑動(dòng)體210上固定有將彈簧后端241固定到外部組件22上的拉伸螺旋彈簧24的彈簧前端240。制動(dòng)體2/內(nèi)部組件20/轉(zhuǎn)動(dòng)體200在圖示實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)體200由頭部203b形成鉤狀部203，該頭部從頸部203a前端在相對(duì)于該頸部203a大體正交的方向上向下突出。頭部203b的前表面成為朝向頭部203b頂端逐漸后傾的傾斜面203c。在頸部203a后端的左右兩側(cè)部形成有從該頸部203a后端向后突出的延伸部207。此外，從該頸部203a和延伸部207的連接處向下突出有使上端與該連接處一體連接而成板狀的碰撞部206。在圖示實(shí)施例中，相對(duì)于該碰撞部206的突出方向，頸部203a的伸出方向保持在約90°的角度。此外，碰撞部206下端比頭部203b頂部位置更靠下。
而且，在圖示實(shí)施例中，在一對(duì)延伸部207、207后端的外表面上分別形成有鎖緊用突部204。一對(duì)鎖緊用突部204、204分別為圓柱狀結(jié)構(gòu)，此外，使一對(duì)鎖緊用突部204、204的軸線(xiàn)分別位于沿內(nèi)部組件20左右方向的假想直線(xiàn)上。
而且，在圖示實(shí)施例中，在一對(duì)延伸部207、207的基部，比鎖緊用突部204的形成水平面更靠上方且比碰撞部206更靠后方處，分別形成有軸體205的通孔208。而且，在圖示實(shí)施例中，使軸體205在內(nèi)部組件20左右方向上沿軸線(xiàn)通過(guò)該一對(duì)通孔208、208，且該軸體205通過(guò)滑動(dòng)體210的通孔213a而使其端部205a突出，并使該突出的端部205a插入下述的外部組件22的引導(dǎo)槽230中。
制動(dòng)體2/內(nèi)部組件20/滑動(dòng)體210在圖示實(shí)施例中，滑動(dòng)體210具備使筒前端211a堵塞而使筒后端敞開(kāi)的筒狀體211、將該筒狀體211的筒前端211a側(cè)夾在中間且向上方立起的一對(duì)側(cè)板212、212、由該側(cè)部212支撐于筒狀體211的筒前端211a側(cè)的上部，且在框架前部比筒狀體211的筒前端211a更向前方伸出的前后方向上具有較長(zhǎng)的大體為長(zhǎng)方形的內(nèi)外輪廓形狀的框架體213。
在位于該框架體213前后方向的大約中間之處，在該框架體213的兩框架側(cè)部上分別形成有上述軸體205的通孔213a，且在使軸體205通過(guò)該通孔213a的狀態(tài)下，及使頭部203b和碰撞部206的突出側(cè)向下的方向上，則轉(zhuǎn)動(dòng)體200便能在以該軸體205為中心，以可轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)被容納于該框架體213內(nèi)。在下述轉(zhuǎn)動(dòng)體200的傾動(dòng)位置上，轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203的頭部203b不從框架體213內(nèi)向下突出，此外，筒狀體211的筒前端211a和碰撞部206的背面之間形成有運(yùn)動(dòng)用間隙x。如果在內(nèi)部組件20處于前進(jìn)位置狀態(tài)下開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D向停止位置移動(dòng)，則沖擊體1進(jìn)入滑動(dòng)體210的框架體213的下方，碰撞部206的前表面與沖擊體1的鉤狀部10的頭部12的外表面碰撞，轉(zhuǎn)動(dòng)體200轉(zhuǎn)動(dòng)以使其鉤狀部203的頭部203b從框架體213內(nèi)突出，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203與沖擊體1的鉤狀部10掛接。即，在圖示的例子中，該滑動(dòng)體210的框架體213的下方成為下述的沖擊體1的進(jìn)入空間y。
此外，在圖示的例子中，滑動(dòng)體210的框架體213的框架后部上形成有拉伸螺旋彈簧24的彈簧前端240的固定部213d，同時(shí)，在上述外部組件22的里板223的上部形成有該拉伸螺旋彈簧24的彈簧后端241的固定部227。
此外，在圖示實(shí)施例中，滑動(dòng)體210的底部和該底部側(cè)的兩側(cè)部上分別形成有向前后方向延伸的助肋214，并使該助肋214進(jìn)入外部組件22的底板221、及接合該底板221和側(cè)板222的內(nèi)角部上分別形成的導(dǎo)向槽228，則可將滑動(dòng)體210即內(nèi)部組件20可前后移動(dòng)地裝入到外部組件22內(nèi)。
而且，在圖示的例子中，轉(zhuǎn)動(dòng)體200的延伸部207可進(jìn)入到滑動(dòng)體210的一對(duì)側(cè)板212、212的內(nèi)表面和筒狀體211的上部外表面之間，且轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鎖緊用突出部204通過(guò)形成于該側(cè)板212上的自定孔215突出到該側(cè)板212的外側(cè)。
制動(dòng)體2/外部組件22外部組件22上形成有鎖緊槽229，其由沿內(nèi)部組件20的移動(dòng)方向的直槽部229a和連通該直槽部229a前端且在該連通處制造出拐角并在朝向與該移動(dòng)方向相交方向上延伸的前側(cè)槽部229b構(gòu)成；引導(dǎo)槽230，其在該鎖緊槽229的側(cè)面，容納沿內(nèi)部組件20的移動(dòng)方向延伸的軸體205的端部。
在圖示的例子中，該引導(dǎo)槽230及鎖緊槽229形成于外部組件22的一對(duì)側(cè)板222、222上且分別貫通該側(cè)板222。因此，在圖示的例子中，在挾住外部組件22的前后軸的兩側(cè)可分別使內(nèi)部組件20的移動(dòng)具有規(guī)律性及使該內(nèi)部組件20的移動(dòng)變平滑。此外，在圖示的例子中，引導(dǎo)槽230位于鎖緊槽229的上方。而且，對(duì)外部組件22左側(cè)的側(cè)板222上形成的引導(dǎo)槽230及鎖緊槽229而言，右側(cè)的側(cè)板222上形成的引導(dǎo)槽230及鎖緊槽229，在挾住包含外部組件22前后軸的假想豎直面的線(xiàn)對(duì)稱(chēng)位置上形成線(xiàn)對(duì)稱(chēng)形狀。
該引導(dǎo)槽230具有大體等于或稍大于轉(zhuǎn)動(dòng)體200的軸體205粗度的槽寬。該引導(dǎo)槽230從靠近外部組件22的筒前端226的位置開(kāi)始。
一方面，鎖緊槽229具有大體等于或稍大于鎖緊用突部204粗度的槽寬。該鎖緊槽229的槽前端位于比引導(dǎo)槽230的槽前端更靠后方的位置，且該鎖緊槽229的槽后端位于比引導(dǎo)槽230的槽后端更靠后方的位置。
此外，外部組件22的全長(zhǎng)大于內(nèi)部組件20的滑動(dòng)體210的全長(zhǎng)，在內(nèi)部組件20的前進(jìn)位置上，滑動(dòng)體210的筒狀體211的筒后端和外部組件22的里板223之間形成間隔。內(nèi)部組件20在該滑動(dòng)體210的筒狀體211內(nèi)后退移動(dòng)到使構(gòu)成如下述般插入的制動(dòng)機(jī)構(gòu)25的液壓缸250后端碰撞外部組件22的里板223內(nèi)表面的位置。
而且，在圖示實(shí)施例中，上述鎖緊槽229的直槽部229a做成沿外部組件22前后軸延伸。此外，前側(cè)槽部229b在與該外部組件22前后軸大體正交的方向上延伸。而且，利用該前側(cè)槽部229b形成了朝向前方側(cè)的鎖緊用突部204的卡緊面229c。
此外，在該實(shí)施方式中，在內(nèi)部組件20的前進(jìn)位置上，鎖緊用突部204利用拉伸螺旋彈簧24的彈力拉到鎖緊槽229的前側(cè)槽部229b，且在該前進(jìn)位置上，轉(zhuǎn)動(dòng)體200可定位于傾動(dòng)位置上以不使轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203進(jìn)入到?jīng)_擊體1因由開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D向停止位置移動(dòng)而進(jìn)入的進(jìn)入空間y內(nèi)。(圖6)
與此同時(shí)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D朝向停止位置的移動(dòng)使得沖擊體1的頭部12碰撞到該傾動(dòng)位置上的轉(zhuǎn)動(dòng)體200的碰撞部206，且該碰撞使得轉(zhuǎn)動(dòng)體200以軸體205為轉(zhuǎn)動(dòng)中心并在可克服拉伸螺旋彈簧24的彈力且使內(nèi)部組件20稍作前進(jìn)運(yùn)動(dòng)來(lái)使其鉤狀部203進(jìn)入進(jìn)入空間y，且可使鎖緊槽229的前側(cè)槽部229b內(nèi)的鎖緊用突部204朝向進(jìn)入直槽部229a內(nèi)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。(圖6到圖7)即，內(nèi)部組件20在處于前進(jìn)位置的狀態(tài)下，通過(guò)由拉伸螺旋彈簧24而具有后退方向上勢(shì)能的滑動(dòng)體210，轉(zhuǎn)動(dòng)體200也具有后退方向上的勢(shì)能，但是由于轉(zhuǎn)動(dòng)體200使鎖緊用突部204進(jìn)入外部組件22的鎖緊槽229的前側(cè)槽部229b，所以?xún)?nèi)部組件20可定位于前進(jìn)位置上。由于鎖緊槽229的前側(cè)槽部229b定位于容納轉(zhuǎn)動(dòng)體200的軸體205的滑動(dòng)體210的通孔213a、及容納且導(dǎo)引該軸體205的端部205a的引導(dǎo)槽203的下方，所以轉(zhuǎn)動(dòng)體200以鎖緊用突部204為支點(diǎn)而定位于不使鉤狀部203進(jìn)入進(jìn)入空間y內(nèi)的上方的傾動(dòng)位置上。此外，轉(zhuǎn)動(dòng)體200的碰撞部206處于進(jìn)入空間y內(nèi)并向斜前方突出的位置。
(功能)由于內(nèi)部組件20處于前進(jìn)位置的狀態(tài)，所以，沖擊體1的頭部12因開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D向停止位置的移動(dòng)而碰撞到處于傾動(dòng)位置的轉(zhuǎn)動(dòng)體200的碰撞部206時(shí)，則使軸體205向前方移動(dòng)的方向力就作用于轉(zhuǎn)動(dòng)體200上。因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)體200和滑動(dòng)體210通過(guò)軸體205而被組裝起來(lái)，所以該力的作用使得內(nèi)部組件20一邊拉長(zhǎng)拉伸螺旋彈簧24一邊稍向前方移動(dòng)。因?yàn)樵撓蚯胺降囊苿?dòng)解除了鎖緊用突部204和鎖緊槽229的壓力接觸(具體地，與鎖緊槽229的卡緊面229c的壓力接觸)，所以轉(zhuǎn)動(dòng)體200以軸體205為中心，在使該鉤狀部203的頭部203b進(jìn)入進(jìn)入空間y內(nèi)的同時(shí)，使鎖緊用突部204從鎖緊槽229的前側(cè)槽部229b向拔出的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。(以下稱(chēng)該狀態(tài)為轉(zhuǎn)動(dòng)體200的掛接動(dòng)作位置。)因此，可在進(jìn)入空間y內(nèi)將轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203掛接到?jīng)_擊體1的鉤狀部10上。如果將鎖緊用突部204從鎖緊槽229的前側(cè)槽部229b拔出，則利用拉伸螺旋彈簧24的彈力，一邊沿該鎖緊槽229的直槽部229a來(lái)導(dǎo)引鎖緊用突部一邊使內(nèi)部組件20進(jìn)行后退移動(dòng)。因?yàn)殒i緊用突部204和軸體205之間的間距不變，所以一旦鎖緊用突部204進(jìn)入直槽部229a，則轉(zhuǎn)動(dòng)體200繼續(xù)處于掛接動(dòng)作位置，且不解除該轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203和沖擊體2的鉤狀部10的掛接，并且沖擊體1進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)體2即外部組件22內(nèi)。(從圖7到圖8)因此，開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D的碰撞部Da與非動(dòng)作體B的被碰撞部Ba被強(qiáng)制處于碰撞結(jié)合狀態(tài)，而且，還可穩(wěn)定地保持該狀態(tài)。此外，即使是在開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D朝向停止位置的移動(dòng)速度較小的情況下，也可以通過(guò)沖擊體1和內(nèi)部組件20的上述掛接來(lái)確保開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D移動(dòng)到上述碰撞部Da與被碰撞部Ba碰撞結(jié)合的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D的期望停止位置。
例如，在可開(kāi)關(guān)地堵住儲(chǔ)藏體B’的開(kāi)口部Bb的平開(kāi)門(mén)D’上使用該卡緊機(jī)構(gòu)時(shí)，平開(kāi)門(mén)D’可隨著平開(kāi)門(mén)D’的完全關(guān)閉動(dòng)作而確保實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙地堵住開(kāi)口部Bb的狀態(tài)，同時(shí)，還能夠穩(wěn)定地保持該狀態(tài)。
而且，在該卡緊機(jī)構(gòu)中，由于具有對(duì)該拉伸螺旋彈簧24所引起的內(nèi)部組件20的后退移動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)25，所以，即使是在開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D朝向停止位置的移動(dòng)速度較大的情況下，也可以減小速度，并可使上述碰撞部Da與被碰撞部Ba在強(qiáng)烈碰撞時(shí)不產(chǎn)生沖擊聲。
(制動(dòng)機(jī)構(gòu)25)在圖示實(shí)施例中，該制動(dòng)機(jī)構(gòu)25具備(1)配備于內(nèi)部組件20的滑動(dòng)體210上的液壓缸250，(2)配備了將該液壓缸250內(nèi)的空間一分為二的隔板251a的頭部251，(3)被外部組件22所阻擋且支撐進(jìn)入該液壓缸250內(nèi)的上述頭部251的軸部252，(4)利用內(nèi)部組件20的后退移動(dòng)使得通過(guò)隔板251a的流體的流動(dòng)阻力產(chǎn)生制動(dòng)力。
具體地說(shuō)，在圖示實(shí)施例中，內(nèi)部組件20的滑動(dòng)體210的筒狀體211內(nèi)裝入了上述液壓缸250。此外，軸部252后端推壓外部組件22的里板223。軸部252前端和液壓缸250前端之間安裝有第一壓縮螺旋彈簧253，且未運(yùn)動(dòng)時(shí)頭部251位于液壓缸250后端側(cè)。液壓缸250內(nèi)填充有作為上述流體的典型的硅油等的粘性流體。(圖6)如果位于前進(jìn)位置的內(nèi)部組件20利用拉伸螺旋彈簧24的彈力而進(jìn)行后退移動(dòng)的話(huà)，則液壓缸250隨之使流體通過(guò)配備在頭部251的隔板251a并向后移動(dòng)。因此，能夠?qū)υ搩?nèi)部組件20的移動(dòng)給與適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)。
此外，在該實(shí)施方式中，內(nèi)部組件20的壓入速度越大，至隔板251a的流體的流路254越窄。
具體地說(shuō)，在圖示的例子中，頭部251沿軸部252軸線(xiàn)方向可前后移動(dòng)地與該軸部252組裝，且在該頭部251后方形成有筒狀部251b。而且，該頭部251利用第二壓縮螺旋彈簧256一直朝向前方施加彈力，第二壓縮螺旋彈簧256安裝在位于該頭部251的筒狀部251b內(nèi)的軸部252上裝備的流路形成體255和該頭部251背面之間。流體流經(jīng)流路形成體255外表面和筒狀部251b內(nèi)表面之間的流路254。該流路形成體255的構(gòu)成是外徑向后方階梯式增大。而且，液壓缸250的移動(dòng)速度，即構(gòu)成卡緊裝置的內(nèi)部組件20的后退移動(dòng)速度，也就是開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D3完全關(guān)閉的速度越大，則隨著該液壓缸250的移動(dòng)，頭部251克服流體的阻力并克服第二壓縮螺旋彈簧256施加的勢(shì)能而向后方移動(dòng)，上述流路254越窄。
因此，在該實(shí)施方式中，構(gòu)成卡緊裝置的內(nèi)部組件20后退移動(dòng)的速度，也就是開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D3完全關(guān)閉的速度越大，則可使對(duì)該后退移動(dòng)的制動(dòng)力越大，無(wú)論開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D3向停止位置的移動(dòng)速度大小如何，都能在不產(chǎn)生沖擊聲狀態(tài)下使上述碰撞部Da與被碰撞部Ba碰撞結(jié)合。更具體地說(shuō)，作為該制動(dòng)機(jī)構(gòu)25，可使用本申請(qǐng)人先前公布的特愿2003-433572號(hào)所敘述的裝置。
(其他構(gòu)造)此外，在該實(shí)施方式中，通過(guò)使沖擊體1的鉤狀部10與處于后退位置的內(nèi)部組件20的轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203掛接，而使處于停止位置的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D向原位置移動(dòng)，也就是在圖示例中，使平開(kāi)門(mén)D’向打開(kāi)方向移動(dòng)(即，返動(dòng))的操作，從而使得隨著內(nèi)部組件20向前進(jìn)位置的移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)體200上作用有將鎖緊用突部204強(qiáng)壓在鎖緊槽229的直槽部229a中前側(cè)槽部229b的形成側(cè)的槽壁229d的方向的力。
在圖示的例子中，在內(nèi)部組件20處于后退位置的狀態(tài)下，雖然轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鎖緊用突部204位于鎖緊槽229的槽后端，(圖8)但是由于該鎖緊用突部204的形成位置位于軸體205所設(shè)位置的下方，即由于鎖緊用突部204定位于沿通過(guò)處于掛接動(dòng)作位置的轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203的頭部203b的前后方向的假想的第一直線(xiàn)z2和通過(guò)軸體205的假想的第二直線(xiàn)z1之間，所以，由開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D的返動(dòng)而使處于后退位置的內(nèi)部組件20向前進(jìn)位置移動(dòng)的話(huà)，則鎖緊用突部204被強(qiáng)壓于鎖緊槽229的直槽部229a中前側(cè)槽部229b的形成側(cè)的槽壁229d并發(fā)生滑動(dòng)。
因此，在該實(shí)施方式中，通過(guò)使處于上述停止位置的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D向打開(kāi)方向移動(dòng)，在內(nèi)部組件20利用作用于轉(zhuǎn)動(dòng)體200的上述力而被拉出至該轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鎖緊用突部204處于外部組件22的鎖緊槽229的直槽部229a和前側(cè)槽部229b間的連通處的位置時(shí)，該鎖緊用突部204再次進(jìn)入該前側(cè)槽部229b且內(nèi)部組件20回歸上述前進(jìn)位置，同時(shí)，可保持該狀態(tài)。在鎖緊用突部204再次進(jìn)入前側(cè)槽部229b的同時(shí)，拉伸螺旋彈簧24施加的勢(shì)能使得轉(zhuǎn)動(dòng)體200以軸體205為中心再次轉(zhuǎn)動(dòng)到傾動(dòng)位置，轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203和沖擊體1的鉤狀部10的掛接被解除。因此，能夠解除該內(nèi)部組件20和沖擊體1的掛接并將沖擊體1從制動(dòng)體2內(nèi)拔出，從而能夠以一個(gè)操作來(lái)順利地解除由卡緊機(jī)構(gòu)維持的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D的停止位置狀態(tài)。(圖9到圖10)此外，在該實(shí)施方式中，滑動(dòng)體210的通孔213a采用傾斜的長(zhǎng)孔狀結(jié)構(gòu)，其傾斜方向是在由誤操作引起的內(nèi)部組件20移動(dòng)到后退位置的狀態(tài)下，由于由開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D向停止位置移動(dòng)而引起的在轉(zhuǎn)動(dòng)體2內(nèi)的沖擊體1的鉤狀部10和轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203碰撞，從而一邊克服拉伸螺旋彈簧24施加的勢(shì)能以使內(nèi)部組件20稍微前進(jìn)移動(dòng)一邊使轉(zhuǎn)動(dòng)體200以鎖緊用突部204為轉(zhuǎn)動(dòng)中心而轉(zhuǎn)動(dòng)到傾斜位置的方向。
在圖示的例子中，該滑動(dòng)體210的通孔213a以鎖緊用突部204為圓心，形成沿著假想圓的圓弧而向后方延伸的長(zhǎng)孔狀，該假想圓的圓弧比以該鎖緊用突部204和軸體205間的間距為半徑的假想圓的圓弧z3的曲率更大。
而且，沖擊體1沒(méi)有進(jìn)入上述進(jìn)入空間y，即在不使開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D向停止位置移動(dòng)的狀態(tài)下，誤將內(nèi)部組件20壓入并使該內(nèi)部組件20后退移動(dòng)的情況下，雖然轉(zhuǎn)動(dòng)體200定位于掛接動(dòng)作位置上，但是通過(guò)使開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D從該誤操作狀態(tài)向停止位置移動(dòng)，可使外部組件22內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203的頭部203b的前面與沖擊體1的鉤狀部10的頭部12的前面碰撞。(圖11)如果從內(nèi)部組件20誤后退的狀態(tài)使開(kāi)關(guān)動(dòng)作體D向停止位置移動(dòng)，則通過(guò)制動(dòng)體2內(nèi)的沖擊體1的鉤狀部10與轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203碰撞，可使得轉(zhuǎn)動(dòng)體200上作用有以鎖緊用突部204為轉(zhuǎn)動(dòng)中心以使該轉(zhuǎn)動(dòng)體200向傾動(dòng)位置轉(zhuǎn)動(dòng)的方向的力。此處，由于軸體205的通孔213a形成上述那種長(zhǎng)孔狀，所以，利用該力的作用，處于該通孔213a的孔前端213b的軸體205被移動(dòng)到該通孔213a的孔后端213c側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)體200轉(zhuǎn)動(dòng)到傾動(dòng)位置，且隨著該軸體205的移動(dòng)在拉長(zhǎng)拉伸螺旋彈簧24的同時(shí)使內(nèi)部組件20稍向前方移動(dòng)。(圖11)如果沖擊體1的鉤狀部10的頭部203b進(jìn)入到如此轉(zhuǎn)動(dòng)到傾動(dòng)位置的轉(zhuǎn)動(dòng)體200的鉤狀部203的頭部203b前方的話(huà)，則拉伸螺旋彈簧24的彈性收縮使得內(nèi)部組件20向后方移動(dòng)，且軸體205再次移動(dòng)到滑動(dòng)體210的通孔213a的孔前端213b，轉(zhuǎn)動(dòng)體200回歸到掛接動(dòng)作位置。因此，可實(shí)現(xiàn)與沖擊體1正規(guī)地進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)體2的情況相同的狀態(tài)。(圖12到圖13)此外，在該實(shí)施方式中，形成有與容納轉(zhuǎn)動(dòng)體200的軸體205的端部205a的外部組件22的引導(dǎo)槽230的槽后端連通且向上方延伸的支槽部230a，在允許軸體205向上述滑動(dòng)體210的通孔213a的孔后端移動(dòng)的同時(shí)，這也是常規(guī)的做法。
權(quán)利要求
1.一種開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止位置上的插入卡緊機(jī)構(gòu)，具有被裝備于停止位置上與非動(dòng)作體的被碰撞部相碰撞的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體的碰撞部及其附近和該非動(dòng)作體的被碰撞部及其附近中的任一方的沖擊體、及被裝備于兩者中的另一方的制動(dòng)體，其特征在于沖擊體具有鉤狀部，該鉤狀部具備沿開(kāi)關(guān)動(dòng)作體的移動(dòng)方向延伸的頸部和在與該移動(dòng)方向交叉的方向上從該頸部突出的頭部；制動(dòng)體具有內(nèi)部組件、可前后移動(dòng)地容納該內(nèi)部組件的外部組件、對(duì)內(nèi)部組件一直施加朝向進(jìn)入外部組件內(nèi)的后退方向上的彈力的螺旋彈簧、以及對(duì)該拉伸螺旋彈簧所引起的內(nèi)部組件的后退方向的移動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)；內(nèi)部組件具有轉(zhuǎn)動(dòng)體和滑動(dòng)體，轉(zhuǎn)動(dòng)體，其在前端部具有配備了頸部和頭部的鉤狀部，在后端部側(cè)部具有鎖緊用突部，在中間部具有軸體，而且，在鉤狀部和軸體之間配備了比鉤狀部的頭部更向前突出的碰撞部；滑動(dòng)體，其配備有該轉(zhuǎn)動(dòng)體的軸體的通孔，通過(guò)將軸體插入該通孔使之與轉(zhuǎn)動(dòng)體組裝到一起，且固定有使彈簧后端被固定在外部組件上的螺旋彈簧的彈簧前端；在外部組件上形成有容納鎖緊用突部的鎖緊槽和引導(dǎo)槽，容納鎖緊用突部的鎖緊槽由沿內(nèi)部組件的移動(dòng)方向的直槽部和連通該直槽部前端而在該連通處形成拐角并在朝向與該移動(dòng)方向相交方向上延伸的前側(cè)槽部構(gòu)成，引導(dǎo)槽在該鎖緊槽的側(cè)面容納沿內(nèi)部組件的移動(dòng)方向延伸的軸體的端部；在內(nèi)部組件的前進(jìn)位置上，鎖緊用突部利用螺旋彈簧的彈力而卡到鎖緊槽的前側(cè)槽部的同時(shí)，在該前進(jìn)位置上，轉(zhuǎn)動(dòng)體可定位于傾動(dòng)位置上，以不使轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部進(jìn)入到?jīng)_擊體因開(kāi)關(guān)動(dòng)作體朝向停止位置的移動(dòng)而進(jìn)入的進(jìn)入空間內(nèi)；沖擊體的頭部因開(kāi)關(guān)動(dòng)作體朝向停止位置的移動(dòng)而與該傾動(dòng)位置上的轉(zhuǎn)動(dòng)體的碰撞部相碰撞的同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)體因該碰撞而以軸體為轉(zhuǎn)動(dòng)中心，克服螺旋彈簧的彈力使內(nèi)部組件稍作前進(jìn)運(yùn)動(dòng)并使其鉤狀部進(jìn)入進(jìn)入空間，而且使鎖緊槽的前側(cè)槽部?jī)?nèi)的鎖緊用突部朝向進(jìn)入直槽部?jī)?nèi)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止位置上的插入卡緊機(jī)構(gòu)，其特征在于通過(guò)使沖擊體的鉤狀部與處于后退位置的內(nèi)部組件的轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部掛接而使處于停止位置的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體向原位置移動(dòng)的操作，從而使得將鎖緊用突部強(qiáng)壓在鎖緊槽的直槽部中形成前側(cè)槽部的槽壁的方向的力，隨著內(nèi)部組件向前進(jìn)位置的移動(dòng)作用于轉(zhuǎn)動(dòng)體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止位置上的插入卡緊機(jī)構(gòu)，其特征在于滑動(dòng)體的通孔采用傾斜的長(zhǎng)孔狀來(lái)構(gòu)成，其傾斜方向在由誤操作引起的內(nèi)部組件移動(dòng)到后退位置的狀態(tài)下，由于使開(kāi)關(guān)動(dòng)作體向停止位置移動(dòng)而引起的在制動(dòng)體內(nèi)沖擊體的鉤狀部和轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部的碰撞，從而在使內(nèi)部組件克服螺旋彈簧的彈力稍微前進(jìn)移動(dòng)的同時(shí)，使轉(zhuǎn)動(dòng)體以鎖緊用突部為轉(zhuǎn)動(dòng)中心而轉(zhuǎn)動(dòng)到傾動(dòng)位置的方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3任一項(xiàng)所述的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止位置上的插入卡緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，其制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括配備于內(nèi)部組件的滑動(dòng)體及外部組件中任一方的液壓缸，配備了將該液壓缸內(nèi)的空間一分為二的隔板的頭部，被內(nèi)部組件的滑動(dòng)體及外部組件中另一方所阻擋并支撐進(jìn)入該液壓缸內(nèi)的上述頭部的軸部；利用內(nèi)部組件的后退移動(dòng)，由流體通過(guò)隔板的流動(dòng)阻力產(chǎn)生制動(dòng)力。
5.根據(jù)權(quán)利要求4任一項(xiàng)所述的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止位置上的插入卡緊機(jī)構(gòu)，其特征在于內(nèi)部組件的壓入速度越大，則流體到達(dá)隔板的流路越窄。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求5任一項(xiàng)所述的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止位置上的插入卡緊機(jī)構(gòu)，其特征在于在挾住外部組件前后軸的兩側(cè)上分別設(shè)有引導(dǎo)槽和鎖緊槽。
全文摘要
本發(fā)明涉及使平開(kāi)門(mén)、拉門(mén)、及抽屜等開(kāi)關(guān)動(dòng)作體在其完全關(guān)閉位置等的停止位置上穩(wěn)定地保持該停止?fàn)顟B(tài)的卡緊機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)無(wú)論開(kāi)關(guān)動(dòng)作體移向該停止位置的移動(dòng)速度如何，皆可獲得合適的開(kāi)關(guān)動(dòng)作體停止?fàn)顟B(tài)，且可在穩(wěn)定地保持該狀態(tài)的同時(shí)使該停止平穩(wěn)進(jìn)行。其在內(nèi)部組件的前進(jìn)位置上，鎖緊用突部卡緊到鎖緊槽的前側(cè)槽部的同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)體可定位于不使轉(zhuǎn)動(dòng)體的鉤狀部進(jìn)入沖擊體的進(jìn)入空間內(nèi)的傾動(dòng)位置。開(kāi)關(guān)動(dòng)作體朝向停止位置的移動(dòng)使得沖擊體的頭部碰撞到傾動(dòng)位置上的轉(zhuǎn)動(dòng)體的碰撞部，由此轉(zhuǎn)動(dòng)體以軸體為轉(zhuǎn)動(dòng)中心在使鉤狀部進(jìn)入進(jìn)入空間而使處于鎖緊槽的前側(cè)槽部?jī)?nèi)的鎖緊用突部朝向進(jìn)入到直槽部?jī)?nèi)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)E05C5/00GK1721646SQ20051008420
公開(kāi)日2006年1月18日 申請(qǐng)日期2005年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月16日
發(fā)明者足立武文, 西田隆平 申請(qǐng)人:株式會(huì)社利富高