一種地鐵浮置板成型裝置中的槽形板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種地鐵浮置板成型裝置中的槽形板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在地鐵浮置板成型裝置中的槽形板上設(shè)有預(yù)留孔成孔器、L型預(yù)埋鋼筋和吊點鋼筋，其中的預(yù)留孔成孔器一是通常采用剛性材質(zhì)固定作成孔裝置，二是為方便脫模，將其表面制作光滑，從而減少了浮置板預(yù)留孔的粘合性能；三是直接與模型接觸，接觸部分容易造成應(yīng)力集中，脫模難度大，產(chǎn)生破角、裂縫，影響產(chǎn)品外觀和質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供能提高浮置板預(yù)留孔粘合性能，且容量脫模的一種地鐵浮置板成型裝置中的槽形板。
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案是:一種地鐵浮置板成型裝置中的槽形板，在板體上設(shè)有通孔、L型預(yù)埋鋼筋和吊點鋼筋，其特征在于它包括有丁晴橡膠成孔器，丁晴橡膠成孔器的表面具有凸筋，內(nèi)部中空，底邊帶向外側(cè)折起的折邊；丁晴橡膠成孔器安裝在通孔中且在丁晴橡膠成孔器的內(nèi)部中空處緊塞有木塞。
[0005]采用本實用新型，具有彈性的丁晴橡膠成孔器在木塞作用下可直接與模型無縫接觸，表面具有凸筋可提高浮置板預(yù)留孔粘合性能，同時在產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)后溫度可達(dá)到50?60°C，使丁晴橡膠軟化便以脫模，不會造成產(chǎn)品破角、裂縫，影響產(chǎn)品外觀和質(zhì)量。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型用于地鐵浮置板成型裝置時的剖視示意圖。
[0007]圖2是本實用新型用于地鐵浮置板成型裝置時俯視示意圖。
[0008]圖3是本實用新型的丁晴橡膠成孔器剖視示意圖。
[0009]圖中序號表示:板體1、丁晴橡膠成孔器2、吊點鋼筋3、L型預(yù)埋鋼筋4、木塞5、凸筋6、折邊7和通孔8。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合具體的實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]參照圖1、圖2和圖3，該地鐵浮置板成型裝置中的槽形板在板體I上設(shè)有通孔8、L型預(yù)埋鋼筋4、吊點鋼筋3和丁晴橡膠成孔器2，丁晴橡膠成孔器2的表面具有凸筋6且內(nèi)部中空，底邊帶向外側(cè)折起的折邊7 ;丁晴橡膠成孔器2安裝在通孔8中且在丁晴橡膠成孔器2內(nèi)部中空處緊塞有木塞5。由于具有彈性的丁晴橡膠成孔器2在木塞5作用下可直接與模型無縫接觸，表面具有凸筋6可提高浮置板預(yù)留孔粘合性能。同時，丁晴橡膠在溫度較低時有較高的硬度，木塞5硬性擠壓固定后確保預(yù)留孔形位公差且精確定位；在產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)后溫度可達(dá)到50?60°C，丁晴橡膠軟化，丁晴橡膠成孔器2可以直接從產(chǎn)品中拔出，實現(xiàn)方便脫模，并保證預(yù)留孔不變，不會造成產(chǎn)品破角、裂縫，影響產(chǎn)品外觀和質(zhì)量。
【主權(quán)項】
1.一種地鐵浮置板成型裝置中的槽形板，在板體上設(shè)有通孔、L型預(yù)埋鋼筋和吊點鋼筋，其特征在于它包括有丁晴橡膠成孔器，丁晴橡膠成孔器的表面具有凸筋，內(nèi)部中空，底邊帶向外側(cè)折起的折邊；丁晴橡膠成孔器安裝在通孔中且在丁晴橡膠成孔器的內(nèi)部中空處緊塞有木塞。
【專利摘要】本實用新型涉及一種地鐵浮置板成型裝置中的槽形板，該槽形板的板體上設(shè)有通孔、L型預(yù)埋鋼筋和吊點鋼筋，丁晴橡膠成孔器的表面具有凸筋，內(nèi)部中空，底邊帶向外側(cè)折起的折邊；丁晴橡膠成孔器安裝在通孔中且在丁晴橡膠成孔器的內(nèi)部中空處緊塞有木塞。采用本實用新型，具有彈性的丁晴橡膠成孔器在木塞作用下可直接與模型無縫接觸，表面具有凸筋可提高浮置板預(yù)留孔粘合性能，同時在產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)后溫度可達(dá)到50～60℃，使丁晴橡膠軟化便以脫模，不會造成產(chǎn)品破角、裂縫，影響產(chǎn)品外觀和質(zhì)量。
【IPC分類】B28B7-00
【公開號】CN204505509
【申請?zhí)枴緾N201520084629
【發(fā)明人】馬軍委, 黃文俊, 肖曉林, 陳志行, 易衛(wèi)兵, 吳俊 , 方宇恒, 王國棟
【申請人】光明鐵道控股有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月2日