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一種控制樓層面混凝土平整度的裝置的制造方法

文檔序號:10206046閱讀:464來源:國知局
一種控制樓層面混凝土平整度的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及建筑施工領域,更具體的說,是涉及一種控制樓層面混凝土平整度的裝置。
【背景技術】
[0002]建筑物在施工過程中,混凝土原漿找平收光樓(地)面平整度的控制,歷來是建筑施工中的難點.通常采用的“標高控制點+拉線+刮尺”的方法.平整度的偏差控制難度大,一般都會超過5mm的國家標準(2m靠尺)。也有采用工字鋼或槽鋼做固定軌道進行平整度的控制,能收到一定的效果,但一是成本太高,二是軌道安裝固定難度大,三是軌道對鋼筋形成阻礙,在多倉分格的樓(地)面混凝土施工中,難以快速、便捷地使用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術中的不足,提供一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,該裝置克服了工字鋼、槽鋼固定導軌施工復雜、成本高的問題,同時滿足了施工效率、控制精度的要求。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]—種控制樓層面混凝土平整度的裝置,包括刮尺板,所述刮尺板兩端的上表面設置有固定翼,固定翼的下表面滑動連接有軌道,所述軌道由矩形連接板通過空心方框支架相互連接構成,所述空心方框支架的上面板和下面板設置有帶有螺桿的連接孔,所述螺桿通過螺母固定。
[0006]所述空心方框支架由四塊扁鋼相互焊接構成。
[0007]所述空心方框支架的長和寬分別為100mm?120mm、80mm?100mm。
[0008]所述矩形連接板的長為6000mm,寬為70-80mm。
[0009]所述矩形連接板由鋁合金方通構成。
[0010]所述軌道之間的間距為3000-6000mm。
[ΟΟ??]所述固定翼的長度為800mm。
[0012]所述刮尺板的長度小于軌道間距300-500mm。
[0013]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的技術方案所帶來的有益效果是:
[0014](— )本實用新型裝置與傳統(tǒng)施工作業(yè)方法在經濟方面相比,相關各項費用僅為傳統(tǒng)施工工藝的50%,經濟效益顯著,其中空心方框支架由四塊扁鋼相互焊接構成,扁鋼可在施工現(xiàn)場就地取材,也可選用廢棄鋼材,做到廢物利用。
[0015](二)本實用新型裝置中刮尺板兩端的上表面設置有固定翼,固定翼的下表面滑動連接有軌道,軌道由矩形連接板通過空心方框支架相互連接構成,空心方框支架的上面板和下面板設置有帶有螺桿的連接孔,所述螺桿通過螺母固定,使用時將螺桿固定,即可使軌道穩(wěn)固可靠,克服了傳統(tǒng)工藝樓地面精度控制不高的問題,克服了工字鋼、槽鋼固定導軌施工復雜、成本高的問題,同時滿足了施工效率、控制精度的高要求。
[0016](三)本實用新型裝置對傳統(tǒng)施工工藝進行了有效創(chuàng)新,使得施工效率增加,安裝效率大大超過了傳統(tǒng)固定軌道工藝,為下步工序的插入創(chuàng)造了有利的條件,有效縮短了總工期。
[0017](四)本實用新型裝置相比傳統(tǒng)施工工藝更易控制施工質量,在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題可以隨時糾正平整度偏差,克服了傳統(tǒng)工藝中修正難度大和混凝土一旦澆筑入倉后根本無法糾正的困難。
[0018](五)本實用新型裝置與傳統(tǒng)施工作業(yè)方法在安全方面相比,降低了作業(yè)人員與設備的風險,安全性顯著提高,減輕了工人的勞動強度,有效的保障了安全生產、文明施工。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0020]圖2是本實用新型中軌道的結構示意圖。
[0021]圖3是本實用新型中刮尺板的正面結構示意圖。
[0022]圖4是本實用新型中空心方框支架的結構示意圖。
[0023]附圖標記:1_刮尺板2-固定翼3-軌道4-矩形連接板5-空心方框支架6_螺桿7-螺母8-連接孔
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0025]如圖1至圖4所示,一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,包括刮尺板1,刮尺板1兩端的上表面通過焊接方式連接有固定翼2,刮尺板1選用鋁合金方通制成,固定翼2的長度為800mmo
[0026]固定翼2的下表面滑動連接有軌道3,軌道3之間的間距為3000-6000mm,具體實施過程中刮尺板1的長度小于軌道3間距300-500mm;軌道3由矩形連接板4通過空心方框支架5相互連接構成,矩形連接板4的長為6000mm、寬為70-80mm,高根據(jù)樓層面混凝土設計厚度確定,兩者相差±3mm。矩形連接板4也是由鋁合金方通制成,空心方框支架5由四塊扁鋼相互焊接構成,本實施例中空心方框支架5的長和寬分別為100mm和80mm,空心方框支架5的上面板和下面板設置有連接孔8,連接孔8內穿接有螺桿6并通過螺母7固定,同時可調節(jié)高度。
【主權項】
1.一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,包括刮尺板,其特征在于,所述刮尺板兩端的上表面設置有固定翼,固定翼的下表面滑動連接有軌道,所述軌道由矩形連接板通過空心方框支架相互連接構成,所述空心方框支架的上面板和下面板設置有帶有螺桿的連接孔,所述螺桿通過螺母固定。2.根據(jù)權利要求1所述的一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,其特征在于,所述空心方框支架由四塊扁鋼相互焊接構成。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,其特征在于,所述空心方框支架的長和寬分別為100mm?120mm、80mm?100mm。4.根據(jù)權利要求1所述的一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,其特征在于,所述矩形連接板的長為6000mm,寬為70-80mm。5.根據(jù)權利要求1或4所述的一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,其特征在于,所述矩形連接板由鋁合金方通構成。6.根據(jù)權利要求1所述的一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,其特征在于,所述軌道之間的間距為3000-6000mm。7.根據(jù)權利要求1所述的一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,其特征在于,所述固定翼的長度為800mm。8.根據(jù)權利要求1所述的一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,其特征在于,所述刮尺板的長度小于軌道間距300-500mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種控制樓層面混凝土平整度的裝置,包括刮尺板,所述刮尺板兩端的上表面設置有固定翼,固定翼的下表面滑動連接有軌道,所述軌道由矩形連接板通過空心方框支架相互連接構成,所述空心方框支架的上面板和下面板設置有帶有螺桿的連接孔,所述螺桿通過螺母固定。本實用新型裝置克服了工字鋼、槽鋼固定導軌施工復雜、成本高的問題,同時滿足了施工效率、控制精度的要求。
【IPC分類】E04G21/10
【公開號】CN205116745
【申請?zhí)枴緾N201520890092
【發(fā)明人】王安鑫, 劉書羽, 張振禹, 季忠原
【申請人】中國建筑第六工程局有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月9日
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