一種膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)器、加熱板，機(jī)架的上方設(shè)置有第一電機(jī)，驅(qū)動(dòng)器固定于機(jī)架的上端，驅(qū)動(dòng)器的下方固定有一連接板，連接板下端固定有加熱板，加熱板的下端面設(shè)有熔接板，熔接板與待熔接產(chǎn)品的熔接部位相對(duì)應(yīng)，機(jī)架下端為一底座，底座設(shè)在熔接板下方，底座上方對(duì)應(yīng)熔接板處固定有一底板，底板呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，底板上相對(duì)兩側(cè)設(shè)有滑軌，滑軌兩端通過(guò)支撐腿進(jìn)行固定，滑軌上設(shè)有滑座，滑座上設(shè)有與熔接板對(duì)應(yīng)的定位槽，滑軌下方設(shè)置有鏈條傳動(dòng)裝置，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著材料工業(yè)的迅速發(fā)展，其中以重量輕、摩擦力小、耐腐蝕、易加工的塑膠及其金屬的復(fù)合材料的應(yīng)用受到人們的重視。塑膠的各種制品，已經(jīng)滲透到人們的日常生活中的各個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)也被廣泛應(yīng)用到航空、船舶、汽車(chē)、電器、包裝、玩具、電子、紡織等行業(yè)。由于注塑工藝等因素的限制，相當(dāng)一部分形狀復(fù)雜的塑膠制品，例如膜結(jié)構(gòu)不能一次性注塑成型，需要進(jìn)行熱合粘接，但是，現(xiàn)有的熔接機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。
[0003]也有對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)的，中國(guó)專(zhuān)利CN204076824U公開(kāi)了一種塑膠熔接機(jī)，其包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)器、加熱板、工作臺(tái)架，驅(qū)動(dòng)器固定于機(jī)架的上端，驅(qū)動(dòng)器的下方固定有一連接板，加熱板固定在連接板下端，并與連接板同步運(yùn)動(dòng)，加熱板的下端面設(shè)有熔接板，熔接板與待熔接產(chǎn)品的熔接部位相對(duì)應(yīng)，機(jī)架包括一底座，底座設(shè)在熔接板下方，工作臺(tái)架設(shè)在底座上，工作臺(tái)架對(duì)應(yīng)熔接板處固定有一底板，底板上相對(duì)兩側(cè)設(shè)有滑軌，滑軌上設(shè)有滑座，滑座上設(shè)有與熔接板對(duì)應(yīng)的定位槽，底板沿滑軌方向的一側(cè)設(shè)有控制驅(qū)動(dòng)器的開(kāi)關(guān)，滑座的遠(yuǎn)端一側(cè)面對(duì)應(yīng)開(kāi)關(guān)處設(shè)有擋板。采用該種結(jié)構(gòu)是通過(guò)人力操作底板，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高的膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的:一種膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)器、加熱板，機(jī)架的上方設(shè)置有第一電機(jī)，驅(qū)動(dòng)器固定于機(jī)架的上端，驅(qū)動(dòng)器的下方固定有一連接板，連接板下端固定有加熱板，加熱板的下端面設(shè)有熔接板，熔接板與待熔接產(chǎn)品的熔接部位相對(duì)應(yīng)，機(jī)架下端為一底座，底座設(shè)在熔接板下方，底座上方對(duì)應(yīng)熔接板處固定有一底板，底板呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，底板上相對(duì)兩側(cè)設(shè)有滑軌，滑軌兩端通過(guò)支撐腿進(jìn)行固定，滑軌上設(shè)有滑座，滑座為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，滑座上設(shè)有與熔接板對(duì)應(yīng)的定位槽，滑軌下方設(shè)置有鏈條傳動(dòng)裝置，鏈條傳動(dòng)裝置與滑座之間設(shè)置有連接桿，底座上設(shè)置有供鏈條傳動(dòng)裝置穿過(guò)的通孔，鏈條傳動(dòng)裝置由第二電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、傳動(dòng)鏈條組成，第二電機(jī)和減速機(jī)設(shè)置在滑軌的一側(cè)下方，從動(dòng)輪設(shè)置在滑軌另一側(cè)的下方，第二電機(jī)下方設(shè)置有電機(jī)支架，第二電機(jī)和減速機(jī)均安裝在電機(jī)支架上，減速機(jī)上安裝主動(dòng)輪，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間纏繞傳動(dòng)鏈條，傳動(dòng)鏈條上設(shè)置有連接桿，連接桿一端與傳動(dòng)鏈條固定連接，連接桿另一端與滑座下端固定連接，傳動(dòng)鏈條穿過(guò)通孔，從動(dòng)輪通過(guò)第一定位桿與支撐腿固定連接，傳動(dòng)鏈條上設(shè)置有漲緊輪，漲緊輪通過(guò)第二定位桿與底座固定連接，底板下端設(shè)置有供連接桿通過(guò)的凹槽，底板上與滑座運(yùn)動(dòng)方向垂直并靠近第二電機(jī)的一側(cè)面上設(shè)置有控制第一電機(jī)的第一開(kāi)關(guān)和控制第二電機(jī)的第二開(kāi)關(guān)，滑座上遠(yuǎn)離從動(dòng)輪的一側(cè)面對(duì)應(yīng)第一開(kāi)關(guān)處設(shè)置有第一擋板，對(duì)應(yīng)第二開(kāi)關(guān)處設(shè)置有第二擋板。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，連接桿包括一水平桿和一豎直桿，豎直桿的下端與傳動(dòng)鏈條固定連接，豎直桿的上端與水平桿的一端垂直固定，水平桿的另一端與滑座下端固定連接。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，驅(qū)動(dòng)器為汽缸。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)均為點(diǎn)動(dòng)式開(kāi)關(guān)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具以下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，將待熔接的產(chǎn)品放入定位槽中，由鏈條傳動(dòng)裝置將待熔接的產(chǎn)品運(yùn)輸至熔接板的下方，此時(shí)滑座位于底板的上層，第一擋板壓合控制第一電機(jī)的第一開(kāi)關(guān)，第一電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)第二擋板壓合控制第二電機(jī)的第二開(kāi)關(guān)，第二電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，第一電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)連接板下移，從而帶動(dòng)加熱板下移，從而帶動(dòng)熔接板向下移動(dòng)直至熔接板的下表面抵于待熔接的產(chǎn)品上，熔接板利用加熱板的熱能熔接產(chǎn)品，采用該種方式操作簡(jiǎn)單、熔接速度快、熔接效果好；
[0011 ]底座上通孔的設(shè)置方便鏈條的穿過(guò)，從而方便鏈條傳動(dòng)裝置的正常運(yùn)行；
[0012]底板上設(shè)置的凹槽方便連接桿的穿過(guò)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的一種膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中，1-電機(jī)支架，2_支撐腿，3_第二電機(jī)，4_主動(dòng)輪，5_減速機(jī)，6_第二擋板，7_第一擋板，8-滑座，9-定位槽，10-連接桿，11-滑軌，12-第一開(kāi)關(guān)，13-凹槽，14-第二開(kāi)關(guān)，15-第一電機(jī)，16-驅(qū)動(dòng)器，17-機(jī)架，18-連接板，19-連接柱，20-加熱板，21-熔接板，22-第一定位桿，23-從動(dòng)輪，24-傳動(dòng)鏈條，25-底座，26-通孔，27-第二定位桿，28-漲緊輪，29-底板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型為一種膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)，包括機(jī)架17、驅(qū)動(dòng)器16、加熱板20，機(jī)架17的上方設(shè)置有第一電機(jī)15，驅(qū)動(dòng)器16固定于機(jī)架17的上端，驅(qū)動(dòng)器16的下方固定有一連接板18，連接板18下端固定有加熱板20，連接板18和加熱板20通過(guò)連接柱19進(jìn)行連接，加熱板20的下端面設(shè)有熔接板21，熔接板21與待熔接產(chǎn)品的熔接部位相對(duì)應(yīng)，機(jī)架17下端為一底座25，底座25設(shè)在熔接板21下方，底座25上方對(duì)應(yīng)熔接板21處固定有一底板29，底板29呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，底板29上相對(duì)兩側(cè)設(shè)有滑軌11，滑軌11兩端通過(guò)支撐腿2進(jìn)行固定，滑軌11上設(shè)有滑座8，滑座8上設(shè)有與熔接板21對(duì)應(yīng)的定位槽9，滑軌11下方設(shè)置有鏈條傳動(dòng)裝置，鏈條傳動(dòng)裝置與滑座8之間設(shè)置有連接桿10，底座25上設(shè)置有供鏈條傳動(dòng)裝置穿過(guò)的通孔26，鏈條傳動(dòng)裝置由第二電機(jī)3、減速機(jī)5、主動(dòng)輪4、從動(dòng)輪23、傳動(dòng)鏈條24組成，第二電機(jī)3和減速機(jī)5設(shè)置在滑軌11的一側(cè)下方，從動(dòng)輪23設(shè)置在滑軌11另一側(cè)的下方，第二電機(jī)3下方設(shè)置有電機(jī)支架I，第二電機(jī)3和減速機(jī)5均安裝在電機(jī)支架I上，減速機(jī)5上安裝主動(dòng)輪4，主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪23之間纏繞傳動(dòng)鏈條24，傳動(dòng)鏈條24上設(shè)置有連接桿10，連接桿10—端與傳動(dòng)鏈條24固定連接，連接桿10另一端與滑座8下端固定連接，傳動(dòng)鏈條24穿過(guò)通孔26，從動(dòng)輪23通過(guò)第一定位桿22與支撐腿2固定連接，傳動(dòng)鏈條24上設(shè)置有漲緊輪28，漲緊輪28通過(guò)第二定位桿27與底座25固定連接，底板29下端設(shè)置有供連接桿10通過(guò)的凹槽13，底板29上與滑座8運(yùn)動(dòng)方向垂直并靠近第二電機(jī)3的一側(cè)面上設(shè)置有控制第一電機(jī)15的第一開(kāi)關(guān)12和控制第二電機(jī)3的第二開(kāi)關(guān)14，滑座8上遠(yuǎn)離從動(dòng)輪23的一側(cè)面對(duì)應(yīng)第一開(kāi)關(guān)12處設(shè)置有第一擋板7，對(duì)應(yīng)第二開(kāi)關(guān)14處設(shè)置有第二擋板6。
[0017]連接桿10包括一水平桿和一豎直桿，豎直桿的下端與傳動(dòng)鏈條24固定連接，豎直桿的上端與水平桿的一端垂直固定，水平桿的另一端與滑座8下端固定連接。
[0018]驅(qū)動(dòng)器16為汽缸。
[0019]第一開(kāi)關(guān)12和第二開(kāi)關(guān)14均為點(diǎn)動(dòng)式開(kāi)關(guān)。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)器、加熱板，所述機(jī)架的上方設(shè)置有第一電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)器固定于機(jī)架的上端，所述驅(qū)動(dòng)器的下方固定有一連接板，所述連接板下端固定有加熱板，所述加熱板的下端面設(shè)有熔接板，所述熔接板與待熔接產(chǎn)品的熔接部位相對(duì)應(yīng)，所述機(jī)架下端為一底座，所述底座設(shè)在熔接板下方，所述底座上方對(duì)應(yīng)熔接板處固定有一底板，所述底板呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述底板上相對(duì)兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述滑軌兩端通過(guò)支撐腿進(jìn)行固定，所述滑軌上設(shè)有滑座，所述滑座為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述滑座上設(shè)有與熔接板對(duì)應(yīng)的定位槽，其特征在于，所述滑軌下方設(shè)置有鏈條傳動(dòng)裝置，所述鏈條傳動(dòng)裝置與滑座之間設(shè)置有連接桿，所述底座上設(shè)置有供鏈條傳動(dòng)裝置穿過(guò)的通孔，所述鏈條傳動(dòng)裝置由第二電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、傳動(dòng)鏈條組成，所述第二電機(jī)和減速機(jī)設(shè)置在滑軌的一側(cè)下方，所述從動(dòng)輪設(shè)置在滑軌另一側(cè)的下方，所述第二電機(jī)下方設(shè)置有電機(jī)支架，所述第二電機(jī)和減速機(jī)均安裝在電機(jī)支架上，所述減速機(jī)上安裝主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間纏繞傳動(dòng)鏈條，所述傳動(dòng)鏈條上設(shè)置有連接桿，所述連接桿一端與傳動(dòng)鏈條固定連接，所述連接桿另一端與滑座下端固定連接，所述傳動(dòng)鏈條穿過(guò)通孔，所述從動(dòng)輪通過(guò)第一定位桿與支撐腿固定連接，所述傳動(dòng)鏈條上設(shè)置有漲緊輪，所述漲緊輪通過(guò)第二定位桿與底座固定連接，所述底板下端設(shè)置有供連接桿通過(guò)的凹槽，所述底板上與滑座運(yùn)動(dòng)方向垂直并靠近第二電機(jī)的一側(cè)面上設(shè)置有控制第一電機(jī)的第一開(kāi)關(guān)和控制第二電機(jī)的第二開(kāi)關(guān)，所述滑座上遠(yuǎn)離從動(dòng)輪的一側(cè)面對(duì)應(yīng)第一開(kāi)關(guān)處設(shè)置有第一擋板，對(duì)應(yīng)第二開(kāi)關(guān)處設(shè)置有第二擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)，其特征在于，所述連接桿包括一水平桿和一豎直桿，所述豎直桿的下端與傳動(dòng)鏈條固定連接，所述豎直桿的上端與水平桿的一端垂直固定，所述水平桿的另一端與滑座下端固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)器為汽缸。4.根據(jù)上述權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的膜結(jié)構(gòu)熔接機(jī)，其特征在于，所述第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)均為點(diǎn)動(dòng)式開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】B29C65/02GK205553199SQ201620260580
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日
【發(fā)明人】劉冠軍
【申請(qǐng)人】山東震瑞膜結(jié)構(gòu)有限公司