專(zhuān)利名稱(chēng)：施封螺栓密碼加固鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及貨物運(yùn)輸中貨車(chē)車(chē)廂及集裝箱等廂門(mén)的施封及加固鎖。
在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，現(xiàn)有的運(yùn)貨車(chē)廂和集裝箱廂門(mén)均采用施封鎖施封，作為貨物交接的憑證，交接后作業(yè)人員再將施封鎖的鎖栓剪斷打開(kāi)貨籍門(mén)。由于施封鎖鎖栓較細(xì)，在運(yùn)輸過(guò)程中鎖栓很容易被剪斷，近年來(lái)因剪斷鎖栓貨物被盜事件經(jīng)常發(fā)生，每個(gè)鐵路分局每年都要因此賠償數(shù)以百萬(wàn)元。因此，人們將施封鎖的鎖栓加粗以達(dá)到加固的目的，但是，貨物到達(dá)目的地后，由于加粗的鎖栓給工作人員進(jìn)行破斷同樣帶來(lái)不便，通常的做法是采用錘子大力擊打或用撬棍撬別，最終造成車(chē)廂、集裝箱廂門(mén)破壞，且不易修復(fù)，給運(yùn)輸部門(mén)帶來(lái)經(jīng)常性的經(jīng)濟(jì)損失；另外，一次性施封鎖破斷后即報(bào)廢，無(wú)法再次使用，也造成一定程度的浪費(fèi)。為了解決上述問(wèn)題，本申請(qǐng)人在去年提出了一個(gè)專(zhuān)利申請(qǐng)并已獲得專(zhuān)利權(quán)(ZL00248894.9)，這個(gè)方案中是在鎖栓端部加上一個(gè)密碼鎖來(lái)較好地解決了上述問(wèn)題的，但是又產(chǎn)生了新的問(wèn)題，即有關(guān)人員如竊得密碼，更容易進(jìn)行盜竊活動(dòng)，且不留下作案痕跡。
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述已有技術(shù)的不足而提出的一種帶施封鎖的密碼加固鎖，它能有效地解決已有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了如下技術(shù)方案施封螺栓密碼加固鎖，由鎖體、鎖栓和一組圓柱狀鎖銷(xiāo)組成，鎖體上有一個(gè)鎖栓孔和一組鎖銷(xiāo)孔，鎖銷(xiāo)孔相互平行并與鎖栓孔垂直且相交，鎖栓上開(kāi)有環(huán)形槽與鎖栓配合，鎖銷(xiāo)與鎖銷(xiāo)孔螺紋配合，鎖銷(xiāo)上有與鎖栓環(huán)形槽口相配合的缺口，其特征在于鎖栓小端加長(zhǎng)伸出鎖體外，其端部設(shè)有鎖孔以穿過(guò)施封鎖；鎖栓帶帽端直徑加粗至12-16毫米以防止盜賊強(qiáng)力剪斷鎖栓。
由以上技術(shù)方案可以看出，加粗的鎖栓及密碼鎖能有效地防止竊賊進(jìn)行作案，而相聯(lián)的施封鎖能有效地防止內(nèi)部人員作案，并且本實(shí)用新型可以重復(fù)使用，能有效地降低成本，提高運(yùn)輸部門(mén)的經(jīng)濟(jì)效益。
為了更加詳細(xì)地說(shuō)明本實(shí)用新型，下例附圖提供了本實(shí)用新型的一個(gè)最佳


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
如圖1所示，鎖栓2的上部設(shè)有帽頭1、中部設(shè)有臺(tái)肩3與鎖體4形成定位配合，帽頭部分的鎖栓2直徑D設(shè)置為16毫米，以抵抗剪斷破壞。鎖栓2的中下部6穿過(guò)鎖體4的鎖栓孔，其頭部穿出鎖體4，并設(shè)有一個(gè)鎖孔7供穿掛施封鎖。鎖栓2在鎖體4內(nèi)部間隙配合，鎖栓上設(shè)有環(huán)形槽，鎖體4中設(shè)有螺孔，其中有鎖銷(xiāo)5與之配合，旋動(dòng)鎖銷(xiāo)5在不同的位置即可以開(kāi)啟或鎖閉鎖栓2，該部分屬已有技術(shù)，詳細(xì)可參考中國(guó)專(zhuān)利ZL00248894.9。
權(quán)利要求1.施封螺栓密碼加固鎖，由鎖體、鎖栓和一組圓柱狀鎖銷(xiāo)組成，鎖體上有一個(gè)鎖栓孔和一組鎖銷(xiāo)孔，鎖銷(xiāo)孔相互平行并與鎖栓孔垂直且相交，鎖栓上開(kāi)有環(huán)形槽與鎖體配合，鎖銷(xiāo)與鎖銷(xiāo)孔螺紋配合，鎖銷(xiāo)上有與鎖栓環(huán)形槽口相配合的缺口，其特征在于鎖栓小端加長(zhǎng)伸出鎖體外，其端部設(shè)有施封鎖鎖孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施封螺栓密碼加固鎖，其特征在于鎖栓帶帽端直徑加粗至12-16毫米。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及貨物運(yùn)輸中貨車(chē)車(chē)廂及集裝箱等廂門(mén)的施封及加固鎖,其主要特征是鎖栓2中部設(shè)有臺(tái)肩3與鎖體4形成定位配合,鎖栓2的中下部6穿過(guò)鎖體4的鎖栓孔,其頭部穿出鎖體4,并設(shè)有一個(gè)鎖孔7供穿掛施封鎖。鎖栓2在鎖體4內(nèi)部間隙配合,鎖栓上設(shè)有環(huán)形槽,鎖體4中設(shè)有螺孔,其中有鎖銷(xiāo)5與之配合,鎖銷(xiāo)5在不同的位置即可以開(kāi)啟或鎖閉鎖栓2。加粗的鎖栓及密碼鎖能有效地防止竊賊進(jìn)行作案,而相聯(lián)的施封鎖能有效地防止內(nèi)部人員作案,并且本實(shí)用新型可以重復(fù)使用,能有效地降低成本,提高運(yùn)輸部門(mén)的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)E05B65/18GK2516664SQ0127775
公開(kāi)日2002年10月16日 申請(qǐng)日期2001年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月22日
發(fā)明者張作龍, 毛家興, 羅宜源, 沈愛(ài)中, 吳利昌 申請(qǐng)人:蚌埠鐵路五金建材總廠