專利名稱：沉箱式汽車停車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車停車設(shè)備。
背景技術(shù)：
在我國道路交通事業(yè)全面發(fā)展的今天，立體停車庫是近年來在國內(nèi)興起的新項目。隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的進程，以小汽車為交通工具的普及，停車難的問題在大中城市已越來越突出，尤其是老的住宅小區(qū)、飯店和賓館等公共消費場所，他們地處鬧市，原沒有停車場地，要新增勢必向空中或地下發(fā)展。同時由于“城市化”伴隨現(xiàn)代化出現(xiàn)，城市的地皮日益緊缺，居住面積日益向高層空間發(fā)展，按照發(fā)達國家的經(jīng)驗，解決停車難，主要辦法也是向空間尋車位的立體車庫辦法。在立體停車庫中因機械式停車庫在建造成本和占地面積方面比地下車庫和地上專業(yè)化停車建筑有絕對優(yōu)勢，所以它是今后城市停車場發(fā)展的方向。
目前，機械式停車庫由機械停車設(shè)備如曳引驅(qū)動機、導向輪、載車板、橫移裝置、控制柜、召喚操作盤、升降回轉(zhuǎn)裝置、搬運器等構(gòu)成。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類、簡單升降類等型。它的主要優(yōu)點有占地面積小，停車方式多樣獨特，具有很強的應(yīng)用性，對用戶來說可以享受到自動泊車的服務(wù)，不用自己找空位。但是它普遍存在投資大(機械式停車設(shè)備每個車位投資約3萬-12萬元)，對周圍環(huán)境要求高，防盜性能差，需專人管理等缺陷，造成停車成本偏高和對老的住宅小區(qū)、飯店和賓館適應(yīng)程度差而影響其普及。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，本發(fā)明提供一種沉箱式汽車停車庫，它具有1、對周圍環(huán)境影響小。沉箱式汽車停車庫是沉在地下的，在工作時才升到地面，平時對地面周圍環(huán)境影響極小。2、安全可靠。沉箱式汽車停車庫的停車箱平時是在地下中，人們難以進入其中，同時停車箱上部與地面持平，不會帶來危害。3、適用范圍廣。由于沉箱式汽車停車庫的沉箱是支撐在地面基礎(chǔ)上的，而且埋在地下深度也較淺(低于2m)，所以不會影響周圍建筑物。4、使用成本低。沉箱式汽車停車庫省去了土建開挖時的支撐及基礎(chǔ)處理費用，其次耗電量也不大，日常無須專人管理。5、沉箱式汽車停車庫停、取車方便，無需等待與互讓。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的沉箱式汽車停車庫包括沉箱支撐基礎(chǔ)(7)、沉箱(6)、停車箱(1)、道軌(4)、防水機構(gòu)(2)、升降機構(gòu)(5)、自動控制系統(tǒng)等。沉箱支撐基礎(chǔ)(7)建筑在地面(8)上，在沉箱支撐基礎(chǔ)(7)建成后開挖沉箱坑，沉箱(6)座在沉箱支撐基礎(chǔ)(7)上，停車箱(1)、道軌(4)、升降機構(gòu)(5)安裝在沉箱(6)內(nèi)，升降機構(gòu)(5)以液壓和機械傳動方式帶動停車箱(1)升降，升降機構(gòu)(5)在必要時可以手動方式使其工作，同時在停車箱(1)中還設(shè)防水裝置(2)和升降保護裝置(3)，防止停車箱(1)意外墜落和阻擋日常水及雜物入內(nèi)，其次沉箱(6)或停車箱(1)中設(shè)有維修出入口，供維護人員出入，再次由自動控制系統(tǒng)控制著整個機器的工作狀態(tài)，自動控制系統(tǒng)內(nèi)含傳感器、信號接收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制及抗干擾部件(圖中未示)，人們可選擇有線的或無線的方式操縱自動控制系統(tǒng)，使其發(fā)出相應(yīng)指令控制整個機器的工作狀態(tài)。其工作原理及過程是在汽車接近停車庫時，用戶按動遙控器，自動控制系統(tǒng)發(fā)出提醒信號，控制升降機構(gòu)(5)使停車箱(1)上升到地面時停止，在車輛開進停車箱(1)內(nèi)停放完畢、人員離開門后再次按動遙控器，自動控制系統(tǒng)又發(fā)出提醒信號，控制升降機構(gòu)(5)使停車箱(1)下降到位時停止。用戶取車時工作原理及過程類同。
由于沉箱式汽車停車庫的自身特點，其非常適宜于家庭和企業(yè)利用現(xiàn)有停車房或停車位投資擴建，增加停車位數(shù)量，改善停車條件。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
附圖1是本發(fā)明沉箱式汽車停車庫的軸測圖。
附圖2是本發(fā)明沉箱式汽車停車庫的剖視圖。
圖中1.停車箱，2.防水機構(gòu)，3.升降保護裝置，4.道軌，5.升降機構(gòu)，6.沉箱，7.沉箱支撐基礎(chǔ)，8.地面。
具體實施例方式
圖中停車箱(1)用金屬型材連接而成，在它的防水邊下裝著橡膠條，沉箱(6)實施方式之一，它的上部用鋼筋混凝土預制，沉箱底部用鋼筋混凝土現(xiàn)制；沉箱(6)實施方式之二，它全部用鋼筋混凝土預制，具體可根據(jù)地質(zhì)和現(xiàn)場情況來定。建造時先淺挖地面，澆制沉箱支撐基礎(chǔ)(7)，在干燥后把沉箱(6)放入沉箱支撐基礎(chǔ)(8)后再挖地面，在沉箱(6)下沉到位后澆制底部，待其干燥后安裝道軌(4)、升降機構(gòu)(5)、停車箱(1)、升降保護裝置(3)；或在沉箱支撐基礎(chǔ)(7)干燥后直接開挖沉箱坑，在壁及底面處理后吊放沉箱(6)，然后安裝道軌(4)、升降機構(gòu)(5)、停車箱(1)、升降保護裝置(3)，最后安放自動控制系統(tǒng)柜，在通電調(diào)試完畢后裝上維修出入口的蓋板完成。
權(quán)利要求
1.一種沉箱式汽車停車庫，它包括沉箱支撐基礎(chǔ)、沉箱、停車箱、道軌、防水機構(gòu)、升降機構(gòu)、自動控制系統(tǒng)。其特征是沉箱支撐基礎(chǔ)建筑在地面上，沉箱座在沉箱支撐基礎(chǔ)上，停車箱、道軌、升降機構(gòu)安裝在沉箱內(nèi)，升降機構(gòu)以液壓和機械傳動方式帶動停車箱升降，自動控制系統(tǒng)控制著整個機器的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉箱式汽車停車庫，其特征是升降機構(gòu)可以手動方式使其工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉箱式汽車停車庫，其特征是自動控制系統(tǒng)內(nèi)含傳感器、信號接收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制及抗干擾部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉箱式汽車停車庫，其特征是在停車箱中設(shè)防水和升降保護裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉箱式汽車停車庫，其特征是沉箱或停車箱中設(shè)有維修出入口。
全文摘要
本發(fā)明提供的沉箱式汽車停車庫，內(nèi)含沉箱支撐基礎(chǔ)、沉箱、停車箱、道軌、升降機構(gòu)、自動控制系統(tǒng)等。沉箱支撐基礎(chǔ)建筑在地面上，沉箱座在沉箱支撐基礎(chǔ)上，道軌、升降機構(gòu)、停車箱安裝在沉箱內(nèi)，升降機構(gòu)以液壓和機械傳動方式帶動停車箱升降，同時它還設(shè)著保險裝置、防水機構(gòu)和維修出入口；自動控制系統(tǒng)控制整個機器的工作狀態(tài)，人們可選擇有線的或無線的方式操縱自動控制系統(tǒng)，平時整個機器沉在地下，在存或取汽車時，停車箱才升到地面，對周圍環(huán)境影響極小，非常適宜于家庭和企業(yè)利用現(xiàn)有停車房或停車位投資擴建，增加停車位數(shù)量，改善停車條件。
文檔編號E04H6/18GK1940241SQ20051010773
公開日2007年4月4日 申請日期2005年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月28日
發(fā)明者張光裕 申請人:張光裕