電力車輛管理裝置的制造方法
【專利摘要】電力車輛管理裝置，用于方便車輛的管理。它包括倉庫、倉門、倉門開啟機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和收車檢測機(jī)構(gòu)，倉庫為圓形結(jié)構(gòu)，在倉庫的前側(cè)壁上設(shè)有門口，在門口中設(shè)有倉門，在門口的內(nèi)壁上設(shè)有安裝槽，在所述安裝槽中設(shè)有驅(qū)動(dòng)倉門開啟和關(guān)閉的倉門開啟機(jī)構(gòu)；在倉庫的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在倉庫中，在倉庫中設(shè)有轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；在轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有若干沿周向均勻設(shè)置的存車區(qū)，在存車區(qū)的后側(cè)設(shè)有收車檢測機(jī)構(gòu)，收車檢測機(jī)構(gòu)主要包括安裝桿、彈簧和觸板，在安裝桿的上部固定有彈簧，在彈簧上固定有觸板，在彈簧上設(shè)有壓力傳感器。本發(fā)明可有效實(shí)現(xiàn)對車輛的管理。
【專利說明】
電力車輛管理裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電力車輛管理技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種電力車輛管理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在電力公司，當(dāng)需要外出進(jìn)行電力搶修作業(yè)時(shí)，一般是多人駕駛專業(yè)的電力車輛前去作業(yè)?；氐诫娏竞?，車輛需要集中停靠在指定的位置，以方便再次使用以及清點(diǎn)。為方便管理，急需一種車輛管理裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種電力車輛管理裝置，用于方便車輛的管理。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:電力車輛管理裝置，其特征是，它包括倉庫、倉門、倉門開啟機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和收車檢測機(jī)構(gòu)，所述倉庫為圓形結(jié)構(gòu)，在所述倉庫的前側(cè)壁上設(shè)有門口，在所述門口的內(nèi)壁上設(shè)有安裝槽，所述倉門為卷簾，所述倉門的上端固定在門口的頂部，所述倉門的下端固定在卷軸上，在所述卷軸的兩端固定有線軸，在所述門口上方的安裝槽中轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輪軸，在所述輪軸的兩端固定有線輪，所述線輪位于線軸的正上方，在所述門口頂部與線輪之間設(shè)有固定塊，在所述線輪、線軸和固定塊之間設(shè)有拉線，所述拉線的一端固定在線輪的外壁上，拉線在線軸上卷繞兩圈后拉線的另一端固定在固定塊上，在所述門口上方的安裝槽中設(shè)有倉門電機(jī)，在所述倉門電機(jī)的輸出端固定有蝸桿，所述蝸桿與固定在輪軸上的蝸輪嚙合配合，所述倉門電機(jī)、線輪、蝸輪、蝸桿、卷軸和拉線構(gòu)成了倉門開啟機(jī)構(gòu)；
[0005]在所述倉庫的內(nèi)部設(shè)有圓環(huán)形的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在倉庫中，在所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有齒圈，在所述齒圈的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)盤電機(jī)，在所述轉(zhuǎn)盤電機(jī)的輸出端設(shè)有主動(dòng)齒輪，在所述主動(dòng)齒輪的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，所述從動(dòng)齒輪與齒圈嚙合，所述轉(zhuǎn)盤電機(jī)、從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和齒圈構(gòu)成了轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);在所述轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有若干沿周向均勻設(shè)置的存車區(qū)，在所述存車區(qū)的后側(cè)設(shè)有收車檢測機(jī)構(gòu)，所述收車檢測機(jī)構(gòu)主要包括安裝桿、彈簧和觸板，所述安裝桿固定在轉(zhuǎn)盤上，在所述安裝桿的上部固定有彈簧，在所述彈簧上固定有觸板，在所述彈簧上設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制器信號(hào)連接，所述控制器與計(jì)算機(jī)信號(hào)連接。
[0006]進(jìn)一步地，在所述齒圈與轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有若干支撐桿。
[0007]進(jìn)一步地，若干所述支撐桿沿周向均勻設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地，在所述倉庫中設(shè)有輸入器，所述輸入器與存儲(chǔ)器信號(hào)連接，所述存儲(chǔ)器與計(jì)算機(jī)信號(hào)連接。
[0009]進(jìn)一步地，每一所述安裝桿上的彈簧為左右設(shè)置的兩個(gè)。
[0010]進(jìn)一步地，在所述門口上方的安裝槽中固定有一對左右設(shè)置的支座，所述輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩支座之間。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的電力車輛管理裝置，當(dāng)車輛歸車后，車輛碰觸到觸板，彈簧受壓縮，壓力傳感器感知到壓力信號(hào)，進(jìn)而傳遞給計(jì)算機(jī)，以告知管理者車輛是否回歸。輸入器的設(shè)置，可以方便司機(jī)將車輛有無損壞狀況以及油箱信息記錄在計(jì)算機(jī)中，以備后人使用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的外部不意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明的內(nèi)部示意圖；
[0014]圖3為倉門開啟機(jī)構(gòu)的示意圖之一；
[0015]圖4為車輛進(jìn)入倉庫的示意圖；
[0016]圖5為存車區(qū)的示意圖；
[0017]圖6為觸板的安裝示意圖；
[0018]圖7為轉(zhuǎn)盤的驅(qū)動(dòng)示意圖；
[0019]圖8為本發(fā)明的控制系統(tǒng)圖；
[0020]圖9為倉門開啟機(jī)構(gòu)的示意圖之二；
[0021 ] 圖中:I倉庫，11滑道，2倉門，21卷軸，22線軸，23拉線，24線輪，241輪軸，25支座，26蝸輪，27倉門電機(jī)，28固定塊，3轉(zhuǎn)盤，31存車區(qū)，32支撐桿，33齒圈，34從動(dòng)齒輪，35主動(dòng)齒輪，36轉(zhuǎn)盤電機(jī)，4安裝桿，41彈簧，42觸板，5車輛。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1至圖9所示，本發(fā)明主要包括倉庫1、倉門2、倉門開啟機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤3、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和收車檢測機(jī)構(gòu)，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0023]如圖1、圖2所示，自上而下看，倉庫I為圓形結(jié)構(gòu)，在倉庫的前側(cè)設(shè)有門口，在門口中設(shè)有倉門2，倉門為卷簾。在倉庫的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)盤3，轉(zhuǎn)盤為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤的底部與倉庫的地基可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，可在倉庫的地基中設(shè)置圓環(huán)形的軌道，在轉(zhuǎn)盤的底部設(shè)置與軌道滑動(dòng)配合的滑塊，滑塊在軌道中滑動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)盤便相對倉庫轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]為驅(qū)動(dòng)倉門的開啟和關(guān)閉，在門口的內(nèi)壁上設(shè)有安裝槽，在安裝槽中設(shè)有倉門開啟機(jī)構(gòu)，如圖3、圖9所示，倉門開啟機(jī)構(gòu)主要包括卷軸21、線軸22、拉線23、線輪24、支座25、蝸輪26、倉門電機(jī)27和固定塊28，倉門的下端卷繞在卷軸21上，倉門的上端固定在門口的頂部，在卷軸的兩端分別設(shè)有線軸22，線軸置于安裝槽中，在門口上方的安裝槽中轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輪軸241，輪軸的兩端與倉庫轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在輪軸的兩端分別固定有線輪24，線輪位于線軸的正上方，在門口上方的安裝槽中固定有位于線輪下方的固定塊28，在線輪、線軸和固定塊之間設(shè)有拉線23，拉線的一端固定在線輪的外壁上，拉線在線軸上卷繞兩圈后，拉線的另一端固定在固定塊上。為便于輪軸的安裝，在門口上方的安裝槽中設(shè)有支座25，輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支座中。在輪軸上固定有蝸輪26，在門口上方的安裝槽中固定有倉門電機(jī)27，在倉門電機(jī)的輸出端固定有與蝸輪嚙合的蝸桿。倉門電機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可驅(qū)動(dòng)線輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)拉線不斷的卷繞在線輪上，以帶動(dòng)卷軸的旋轉(zhuǎn)，并使得卷軸上升，此時(shí)便完成了倉門的開啟動(dòng)作。倉門電機(jī)輸出反向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，卷軸在自身重力作用下下降，以完成倉門的關(guān)閉。如圖4所示，驅(qū)動(dòng)倉門電機(jī)動(dòng)作時(shí)，可開啟倉門，此時(shí)可駕駛車輛5進(jìn)入到倉庫內(nèi)。
[0025]在轉(zhuǎn)盤上沿圓周方向均勻設(shè)置有若干個(gè)存車區(qū)31，可通過在轉(zhuǎn)盤上表面畫線的方式得到存車區(qū)，也可在轉(zhuǎn)盤上表面安裝欄桿的方式得到若干存車區(qū)。為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)盤與倉庫之間設(shè)有轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。如圖7所示，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括支撐桿32、齒圈33、從動(dòng)齒輪34、主動(dòng)齒輪35和轉(zhuǎn)盤電機(jī)36，在轉(zhuǎn)盤的內(nèi)壁上固定有若干沿周向均勻設(shè)置的支撐桿32，支撐桿沿轉(zhuǎn)盤的徑向設(shè)置，在轉(zhuǎn)盤的內(nèi)部設(shè)有齒圈32，齒圈與轉(zhuǎn)盤之間通過支撐桿固定在一起。在轉(zhuǎn)盤的下方設(shè)有轉(zhuǎn)盤電機(jī)36，轉(zhuǎn)盤電機(jī)固定在倉庫的地基中，在轉(zhuǎn)盤電機(jī)的輸出端固定有主動(dòng)齒輪35，在主動(dòng)齒輪與齒圈之間設(shè)有從動(dòng)齒輪34，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在倉庫內(nèi)，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，從動(dòng)齒輪與齒圈嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)。
[0026]如圖5所示，在存車區(qū)設(shè)有收車檢測機(jī)構(gòu)，收車檢測機(jī)構(gòu)主要包括安裝桿4、彈簧41和觸板42，安裝桿豎向放置并固定在存車區(qū)，在安裝桿的側(cè)面設(shè)有一對彈簧41，彈簧的伸縮方向位于水平面內(nèi)，且彈簧垂直于安裝桿。在彈簧的自由端固定有觸板42，在彈簧上設(shè)有壓力傳感器，當(dāng)彈簧受壓縮時(shí)，壓力傳感器可以感知壓力信號(hào)。當(dāng)車輛開進(jìn)存車區(qū)并擠壓觸板時(shí)，彈簧受壓縮。如圖8所示，當(dāng)壓力傳感器持續(xù)10秒以上感應(yīng)到壓力時(shí)，壓力傳感器向控制器發(fā)送信號(hào)，控制器將信號(hào)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中，以告知管理人員該存車區(qū)所在的車輛已經(jīng)回歸。當(dāng)壓力傳感器沒有感應(yīng)到壓力信號(hào)時(shí)，表明該存車區(qū)的車輛還未歸車。駕駛員根據(jù)油表的信息，可以在每次使用完車輛后，通過鍵盤、鼠標(biāo)等輸入器錄入油箱燃油信息，并存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，最后傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電力車輛管理裝置，其特征是，它包括倉庫、倉門、倉門開啟機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和收車檢測機(jī)構(gòu)，所述倉庫為圓形結(jié)構(gòu)，在所述倉庫的前側(cè)壁上設(shè)有門口，在所述門口的內(nèi)壁上設(shè)有安裝槽，所述倉門為卷簾，所述倉門的上端固定在門口的頂部，所述倉門的下端固定在卷軸上，在所述卷軸的兩端固定有線軸，在所述門口上方的安裝槽中轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輪軸，在所述輪軸的兩端固定有線輪，所述線輪位于線軸的正上方，在所述門口頂部與線輪之間設(shè)有固定塊，在所述線輪、線軸和固定塊之間設(shè)有拉線，所述拉線的一端固定在線輪的外壁上，拉線在線軸上卷繞兩圈后拉線的另一端固定在固定塊上，在所述門口上方的安裝槽中設(shè)有倉門電機(jī)，在所述倉門電機(jī)的輸出端固定有蝸桿，所述蝸桿與固定在輪軸上的蝸輪嚙合配合，所述倉門電機(jī)、線輪、蝸輪、蝸桿、卷軸和拉線構(gòu)成了倉門開啟機(jī)構(gòu)； 在所述倉庫的內(nèi)部設(shè)有圓環(huán)形的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在倉庫中，在所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有齒圈，在所述齒圈的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)盤電機(jī)，在所述轉(zhuǎn)盤電機(jī)的輸出端設(shè)有主動(dòng)齒輪，在所述主動(dòng)齒輪的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，所述從動(dòng)齒輪與齒圈嚙合，所述轉(zhuǎn)盤電機(jī)、從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和齒圈構(gòu)成了轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);在所述轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有若干沿周向均勻設(shè)置的存車區(qū)，在所述存車區(qū)的后側(cè)設(shè)有收車檢測機(jī)構(gòu)，所述收車檢測機(jī)構(gòu)主要包括安裝桿、彈簧和觸板，所述安裝桿固定在轉(zhuǎn)盤上，在所述安裝桿的上部固定有彈簧，在所述彈簧上固定有觸板，在所述彈簧上設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制器信號(hào)連接，所述控制器與計(jì)算機(jī)信號(hào)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力車輛管理裝置，其特征是，在所述齒圈與轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有若干支撐桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力車輛管理裝置，其特征是，若干所述支撐桿沿周向均勻設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力車輛管理裝置，其特征是，在所述倉庫中設(shè)有輸入器，所述輸入器與存儲(chǔ)器信號(hào)連接，所述存儲(chǔ)器與計(jì)算機(jī)信號(hào)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力車輛管理裝置，其特征是，每一所述安裝桿上的彈簧為左右設(shè)置的兩個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力車輛管理裝置，其特征是，在所述門口上方的安裝槽中固定有一對左右設(shè)置的支座，所述輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩支座之間。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK106088748SQ201610463282
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月23日
【發(fā)明人】王子明, 王向東, 魏風(fēng)潔, 郭麗霞, 劉紅英
【申請人】國網(wǎng)山東省電力公司濟(jì)陽縣供電公司, 國家電網(wǎng)公司