用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，包括防雨帆布、剪叉式活動(dòng)支架、安裝平臺(tái)、固定支架、傳動(dòng)鋼絲繩、漲緊機(jī)構(gòu)、伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置、第一導(dǎo)向滑輪、第二導(dǎo)向滑輪、導(dǎo)軌及行程開關(guān)；傳動(dòng)鋼絲繩的一端固定在繞線輪的主動(dòng)鋼絲卷筒上，所述傳動(dòng)鋼絲繩的另一端依次繞過各導(dǎo)向滑輪后纏繞在被動(dòng)鋼絲卷筒上；使用電動(dòng)裝置，傳遞扭矩大，負(fù)荷高，帳篷展收時(shí)間大大減少。
【專利說明】
用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于車輛的可移動(dòng)外部護(hù)套領(lǐng)域，尤其涉及一種用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷。
【背景技術(shù)】
[0002]目前用于車輛的伸縮帳篷，采用在車廂上部安裝剪叉式伸縮支架，在車廂的下部安裝傳動(dòng)裝置和繞線裝置，手搖動(dòng)搖把帶動(dòng)繞線裝置中主動(dòng)鋼絲卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)被動(dòng)鋼絲卷筒反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)剪叉式伸縮支架展開和撤收，實(shí)現(xiàn)了 I人在4分鐘內(nèi)完成帳篷的展開和撤收工作，工作效率高，省時(shí)省力，使用方便，滿足各種軍用車輛的技術(shù)要求。
[0003]但是，此種結(jié)構(gòu)的伸縮帳篷存在以下缺點(diǎn):
[0004]1、使用手搖操作，伸縮帳篷尺寸拓展受限。伸縮帳篷三維尺寸拓展后，篷布及剪叉式支架需相應(yīng)改變，重量增加，手動(dòng)操作時(shí)所需扭矩增加，操作人員操作時(shí)比較費(fèi)力，人機(jī)工程環(huán)境降低。因此伸縮帳篷三維拓展受限。
[0005]2、在用于某些特種設(shè)備時(shí)，展收時(shí)間無法滿足要求。因采用手搖裝置，展收時(shí)間很難少于4分，無法滿足更快的時(shí)間要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，以解決現(xiàn)有的手搖操作帳篷費(fèi)時(shí)費(fèi)力且尺寸拓展受限的問題。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
[0008]—種用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，其特別之處在于:包括防雨帆布、剪叉式活動(dòng)支架、安裝平臺(tái)、固定支架、傳動(dòng)鋼絲繩、漲緊機(jī)構(gòu)、伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置、第一導(dǎo)向滑輪、第二導(dǎo)向滑輪、導(dǎo)軌及行程開關(guān)；
[0009]上述安裝平臺(tái)設(shè)置于車體車廂欄板上，其中位于車體車廂兩個(gè)側(cè)欄板上的安裝平臺(tái)為側(cè)面安裝平臺(tái)，位于車體車廂后欄板上的安裝平臺(tái)為后端安裝平臺(tái)；所述側(cè)面安裝平臺(tái)上設(shè)置有導(dǎo)軌;所述導(dǎo)軌側(cè)面的兩端設(shè)置有兩個(gè)第一導(dǎo)向滑輪;導(dǎo)軌頂部的兩端設(shè)置有兩個(gè)第二導(dǎo)向滑輪；
[0010]上述側(cè)面安裝平臺(tái)的外側(cè)設(shè)置有邊梁;所述漲緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在側(cè)面安裝平臺(tái)的邊梁中，所述漲緊機(jī)構(gòu)上設(shè)置有滑輪；
[0011]上述固定支架垂直設(shè)置于側(cè)面安裝平臺(tái)靠近車廂后部的一端；
[0012]上述剪叉式活動(dòng)支架的一端與固定支架連接，所述剪叉式活動(dòng)支架的底部設(shè)置有活動(dòng)部件和穿線孔，所述活動(dòng)部件能夠在所述導(dǎo)軌中滑動(dòng);所述第二導(dǎo)向滑輪的中心和穿線孔的中心平齊；
[0013]上述伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置設(shè)置于后端安裝平臺(tái)上，該伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置上設(shè)置有繞線輪;所述繞線輪包括兩個(gè)鋼絲卷筒，分別為主動(dòng)鋼絲卷筒和被動(dòng)鋼絲卷筒；
[0014]上述傳動(dòng)鋼絲繩的一端固定在繞線輪的主動(dòng)鋼絲卷筒上，所述傳動(dòng)鋼絲繩的另一端依次繞過位于車廂后部的第二導(dǎo)向滑輪、剪叉式活動(dòng)支架的穿線孔、位于車廂前部的第二導(dǎo)向滑輪、位于車廂前部的第一導(dǎo)向滑輪、漲緊機(jī)構(gòu)滑輪及位于車廂后部的第一導(dǎo)向滑輪后纏繞在被動(dòng)鋼絲卷筒上；
[0015]上述行程開關(guān)設(shè)置在固定支架上；
[0016]上述防雨帆布覆蓋在固定支架和剪叉式活動(dòng)支架的上部。
[0017]上述剪叉式活動(dòng)支架包括多個(gè)支架和多個(gè)斜撐，相鄰支架通過斜撐活動(dòng)連接。
[0018]為了取電方便，上述伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置使用24V減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0019]為了確保斷電時(shí)，該裝置可以正常操作，還包括手動(dòng)操作裝置。
[0020]上述固定支架通過螺接的方式固定在安裝平臺(tái)上。
[0021]上述導(dǎo)軌通過焊接方式與安裝平臺(tái)連接;所述漲緊機(jī)構(gòu)通過螺接方式與安裝平臺(tái)邊梁連接;所述伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置通過螺接方式與安裝平臺(tái)連接。
[0022]上述剪叉式活動(dòng)支架與固定支架螺接固定。
[0023]上述固定支架還包括連接板，所述行程開關(guān)與固定支架的連接板螺接。
[0024]本發(fā)明的有益效果是:
[0025]1、使用電動(dòng)裝置，傳遞扭矩大，負(fù)荷高。電傳動(dòng)裝置使用24v減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，扭矩大，傳遞平穩(wěn)，負(fù)荷較高，帳篷在滿足道路運(yùn)輸狀態(tài)條件下可任意方向擴(kuò)展。
[0026]2、使用24V電源供電，取電便捷，安全性高。本發(fā)明中的電動(dòng)裝置使用24V電機(jī)，直接可使用車輛自身電瓶供電，無需設(shè)置單獨(dú)電源，使用取電非常方便。該裝置即使發(fā)生漏電，因其使用電壓屬于安全電壓范圍，不會(huì)對(duì)人員造成身體傷害，安全性高。
[0027]3、備份手動(dòng)操作裝置，使用可靠性高。本發(fā)明中的電動(dòng)裝置部分備份了手動(dòng)裝置，使用過程中一旦斷電，可通過搖把進(jìn)行應(yīng)急展收工作，不會(huì)對(duì)后續(xù)工作造成影響。
[0028]4、帳篷展收時(shí)間大大減少。因采用電動(dòng)裝置，帳篷展開和撤收可在I分鐘內(nèi)完成，極大提高工作效率，滿足特殊設(shè)備展收時(shí)間要求。
【附圖說明】
[0029]圖1是本發(fā)明的后視圖；
[0030]圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖；
[0031]圖3是本發(fā)明的俯視圖；
[0032]圖4是本發(fā)明I部的局部放大圖；
[0033]圖5是本發(fā)明II部的局部放大圖；
[0034]圖6是本發(fā)明圖2中沿BB線的剖視圖；
[0035]圖中附圖標(biāo)記為:1-防雨帆布;2-固定支架;3-剪叉式活動(dòng)支架;4-傳動(dòng)鋼絲繩;5-漲緊機(jī)構(gòu);6-伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置，7-第二導(dǎo)向滑輪;8-第一導(dǎo)向滑輪;9-行程開關(guān)；10-安裝平臺(tái)；11-導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0036]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0037]如圖1和圖2所示，本發(fā)明用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，包括防雨帆布1、固定支架2、剪叉式活動(dòng)支架3、傳動(dòng)鋼絲繩4、漲緊機(jī)構(gòu)5、伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置6、第一導(dǎo)向滑輪8、第二導(dǎo)向滑輪7、行程開關(guān)9、導(dǎo)軌11和安裝平臺(tái)10。
[0038]安裝平臺(tái)10固定在車體車廂欄板上，位于車廂側(cè)欄板上的安裝平臺(tái)為側(cè)面安裝平臺(tái)，位于車廂后部欄板上的安裝平臺(tái)為后端安裝平臺(tái)，即有兩個(gè)側(cè)面安裝平臺(tái)；固定支架2通過螺接方式固定在安裝平臺(tái)10上，具體的位于側(cè)面安裝平臺(tái)靠近車廂后部的一端，導(dǎo)軌11通過焊接固定在側(cè)面安裝平臺(tái)10的上部;剪叉式活動(dòng)支架3包括多個(gè)豎直的支架、斜撐以及安裝在底部的活動(dòng)部件和穿線孔，相鄰支架通過斜撐活動(dòng)連接;剪叉式活動(dòng)支架3的一端與固定支架2螺接固定，剪叉式活動(dòng)支架3的活動(dòng)部件安裝在側(cè)面安裝平臺(tái)的導(dǎo)軌11中；伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置6螺接在安裝平臺(tái)10的上部，具體的位于后端安裝平臺(tái)的上表面處;伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置6包括繞線輪，繞線輪包括兩個(gè)鋼絲卷筒，分別為主動(dòng)鋼絲卷筒和被動(dòng)鋼絲卷筒。該電動(dòng)裝置使用24V減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，負(fù)荷較高，直接可使用車輛自身電瓶供電，無需設(shè)置單獨(dú)電源，使用取電非常方便。側(cè)面安裝平臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有邊梁，漲緊機(jī)構(gòu)5通過螺接固定在邊梁中。行程開關(guān)9螺接在固定支架2的連接板上，剪叉式活動(dòng)支架3在展收的過程中能夠觸碰到行程開關(guān)9。
[0039]各導(dǎo)向滑輪固定在安裝平臺(tái)10和導(dǎo)軌11的相應(yīng)位置，傳動(dòng)鋼絲繩4的一端固定在伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置繞線輪的主動(dòng)鋼絲卷筒上，另一端依次繞過位于車體后部的第二導(dǎo)向滑輪7、剪叉式活動(dòng)支架3的穿線孔、位于車體前部的第二導(dǎo)向滑輪7、位于車體前部的第一導(dǎo)向滑輪8、漲緊機(jī)構(gòu)5的滑輪、位于車體后部的第一導(dǎo)向滑輪8后固定在伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置繞線輪的被動(dòng)鋼絲卷筒上。防雨帆布I覆蓋在固定支架2和剪叉式活動(dòng)支架3的上部。
[0040]如圖3所示，本發(fā)明還可以包括一個(gè)手動(dòng)操作裝置，當(dāng)使用過程中斷電時(shí)，可以通過手動(dòng)操作裝置的搖把進(jìn)行展收工作。
[0041]本發(fā)明伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置6工作時(shí)，帶動(dòng)傳動(dòng)鋼絲繩4向車體前部或向車體后部做直線運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩4的直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)剪叉式支架3進(jìn)行展開和收縮。剪叉式支架3在展收過程中觸碰到行程開關(guān)9，即反饋信號(hào)給伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置6停止工作，從而停止剪叉式活動(dòng)支架3的展收。漲緊機(jī)構(gòu)5使鋼絲繩4永遠(yuǎn)處于漲緊狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，其特征在于:包括防雨帆布、剪叉式活動(dòng)支架、安裝平臺(tái)、固定支架、傳動(dòng)鋼絲繩、漲緊機(jī)構(gòu)、伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置、第一導(dǎo)向滑輪、第二導(dǎo)向滑輪、導(dǎo)軌及行程開關(guān)； 所述安裝平臺(tái)設(shè)置于車體車廂欄板上，其中位于車體車廂兩個(gè)側(cè)欄板上的安裝平臺(tái)為側(cè)面安裝平臺(tái)，位于車體車廂后欄板上的安裝平臺(tái)為后端安裝平臺(tái)；所述側(cè)面安裝平臺(tái)上設(shè)置有導(dǎo)軌;所述導(dǎo)軌側(cè)面的兩端設(shè)置有兩個(gè)第一導(dǎo)向滑輪;導(dǎo)軌頂部的兩端設(shè)置有兩個(gè)第二導(dǎo)向滑輪； 所述側(cè)面安裝平臺(tái)的外側(cè)設(shè)置有邊梁;所述漲緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在側(cè)面安裝平臺(tái)的邊梁中，所述漲緊機(jī)構(gòu)上設(shè)置有滑輪； 所述固定支架垂直設(shè)置于側(cè)面安裝平臺(tái)靠近車廂后部的一端； 所述剪叉式活動(dòng)支架的一端與固定支架連接，所述剪叉式活動(dòng)支架的底部設(shè)置有活動(dòng)部件和穿線孔，所述活動(dòng)部件能夠在所述導(dǎo)軌中滑動(dòng);所述第二導(dǎo)向滑輪的中心和穿線孔的中心平齊； 所述伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置設(shè)置于后端安裝平臺(tái)上，該伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置上設(shè)置有繞線輪;所述繞線輪包括兩個(gè)鋼絲卷筒，分別為主動(dòng)鋼絲卷筒和被動(dòng)鋼絲卷筒； 所述傳動(dòng)鋼絲繩的一端固定在繞線輪的主動(dòng)鋼絲卷筒上，所述傳動(dòng)鋼絲繩的另一端依次繞過位于車廂后部的第二導(dǎo)向滑輪、剪叉式活動(dòng)支架的穿線孔、位于車廂前部的第二導(dǎo)向滑輪、位于車廂前部的第一導(dǎo)向滑輪、漲緊機(jī)構(gòu)滑輪及位于車廂后部的第一導(dǎo)向滑輪后纏繞在被動(dòng)鋼絲卷筒上； 所述行程開關(guān)設(shè)置在固定支架上； 所述防雨帆布覆蓋在固定支架和剪叉式活動(dòng)支架的上部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，其特征在于:所述剪叉式活動(dòng)支架包括多個(gè)支架和多個(gè)斜撐，相鄰支架通過斜撐活動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，其特征在于:所述伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置使用24V減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，其特征在于:還包括手動(dòng)操作裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，其特征在于:所述固定支架通過螺接的方式固定在安裝平臺(tái)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，其特征在于:所述導(dǎo)軌通過焊接方式與安裝平臺(tái)連接;所述漲緊機(jī)構(gòu)通過螺接方式與安裝平臺(tái)邊梁連接;所述伸縮式帳篷的電動(dòng)裝置通過螺接方式與安裝平臺(tái)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，其特征在于:所述剪叉式活動(dòng)支架與固定支架螺接固定。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的電動(dòng)伸縮帳篷，其特征在于:所述固定支架還包括連接板，所述行程開關(guān)與固定支架的連接板螺接。
【文檔編號(hào)】E04H15/00GK105888362SQ201610382874
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年6月1日
【發(fā)明人】姜鵬, 王芳, 張永革, 弋東燕
【申請(qǐng)人】陜西四達(dá)航空科技有限責(zé)任公司