一種城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法,該方法將鋼滑槽預(yù)埋于混凝土中,再將T型螺栓的大頭扣進(jìn)鋼滑槽的C型槽中,要安裝的構(gòu)件再用T型螺栓固定,槽鋼內(nèi)使用泡沫填充物或條形填充材料填充;絕緣尼龍?zhí)坠茳c(diǎn)式預(yù)埋在需要安裝管線、設(shè)備支吊架的混凝土梁、混凝土墻中,與鋼滑槽預(yù)埋件配合使用。本發(fā)明采用絕緣尼龍?zhí)坠芘c鋼滑槽配合,承載能力高,最高可達(dá)32kN/m或128kN/m,可用于靜態(tài)和動態(tài)承載;對隧道結(jié)構(gòu)零損傷,延長了工程使用壽命;安裝方便易于調(diào)整,降低了運(yùn)營維護(hù)成本,更換設(shè)備方便;節(jié)省打孔及檢測費(fèi)用;縮短工期,較傳統(tǒng)的安裝工藝的效率提高3倍;安裝時(shí)無噪音、無粉塵,施工環(huán)境好;經(jīng)表面防腐處理后,防腐性能好。
【專利說明】一種城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于城市軌道交通工程領(lǐng)域,尤其涉及一種城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前城市軌道交通工程土建施工完成后,在管線及設(shè)備安裝之前,均采用打孔植入膨脹螺栓,或預(yù)埋鋼板、鋼筋,然后再吊掛支架或安裝設(shè)施設(shè)備。該土法對施工環(huán)境及施工人員的健康造成嚴(yán)重影響的同時(shí),還會造成結(jié)構(gòu)破壞,降低工程壽命,增加運(yùn)營維護(hù)成本。運(yùn)營地鐵隧道還存在扣件及設(shè)備腐蝕嚴(yán)重的問題。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)一的技術(shù)方案:打孔植入膨脹螺栓+吊掛支架,是目前中國城市軌道交通工程普遍采用的安裝工藝;其效率低,環(huán)境差,粉塵多,對施工環(huán)境及施工人員的健康造成嚴(yán)重影響的同時(shí),還會打斷結(jié)構(gòu)鋼筋造成結(jié)構(gòu)破壞,降低工程使用壽命;運(yùn)營維護(hù)成本高,膨脹螺栓容易松動,可靠性差,常常危及運(yùn)營安全。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)二的技術(shù)方案:預(yù)埋鋼板;預(yù)埋鋼板施工效率低,鋼板腐蝕嚴(yán)重,精確度差,后期焊接困難,增加設(shè)施和調(diào)整位置困難。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法,旨在解決現(xiàn)有的城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法對施工環(huán)境及施工人員的健康造成嚴(yán)重影響,造成結(jié)構(gòu)破壞,降低工程壽命,增加運(yùn)營維護(hù)成本的問題。
[0006]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法將鋼滑槽預(yù)埋于混凝土中,再將螺栓的大頭扣進(jìn)鋼滑槽的槽中,要安裝的構(gòu)件再用螺栓固定,槽鋼內(nèi)使用泡沫填充物或條形填充材料填充;絕緣尼龍?zhí)坠茳c(diǎn)式預(yù)埋在需要安裝管線、設(shè)備支吊架的混凝土梁、混凝土墻中,與鋼滑槽預(yù)埋件配合使用。
[0007]進(jìn)一步,所述的鋼滑槽是用一種型鋼經(jīng)表面防腐處理的預(yù)埋件,先將普通鋼材熱軋成槽,槽內(nèi)熱軋防滑齒槽,經(jīng)表面鋅鎳滲層防腐處理后,按結(jié)構(gòu)外型尺寸成型。
[0008]進(jìn)一步,所述的絕緣尼龍?zhí)坠懿捎酶叻肿硬牧献┏尚?,其套管?nèi)鋼構(gòu)件經(jīng)表面鋅鎳滲層防腐處理。
[0009]進(jìn)一步,配套鋼制緊固件采用表面鋅鎳滲層防腐處理。
[0010]效果:T總
[0011]本發(fā)明的城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法采用絕緣尼龍?zhí)坠芘c鋼滑槽配合,承載能力高,最高可達(dá)32kN/m或128kN/m,可用于靜態(tài)和動態(tài)承載;對隧道結(jié)構(gòu)零損傷,延長了工程使用壽命;安裝方便易于調(diào)整,降低了運(yùn)營維護(hù)成本,更換設(shè)備方便;節(jié)省打孔及檢測費(fèi)用;縮短工期,較傳統(tǒng)的安裝工藝的效率提高3倍;安裝時(shí)無噪音、無粉塵,施工環(huán)境好;經(jīng)表面防腐處理后,防腐性能好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的鋼滑槽結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
[0014]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法將鋼滑槽預(yù)埋于混凝土中,再將T型螺栓的大頭扣進(jìn)鋼滑槽的C型槽中,要安裝的構(gòu)件再用T型螺栓固定,槽鋼內(nèi)使用泡沫填充物或條形填充材料填充;能夠防止混凝土進(jìn)入槽鋼內(nèi),鋼滑槽還適用于所有會發(fā)生動態(tài)承載的固定裝置中,如起重軌或機(jī)械固定裝置;絕緣尼龍?zhí)坠茳c(diǎn)式預(yù)埋在需要安裝管線、設(shè)備支吊架的混凝土梁、混凝土墻中,與鋼滑槽預(yù)埋件配合使用。
[0015]進(jìn)一步,如圖1所示,所述的鋼滑槽是用一種型鋼經(jīng)表面防腐處理的預(yù)埋件,先將普通Q235M鋼材熱軋成C型槽,C型槽內(nèi)熱軋防滑齒槽,經(jīng)表面鋅鎳滲層防腐處理后,按結(jié)構(gòu)外型尺寸成型。
[0016]進(jìn)一步,所述的絕緣尼龍?zhí)坠懿捎酶叻肿硬牧献┏尚?,其套管?nèi)鋼構(gòu)件經(jīng)表面鋅鎳滲層防腐處理。尼龍?zhí)坠苁且环N高分子材料注劑成型的預(yù)埋件,將這種尼龍?zhí)坠茴A(yù)埋在需要安裝管線、設(shè)備支吊架的混凝土梁、混凝土墻中。適用于人防、地下工程、化工、鋼鐵、自來水、污水處理等管路穿墻壁要求嚴(yán)密防水的鋼筋混凝土。該尼龍?zhí)坠転辄c(diǎn)式預(yù)埋,與鋼滑槽預(yù)埋件配合使用,可用于地鐵車站鋼筋混凝土墻板、柱、梁、頂板中。
[0017]進(jìn)一步,配套鋼制緊固件采用表面鋅鎳滲層防腐處理。
[0018]本發(fā)明的城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法采用絕緣尼龍?zhí)坠芘c鋼滑槽配合,承載能力高,最高可達(dá)32kN/m或128kN/m,可用于靜態(tài)和動態(tài)承載;對隧道結(jié)構(gòu)零損傷,延長了工程使用壽命;安裝方便易于調(diào)整,降低了運(yùn)營維護(hù)成本,更換設(shè)備方便;節(jié)省打孔及檢測費(fèi)用;縮短工期,較傳統(tǒng)的安裝工藝的效率提高3倍;安裝時(shí)無噪音、無粉塵,施工環(huán)境好;經(jīng)表面防腐處理后,防腐性能好。
[0019]上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述,但并非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白,在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法,其特征在于,所述的城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法將鋼滑槽預(yù)埋于混凝土中,再將螺栓的大頭扣進(jìn)鋼滑槽的槽中,要安裝的構(gòu)件再用螺栓固定,槽鋼內(nèi)使用泡沫填充物或條形填充材料填充;絕緣尼龍?zhí)坠茳c(diǎn)式預(yù)埋在需要安裝管線、設(shè)備支吊架的混凝土梁、混凝土墻中,與鋼滑槽預(yù)埋件配合使用。
2.如權(quán)利要求1所述的城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法,其特征在于,所述的鋼滑槽是用一種型鋼經(jīng)表面防腐處理的預(yù)埋件,先將普通鋼材熱軋成槽,槽內(nèi)熱軋防滑齒槽,經(jīng)表面鋅鎳滲層防腐處理后,按結(jié)構(gòu)外型尺寸成型。
3.如權(quán)利要求1所述的城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法,其特征在于,所述的絕緣尼龍?zhí)坠懿捎酶叻肿硬牧献┏尚?,其套管?nèi)鋼構(gòu)件經(jīng)表面鋅鎳滲層防腐處理。
4.如權(quán)利要求1所述的城市軌道交通工程機(jī)電設(shè)備預(yù)埋件安裝方法,其特征在于,配套鋼制緊固件采用表面鋅鎳滲層防腐處理。
【文檔編號】E04B1/64GK104452977SQ201410643287
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】劉卡丁, 陳耿, 楊少林, 張波, 肖龍鴿, 孫波, 張中安, 肖世雄, 張翼, 宋杰, 于德勇, 葉沖, 方東明, 周書偉, 吳軍 申請人:劉卡丁, 陳耿, 張波, 肖龍鴿