一種用于無避讓立體車庫的上轉(zhuǎn)動連接機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及立體車庫技術(shù)領域，具體涉及一種用于無避讓立體車庫的上轉(zhuǎn)動連接機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，城市中的土地資源越來越緊張，無論是上班還是回家，還是逛商場、就醫(yī)，有車一族都在深刻的體驗著車位緊張的滋味。多數(shù)小區(qū)停車位數(shù)量規(guī)劃滯后，是導致停車緊張的主要原因之一。未來的主流是智能化大廈和小區(qū)，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統(tǒng)必將成為一個重要組成部分。只有提高土地資源的利用率，減少車庫占用的土地，提升小區(qū)的綠化面積，才能為我們的后代提供更多的資源空間，自然環(huán)保也是城市建設中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。
[0003]無避讓車庫有個旋轉(zhuǎn)動作，上連接的軌道必須是固定的，這兩個部件因運動而產(chǎn)生沖突。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、使用方便的用于無避讓立體車庫的上轉(zhuǎn)動連接機構(gòu)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:它包含立柱、繞線盤、電機座、鋼絲繩、上轉(zhuǎn)動體、下轉(zhuǎn)動體；所述的立柱內(nèi)設置有繞線盤，繞線盤與鋼絲繩連接，立柱的上部一側(cè)固定有電機座；所述的立柱的頂部固定連接有上轉(zhuǎn)動體，立柱的底部固定連接有下轉(zhuǎn)動體。
[0006]本實用新型操作時，上轉(zhuǎn)動體與上軌道固定連接，下轉(zhuǎn)動體與下軌道固定連接，停車板通過上轉(zhuǎn)動體和下轉(zhuǎn)動體可以旋轉(zhuǎn)方向，既可以保證立柱和上軌道受力，又可以保證立柱、上軌道在運動時不產(chǎn)生沖突。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型產(chǎn)生的有益效果為:本實用新型所述的一種用于無避讓立體車庫的上轉(zhuǎn)動連接機構(gòu)，解決了傳統(tǒng)的無避讓車庫立柱與上連接軌道運動沖突等問題，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設置合理、制作成本低等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖2是本【具體實施方式】結(jié)構(gòu)圖。
[0010]附圖標記說明:
[0011]1、立柱；2、繞線盤；3、電機座；4、鋼絲繩；5、上轉(zhuǎn)動體；6、下轉(zhuǎn)動體；7、上軌道。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0013]參看如圖1——圖2所示，本【具體實施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含立柱1、繞線盤2、電機座3、鋼絲繩4、上轉(zhuǎn)動體5、下轉(zhuǎn)動體6 ;所述的立柱1內(nèi)設置有繞線盤2，繞線盤2與鋼絲繩4連接，立柱1的上部一側(cè)固定有電機座3 ;所述的立柱1的頂部固定連接有上轉(zhuǎn)動體5，立柱1的底部固定連接有下轉(zhuǎn)動體6。
[0014]本【具體實施方式】操作時，上轉(zhuǎn)動體5與上軌道7固定連接，下轉(zhuǎn)動體6與下軌道固定連接，停車板通過上轉(zhuǎn)動體5和下轉(zhuǎn)動體6可以旋轉(zhuǎn)方向，既可以保證立柱1和上軌道7受力，又可以保證立柱1、上軌道7在運動時不產(chǎn)生沖突。
[0015]采用上述結(jié)構(gòu)后，本【具體實施方式】產(chǎn)生的有益效果為:本【具體實施方式】所述的一種用于無避讓立體車庫的上轉(zhuǎn)動連接機構(gòu)，解決了傳統(tǒng)的無避讓車庫立柱與上連接軌道運動沖突等問題，本【具體實施方式】具有結(jié)構(gòu)簡單、設置合理、制作成本低等優(yōu)點。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征以及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種用于無避讓立體車庫的上轉(zhuǎn)動連接機構(gòu)，它包含立柱(1)、繞線盤(2)、電機座(3)、鋼絲繩(4)，所述的立柱(1)內(nèi)設置有繞線盤(2)，繞線盤(2)與鋼絲繩(4)連接，立柱(1)的上部一側(cè)固定有電機座(3);其特征在于它還包含上轉(zhuǎn)動體(5)、下轉(zhuǎn)動體￠);所述的立柱(1)的頂部固定連接有上轉(zhuǎn)動體(5)，立柱(1)的底部固定連接有下轉(zhuǎn)動體(6)。
【專利摘要】一種用于無避讓立體車庫的上轉(zhuǎn)動連接機構(gòu)，它涉及立體車庫技術(shù)領域，它包含立柱、繞線盤、電機座、鋼絲繩、上轉(zhuǎn)動體、下轉(zhuǎn)動體；所述的立柱內(nèi)設置有繞線盤，繞線盤與鋼絲繩連接，立柱的上部一側(cè)固定有電機座；所述的立柱的頂部固定連接有上轉(zhuǎn)動體，立柱的底部固定連接有下轉(zhuǎn)動體。本實用新型解決了傳統(tǒng)的無避讓車庫立柱與上連接軌道運動沖突等問題，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設置合理、制作成本低等優(yōu)點。
【IPC分類】E04H6/12
【公開號】CN205000698
【申請?zhí)枴緾N201520710129
【發(fā)明人】趙凱軍
【申請人】趙凱軍
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年9月15日