一種減速離合器的撥叉裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種減速離合器的撥叉裝置，包括固定盤、夾板、撥叉桿機(jī)構(gòu)、撥叉盤，所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)與夾板、固定盤通過彈性裝置連接，所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)折弧，撥叉桿機(jī)構(gòu)的下端連接有撥叉手柄，撥叉桿機(jī)構(gòu)的另一側(cè)連接有撥叉盤，所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)與撥叉盤固定連接，所述的撥叉盤呈圓弧形，撥叉盤與固定盤同軸心設(shè)置，在固定盤上設(shè)置定位孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，第一轉(zhuǎn)折弧和第二轉(zhuǎn)折弧的設(shè)置避免在使用過程中應(yīng)力集中導(dǎo)致?lián)懿鏃U損壞，并且形成了折彎形狀的撥叉桿機(jī)構(gòu)，節(jié)省部分軸向空間高度，保證洗滌容量，過渡部的設(shè)置有效增強(qiáng)了連接強(qiáng)度，從而大大提高撥叉機(jī)構(gòu)的使用次數(shù)，保證洗衣機(jī)的質(zhì)量。
【專利說明】
-種減速離合器的撥叉裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及洗衣機(jī)減速離合器裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)及一種減速離合器的撥 叉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 洗衣機(jī)是人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫募矣秒娖?，目前洗衣機(jī)大多是在洗涂工況時，要 求輸出軸低速雙向反復(fù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)脫水工況，要求脫水軸單向高速旋轉(zhuǎn)，而輸出軸不進(jìn)行相對 轉(zhuǎn)動。市場上通常采用的解決辦法是通過在減速器的離合機(jī)構(gòu)上采用不同的傳動方式實(shí) 現(xiàn)。
[0003] 但是，在現(xiàn)有技術(shù)中，通過撥叉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工況轉(zhuǎn)換的減速離合器，由于在進(jìn)行脫水 轉(zhuǎn)動時，撥叉機(jī)構(gòu)使得脫水軸和波輪軸抱接一起而受到電機(jī)起動力矩的沖擊，實(shí)用一段時 間W后會導(dǎo)致?lián)懿嫜b置斷裂，從而造成脫水功能失效；
[0004] 如申請?zhí)枮?01410436587.0,申請名稱為一種洗衣機(jī)減速離合器及洗衣機(jī)的專利 申請文件公開了一種通過撥叉桿實(shí)現(xiàn)傳動控制的減速離合器，但是目前大多的減速離合器 的撥叉機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，強(qiáng)度不均衡造成使用壽命不足，形體過大造成底部空間浪費(fèi)，從 而影響洗衣機(jī)的洗涂容量。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005] 本實(shí)用新型公開一種減速離合器的撥叉裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中撥叉裝置復(fù)雜、 使用壽命較短、影響洗涂容量的問題。
[0006] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是運(yùn)樣實(shí)現(xiàn)的：
[0007] -種減速離合器的撥叉裝置，包括固定盤、夾板、撥叉桿機(jī)構(gòu)、撥叉盤，所述的撥叉 桿機(jī)構(gòu)與夾板、固定盤通過彈性裝置連接，所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)折弧，撥叉桿機(jī)構(gòu)的下 端連接有撥叉手柄，撥叉桿機(jī)構(gòu)的另一側(cè)連接有撥叉盤，所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)與撥叉盤固定 連接，所述的撥叉盤呈圓弧形，撥叉盤與固定盤同軸屯、設(shè)置。
[000引所述的轉(zhuǎn)折弧包括第一轉(zhuǎn)折弧和第二轉(zhuǎn)折弧，所述的第一轉(zhuǎn)折弧形成的角度為 80°~120°，第二轉(zhuǎn)折弧形成的角度100°~150°。
[0009] 所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)包含一個W上第一轉(zhuǎn)折弧，撥叉桿機(jī)構(gòu)同時也包含一個W上的 第二轉(zhuǎn)折弧。
[0010] 所述的撥叉手柄在靠近固定盤的一側(cè)設(shè)有第二接觸件，撥叉手柄的另一側(cè)設(shè)有加 強(qiáng)槽。
[0011] 所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)在靠近固定盤的一側(cè)設(shè)置容納槽。
[0012] 在容納槽內(nèi)部設(shè)置加強(qiáng)肋，相鄰的加強(qiáng)肋之間、加強(qiáng)肋與容納槽側(cè)壁之間設(shè)有加 強(qiáng)筋。
[0013] 所述的撥叉盤靠近固定盤的一側(cè)設(shè)有第二接觸件。
[0014] 所述固定盤在遠(yuǎn)離撥叉盤的一側(cè)設(shè)有定位柱。
[0015] 所述的固定盤上設(shè)有定位孔。
[0016] 所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)與撥叉盤在固定連接處設(shè)有過渡部。
[0017] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：
[0018] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，第一轉(zhuǎn)折弧和第二轉(zhuǎn)折弧的設(shè)置避免在使用過程中應(yīng)力集 中導(dǎo)致?lián)懿鏃U損壞，并且形成了折彎形狀的撥叉桿機(jī)構(gòu)，節(jié)省部分軸向空間高度，從而使得 洗涂容量不便的情況下減小洗衣機(jī)的體積，或者在洗衣機(jī)體積不變的情況下增大洗涂容 量，過渡部的設(shè)置有效增強(qiáng)了撥叉桿機(jī)構(gòu)與撥叉盤的連接強(qiáng)度，使得撥叉機(jī)構(gòu)滿足使用過 程中的應(yīng)力強(qiáng)度需要，從而大大提高撥叉機(jī)構(gòu)的使用次數(shù)，保證洗衣機(jī)的質(zhì)量。
【附圖說明】
[0019] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提 下，還可W根據(jù)運(yùn)些附圖獲得其他的附圖。
[0020] 圖1為本實(shí)用新型所述的一種減速離合器的撥叉裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 圖2為圖1所示的撥叉桿機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0022] 圖3為圖1所示的撥叉桿機(jī)構(gòu)的正視圖。
[0023] 圖4為圖1所示的撥叉桿機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0024] 圖5為圖1所示的撥叉桿機(jī)構(gòu)的右視圖。
[0025] 其中，1.固定盤，2.夾板，3.撥叉桿機(jī)構(gòu)，4.定位柱，5.定位孔，6.撥叉盤，7.第一轉(zhuǎn) 折弧，8.過渡部，9.第二轉(zhuǎn)折弧，10.第一接觸件，11.加強(qiáng)槽，12.撥叉手柄，13.第二接觸件， 14.容納槽，15.加強(qiáng)肋，16.加強(qiáng)筋，17.彈性裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0026] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027] 實(shí)施例1，如圖1~5所示，本實(shí)用新型公開了一種減速離合器的撥叉裝置，包括固 定盤1、夾板2、撥叉桿機(jī)構(gòu)3、撥叉盤6,所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)3與夾板2、固定盤1通過彈性裝置 17連接，所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)3包括轉(zhuǎn)折弧，撥叉桿機(jī)構(gòu)3的下端連接有撥叉手柄12,撥叉桿機(jī) 構(gòu)3的另一側(cè)連接有撥叉盤6,所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)3與撥叉盤6固定連接，所述的撥叉盤6呈圓 弧形，撥叉盤6與固定盤1同軸屯、設(shè)置，在固定盤1上設(shè)置定位孔5。
[0028] 優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)折弧包括第一轉(zhuǎn)折弧7和第二轉(zhuǎn)折弧9,所述的第一轉(zhuǎn)折弧7為偏 豎向向偏橫向生成的過度夾角，第二轉(zhuǎn)折弧9為偏橫向向偏豎向生成的過度夾角，所述的第 一轉(zhuǎn)折弧7形成的角度為80°~120°，第二轉(zhuǎn)折弧9形成的角度100°~150°，作為本實(shí)用新 型的最佳例，所述的撥叉手柄12豎直布置，所述的撥叉盤6水平布置，該設(shè)置既能滿足撥叉 裝置安裝的結(jié)構(gòu)需求，又避免了撥叉桿機(jī)構(gòu)在電機(jī)起動作用下受到的應(yīng)力集中，從而提高 撥叉裝置的可靠應(yīng)用次數(shù)，進(jìn)而提高撥叉裝置的使用壽命。
[0029] 進(jìn)一步的，所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)3包含一個W上第一轉(zhuǎn)折弧7,撥叉桿機(jī)構(gòu)3同時也包 含一個W上的第二轉(zhuǎn)折弧9,該設(shè)置可W有效降低撥叉裝置的高度，進(jìn)而降低減速離合器的 整體高度，從而保證洗衣機(jī)的洗涂容量。
[0030] 優(yōu)選的，所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)3與撥叉盤6在固定連接處設(shè)有過渡部8,作為本實(shí)用新 型的一些實(shí)施例，所述的過渡部8采用弧形過渡，該設(shè)置有效提高了撥叉桿機(jī)構(gòu)3與撥叉盤6 的連接強(qiáng)度。
[0031] 在脫水狀態(tài)時，減速離合器的通過推動撥叉手柄12,經(jīng)過撥叉桿機(jī)構(gòu)3的傳動作用 帶動撥叉盤6向下傳動，進(jìn)而帶動花鍵向下運(yùn)動，從而使得脫水軸與減速器向輸出軸的延伸 方向緊固配合，使得脫水軸與輸出軸能夠同向高速旋轉(zhuǎn)，脫水工況完成后，撥叉盤6在彈性 件17作用下恢復(fù)至初始位置，脫水軸與輸出軸分離，使得輸出軸在輸入軸和減速器的作用 下進(jìn)行洗涂，在撥叉桿機(jī)構(gòu)3與撥叉盤6的連接處設(shè)有過渡部8,進(jìn)一步提高了撥叉桿機(jī)構(gòu)3 與撥叉盤6的連接強(qiáng)度，所述的固定盤1通過穿過定位孔5的定位螺栓與下殼體固定相連，所 述的撥叉桿機(jī)構(gòu)3在夾板2和彈性件17的作用下，只能進(jìn)行轉(zhuǎn)動運(yùn)動，從而控制撥叉盤6的運(yùn) 動方向和運(yùn)動位移，從而保證洗衣機(jī)的脫水工況和洗涂工況的正常使用。
[0032] 優(yōu)選的，所述固定盤1 一側(cè)表面設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)置安裝凸臺，在安裝凸臺 上設(shè)置第一連接孔和第二連接孔，環(huán)形槽內(nèi)還設(shè)有沉降臺，在相鄰的安裝凸臺之間、安裝凸 臺與沉降臺之間設(shè)置連接筋，所述的定位孔5設(shè)置在沉降臺內(nèi)，所述的第一連接孔設(shè)置在環(huán) 形槽的中間位置，第二連接孔設(shè)置在靠近固定盤內(nèi)側(cè)邊緣位置，該設(shè)置滿足了不同安裝條 件的需求，并且安裝凸臺和沉降臺的設(shè)置大大增強(qiáng)了安裝位置的強(qiáng)度，保證安裝連接的穩(wěn) 定性。
[0033] 實(shí)施例2,所述的撥叉手柄12在靠近固定盤1的一側(cè)設(shè)有第二接觸件13,所述的第 二接觸件13為呈半球狀，撥叉手柄的另一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)槽11，優(yōu)選的，所述加強(qiáng)槽11呈矩形， 加強(qiáng)槽11傾斜的配置在撥叉手柄12上，其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，該設(shè)置一方面便于制動控制的 作用，加強(qiáng)槽的設(shè)置提高了制動手柄的最大許可應(yīng)力，避免制動手柄在使用過程中容易損 壞，第二接觸件的設(shè)置避免撥叉手柄在制動控制所用下的摩擦損壞，從而有效保證撥叉機(jī) 構(gòu)的使用壽命。
[0034] 實(shí)施例3,所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)3在靠近固定盤1的一側(cè)設(shè)置容納槽14,在容納槽14內(nèi) 部設(shè)置加強(qiáng)肋15,相鄰的加強(qiáng)肋15之間、加強(qiáng)肋15與容納槽側(cè)壁之間設(shè)有加強(qiáng)筋16,其他結(jié) 構(gòu)同實(shí)施例1，容納槽14的設(shè)置滿足彈性件17的安裝需要，加強(qiáng)肋15的設(shè)置將容納槽14分成 不同的容納腔，用W固定彈性件17不同的接頭，加強(qiáng)肋15包含一條或者一條W上，所述的加 強(qiáng)肋15和加強(qiáng)筋16的設(shè)置有效提高了撥叉桿機(jī)構(gòu)3的強(qiáng)度。
[0035] 實(shí)施例4,所述的撥叉盤6靠近固定盤1的一側(cè)設(shè)有第二接觸件13,所述的二接觸件 13設(shè)置在撥叉盤6開口的端部，設(shè)置的第二接觸件為2個，所述的第二接觸件13沿?fù)懿姹P6的 中屯、對稱布置，其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，該設(shè)置有效增強(qiáng)了撥叉盤在接觸處的局部強(qiáng)度，從而 避免撥叉盤在使用時由于接觸摩擦而造成的損害。
[0036] 實(shí)施例5,所述固定盤1在遠(yuǎn)離撥叉盤6的一側(cè)設(shè)有定位柱4,所述的定位柱4包含多 個，定位柱4均布的設(shè)置在固定盤1上，其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，優(yōu)選的，所述定位柱4設(shè)置兩個 第一連接孔之間，定位柱4的設(shè)置位置與固定盤另一側(cè)的連接筋相對應(yīng)，所述定位柱被配置 為將固定盤1與下殼體固定相連，該設(shè)置進(jìn)一步增強(qiáng)了固定盤與下殼體的連接強(qiáng)度和連接 穩(wěn)定性。
[0037] 優(yōu)選的，所述的固定盤1和夾板2采用一體注塑成型技術(shù)制作而成。
[0038] 進(jìn)一步的，所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)3和撥叉盤6、撥叉手柄12采用一體注塑成型技術(shù)制 作而成。
[0039] 根據(jù)實(shí)驗(yàn)室模擬分析檢測時，得到當(dāng)?shù)谝晦D(zhuǎn)折弧7和第二轉(zhuǎn)折弧9采用不同的角度 時，撥叉裝置的按裝效果W及使用次數(shù)的檢測如下表所示：
[0040]
[0041] W上的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采用CAE仿真模擬分析，多次測試后切頭去尾求平均值。
[0042] W上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用W限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種減速離合器的撥叉裝置，包括固定盤（1)、夾板(2)、撥叉桿機(jī)構(gòu)(3)、撥叉盤(6)， 所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)(3)與夾板(2)、固定盤（1)通過彈性裝置（17)連接，其特征在于:所述的 撥叉桿機(jī)構(gòu)(3)包括轉(zhuǎn)折弧，撥叉桿機(jī)構(gòu)(3)的下端連接有撥叉手柄（12)，撥叉桿機(jī)構(gòu)(3)的 另一側(cè)連接有撥叉盤(6)，所述的撥叉桿機(jī)構(gòu)(3)與撥叉盤(6)固定連接，所述的撥叉盤(6) 呈圓弧形，撥叉盤(6)與固定盤(1)同軸心設(shè)置。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器的撥叉裝置，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)折弧包括 第一轉(zhuǎn)折弧(7)和第二轉(zhuǎn)折弧(9)，所述的第一轉(zhuǎn)折弧(7)形成的角度為80°~120°，第二轉(zhuǎn) 折弧(9)形成的角度100°~150°。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減速離合器的撥叉裝置，其特征在于:所述的撥叉桿 機(jī)構(gòu)(3)包含一個以上的第一轉(zhuǎn)折弧(7)，撥叉桿機(jī)構(gòu)（3)同時也包含一個以上的第二轉(zhuǎn)折 弧(9 ) 〇4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器的撥叉裝置，其特征在于：所述的撥叉手柄 (12)在靠近固定盤(1)的一側(cè)設(shè)有第二接觸件(13)，撥叉手柄的另一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)槽(11)。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器的撥叉裝置，其特征在于:所述的撥叉桿機(jī)構(gòu) (3)在靠近固定盤(1)的一側(cè)設(shè)置容納槽(14)。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種減速離合器的撥叉裝置，其特征在于:在容納槽（14)內(nèi)部 設(shè)置加強(qiáng)肋（15)，相鄰的加強(qiáng)肋（15)之間、加強(qiáng)肋（15)與容納槽側(cè)壁之間設(shè)有加強(qiáng)筋（16)。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器的撥叉裝置，其特征在于:所述的撥叉盤(6) 靠近固定盤(1)的一側(cè)設(shè)有第二接觸件(13)。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器的撥叉裝置，其特征在于:所述固定盤（1)在 遠(yuǎn)離撥叉盤(6)的一側(cè)設(shè)有定位柱(4)。9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器的撥叉裝置，其特征在于:所述的固定盤（1) 上設(shè)有定位孔(5)。10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器的撥叉裝置，其特征在于:所述的撥叉桿機(jī) 構(gòu)(3)與撥叉盤(6)在固定連接處設(shè)有過渡部(8)。
【文檔編號】F16D48/00GK205636199SQ201620480144
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月19日
【發(fā)明人】周國祥
【申請人】安徽聚隆傳動科技股份有限公司