專利名稱：用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車頭部件的防護(hù)罩板，尤其是一種用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板。
背景技術(shù)：
粗紗機(jī)主要由喂入機(jī)構(gòu)、牽伸機(jī)構(gòu)、加捻卷繞機(jī)構(gòu)和卷繞成型機(jī)構(gòu)等組成。粗紗機(jī)工作時(shí)，紗條自機(jī)后條筒內(nèi)引出，由導(dǎo)條羅拉積極輸送，經(jīng)導(dǎo)條輥、導(dǎo)條器等進(jìn)入后羅拉鉗口。牽伸機(jī)構(gòu)采用四羅拉裝置，紗條中的纖維在皮圈的彈性控制下受到牽伸，牽伸后的須條由前羅拉鉗口送出，再通過集合器的聚合，錠翼的加捻后卷繞到筒管上。依靠成型機(jī)構(gòu)的作用，使上龍筋帶著筒管按一定規(guī)律作升降運(yùn)動(dòng)，將粗紗繞成兩端成錐形的粗紗管。在加捻卷繞機(jī)構(gòu)中，粗紗的加捻卷繞任務(wù)主要是由懸錠錠翼和筒管二者之間配合運(yùn)動(dòng)而完成的?，F(xiàn)有技術(shù)中，粗紗機(jī)的車頭部分、是直接暴露在外界的，在粗紗機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作工可能碰到受傷，而在運(yùn)行太長(zhǎng)時(shí)間后，可能因?yàn)榱悴考蓜?dòng)或磨損發(fā)生甩出事故，對(duì)操作環(huán)境以及操作工造成傷害；并且粗紗機(jī)的工作環(huán)境都是充滿棉、毛等雜質(zhì)的，車頭傳動(dòng)部件上可能容易沾上這些雜質(zhì)，以影響其工作狀況。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種保證使用安全、且可以防塵的用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，一種用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板，特征是所述的傳動(dòng)上罩板由第一板體、第二板體、第三板體、第四板體和第五板體連接而成，第一板體垂直設(shè)置在第二板體的一側(cè)，第二板體、第三板體和第四板體依次平行設(shè)置，在第四板體上遠(yuǎn)離第一板體的一側(cè)垂直設(shè)置第五板體；在第三板體的邊沿垂直設(shè)置第一連接板，在第四板體的邊沿垂直設(shè)置第二連接板，在第五板體的邊沿垂直設(shè)置第四連接板，在第四連接板的邊沿垂直設(shè)置第三連接板。所述第一板體位于在第二板體的上端面，第五板體位于第四板體的下端面。所述第一連接板與第一板體位于第二板體的同一側(cè)。所述第二連接板與第一板體位于第二板體的同一側(cè)。所述第二板體、第三板體和第四板體位于同一平面上，且呈階梯狀。所述第二板體的長(zhǎng)度大于第三板體的長(zhǎng)度，第三板體的長(zhǎng)度大于第四板體的長(zhǎng)度。在所述第三板體上設(shè)有安裝孔。本實(shí)用新型所述的用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板安裝在橫梁上，可以防塵，并且可以保證車頭部件的運(yùn)行安全，保障操環(huán)境的整潔和操作工的安全。

[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的仰視圖。圖3為圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1 圖3所示用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板包括第一板體1、第二板體2、第三板體3、第四板體4、第五板體5、第一連接板6、第二連接板7、第三連接板8、第四連接板 9、安裝孔10等。本實(shí)用新型所述的傳動(dòng)上罩板由第一板體1、第二板體2、第三板體3、第四板體4 和第五板體5連接而成，第一板體1垂直設(shè)置在第二板體2的一側(cè)，第二板體2、第三板體3 和第四板體4依次平行設(shè)置，在第四板體4上遠(yuǎn)離第一板體1的一側(cè)垂直設(shè)置第五板體5 ； 在第三板體3的邊沿垂直設(shè)置第一連接板6，在第四板體4的邊沿垂直設(shè)置第二連接板7， 在第五板體5的邊沿垂直設(shè)置第四連接板9，在第四連接板9的邊沿垂直設(shè)置第三連接板 8 ；所述第一板體1位于在第二板體2的上端面，第五板體5位于第四板體4的下端所述第一連接板6與第一板體1位于第二板體2的同一側(cè)；所述第二連接板7與第一板體1位于第二板體2的同一側(cè)；所述第二板體2、第三板體3和第四板體4位于同一平面上，且呈階梯狀；第二板體2的長(zhǎng)度大于第三板體3的長(zhǎng)度，第三板體3的長(zhǎng)度大于第四板體4的長(zhǎng)度；在所述第三板體3上設(shè)有安裝孔10。本實(shí)用新型所述的用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板安裝在橫梁上，可以防塵，并且可以保證車頭部件的運(yùn)行安全，保障操環(huán)境的整潔和操作工的安全。
權(quán)利要求1.一種用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板，其特征是所述的傳動(dòng)上罩板由第一板體(1)、 第二板體(2)、第三板體(3)、第四板體(4)和第五板體(5)連接而成，第一板體(1)垂直設(shè)置在第二板體(2)的一側(cè)，第二板體(2)、第三板體(3)和第四板體(4)依次平行設(shè)置，在第四板體(4)上遠(yuǎn)離第一板體(1)的一側(cè)垂直設(shè)置第五板體(5)；在第三板體(3)的邊沿垂直設(shè)置第一連接板(6)，在第四板體(4)的邊沿垂直設(shè)置第二連接板(7)，在第五板體(5)的邊沿垂直設(shè)置第四連接板(9 )，在第四連接板(9 )的邊沿垂直設(shè)置第三連接板(8 )。
2.如權(quán)利要求1所述的用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板，其特征是所述第一板體(1)位于在第二板體(2)的上端面，第五板體(5)位于第四板體(4)的下端面。
3.如權(quán)利要求1所述的用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板，其特征是所述第一連接板(6) 與第一板體(1)位于第二板體(2)的同一側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板，其特征是所述第二連接板(7) 與第一板體(1)位于第二板體(2)的同一側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板，其特征是所述第二板體(2)、 第三板體(3)和第四板體(4)位于同一平面上，且呈階梯狀。
6.如權(quán)利要求5所述的用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板，其特征是所述第二板體(2)的長(zhǎng)度大于第三板體(3)的長(zhǎng)度，第三板體(3)的長(zhǎng)度大于第四板體(4)的長(zhǎng)度。
7.如權(quán)利要求1所述的用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板，其特征是在所述第三板體(3) 上設(shè)有安裝孔(10)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板，特征是所述的傳動(dòng)上罩板由第一板體、第二板體、第三板體、第四板體和第五板體連接而成，第一板體垂直設(shè)置在第二板體的一側(cè)，第二板體、第三板體和第四板體依次平行設(shè)置，在第四板體上遠(yuǎn)離第一板體的一側(cè)垂直設(shè)置第五板體；在第三板體的邊沿垂直設(shè)置第一連接板，在第四板體的邊沿垂直設(shè)置第二連接板，在第五板體的邊沿垂直設(shè)置第四連接板，在第四連接板的邊沿垂直設(shè)置第三連接板。所述第一板體位于在第二板體的上端面，第五板體位于第四板體的下端面。本實(shí)用新型所述的用于粗紗機(jī)車頭的傳動(dòng)上罩板安裝在橫梁上，可以防塵，并且可以保證車頭部件的運(yùn)行安全，保障操環(huán)境的整潔和操作工的安全。
文檔編號(hào)D01H1/16GK202193899SQ20112020700
公開日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月19日
發(fā)明者許元紅 申請(qǐng)人:無(wú)錫市新康紡機(jī)有限公司