弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，包括從地面到弧形透光屋面上的垂直吊裝系統(tǒng)以及在弧形透光屋面面上的運(yùn)輸系統(tǒng)，所述垂直吊裝系統(tǒng)包括固定在弧形透光屋面結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)處的卷?yè)P(yáng)機(jī)、連接在卷?yè)P(yáng)機(jī)上的吊裝架以及約束吊裝路徑的束繩；在弧形透光屋面面上的運(yùn)輸系統(tǒng)包括固定在弧形透光屋面結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)處的卷?yè)P(yáng)機(jī)、在弧形透光屋面面上運(yùn)行的構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)和滑軌；卷?yè)P(yáng)機(jī)的旁邊設(shè)置有待運(yùn)輸構(gòu)件臨時(shí)堆放平臺(tái)，本實(shí)用新型通過(guò)自制吊裝架實(shí)現(xiàn)待運(yùn)輸構(gòu)件的垂直吊裝，通過(guò)構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)實(shí)現(xiàn)弧形透光屋面待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全高效，節(jié)省人工和機(jī)械費(fèi)用的同時(shí)降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)，特別適用于大跨度的弧形透光屋面施工中的構(gòu)件運(yùn)輸。
【專(zhuān)利說(shuō)明】弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及弧形透光屋面安裝領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用于大跨度弧形透光屋面施工中方便構(gòu)件運(yùn)輸?shù)囊环N構(gòu)件運(yùn)輸系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前大跨度弧形透光屋面施工方式主要有兩種，一種是采用塔吊或大型機(jī)械將一定數(shù)量的待運(yùn)輸構(gòu)件一次性運(yùn)輸至施工面，再采用人工搬運(yùn)的方式將待運(yùn)輸構(gòu)件片運(yùn)送至安裝處進(jìn)行安裝，其缺點(diǎn)在于耗費(fèi)大量的人工且實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)一般難以滿足吊車(chē)的行駛要求，吊車(chē)的使用受到很大的制約，難以將待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)送至方便搬運(yùn)及安裝的位置；另一種是采用塔吊或吊車(chē)直接吊起一片待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)送至對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行安裝。其缺點(diǎn)在于需耗費(fèi)大量的機(jī)械費(fèi)，且工人施工安全風(fēng)險(xiǎn)非常大。因此現(xiàn)有施工技術(shù)的缺點(diǎn)在于:耗費(fèi)人工、耗費(fèi)機(jī)械、施工效率低，施工成本極高。鑒于以上內(nèi)容，有必要實(shí)用新型一種新型且節(jié)省人工、機(jī)械費(fèi)用并降低安全風(fēng)險(xiǎn)的待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸系統(tǒng)，用以解決大跨度弧形透光屋面施工問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，解決現(xiàn)有技術(shù)中采用塔吊或大型機(jī)械將一定數(shù)量的待運(yùn)輸構(gòu)件一次性運(yùn)輸至施工面、再采用人工搬運(yùn)的方式將待運(yùn)輸構(gòu)件片運(yùn)送至安裝處進(jìn)行安裝、耗費(fèi)大量的人工且實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)難以滿足吊車(chē)的行駛要求、吊車(chē)的使用受到很大的制約、難以將待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)送至方便搬運(yùn)及安裝的位置的問(wèn)題；同時(shí)解決采用塔吊或吊車(chē)直接吊起一片待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)送至對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行安裝、不僅耗費(fèi)大量的機(jī)械費(fèi)且工人施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工效率低，施工成本極高的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型在用如下具體技術(shù)方案:
[0005]一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，包括從地面到弧形透光屋面上的垂直吊裝系統(tǒng)以及在弧形透光屋面面上的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:所述垂直吊裝系統(tǒng)包括固定在弧形透光屋面結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)處的卷?yè)P(yáng)機(jī)、通過(guò)長(zhǎng)度可調(diào)的雙鎖懸吊在卷?yè)P(yáng)機(jī)上的吊裝架，以及設(shè)于卷?yè)P(yáng)機(jī)與地面之間控制垂直吊裝路徑的束繩；所述在弧形透光屋面面上的運(yùn)輸系統(tǒng)包括固定在弧形透光屋面結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)處的卷?yè)P(yáng)機(jī)、通過(guò)長(zhǎng)度可調(diào)的拉索與卷?yè)P(yáng)機(jī)上的在弧形透光屋面面上運(yùn)行的構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)，以及固定于弧形透光屋面面上、在弧形透光屋面最高點(diǎn)與與底部之間布設(shè)的、作為構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)運(yùn)行軌道的滑軌，所述構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)放置在滑軌上；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的旁邊設(shè)置有待運(yùn)輸構(gòu)件臨時(shí)堆放平臺(tái)。
[0006]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的供選擇方案，所述吊裝架是吊裝平臺(tái)或吊裝籠。
[0007]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的可選擇方案，所述構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)包括承載待運(yùn)輸構(gòu)件的車(chē)板和安裝在車(chē)板底部的移動(dòng)構(gòu)件，所述車(chē)板的尺寸與待運(yùn)輸構(gòu)件的尺寸相適應(yīng)，所述移動(dòng)構(gòu)件為尺寸與滑軌尺寸相適應(yīng)的多個(gè)滑座或尼龍滑輪。
[0008]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述滑軌為工字鋼、槽鋼或角鋼做成的鋼結(jié)構(gòu)軌道。
[0009]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述滑軌在弧形透光屋面上為輻射狀排列。
[0010]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的另一種優(yōu)選方案，所述滑軌為可移動(dòng)滑軌，可以以頂部最高點(diǎn)作為固定點(diǎn)，其余部分繞固定點(diǎn)做相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，形成新的待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸軌道。
[0011]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的供選擇方案，所述待運(yùn)輸構(gòu)件是玻璃板、保溫板、裝飾板或框架材料。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于:提供了一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，通過(guò)自制吊裝架實(shí)現(xiàn)待運(yùn)輸構(gòu)件的垂直吊裝，通過(guò)構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)實(shí)現(xiàn)弧形透光屋面待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全高效，解決現(xiàn)有技術(shù)中采用塔吊或大型機(jī)械將一定數(shù)量的待運(yùn)輸構(gòu)件一次性運(yùn)輸至施工面、再采用人工搬運(yùn)的方式將待運(yùn)輸構(gòu)件片運(yùn)送至安裝處進(jìn)行安裝、耗費(fèi)大量的人工且實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)難以滿足吊車(chē)的行駛要求、吊車(chē)的使用受到很大的制約、難以將待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)送至方便搬運(yùn)及安裝的位置的問(wèn)題；同時(shí)解決采用塔吊或吊車(chē)直接吊起一片待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)送至對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行安裝、不僅耗費(fèi)大量的機(jī)械費(fèi)且工人施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工效率低，施工成本極高的問(wèn)題。
[0013]本實(shí)用新型特別適用于大跨度的弧形透光屋面施工中的待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型涉及的待運(yùn)輸構(gòu)件的垂直吊裝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型涉及的在弧形透光屋面面上的運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型附圖2中A的局部放大圖。
[0017]附圖標(biāo)記:1_弧形透光屋面、2-卷?yè)P(yáng)機(jī)、3-待運(yùn)輸構(gòu)件臨時(shí)堆放平臺(tái)、4-吊裝架、
5-吊繩、6-待運(yùn)輸構(gòu)件、7-構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)、71-尼龍滑輪、72-車(chē)板、8-滑軌、9-拉索、10-束繩、11-地面或樓板。

【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1?3所示，一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，包括從地面到弧形透光屋面上的垂直吊裝系統(tǒng)以及在弧形透光屋面面上的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:所述垂直吊裝系統(tǒng)包括固定在弧形透光屋面結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)處的卷?yè)P(yáng)機(jī)2、通過(guò)長(zhǎng)度可調(diào)的雙鎖懸吊在卷?yè)P(yáng)機(jī)上的吊裝架4，以及設(shè)于卷?yè)P(yáng)機(jī)與地面之間控制垂直吊裝路徑的束繩10 ;所述在弧形透光屋面面上的運(yùn)輸系統(tǒng)包括固定在弧形透光屋面結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)處的卷?yè)P(yáng)機(jī)2、通過(guò)長(zhǎng)度可調(diào)的拉索9與卷?yè)P(yáng)機(jī)上的在弧形透光屋面面上運(yùn)行的構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7，以及固定于弧形透光屋面面上、在弧形透光屋面最高點(diǎn)與與底部之間布設(shè)的、作為構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7運(yùn)行軌道的滑軌8，所述構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7放置在滑軌8上；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)2的旁邊設(shè)置有待運(yùn)輸構(gòu)件臨時(shí)堆放平臺(tái)3。
[0019]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的供選擇方案，所述吊裝架4是吊裝平臺(tái)或吊裝籠。
[0020]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的可選擇方案，所述構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7包括承載待運(yùn)輸構(gòu)件的車(chē)板72和安裝在車(chē)板底部的移動(dòng)構(gòu)件，所述車(chē)板72的尺寸與待運(yùn)輸構(gòu)件6的尺寸相適應(yīng)，所述移動(dòng)構(gòu)件為尺寸與滑軌8尺寸相適應(yīng)的多個(gè)滑座或尼龍滑輪71，本實(shí)用新型附圖2和3中有實(shí)施例1構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7底部為尼龍滑輪71的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述滑軌8為工字鋼、槽鋼或角鋼做成的鋼結(jié)構(gòu)軌道。
[0022]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述滑軌8在弧形透光屋面I上為輻射狀排列。
[0023]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的另一個(gè)優(yōu)選方案，所述滑軌8也可以為可移動(dòng)滑軌，施工時(shí)不要要鋪設(shè)多條滑軌8，只需要鋪設(shè)一條可移動(dòng)滑軌，然后將該條滑軌以頂部最高點(diǎn)作為固定點(diǎn)，其余部分繞固定點(diǎn)做相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，即可形成新的待運(yùn)輸構(gòu)件6運(yùn)輸軌道。
[0024]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的供選擇方案，所述待運(yùn)輸構(gòu)件6是玻璃板、保溫板、裝飾板或框架材料。
[0025]利用上述弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備進(jìn)行的大跨度弧形透光屋面施工時(shí)，包括將待運(yùn)輸構(gòu)件6進(jìn)行垂直吊裝送至弧形透光屋面I上的工序和待運(yùn)輸構(gòu)件6在弧形透光屋面I面上的運(yùn)輸工序，其具體實(shí)施方法如下:
[0026]圖1是本實(shí)用新型工序一將待運(yùn)輸構(gòu)件進(jìn)行垂直吊裝送至弧形透光屋面上的示意圖，如圖所示，具體操作步驟如下:
[0027]工序一、將待運(yùn)輸構(gòu)件6進(jìn)行垂直吊裝送至弧形透光屋面I上:
[0028]步驟1、在弧形透光屋面I結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)處，根據(jù)實(shí)際需要布設(shè)合適功率的卷?yè)P(yáng)機(jī)2，并設(shè)置待運(yùn)輸構(gòu)件臨時(shí)堆放平臺(tái)3 ；
[0029]步驟2、制作與待運(yùn)輸構(gòu)件6的尺寸相匹配的吊裝架4 ；
[0030]步驟3、將吊裝架4放置在卷?yè)P(yáng)機(jī)2下方的地面或樓板上，在吊裝架4與卷?yè)P(yáng)機(jī)2之間安裝用于雙索起吊的吊繩5和束繩10 ；
[0031]步驟4、用塔吊將待運(yùn)輸構(gòu)件6批量運(yùn)至卷?yè)P(yáng)機(jī)2下方的地面或樓板11上
[0032]步驟5、將待運(yùn)輸構(gòu)件6放置在吊裝架4內(nèi)并臨時(shí)固定；
[0033]步驟6、啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)2進(jìn)行雙索起吊,將吊裝架4吊至弧形透光屋面I最高點(diǎn)平面的平臺(tái)上；
[0034]步驟7、卸下待運(yùn)輸構(gòu)件6，下放吊裝架4，按照同樣方法進(jìn)行下一批待運(yùn)輸構(gòu)件6的垂直吊裝；
[0035]圖2是本實(shí)用新型工序二進(jìn)行待運(yùn)輸構(gòu)件安裝時(shí)待運(yùn)輸構(gòu)件在弧形透光屋面上的運(yùn)輸?shù)氖疽鈭D，如圖所示，具體操作步驟如下:
[0036]工序二、進(jìn)行待運(yùn)輸構(gòu)件6安裝時(shí)待運(yùn)輸構(gòu)件6在弧形透光屋面I上的運(yùn)輸:
[0037]步驟1、制作構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7，將其放置在弧形透光屋面I結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)附近的待運(yùn)輸構(gòu)件臨時(shí)堆放平臺(tái)3上；
[0038]步驟2、在弧形透光屋面I弧形結(jié)構(gòu)的頂部最高點(diǎn)與底部之間布設(shè)作為構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7運(yùn)行軌道的滑軌8，將構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7放置在滑軌8上；
[0039]步驟3、在構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7與卷?yè)P(yáng)機(jī)2之間安裝拉索9 ；
[0040]步驟4、將待運(yùn)輸構(gòu)件6放置在構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7上；
[0041]步驟5、啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)2，雙索拉住構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7，使構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7沿滑軌8滑至弧形透光屋面I圓弧結(jié)構(gòu)的最底端；
[0042]步驟6、卸下一片待運(yùn)輸構(gòu)件6，將待運(yùn)輸構(gòu)件6鋪設(shè)安裝在該處位置；
[0043]步驟7、往上拉動(dòng)構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7，使其滑至第二片待運(yùn)輸構(gòu)件6安裝位置，再卸下一片待運(yùn)輸構(gòu)件6，將待運(yùn)輸構(gòu)件6鋪設(shè)安裝在該處位置；
[0044]步驟8、按照同樣方法，依次由低處往高處鋪設(shè)待運(yùn)輸構(gòu)件6 ;
[0045]步驟9、待待運(yùn)輸構(gòu)件6全部卸載完成后，構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)7返回弧形透光屋面I結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)附近的待運(yùn)輸構(gòu)件臨時(shí)堆放平臺(tái)3重新轉(zhuǎn)載該待運(yùn)輸構(gòu)件6，直至全部安裝完成。
【權(quán)利要求】
1.一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，包括從地面到弧形透光屋面上的垂直吊裝系統(tǒng)以及在弧形透光屋面上的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:所述垂直吊裝系統(tǒng)包括固定在弧形透光屋面結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)處的卷?yè)P(yáng)機(jī)(2)、通過(guò)長(zhǎng)度可調(diào)的雙鎖懸吊在卷?yè)P(yáng)機(jī)上的吊裝架(4)，以及設(shè)于卷?yè)P(yáng)機(jī)與地面之間控制垂直吊裝路徑的束繩(10);所述在弧形透光屋面面上的運(yùn)輸系統(tǒng)包括固定在弧形透光屋面結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)處的卷?yè)P(yáng)機(jī)(2)、通過(guò)長(zhǎng)度可調(diào)的拉索(9)與卷?yè)P(yáng)機(jī)上的在弧形透光屋面面上運(yùn)行的構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)(7)，以及固定于弧形透光屋面面上、在弧形透光屋面最高點(diǎn)與與底部之間布設(shè)的、作為構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)(7)運(yùn)行軌道的滑軌(8)，所述構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)(7)放置在滑軌(8)上；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)(2)的旁邊設(shè)置有待運(yùn)輸構(gòu)件臨時(shí)堆放平臺(tái)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，其特征在于:所述吊裝架(4)是吊裝平臺(tái)或吊裝籠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，其特征在于:所述構(gòu)件運(yùn)輸滑車(chē)(7)包括承載待運(yùn)輸構(gòu)件的車(chē)板(72)和安裝在車(chē)板底部的移動(dòng)構(gòu)件，所述車(chē)板(72)的尺寸與待運(yùn)輸構(gòu)件(6)的尺寸相適應(yīng),所述移動(dòng)構(gòu)件為尺寸與滑軌(8)尺寸相適應(yīng)的多個(gè)滑座或尼龍滑輪(71)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，其特征在于:所述滑軌(8 )為工字鋼、槽鋼或角鋼做成的鋼結(jié)構(gòu)軌道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，其特征在于:所述滑軌(8)在弧形透光屋面上為輻射狀排列。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，其特征在于:所述滑軌(8)為可移動(dòng)滑軌，可以以頂部最高點(diǎn)作為固定點(diǎn)，其余部分繞固定點(diǎn)做相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)從而形成新的待運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸軌道。
7.根據(jù)權(quán)利要求1?6任意一項(xiàng)所述的一種弧形透光屋面構(gòu)件的運(yùn)輸成套設(shè)備，其特征在于:所述待運(yùn)輸構(gòu)件(6)是玻璃板、保溫板、裝飾板或框架材料。
【文檔編號(hào)】E04G21/16GK203856216SQ201420099960
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】劉廣軒, 岳生剛, 羅瑞云, 張?jiān)缬?xùn), 王紅軍, 蘇敬濤, 房曉濤, 任俊, 范欽鋒 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑第二工程局有限公司, 中建二局安裝工程有限公司