專利名稱：鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車棚技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚。
背景技術(shù)：
市場現(xiàn)有車棚多為彩鋼瓦結(jié)構(gòu)，其不足之處在使用過程中，彩鋼瓦容易出現(xiàn)生銹， 褪色等問題，影響使用壽命，車棚棚體結(jié)構(gòu)為前后均有立柱型，此類產(chǎn)品雖然牢固，但因前 后均有立柱，車輛進退空間狹小，停車和倒車時，容易使車輛之間產(chǎn)生刮擦。

實用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題本實用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，有效降低了 車輛之間的刮擦機率，更加實用。本產(chǎn)品還具有抗強風(fēng)功能并適用于各類安裝環(huán)境。( 二 )技術(shù)方案本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，其結(jié)構(gòu) 包括立柱、PVC膜材；所述其上覆有PVC膜材的鋼制框架其中一端焊接或鉸接在立柱中間段 部位，而立柱上端引出鋼制拉條連接固定在PVC膜材外周的鋼制框架上；所述立柱為單體 立柱設(shè)計。所述立柱和鋼制框架平面構(gòu)成的夾角為70-150度。所述立柱和鋼制框架平面構(gòu)成的夾角為120度。所述立柱圓形鋼管，覆在鋼制框架上的PVC膜材其連接方式為活動方式，扣扎或綁覆。所述鋼制拉條由立柱頂端拉住鋼質(zhì)框架三根主梁的3/2處和兩根輔梁的3/1處， 呈人字狀，立柱、固定拉條、鋼質(zhì)框架之間剛好形成一個三角形。(三)有益效果本實用新型的鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果本實用新型鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，全力學(xué)設(shè)計原理，PVC膜材覆于鋼質(zhì)框架上， (膜材裝覆方式為活動方式，可扣扎或綁覆，隨時根據(jù)需要換成自己想要的PVC膜材、棚布 或牛筋布)，并有固定拉條由立柱頂端拉住鋼質(zhì)框架三根主梁的3/2處和兩根輔梁的3/1 處，呈人字狀，立柱、固定拉條、鋼質(zhì)框架之間剛好形成一個三角形，符合力學(xué)設(shè)計原理，美 觀大方。本產(chǎn)品還具有抗強風(fēng)功能并適用于各類安裝環(huán)境。

附圖為本實用新型的鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、立柱；2、鋼制框架；3、PVC膜材；4、鋼制拉條。
具體實施方式
接下來參照說明書附圖對本實用新型的鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚作以下詳細地說明。本實用新型的鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，其結(jié)構(gòu)包括立柱1、PVC膜材3;所述其上覆有 PVC膜材的鋼制框架2其中一端焊接或鉸接在立柱中間段部位，而立柱上端引出鋼制拉條4 連接固定在PVC膜材外周的鋼制框架上；所述立柱為單體立柱設(shè)計。所述立柱和鋼制框架 平面構(gòu)成的夾角為70-150度。最好為120度。所述立柱圓形鋼管，覆在鋼制框架上的PVC 膜材其連接方式為活動方式，扣扎或綁覆。隨時根據(jù)需要換成自己想要的PVC膜材、棚布或 彩鋼瓦。所述鋼制拉條由立柱頂端拉住鋼質(zhì)框架三根主梁的3/2處和兩根輔梁的3/1處， 呈人字狀，立柱、固定拉條、鋼質(zhì)框架之間剛好形成一個三角形。具有抗強風(fēng)功能并適用于 各類安裝環(huán)境。以上所述實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體的實施方式的一種，本領(lǐng)域的技 術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保 護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，其特征在于其結(jié)構(gòu)包括立柱、PVC膜材；所述其上覆有PVC膜材的鋼制框架其中一端焊接或鉸接在立柱中間段部位，而立柱上端引出鋼制拉條連接固定在PVC膜材外周的鋼制框架上；所述立柱為單體立柱設(shè)計。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，其特征在于所述立柱和鋼制框架平 面構(gòu)成的夾角為70-150度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，其特征在于所述立柱和鋼制框架平 面構(gòu)成的夾角為120度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，其特征在于所述立柱圓形 鋼管，覆在鋼制框架上的PVC膜材其連接方式為活動方式，扣扎或綁覆。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，其特征在于所述鋼制拉條 由立柱頂端拉住鋼質(zhì)框架三根主梁的3/2處和兩根輔梁的3/1處，呈人字狀，立柱、固定拉 條、鋼質(zhì)框架之間剛好形成一個三角形。
專利摘要本實用新型公開了鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，鋼膜結(jié)構(gòu)景觀式車棚，其結(jié)構(gòu)包括立柱、PVC膜材；所述其上覆有PVC膜材的鋼制框架其中一端焊接或鉸接在立柱中間段部位，而立柱上端引出鋼制拉條連接固定在PVC膜材外周的鋼制框架上；所述立柱為單體立柱設(shè)計。PVC膜材覆于鋼質(zhì)框架上，(膜材裝覆方式為活動方式，可扣扎或綁覆，隨時根據(jù)需要換成自己想要的PVC膜材、棚布或彩鋼瓦)，并有固定拉條由立柱頂端拉住鋼質(zhì)框架三根主梁的3/2處和兩根輔梁的3/1處，呈人字狀，立柱、固定拉條、鋼質(zhì)框架之間剛好形成一個三角形，符合力學(xué)設(shè)計原理，美觀大方。本產(chǎn)品還具有抗強風(fēng)功能并適用于各類安裝環(huán)境。
文檔編號E04H6/00GK201661095SQ20092027945
公開日2010年12月1日 申請日期2009年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月17日
發(fā)明者葉學(xué)友 申請人:葉學(xué)友