專利名稱：城市道路通道上空花園式停車樓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及城市道路上空停車場(chǎng)的改進(jìn)發(fā)明。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，停車場(chǎng)基本上設(shè)置在住宅區(qū)、街頭路道地面上，現(xiàn)在新建的大廈和住宅區(qū)地下停車位，隨著我國(guó)改革開(kāi)放繼續(xù)深入，社會(huì)經(jīng)濟(jì)猛速發(fā)展，以及我國(guó)各大城市中心及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)市中心停車位緊張而影響車輛進(jìn)城停車難。特別是我國(guó)加入WTO以來(lái)，逐步實(shí)現(xiàn)海關(guān)稅稅率下調(diào)，進(jìn)口轎車和國(guó)產(chǎn)轎車價(jià)格大幅度下調(diào)，引發(fā)了我國(guó)公民購(gòu)買自備車的新一輪熱潮，市民自備車輛增加，特別是市中心及集鎮(zhèn)居民住宅密集，車輛集中的地段不但是停車?yán)щy問(wèn)題，更重要是城市道路、街道上空的汽車尾廢氣污染嚴(yán)重而直接影響了城市居民的居住質(zhì)量和健康等問(wèn)題成為各級(jí)政府職能部門的首要任務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明旨在提供一種城市道路通道上空花園式停車樓，該技術(shù)不但解決了城市的停車?yán)щy問(wèn)題，而且有效處理城市的廢氣污染問(wèn)題。本發(fā)明是以如下方式完成的一種城市道路通道上空花園式停車樓，包括停車樓、升降梯、停車層、花園層；所述的停車樓柱腳選擇設(shè)在道路、街道花木護(hù)欄上挖土筑基建筑，停車樓柱腳采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆，柱腳中設(shè)若干層停車層橫梁和縱梁，橫梁和縱梁采用水泥鋼筋混凝土相互連接現(xiàn)澆固定，橫梁和縱梁上設(shè)停車層并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆鋪平，停車層外周圈和停車層內(nèi)周圈設(shè)護(hù)欄桿并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆固定，柱腳上端設(shè)花園層橫梁和縱梁并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆，橫梁和縱梁上設(shè)花園層采用水泥鋼筋混凝土鋪平，花園層外周圈和內(nèi)周圈設(shè)護(hù)欄桿并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆固定，停車樓兩端設(shè)置升降梯。所述的停車樓中心開(kāi)設(shè)天井采光和通風(fēng)。所述的停車樓設(shè)置消防栓以防火災(zāi)。所述的花園層上設(shè)水管養(yǎng)護(hù)花木。按本發(fā)明主題設(shè)計(jì)的一種城市道路通道上空花園式停車樓，結(jié)構(gòu)合理，便于實(shí)踐建筑，是解決城市空置地緊缺、停車位緊張。又能及時(shí)有效地處理城市道路、街道上空汽車尾氣污染的好項(xiàng)目。


本發(fā)明有如下附I本發(fā)明城市道路通道上空花園式停車樓正剖視2本發(fā)明城市道路通道上空花園式停車樓側(cè)視3本發(fā)明城市道路通道上空花園式停車樓停車層平面4本發(fā)明城市道路通道上空花園式停車樓花園層平面圖具體實(shí)施例方式附圖公開(kāi)了本發(fā)明技術(shù)結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述其實(shí)施例包括停車樓(I)、升降梯(5)、停車層￠)、花園層(8);所述的停車樓(I)中心兩側(cè)柱腳和停車樓(I)外兩側(cè)柱腳選擇設(shè)置在道路、街道中心和兩側(cè)花木護(hù)欄地基上挖土筑基建筑，停車樓(I)柱腳采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆建筑，柱腳中段設(shè)置若干層停車層(6)橫梁和縱梁，橫梁和縱梁采用水泥鋼筋混凝土相互連接現(xiàn)澆固定，橫梁和縱梁上設(shè)置停車層(6)并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆鋪平，停車層(6)外邊周圈和停車層內(nèi)側(cè)天井(7)邊周圈設(shè)置護(hù)欄桿并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆固定，柱腳上端設(shè)置花園層(8)橫梁和縱梁并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆，橫梁和縱梁上設(shè)置花園層(8)采用水泥鋼筋混凝土鋪平，花園層(8)外邊周圈和花園層⑶內(nèi)側(cè)天井⑵邊周圈設(shè)置護(hù)欄桿并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆固定，花園層⑶上設(shè)置若干個(gè)水管(2)供花木養(yǎng)護(hù)噴水，停車樓(I)底下道路、街道地面保持車輛通行，停車樓
(I)中心開(kāi)設(shè)天井(7)是解決整體停車樓⑴的光線和通風(fēng)，以及停車樓⑴下中心地面花木陽(yáng)光和露水充足，停車樓(I)兩端設(shè)置升降梯(5)供車輛上下停車層￠)，升降梯(5)位 置選擇設(shè)置在道路、街道中心或兩側(cè)花木護(hù)欄地基上，并解決不影響市中心道路、街道兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車通行，停車樓(I)兩側(cè)各樓層外側(cè)設(shè)置消防栓(4)，目的是為停車樓(I)兩側(cè)的樓房(3)火災(zāi)設(shè)置的消防設(shè)施，消防栓(4)和水管(2)連接地下自來(lái)水管道，停車樓(I)外部采取為各城市的文化特色裝飾美觀。
權(quán)利要求
1.ー種城市道路通道上空花園式停車樓，包括停車樓(I)、升降梯(5)、停車層￠)、花園層(8)，其特征在干；所述的停車樓(I)柱腳選擇設(shè)在道路、街道花木護(hù)欄上挖土筑基建筑，停車樓(I)柱腳采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆，柱腳中設(shè)若干層停車層(6)橫梁和縱梁，橫梁和縱梁采用水泥鋼筋混凝土相互連接現(xiàn)澆固定，橫梁和縱梁上設(shè)停車層(6)并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆鋪平，停車層(6)外周圈和停車層內(nèi)周圈設(shè)護(hù)欄桿并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆固定，柱腳上端設(shè)花園層(8)橫梁和縱梁并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆，橫梁和縱梁上設(shè)花園層(8)采用水泥鋼筋混凝土鋪平，花園層(8)外周圈和內(nèi)周圈設(shè)護(hù)欄桿并采用水泥鋼筋混凝土現(xiàn)澆固定，停車樓(I)兩端設(shè)置升降梯(5)。
2.如權(quán)利要求I所述的城市道路通道上空花園式停車樓，其特征在于所述的停車樓(I)中心開(kāi)設(shè)天井(7)采光通風(fēng)。
3.如權(quán)利要求I所述的城市道路通道上空花園式停車樓，其特征在于所述的停車樓(I)設(shè)置消防栓(4)以防火災(zāi)。
4.如權(quán)利要求I所述的城市道路通道上空花園式停車樓，其特征在于所述的花園層 (8)上設(shè)水管(2)養(yǎng)護(hù)花木。
全文摘要
一種城市道路通道上空花園式停車樓包括停車樓(1)、升降電梯(5)、停車層(6)、花園層(8)；所述的停車樓(1)兩側(cè)柱腳設(shè)置在道路、街道花木護(hù)欄地基上筑基建筑，停車樓(1)底下道路、街道保持車輛通行，停車樓(1)設(shè)置若干層停車層(6)，停車樓(1)頂層設(shè)置花園層(8)，停車樓(1)中心開(kāi)設(shè)天井(7)解決地面光線和通風(fēng)，又能為本樓地面花木陽(yáng)光和露水充足，停車樓(1)車輛上下車采用升降電梯(5)，解決了不占用城市的道路、街道兩側(cè)地面資源，停車樓(1)兩側(cè)各樓層設(shè)置消防栓(4)，為停車樓(1)兩側(cè)的樓房(3)防火準(zhǔn)備設(shè)置的消防設(shè)施，停車樓(1)外部采取為各城市的文化特色裝飾美觀。該技術(shù)能解決城市空置地緊缺、停車位緊張。又能及時(shí)處理城市道路、街道上空汽車尾氣污染的好項(xiàng)目。
文檔編號(hào)E04H14/00GK102733648SQ20121024599
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者葛建秋, 陳仁多, 陳璽 申請(qǐng)人:陳仁多