專利名稱：一種混凝土輸送泵車上用的硬面堆焊直管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種直管，尤其涉及一種專用于混凝土輸送泵 車上的硬面堆焊直管。
技術(shù)背景在目前土建施工中，對(duì)600—70G米高度的樓房用拖泵來(lái)輸送 混凝土，其工作壓力可達(dá)40MPa,而對(duì)于100米左右的樓盤釆用輸 送泵車來(lái)輸送混凝土，但不管拖泵或泵車要采用輸送管道(如彎管 或直管)，在混凝土輸送過(guò)程中，輸送管道要承受著極大的磨擦力， 容易被磨穿造成輸送管道報(bào)廢。在本實(shí)用新型之前，對(duì)混凝土輸送 泵車上用的直管內(nèi)壁未作特殊處理，致使直管使用壽命短，需經(jīng)常 更換。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用壽命長(zhǎng)、無(wú)需經(jīng)常更換的 .瑪凝土泵車上用的硬面堆焊直管。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的 采用等離子噴焊或激光熔覆或電弧焊工藝將耐磨材料堆焊于混凝 土泵車上所使用的直管基體(如無(wú)縫鋼管)的內(nèi)壁，形成堆焊耐磨層，所使用的耐磨材料可選自德國(guó)產(chǎn)法奧迪一奧特拉i / n/ni耐磨 材料或其它耐磨材料。采用如上技術(shù)方案制作的混凝土輸送泵車上用的硬面堆焊直管與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于① 所采用的等離子噴焊或激光熔覆或電弧悍工藝，均為已有技 術(shù)，無(wú)需花過(guò)多精力或財(cái)力進(jìn)行引進(jìn)。② 還沒(méi)有關(guān)于在混凝土輸送泵車上的輸送直管上釆用耐磨材料進(jìn)行硬面堆焊的相關(guān)報(bào)導(dǎo)，涉足于此領(lǐng)域是一項(xiàng)創(chuàng)新。③ 可提高混凝土輸送泵車上用直管使用壽命3—5倍，降低維 修^本30—40%。'④ 更換方便，安全、可靠。


圖1所示為本實(shí)用新型所述的一種混凝土輸送泵車用的硬面堆 焊直管的剖視示意圖，亦為本實(shí)用新型的摘要附圖。圖2為圖1的左向或右向示意圖。 具本實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì) 描述。如附圖所示，1為直管基體，它可選用國(guó)產(chǎn)45Mn2無(wú)縫鋼管， 通常選用管內(nèi)直徑為125mm、壁厚5mm及長(zhǎng)3000腿的無(wú)縫鋼管。在 直管基體1的內(nèi)壁有堆焊的耐磨層2。所述堆焊的耐磨層2是用已 有技術(shù)如等離子噴焊技術(shù)或激光熔覆技術(shù)或電弧焊工藝將耐磨材 料，例如德國(guó)產(chǎn)法奧迪一奧特拉I / II / III (即VAUTID — Ultral/VAUTID—UItralI/VAUTID —UItraIII)耐磨材料堆焊而成 的耐磨層，耐磨堆2具有耐磨、抗腐蝕功能。例如采用激光炫覆技 術(shù)，可采用武漢華工激光工程有限^^司產(chǎn)HGL—5000激光器，此激 光器輸出功率為》3KW。實(shí)施時(shí)將提供的硬面堆焊直管裝于混凝土輸送泵車上，根據(jù)所 建樓盤的某時(shí)高度確定所用硬面堆焊直管的根數(shù)，保證將混凝土及 時(shí)輸送到澆注地點(diǎn)。當(dāng)硬面堆焊直管的耐磨層2被磨損時(shí)，作整體 式更換，清理后重新堆焊，即節(jié)省成本，延長(zhǎng)基體l的使用壽命。
權(quán)利要求1、一種混凝土輸送泵車上用的硬面堆焊直管，其特征在于在直管基體(1)的內(nèi)壁有堆焊而成的耐磨層(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于混凝土輸送泵車上的硬面堆焊直管，在用無(wú)縫鋼管制作的直管基體1的內(nèi)壁有采用等離子噴焊或激光熔覆或電弧焊工藝將耐磨材料堆焊而成的耐磨層2，這種硬面堆焊直管的耐磨層2厚質(zhì)均勻，耐磨、抗腐蝕，可提高直管使用壽命，有推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)E04G21/02GK201166234SQ20082005230
公開日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月13日
發(fā)明者周卓林 申請(qǐng)人:周卓林