專利名稱：智能地下停車場的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及停車場改進(jìn)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能地下停車場。
背景技術(shù)：
公知的在當(dāng)前我國城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)程中，城市停車供需矛盾日益突出，特別是在我國城市土地資源高度緊缺和汽車擁有量快速增長背景下，由于停車設(shè)施總量不足、 配置不合理、利用效率低和停車管理不到位而導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車難、交通擁堵等問題。有的小區(qū)車輛亂停亂放，有的市場人車為患，醫(yī)院進(jìn)入無法停車，商場購物根本停不下車，消防車救護(hù)車無法施救。在商場公共停車區(qū)，傳統(tǒng)的停車方式為，當(dāng)一部分車主占有公共車位時(shí)而長期擺放私家車，導(dǎo)致商場購物根本停不下車。傳統(tǒng)的停車方式常導(dǎo)致車主找不到自己的車。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種智能地下停車場；本地下停車場能夠通過刷卡而自動(dòng)寄存車輛，并且智能控制停車時(shí)間，防止一些車主長期占據(jù)車位的現(xiàn)象；本地下停車場配置合理、利用空間效率高。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案一種智能地下停車場，其特征是它包括進(jìn)車位區(qū)域、升降電梯、中轉(zhuǎn)區(qū)、停車區(qū)、拖車去、滯留區(qū)和出車位區(qū)域；進(jìn)車位區(qū)域連接升降電梯，升降電梯連接有中轉(zhuǎn)區(qū)，中轉(zhuǎn)區(qū)通過傳輸裝置連接停車區(qū)；停車區(qū)通過中轉(zhuǎn)區(qū)連接升降電梯，升降區(qū)連接出車位區(qū)域；所述的停車區(qū)設(shè)置有拖車區(qū)和滯留區(qū)。所述的進(jìn)車位區(qū)域設(shè)置有監(jiān)控?cái)z像頭、IC卡讀卡機(jī)和電子顯示屏；所述的進(jìn)車位區(qū)域還設(shè)置有一排進(jìn)車位，所述的進(jìn)車位區(qū)域還設(shè)置有紅外線光帶和語音提示裝置。所述的傳輸裝置為鏈條傳動(dòng)或者皮帶傳動(dòng)。所述的中轉(zhuǎn)區(qū)是可以在傳輸裝置帶動(dòng)下一起運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，并且到達(dá)停車區(qū)的任意位置；中轉(zhuǎn)區(qū)可以繞著滯留區(qū)運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)滯留區(qū)的任意位置；中轉(zhuǎn)區(qū)可以繞著拖車區(qū)運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)拖車區(qū)的任意位置。所述的出車位區(qū)域設(shè)置有監(jiān)控?cái)z像頭、IC卡讀卡機(jī)和電子顯示屏；所述的出車位區(qū)域還設(shè)置有一排出車位，所述的出車位區(qū)域還設(shè)置有紅外線光帶和語音提示裝置。本實(shí)用新型的有益效果1、當(dāng)車主把車開進(jìn)進(jìn)車位區(qū)域，刷卡就可以離開了，從而不需要車主親自去尋找車位，節(jié)省了車主的時(shí)間，升降電梯升降把車送到中轉(zhuǎn)區(qū)。2、汽車停車區(qū)域都是合理設(shè)計(jì)的，配置合理、利用空間效率高。3、本實(shí)用新型設(shè)置有滯留區(qū)和拖車區(qū)，從而有效的防止部分車主長期占據(jù)一個(gè)車位，從而導(dǎo)致車位緊張。4、車主在取車時(shí)，只需在出車位區(qū)域刷IC卡，對應(yīng)的汽車就被調(diào)出，防止了車主找不到車的情況。5、停車區(qū)就像一個(gè)貨運(yùn)堆棧系統(tǒng)，智能分布停車位；車區(qū)智能分布停車位，通過電子顯示屏可以顯示已停車輛，還可以根據(jù)停車位的多少，也可以讓用戶可以通過手機(jī)短信，電話等媒體了解停車位的情況，讓用戶可以提前選擇停車場，為車主提供了方便。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為進(jìn)車位區(qū)域的示意圖。圖3為出車位區(qū)域的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合一個(gè)較佳實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以助于理解本實(shí)用新型內(nèi)容。如圖1-2所示，首先駕駛員從停車場入口進(jìn)入，駕駛員開車到進(jìn)車位區(qū)域，在IC卡讀卡機(jī)上刷卡，確定駕駛員信息，進(jìn)車位區(qū)域的自動(dòng)門打開，由于進(jìn)車位區(qū)域設(shè)置有多個(gè)進(jìn)車位，從而滿足了多個(gè)車輛同時(shí)進(jìn)入。進(jìn)車區(qū)域前后左右都有紅外線光帶，哪邊位置不對， 哪邊就有聲音及燈光提示，提示駕駛員將車停在正確區(qū)域。停好車后，出來刷卡確認(rèn)，自動(dòng)門才會關(guān)閉，進(jìn)車區(qū)域還有監(jiān)控?cái)z像頭，值班人員通過語音系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)程指示停車情況。進(jìn)車位區(qū)域的車輛通過升降電梯送入中轉(zhuǎn)區(qū)，升降電梯上設(shè)置有車輛分離裝置， 分離后的車輛被送入中轉(zhuǎn)區(qū)。由于中轉(zhuǎn)區(qū)是可以在傳輸裝置帶動(dòng)下一起運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，并且到達(dá)停車區(qū)的任意位置；中轉(zhuǎn)區(qū)還設(shè)置車輛位置糾正的裝置。避免在傳送過程中由于位置的變化，造成車輛刮擦。車輛被放置在停車場的停車區(qū)，停車時(shí)間通過程序控制；假如停車時(shí)間超過8個(gè)小時(shí)(按停車場的設(shè)計(jì))的停放車輛，被傳送到滯留區(qū)(多倍收費(fèi))。超過24小時(shí)的被傳送到拖車區(qū)(按停車場的設(shè)計(jì))。到拖車區(qū)的車輛會被拖走停放到別的停車區(qū)域，不在此停車場內(nèi)。如圖3所示，所述的進(jìn)車位區(qū)域還設(shè)置有一排出車位。當(dāng)車主取車時(shí)，在出車位區(qū)域的IC卡讀卡機(jī)上刷卡，通過計(jì)算機(jī)主機(jī)識別IC卡信息，并且查找對應(yīng)的車輛所處的位置。處于停車區(qū)、滯留區(qū)和拖車區(qū)的車輛通過中轉(zhuǎn)區(qū)進(jìn)入升降電梯，通過升降電梯把車輛送出出車位區(qū)域。出車區(qū)域還有監(jiān)控?cái)z像頭，值班人員通過語音系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)程指示出車情況。
權(quán)利要求1.一種智能地下停車場，其特征是它包括進(jìn)車位區(qū)域、升降電梯、中轉(zhuǎn)區(qū)、停車區(qū)、拖車去、滯留區(qū)和出車位區(qū)域；進(jìn)車位區(qū)域連接升降電梯，升降電梯連接有中轉(zhuǎn)區(qū)，中轉(zhuǎn)區(qū)通過傳輸裝置連接停車區(qū)；停車區(qū)通過中轉(zhuǎn)區(qū)連接升降電梯，升降區(qū)連接出車位區(qū)域；所述的停車區(qū)設(shè)置有拖車區(qū)和滯留區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種智能地下停車場，其特征是所述的進(jìn)車位區(qū)域設(shè)置有監(jiān)控?cái)z像頭、IC卡讀卡機(jī)和電子顯示屏；所述的進(jìn)車位區(qū)域還設(shè)置有一排進(jìn)車位，所述的進(jìn)車位區(qū)域還設(shè)置有紅外線光帶和語音提示裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種智能地下停車場，其特征是所述的傳輸裝置為鏈條傳動(dòng)或者皮帶傳動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種智能地下停車場，其特征是所述的中轉(zhuǎn)區(qū)是可以在傳輸裝置帶動(dòng)下一起運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，并且到達(dá)停車區(qū)的任意位置；中轉(zhuǎn)區(qū)可以繞著滯留區(qū)運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)滯留區(qū)的任意位置；中轉(zhuǎn)區(qū)可以繞著拖車區(qū)運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)拖車區(qū)的任意位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種智能地下停車場，其特征是所述的出車位區(qū)域設(shè)置有監(jiān)控?cái)z像頭、IC卡讀卡機(jī)和電子顯示屏；所述的出車位區(qū)域還設(shè)置有一排出車位，所述的出車位區(qū)域還設(shè)置有紅外線光帶和語音提示裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種智能地下停車場，其特征是它包括進(jìn)車位區(qū)域、升降電梯、中轉(zhuǎn)區(qū)、停車區(qū)、拖車去、滯留區(qū)和出車位區(qū)域；進(jìn)車位區(qū)域連接升降電梯，升降電梯連接有中轉(zhuǎn)區(qū)，中轉(zhuǎn)區(qū)通過傳輸裝置連接停車區(qū)；停車區(qū)通過中轉(zhuǎn)區(qū)連接升降電梯，升降區(qū)連接出車位區(qū)域；所述的停車區(qū)設(shè)置有拖車區(qū)和滯留區(qū)。本實(shí)用新型的目的是提供一種智能地下停車場；本地下停車場能夠通過刷卡而自動(dòng)寄存車輛，并且智能控制停車時(shí)間，防止一些車主長期占據(jù)車位的現(xiàn)象；本地下停車場配置合理、利用空間效率高。
文檔編號E04H6/42GK202347890SQ20112056208
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
發(fā)明者謝凌逸, 謝文軍 申請人:謝文軍