全濕法混凝土路沿石成型機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于道路鋪設(shè)材料成型機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全濕法混凝土路沿石成型機。
【背景技術(shù)】
[0002]上面提及的路沿石又稱路沿磚、路牙或路牙子(以下同)，由于其原料為混凝土，因而通常由液壓成型機憑借模具濕法壓制成型。
[0003]在公開的中國專利文獻中不乏見諸用于壓制混凝土磚的技術(shù)信息，略以例舉的如CN103171046A(—種磚成型裝置及成型設(shè)備)、CN2680431Y(自動砌塊制磚成型機)、CN200963871Y(多功能自動液壓免燒磚成型機)、CN104162926A( —種制磚成型機)、CN2471506Y(路沿混凝土磚雙缸同步液壓成型機)、CN102274869A(具有機架和油缸一體化結(jié)構(gòu)的壓濾成型機)、CN102275215A(—種水磨石磚成型機)、CN102275209A(—種轉(zhuǎn)模式混凝土制品成型機)和CN102275207A( —種混凝土制品高壓成型機)，等等。
[0004]如業(yè)界所知，路沿石的原料由合理配比的水泥、黃砂、膠粘劑和水等混合而成，在壓制成型過程中又需要使原料中的大量水分泄出，否則無法將成型后的路沿石從下模機構(gòu)的下模上取離。此外，在使原料中的大量水分泄出的過程中需避免有效成分如水泥漿料隨水泄出，否則會影響路沿石的質(zhì)量乃至造成報廢。然而，該技術(shù)措施在并非限于上面例舉的專利文獻中均未給出相應的技術(shù)啟示。
[0005]減慢壓制成型速度可以降低原料中的有效成分如水泥漿料等隨水泄出的程度，但是存在顧此失彼的另類技術(shù)問題，所謂的顧此即為得以在一定程度上保障路沿石的成型質(zhì)量，所謂的失彼即為影響產(chǎn)能即影響成型效率。尤其，減慢壓制成型速度即延長合模狀態(tài)下的保壓時間并不能杜絕前述有效成分隨水泄出，僅僅是降低有效成分的流失程度，因而是治表而非治本的非積極式的消極措施。
[0006]針對上述已有技術(shù)，本申請人作了積極而有益的探索與設(shè)計，形成了下面將要介紹的技術(shù)方案，并且在采取了保密措施下在本申請人的試驗室進行了模擬試驗，結(jié)果證明是切實可行的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的任務在于提供一種在壓制成型過程中有助于避免水泥成分之類的物料隨水泄出而藉以保障成型質(zhì)量并且節(jié)約資源、有利于改善壓制成型速度而藉以提高單位時間內(nèi)的產(chǎn)能的全濕法混凝土路沿石成型機。
[0008]本發(fā)明的任務是這樣來完成的，一種全濕法混凝土路沿石成型機，包括一液壓機構(gòu)，該液壓機構(gòu)包括一成型平臺、一液壓機和一組導柱，成型平臺支承于使用場所的地坪上并且在該成型平臺的左側(cè)延接有一儲水箱，在儲水箱的前側(cè)上部配設(shè)有一儲水箱抽真空接頭，該儲水箱抽真空接頭由抽真空管路與抽真空裝置連接，并且在儲水箱的前側(cè)下部配設(shè)有一儲水箱排污閥，而在成型平臺朝向上的一側(cè)設(shè)置有一對移動小車導軌，該對移動小車導軌彼此并行并且延伸至所述儲水箱，液壓機以騰空于成型平臺的上方的位置支承于一組導柱的頂部，而一組導柱垂直于成型平臺設(shè)置;一上模機構(gòu)，該上模機構(gòu)包括上模架、上模座和上模，上模架在對應于所述成型平臺與液壓機之間的位置與所述的一組導柱滑動配合并且與液壓機的液壓油缸柱固定連接，上模座與上模架朝向下的一側(cè)固定，上模與上模座朝向下的一側(cè)固定;一移動小車和一下模機構(gòu)，移動小車與所述的一對移動小車導軌構(gòu)成滑動副，在該移動小車的上方以騰空于移動小車的狀態(tài)設(shè)置有一振動臺，下模機構(gòu)包括下?？?、下模座和下模，下?？蛞陨舷赂訝顟B(tài)對應于振動臺的上方設(shè)置，下模座在對應于下模的下方的位置與振動臺固定，下模與下?？虻南履？蚯幌嗯浜喜⑶遗c下模座固定，在所述振動臺上并且在對應于所述下模座的中央?yún)^(qū)域的位置開設(shè)有振動臺泄水孔，在對應于該振動臺泄水孔的位置配接有一振動臺泄水管的一端，而該振動臺泄水管的另一端與儲水箱連接;一用于使所述移動小車載著所述下模機構(gòu)循著所述的一對移動小車導軌在所述成型平臺與所述儲水箱之間往復移動的小車牽引機構(gòu)，該小車牽引機構(gòu)對應于成型平臺的右側(cè)設(shè)置并且與移動小車連接;一機架，該機架的下部在對應于所述儲水箱的左側(cè)的位置支承于使用場所的地坪上，而該機架的上部向右伸展到所述的液壓機并且與液壓機的左側(cè)銜接;一成品路沿石接應機構(gòu)，該成品路沿石接應機構(gòu)在對應于所述儲水箱的左側(cè)的位置設(shè)置在所述機架的下部;一用于將所述下模機構(gòu)的下模上的成型后的成品路沿石提取并轉(zhuǎn)移至所述成品路沿石接應機構(gòu)上的成品路沿石提取釋放機構(gòu)，該成品路沿石提取釋放機構(gòu)移動地設(shè)置在所述機架的上部;特征在于:在所述上模座上以間隔狀態(tài)開設(shè)有上模座吸水孔，在對應于上模座吸水孔的孔口的位置設(shè)置有上模座吸水管接頭，該上模座吸水管接頭通過管路與負壓吸水裝置連接，在所述上模朝向下的一側(cè)的表面以縱橫交錯的狀態(tài)開設(shè)有凹陷于上模的下表面的上模吸水槽，并且在上模上還以間隔狀態(tài)開設(shè)有上模吸水孔和上模吹氣孔，上模吸水孔的位置與上模座吸水孔相對應并且同時與上模吸水槽以及上模座吸水孔相通，在對應于上模吹氣孔的孔口的位置設(shè)置有上模吹氣管接頭，該上模吹氣管接頭通過管路與壓縮空氣發(fā)生裝置連接，并且在上模朝向下的一側(cè)還設(shè)置有一上模濾網(wǎng)板;在所述下模朝向上的一側(cè)的表面以縱橫交錯的狀態(tài)開設(shè)有凹陷于下模的上表面的下模出水槽，并且在下模上以間隔狀態(tài)開設(shè)有下模出水孔，該下模出水孔與下模出水槽相通，在對應于下模朝向上的一側(cè)的表面還設(shè)置有一下模濾網(wǎng)板。
[0009]在本發(fā)明的一個具體的實施例中，在所述的上模朝向下的一側(cè)表面以間隔狀態(tài)嵌設(shè)有上模濾網(wǎng)板吸合磁鐵，所述的上模濾網(wǎng)板與上模濾網(wǎng)板吸合磁鐵相吸合;在所述的下模朝向上的一側(cè)表面以間隔狀態(tài)嵌設(shè)有下模濾網(wǎng)板吸合磁鐵，所述的下模濾網(wǎng)板與下模濾網(wǎng)板吸合磁鐵相吸合。
[0010]在本發(fā)明的另一個具體的實施例中，在所述移動小車朝向下的一側(cè)并且在對應于所述的一對移動小車導軌的位置各設(shè)置有支承滾輪和導向滾輪，支承滾輪與一對移動小車導軌的上表面構(gòu)成滾動副，而導向滾輪與一對移動小車導軌的相向一側(cè)的側(cè)面構(gòu)成滾動副，在移動小車朝向上的一側(cè)并且在對應于所述振動臺長度方向的前側(cè)和后側(cè)的位置各以間隔狀態(tài)設(shè)置有振動臺減振柱，在振動臺減振柱的頂部設(shè)置有一振動臺支承固定梁，所述振動臺的長度方向的前側(cè)和后側(cè)各支承在振動臺支承固定梁上并且由振動臺固定螺釘在依次穿過振動臺支承固定梁和振動臺減振柱后與移動小車固定，在振動臺的前側(cè)和后側(cè)的居中位置各設(shè)置有一振動器;在所述振動臺上并且在對應于所述下模機構(gòu)的下?？虻乃膫€角部的位置各以縱向狀態(tài)固定有一下?？蛏底饔酶?，該下?？蛏底饔酶椎南履？蛏底饔酶字蛏喜⑶遗c下?？虻慕遣窟B接，其中，下模框升降作用缸的缸體的下部伸展到振動臺的下方;在所述下?？蚯粌?nèi)并且圍繞下模框腔的腔壁的四周固定有一下?？蚯灰r板，在對應于該下模框腔襯板的上部設(shè)置有一襯板上壓框，該襯板上壓框與下模框固定，而在對應于下?？蚯灰r板的下部設(shè)置有一襯板下壓框，該襯板下壓框同樣與下?？蚬潭?在下模框的左側(cè)設(shè)置有一用于對所述上模噴淋清洗的左噴淋管，而在下?？虻挠覀?cè)設(shè)置有一同樣用于對所述上模噴淋清洗的右噴淋管，左噴淋管和右噴淋管彼此對應并且通過管路與具有壓力的水源裝置連接;在所述振動臺的前方和后方各以間隔狀態(tài)設(shè)置有下?？?qū)U套，在所述下模框的前方和后方并且在對應于下?？?qū)U套的位置各連接有下模框?qū)U的上端，而下?？?qū)U的下端與下?？?qū)U套滑動配合。
[0011]在本發(fā)明的又一個具體的實施例中，所述的小車牽引機構(gòu)包括齒輪箱支架、齒輪箱、齒輪箱驅(qū)動作用缸、齒輪、轉(zhuǎn)臂和連桿，齒輪箱支架在對應于所述成型平臺的右側(cè)面的位置與成型平臺固定，齒輪箱與齒輪箱支架固定，齒輪箱驅(qū)動作用缸以水平臥置狀態(tài)與齒輪箱的箱體固定，并且該齒輪箱驅(qū)動作用缸的作用缸活塞柱齒條與齒輪相嚙合，而齒輪固定在齒輪箱的齒輪箱軸上，轉(zhuǎn)臂的右端與齒輪箱軸固定，轉(zhuǎn)臂的左端與連桿的右端鉸接，而連桿的左端鉸接在連桿座上，連桿座與所述移動小車的右側(cè)面固定。
[0012]在本發(fā)明的再一個具體的實施例中，在所述機架的上部的左側(cè)設(shè)置有一升降架控制板，在該升降架控制板的上部設(shè)置有一升降架上行極限位置信號采集器，而在升降架控制板的下部設(shè)置有一升降架下行極限位置信號采集器;在機架的上部右側(cè)設(shè)置有一升降架平移行程控制板，在該升降架平移行程控制板上設(shè)置有一升降架平移極限位置信號采集器;在機架上并且在對應于所述升降架平移行程控制板的右側(cè)的位置設(shè)置有一上模行程控制板和一下模行程控制板，下模行程控制板與上模行程控制板的下端連接，在上模行程控制板上設(shè)置有一上模上行程極限位置信號采集器和一上模下行程極限位置信號采集器，上模下行程極限位置信號采集器對應于上模上行程極限位置信號采集器的下方，在下模行程控制板上設(shè)置有一下模上行程極限位置信號采集器和一下模下行程極限位置信號采集器，下模下行程極限位置信號采集器對應于下模上行程極限位置信號采集器的下方;所述成品路沿石提取釋放機構(gòu)在所述機架上的位置位于所述升降架控制板與所述升降架平移行程控制板之間，并且當該成品路沿石提取釋放機構(gòu)在機架上向右移動到與所述下模機構(gòu)的下模框的上方相對應的位置時，進入對位于所述下模上的成型后的成品路沿石提取的工作狀態(tài)，而當成品路沿石提取釋放機構(gòu)在機架上向左移動到與所述成品路沿石接應機構(gòu)的上方相對應的位置時，進入將提取的成品路沿石釋放于成品路沿石接應機構(gòu)上的工作狀態(tài);在所述機架的下部構(gòu)成有一機架底盤，所述成品路沿石接應機構(gòu)設(shè)置在機架底盤上。
[0013]在本發(fā)明的還有一個具體的實施例中，所述的升降架上行程極限位置信號采集器、升降架下行程極限位置信號采集器、升降架平移極限位置信號采集器、上模上行程極限位置信號采集器、上模下行程極限位置信號采集器、下模上行程極限位置信號采集器和下模下行程極限位置信號采集器為行程開關(guān)、微動開關(guān)、位置接近開關(guān)、干簧管或霍爾感應元件。
[0014]在本發(fā)明的更而一個具體的實施例中，所述的成品路沿石接應機構(gòu)包括導軌架、滑動架、滑動架驅(qū)動作用缸和成品路沿石承載臺，導軌架的長度方向的中部與所述機架的機架底盤固定，而導軌架的前端和后端均伸展到機架底盤外，并且在導軌架的長度方向的左側(cè)和右側(cè)各固定有一滑動架導軌，而在導軌架的前端左側(cè)以及前端右側(cè)并且在對應的位置各固定有一限位腳軸座，在限位腳軸座上通過限位腳銷軸樞轉(zhuǎn)設(shè)置有一限位腳，并且在限位腳軸座上還構(gòu)成有一擋凸，該擋凸與限位腳的下部后側(cè)相對應，滑動架與滑動架導軌滑動配合，滑動架驅(qū)動作用缸以水平臥置狀態(tài)與導軌架固定，并且該滑動架驅(qū)動作用缸的滑動架驅(qū)動作用缸柱與滑動架的后端連接，成品路沿石承載平臺安頓于滑動架上，由所述成品路沿石提取釋放機構(gòu)自所述下模上提取的完成了成型的成品路沿石釋放至所述成品路沿石承載臺上。
[0015]在本發(fā)明的進而一個具體的實施例中，所述成品路沿石提取釋放機構(gòu)包括車架、升降架、車架往復位移驅(qū)動裝置、升降架升降驅(qū)動裝置、吸盤固定板、吸盤和一對吸盤翻轉(zhuǎn)作用缸，在車架的左端下部和右端下部各設(shè)置有一對限位滾輪，該對限位滾輪與所述機架上部的相向一側(cè)的表面構(gòu)成滾動副，在車架的左端上部轉(zhuǎn)動地設(shè)置有一車架左滾輪軸，在該車架左滾輪軸的前端和后端各固定有一車架左滾輪，該車架左滾輪與機架的頂表面構(gòu)成滾動副，在車架的右端上部并且在對應于車架左滾輪軸的位置轉(zhuǎn)動地設(shè)有一車架右滾輪軸，在該車架右滾輪軸的前端和后端各固定有一車架右滾輪，該車架右滾輪與機架