一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房。
技術(shù)背景
[0002]近年來(lái)，作為車(chē)用的折疊車(chē)庫(kù)種類(lèi)涉及兩大類(lèi):一是自動(dòng)折疊車(chē)庫(kù)，種類(lèi)有地臥式、靠墻式、立柱式、庭院式等。其打開(kāi)、折疊需要有固定的外接電源，配有電動(dòng)系統(tǒng)來(lái)完成整個(gè)操作過(guò)程，存在著成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，折疊不完全，需要有固定場(chǎng)地安裝，不能隨車(chē)攜帶，只適用于橫向停車(chē)等缺陷；另一類(lèi)則是手動(dòng)的折疊車(chē)庫(kù)，有三級(jí)伸縮式折疊便攜車(chē)庫(kù)，雖然減掉了電動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化，同時(shí)又增加了三級(jí)伸縮的操作。還有一種隨車(chē)便攜車(chē)庫(kù)，其支架的打開(kāi)、折疊需對(duì)支架的多處作夾緊與松開(kāi)的操作。此兩種手動(dòng)折疊便攜車(chē)庫(kù)解決了折疊與攜帶的問(wèn)題，降低了生產(chǎn)成本。但是，整個(gè)操作復(fù)雜繁鎖。
[0003]綜上所述，現(xiàn)有的各種類(lèi)型的折疊車(chē)庫(kù)或折疊便攜式車(chē)庫(kù)，除各自存在的缺陷外，還存在著共同的缺陷:使用中穩(wěn)定性、密閉性差，不能在強(qiáng)風(fēng)、砂塵等惡劣的自然條件下使用，功能單一。在人員使用性能上沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)思考，而是偏重于車(chē)用，不能人車(chē)兼顧，沒(méi)能實(shí)現(xiàn)人車(chē)兩用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型發(fā)明的目的，是克服現(xiàn)有折疊便攜車(chē)庫(kù)存在的不足，提供一種手動(dòng)操作，成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便快捷，折疊完全，可裝入汽車(chē)后備箱隨車(chē)攜帶的人車(chē)兩用，具備防強(qiáng)風(fēng)，密閉防塵，防曬，防雨，還可用于抗震救災(zāi)，外出旅游等多功能人車(chē)兩用庫(kù)房。
[0005]本實(shí)用新型解決現(xiàn)存問(wèn)題所采用的方案是:
[0006]所述兩用庫(kù)房主體結(jié)構(gòu)采用內(nèi)部支撐和外部覆蓋兩大部分。內(nèi)部支撐采用七組由鋁合金管和玻璃纖維管組成的Π型框架，中間用折頁(yè)相連，外部覆蓋采用牛津布料。
[0007]所述兩用庫(kù)房每組Π型框架的立柱折頁(yè)處裝有鎖緊、打開(kāi)的連動(dòng)裝置，以增加庫(kù)房的堅(jiān)固性。
[0008]所述兩用庫(kù)房車(chē)用時(shí)，備有后輪固定桿和前支撐架，以增加庫(kù)房與車(chē)的整體堅(jiān)固性。
[0009]所述兩用庫(kù)房的七組Π型框架兩直角端呈階梯形順序排列。
[0010]所述兩用庫(kù)房的七組Π型框架，兩直角端側(cè)面可原地向上轉(zhuǎn)動(dòng)，庫(kù)房的左右兩側(cè)面可在原地打開(kāi)、折疊，減少場(chǎng)地占用面積。在保證橫向停車(chē)使用的同時(shí)，也可滿足縱向停車(chē)。
[0011]所述兩用庫(kù)房在底部留有地釘孔，可與地面相固定，外部?jī)蓚?cè)頂端設(shè)有拉環(huán)，可用繩索與地釘相連，保證足夠的抗風(fēng)，抗震能力，確保人員使用安全。
[0012]所述兩用庫(kù)房的底部裝有裙擺式橡膠密封帶，起到密閉防塵、保溫的作用。
[0013]所述兩用庫(kù)房的下方裝有五組彈簧調(diào)節(jié)滾輪，便于庫(kù)房移動(dòng)并調(diào)節(jié)裙擺式橡膠密封帶與地面間隙。
[0014]所述兩用庫(kù)房除手動(dòng)直接操作外，配有外用手動(dòng)助力桿。打開(kāi)時(shí)，可使用助力桿將庫(kù)房前半部托起，由安裝在底部的控制鎖控制庫(kù)房前半部分做暫時(shí)懸停，再用助力桿從車(chē)的前方拉下，減輕操作負(fù)荷。
[0015]所述兩用庫(kù)房的Π型框架之間用控制鏈板相互連接。折疊時(shí)，使庫(kù)房在車(chē)的后部作依次折疊，避免面料過(guò)早塌陷在車(chē)輛表面。
[0016]有益效果
【附圖說(shuō)明】
[0017]以下附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0018]圖1為整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為折頁(yè)連動(dòng)鎖緊、打開(kāi)結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖3為車(chē)后輪固定支架結(jié)構(gòu)圖。
[0021 ]圖4為車(chē)前端支撐架結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖5為半程自鎖與打開(kāi)結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖6為七組Π型框架直角端呈梯形順序排列結(jié)構(gòu)圖。
[0024]圖7為兩直角端側(cè)面向上轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。
[0025]圖8為庫(kù)房依次折疊控制鏈板結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]實(shí)施例1:見(jiàn)圖1、本實(shí)施例包括七組Π型框架I作內(nèi)部支撐，每組Π型框架由七根鋁合金直管、玻璃纖維直管組成，面料2覆蓋于I的表面。每組Π型框架由折頁(yè)3作打開(kāi)、折疊，底邊裙擺式橡膠密封帶4鑲于框架底邊四周，彈簧滾輪5裝于底部，方便庫(kù)房移動(dòng)和調(diào)節(jié)密封帶與地面間隙，人員使用的門(mén)6，通風(fēng)窗7，依次折疊控制鏈板8與七組框架相連接。
[0027]實(shí)施例2:見(jiàn)圖2、本實(shí)施例當(dāng)Π型框架6打開(kāi)時(shí)，在彈簧I的作用下，鎖片2插入折頁(yè)5將其固定。撥叉4在折疊時(shí)上面框架下落，撥回單向卡片3帶回鎖片2，當(dāng)框架折疊時(shí)單向卡片3被壓回，鎖片2在彈簧I的作用下回到下一次打開(kāi)前備鎖狀態(tài)。
[0028]實(shí)施例3:見(jiàn)圖3、本實(shí)施例擋桿I可沿自鎖桿2的方向作90度水平收起和打開(kāi)，撥動(dòng)自鎖桿2可收起檔桿I，打開(kāi)時(shí)自鎖桿2鎖住擋桿1，使擋桿I靠緊車(chē)后輪底部。固定架3作前后距離調(diào)節(jié)，由縲栓4固定。
[0029]實(shí)施例4:見(jiàn)圖4、本實(shí)施例旋轉(zhuǎn)盤(pán)I可作圓周旋轉(zhuǎn)，便于主頂桿2和副頂桿3交叉結(jié)合，副頂桿3插入主頂桿2形成三角型支撐，調(diào)節(jié)螺母4調(diào)整穩(wěn)定爪7頂住車(chē)前下沿。固定支架5調(diào)整支撐距離，由螺栓6固定。
[0030]實(shí)施例5:見(jiàn)圖5、本實(shí)施例Π型框架3在中心鏈板I上作打開(kāi)、折疊。半程位置需作懸停時(shí)，鎖環(huán)6鎖住框架定位套4。當(dāng)Π型框架I繼續(xù)打開(kāi)時(shí)復(fù)位凸塊5推開(kāi)鎖環(huán)6至垂直位置，拉簧8與限位銷(xiāo)7將鎖環(huán)固定。折疊時(shí)，框架轉(zhuǎn)動(dòng)15-20度牽拉繩2拉動(dòng)鎖環(huán)6，在拉簧的作用下靠緊定位套。
[0031]實(shí)施例6:見(jiàn)圖6、七組Π型框架直角端呈階梯形順序排列?？蚣軛U1，框架直角 2。
[0032]實(shí)施例7:見(jiàn)圖7、本實(shí)施例由框架I的一端作為旋轉(zhuǎn)軸鑲?cè)胪馓?中，外套2連同框架3可原地向上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0033]實(shí)施例8:見(jiàn)圖8、框架中心鏈板1，Π型框架2，依次折疊控制鏈板3。打開(kāi)時(shí)依次折疊控制鏈板3對(duì)Π型框架2作相互支撐。折疊時(shí)控制鏈板3控制Π型框架在車(chē)的后部作依次折疊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房，其特征在于所述七組Π型框架1，每組Π型框架由七根鋁合金管、玻璃纖維管連接而成，經(jīng)折頁(yè)3作水平折疊，外部覆蓋面料2，底部裝有彈簧滾輪5，裙擺式橡膠密封帶4，供人員使用的門(mén)6，通風(fēng)窗7，庫(kù)房向后依次折疊控制鏈板8。
2.根據(jù)權(quán)力要求I所述的一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房，其特征在于每個(gè)折頁(yè)部分都帶有鎖緊、打開(kāi)連動(dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房，其特征在于車(chē)用時(shí)裝有可打開(kāi)、收起的與車(chē)后輪相互固定支架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房，其特征在于車(chē)用時(shí)前端裝有可打開(kāi)、收起的前支撐架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房，其特征在于車(chē)用時(shí)有打開(kāi)、收起半程控制鎖。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房，其特征在于七組Π型框架兩直角端呈階梯形順序排列。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房，其特征在于庫(kù)房?jī)芍苯嵌藗?cè)面可原地向上轉(zhuǎn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房，其特征在于車(chē)用時(shí)在庫(kù)房框架間裝有依次折疊控制鏈板。
【專(zhuān)利摘要】一種折疊便攜式人車(chē)兩用庫(kù)房，內(nèi)部由七組∏型鋁合金管、玻璃纖維管框架支撐，外部覆蓋牛津布料。每組∏型框架由七根直管組成，框架立柱折頁(yè)處裝有鎖緊、打開(kāi)的連動(dòng)裝置。車(chē)用時(shí)，打開(kāi)后的庫(kù)房可與車(chē)體相固定。人員使用時(shí)，可與地面相固定。底部裝有裙擺式橡膠密封帶?！切涂蚣艿膬芍苯嵌藗?cè)面可原地向上轉(zhuǎn)動(dòng)，即減少了場(chǎng)地占用面積，又能同時(shí)滿足橫向、縱向停車(chē)要求。整個(gè)庫(kù)房成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，折疊完全，操作便捷，可裝入本車(chē)后備箱隨車(chē)攜帶，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)兩用。具備防強(qiáng)風(fēng)，密閉防塵，防曬，防雨，還可用于抗震救災(zāi)，外出旅游等多功能人車(chē)兩用庫(kù)房。
【IPC分類(lèi)】E04H6-04, E04H15-30
【公開(kāi)號(hào)】CN204386227
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420703123
【發(fā)明人】吳作偉
【申請(qǐng)人】吳作偉
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年11月13日