專利名稱：機電合一的整體式工程鉆機箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于在建筑物上開鑿管線安裝孔洞的工程用鉆孔設(shè)備，具體說是涉及一種機電合一的整體式工程鉆機箱體。
由于傳統(tǒng)技術(shù)的產(chǎn)品均是采用大量的連接螺栓作為緊固件，在實際使用中，常發(fā)生因機械振動而引起的緊固螺栓松動現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備整體剛性的降低，甚者會發(fā)生電機從齒輪箱上脫落或因電機轉(zhuǎn)子錯位而燒毀電機的事故。而傳統(tǒng)的對開式齒輪箱也常常會因使用過程中激烈的沖擊和振動發(fā)生因連接螺栓松動致使齒輪箱各部件偏離初始位置現(xiàn)象，直接影響到整機的使用壽命。
本實用新型的目的可通過以下措施來實現(xiàn)本實用新型的機電合一的整體式工程鉆機箱體包括工程鉆機箱體和電動機外殼體，在所述工程鉆機箱體內(nèi)設(shè)置有用于安裝傳動軸以及傳動齒輪的腔體，用于安裝傳動齒輪和傳動軸的安裝窗設(shè)置在箱體的側(cè)面，所述電動機外殼體是由沿工程鉆機箱體主動軸安裝腔向外延伸的中空柱體構(gòu)成。
本實用新型也可采用下述措施來實現(xiàn)即沿中空柱體(電機外殼體)的縱向開設(shè)有一彈性開口槽；在彈性開口槽起始端與工程鉆機箱體相交位置處加工有垂直于中空柱體軸線的橫切槽；所述的彈性開口槽的兩對邊上設(shè)置有用于鎖緊電機定子的螺栓連接孔；所述橫切槽的深度小于中空柱體的半徑，設(shè)置該橫切槽的目的是為了保證彈性開口槽的兩對邊具有良好的彈性。
為解決電機的散熱問題，本實用新型環(huán)繞中空柱體(電機外殼體)外殼設(shè)置有帶有進(jìn)排水管口的水冷腔。
由于本實用新型的箱體采用了機、電殼體一體化的整體結(jié)構(gòu)，傳動齒輪和傳動軸可通過設(shè)置在箱體側(cè)面的安裝窗直接安裝在箱體內(nèi)設(shè)置的相應(yīng)安裝位置處，電機的定子和轉(zhuǎn)子可通過中空柱體的后端口裝入箱體內(nèi)，最后只需安上電機后端蓋和安裝窗側(cè)蓋。
本實用新型電殼體若采用縱向開設(shè)彈性開口槽加橫切槽的結(jié)構(gòu)形式，可使電機定子和轉(zhuǎn)子的安裝更為方便，當(dāng)電機的定子和轉(zhuǎn)子通過中空柱體的后端口裝入殼體內(nèi)后，可通過具有良好彈性的彈性開口槽以及緊固螺栓將其固定在中空柱體內(nèi)。
本實用新型可從根本上杜絕現(xiàn)有技術(shù)中各部件之間因螺栓連接而引發(fā)的部件松動、錯位等事故，從而使各部件的使用壽命得以延長；也使得整機的安全性和使用壽命得以極大的提高。另外，本箱體的整體結(jié)構(gòu)也更為合理、緊湊。
圖2是


圖1的俯視圖。
圖3是其中空柱體(電機外殼體)外殼上設(shè)置有帶有進(jìn)排水管口水冷腔的主剖圖。
圖4是本實用新型第二種實施方式的主剖圖。
圖5是圖4的俯視圖。
如圖3所示，本實用新型環(huán)繞中空柱體(電機外殼體)外殼設(shè)置有帶有進(jìn)排水管口的水冷腔8。
如圖4、5所示，沿中空柱體(電機外殼體)1的縱向開設(shè)有一彈性開口槽6，彈性開口槽6的兩對邊上設(shè)置有用于鎖緊電機定子的螺栓連接孔5；在彈性開口槽6起始端與工程鉆機箱體3相交位置處加工有垂直于中空柱體1軸線的橫切槽2，所述橫切槽2的深度小于中空柱體1的半徑，設(shè)置該橫切槽2的目的是為了保證彈性開口槽的兩對邊具有良好的彈性。
權(quán)利要求1.一種機電合一的整體式工程鉆機箱體，它包括工程鉆機箱體(3)和電動機外殼體，其特征在于在所述工程鉆機箱體(3)內(nèi)設(shè)置有用于安裝傳動軸以及傳動齒輪的腔體(4)，用于安裝傳動齒輪和傳動軸的安裝窗(7)設(shè)置在箱體的側(cè)面，所述電動機外殼體是由沿工程鉆機箱體主動軸安裝腔向外延伸的中空柱體(1)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電合一的整體式工程鉆機箱體，其特征在于環(huán)繞中空柱體(1)外殼設(shè)置有帶有進(jìn)排水管口的水冷腔(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電合一的整體式工程鉆機箱體，其特征在于沿中空柱體(1)的縱向開設(shè)有一彈性開口槽(6)；在彈性開口槽(6)起始端與工程鉆機箱體(3)相交位置處加工有垂直于中空柱體(1)軸線的橫切槽(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機電合一的整體式工程鉆機箱體，其特征在于所述彈性開口槽(6)的兩對邊上設(shè)置有用于鎖緊電機定子的螺栓連接孔(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機電合一的整體式工程鉆機箱體，其特征在于所述橫切槽(2)的深度小于中空柱體(1)的半徑。
專利摘要一種機電合一的整體式工程鉆機箱體，它包括工程鉆機箱體(3)和電動機外殼體，其特征在于在所述工程鉆機箱體(3)內(nèi)設(shè)置有用于安裝傳動軸以及傳動齒輪的腔體(4)，用于安裝傳動齒輪和傳動軸的安裝窗(7)設(shè)置在箱體的側(cè)面，所述電動機外殼體是由沿工程鉆機箱體主動軸安裝腔向外延伸的中空柱體(1)構(gòu)成。本實用新型可從根本上杜絕現(xiàn)有技術(shù)中各部件之間因螺栓連接而引發(fā)的部件松動、錯位等事故，從而使各部件的使用壽命得以延長；也使得整機的安全性和使用壽命得以極大的提高。
文檔編號B28D1/14GK2581145SQ02284540
公開日2003年10月22日 申請日期2002年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月2日
發(fā)明者王大維 申請人:王大維