專利名稱：懸翼玩具航模飛碟的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種懸翼玩具航模飛碟，其共有三套升力裝置，能垂直升降；前進后退，左右行駛，空中懸停及原地打轉；能貼近水面和地面飛行；能低速靠近物體而不會損壞飛碟和發(fā)生危險。碟形機身上部裝有一環(huán)形固定機翼，整機呈碟狀；機身上方的安全網罩內頂部懸掛一副自身無動力的主旋翼，環(huán)形固定機翼上均布四臺電動風機，由碟形機身中部的發(fā)電發(fā)動機提供動力和電能，由遙控器操控飛碟的升降和各方位行駛；屬于玩具和航空模型的設計與制造技術領域。
背景技術：
在現(xiàn)有技術中，玩具及航模直升飛機，由于沒有固定機翼提供升力，全靠比機身尺寸大出很多的兩副同軸主旋翼提供升力，還有拖得很長的尾翼為保持機身平衡和避開主旋 翼碰撞，因此整機的長寬尺寸都比較大，高速旋轉的主旋翼沒有安全防護網罩，低速飛行也不能靠近任何物體，否則會造成損壞和發(fā)生危險，飛行范圍和空間受到限制，整機結構不能對稱分布，這是普遍存在的問題，因此有必要對現(xiàn)有技術加以改進。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的玩具和航模直升飛機在低速飛行時也不能靠近任何物體；整體長寬尺寸較大，各部件分布不對稱，高速旋轉的主旋翼沒有安全網罩，飛行范圍和空間受限的問題；提供一種懸翼玩具航模飛碟，有三套升力裝置，其主旋翼和四臺電動風機都有安全網罩，能靠近建筑物和樹林等障礙低速飛行，輕微擦碰不會損壞和發(fā)生危險，飛行范圍和空間不易受限，只要稍比飛碟大一點的空間，飛碟都能進退及左右轉向自如，飛行平穩(wěn)。本實用新型通過下列技術方案完成一種懸翼玩具航模飛碟，其結構主要由安全網罩、主旋翼、碟形機身、環(huán)形固定機翼、四臺電動風機、發(fā)電發(fā)動機、風筒、八根吸氣管、四個彈性伸縮輪等部件都以新型的垂直中軸線為重心，組成均勻對稱分布的平衡結構；其特征在于所述主旋翼自身無動力，懸掛在碟形機身上方的安全網罩內頂部中心的轉軸上，安全網罩又是安裝在環(huán)形固定機翼的上方；所述的環(huán)形固定機翼，其特征是安裝在碟形機身的上部，并在環(huán)形邊上均布四個圓形通孔；環(huán)形固定機翼的周邊安裝一圈彈性膠管；所述的四臺電動風機，其特征是風機的風扇向上分別安裝在環(huán)形固定機翼上的四個圓形通孔中，每臺電動風機能在通孔中做各個方向的傾斜動作；所述的發(fā)電發(fā)動機，其特征是安裝在碟形機身內中部的圓柱形風筒中，發(fā)動機上方的轉軸端安裝一副風扇；所述的八根吸氣管，其特征是均布在碟形機身外周和圓柱形風筒的徑向之間，每根吸氣管的進氣口是安裝在環(huán)形固定機翼下方與碟形機身外周的交匯處；出氣口是安裝在圓柱形風筒的徑向筒身上。下面是本新型的三套升力裝置；低速靠近物體飛行的安全網罩和轉向及減速制動裝置；平衡對稱穩(wěn)定結構等功能的狀況。新型安裝在安全網罩的內頂部中心的主旋翼與發(fā)電發(fā)動機的風扇組成第一套升力裝置。新型安裝在碟形機身內中部的風筒上的八根吸氣管與環(huán)形固定機翼組成第二套升力裝置。新型安裝在環(huán)形固定機翼上的四個通孔中的四臺電動風機組成第三套升力裝置。新型安全網罩內的主旋翼和四臺電動風機，在飛碟低空低速靠近物體，不易發(fā)生損壞和危險。新型的對稱平衡穩(wěn)定結構碟形機身和最重的發(fā)電發(fā)動機及所有部件都是以飛碟的垂直中軸線為重心對稱均勻平衡分布。新型的四臺電動風機除能提供升力外，還具有使飛碟前進后退，各方位轉向，空中原地打轉，減速制動的功能。新型的四個彈性伸縮輪可使飛碟在高低不平的地面平穩(wěn)降落。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點和效果采用上述方案，新型共有三套升力裝置，機身和最重的發(fā)電發(fā)動機及所有部件都是以新型的垂直中軸線為重心，對稱均勻分布的結構確保新型飛行平穩(wěn)；主旋翼和四臺電動風機的周圍都有安全網罩，能低速低空貼近水面、地面飛行；能靠近建筑物、樹林等物體低速飛行，因有安全網罩和平穩(wěn)低速平行移動轉向的功能，能在比較狹窄的空間退進自如，環(huán)形固定機翼上有彈性膠管，輕微擦碰不易損壞和發(fā)生事故。因有四個裝有彈性伸縮桿的輪子，新型能在高低不平的地面、臺階、亂石堆上平穩(wěn)降落，如在環(huán)形固定機翼下方均布安裝四個廣角攝像頭，可低空低速靠近物體，全方位尋找搜救目標，近距離對話，傳遞水和食物，實為一理想安全可靠新奇用途較廣的懸翼玩具航模飛碟。

圖I為本實用新型的結構示意圖具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的三套升力裝置的工作原理及安全性等功能分別做進一步描述。飛碟的主旋翼I自身沒有動力裝置，是懸掛在碟形機身2上方的安全網罩3的內頂棚中心的轉軸4上，來自正下方安裝在碟形機身2中部圓柱形風筒5中的發(fā)電發(fā)動機6，其轉軸上端高速旋轉的主風扇7，向上吹出風速風壓都很大的氣流，在風筒5的出口處，通過井字導流格板8，將風筒5內的空氣旋流改變?yōu)轫樍?；風筒5的出口距主旋翼I中部的導流輪9較近，風筒5中的高速順流直接吹向尺寸較大的主旋翼I中部的導流輪9，主旋翼I因此獲得動力，按設定的方向旋轉，將飛碟上方的空氣下壓，產生第一部份升力。飛碟的環(huán)形固定機翼10下方與碟形機身2的交匯處，均布安裝八根吸氣管11的進氣口，出氣口均布安裝在圓柱形風筒5的徑向筒身上，風筒5的下端封閉；發(fā)電發(fā)動機6高速旋轉的主風扇7從八根管徑較小的吸氣管11中吸氣，致使環(huán)形固定機翼10下方的空氣流速加快，氣壓增大；環(huán)形固定機翼10上方的空氣向下補充，氣壓減小，環(huán)形機翼10上下方的空氣壓差使飛碟獲得第二部份升力。在飛碟的環(huán)形固定機翼10上均布四個圓形通孔12，每個通孔12中都裝有一臺球形電動風機13，其小風扇14朝上安裝，四臺電動風機13能在圓形通孔12中同時或分別做各個方向的傾斜動作；當四臺直立的電動風機13，由發(fā)電發(fā)動機6提供電能同時運轉，將環(huán)形固定機翼10上方的空氣下壓，產生的反作用力和上下方的氣壓差，使飛碟獲得第三部份升力。飛碟的低速防撞安全性能和飛行的平衡穩(wěn)定性能由于飛碟的主旋翼I和四臺電動風機13都在安全網罩3內，環(huán)形固定機翼10的外圓邊上裝有彈性膠管15，飛碟低速靠近建筑物或樹林等物體時，高速旋轉的主旋翼I和四臺電動風機13都不會碰到物體和而發(fā)生損壞和危險；飛碟的環(huán)形固定機翼10在比較狹窄的空間低速飛行時與物體發(fā)生輕微碰撞，因有彈性膠管15的防護，也不會發(fā)生故障。飛碟的最重設備為發(fā)電發(fā)動機6，其重心在飛碟的垂直中軸線16上，環(huán)形固定機翼10上均布的四臺電動風機13，其體積、重量、轉速和升力都相同，包括主旋翼I的中心位置和八根吸氣管11的圓周均布，以及飛碟的所有部件都以垂直中軸線16為重心的對稱分布結構，確保飛碟的飛行平衡穩(wěn)定。
·[0020]飛碟的前進后退，左右轉向和減速制動性能當飛碟升空后，安裝在環(huán)形固定機翼10上的四個圓形通孔12中的四臺電動風機13同步運轉，如四臺電動風機13同時向前傾斜，其斜后方的氣流推動飛碟向前飛行，同理既朝不同方向行駛；如需減速制動，通過遙控器操控四臺電動風機13同時快速向相反方向傾斜，以突然改變的反向氣流來實現(xiàn)減速制動；其工作原理與現(xiàn)有技術中直升飛機用改變主旋翼的傾斜角的方向來改變行駛方向和減速制動同理。飛碟的空中懸停及原地打轉功能當飛碟升空后主旋翼I和四臺電動風機13直立運轉時，轉速通過遙控器控制在產生的升力和重力相等時，飛碟既可懸停在空中。如要飛碟原地打轉，以電動風機13的風扇14為首，電動機身下端為尾，按首尾相接的順序，將四臺電動風機13傾斜排列在環(huán)形固定機翼10上四個圓形通孔12的水平環(huán)線上，四個電動風機13斜后方的氣流在環(huán)線上同時產生切線推力，使飛碟原地打轉。飛碟低速貼近水面地面及在高低不平的地面平穩(wěn)降落功能由于飛碟最重設備發(fā)電發(fā)動機6，碟形機身2、安全網罩3、主旋翼I、環(huán)形固定機翼10，四臺電動風機13、八根吸氣管11和四個有彈性能伸縮的輪子17等，都是以垂直中軸線16為重心，均勻對稱分布的結構使飛碟具有良好穩(wěn)定和平衡性能，加上有安全網罩3保護主旋翼I和電動風機13的風扇14在低速低空飛行時，不會碰撞物體發(fā)生損壞和危險。飛碟的機身2下方均布四個彈性伸縮輪17，每個輪上的斜桿都能由遙控器操作，調節(jié)伸縮的長短，因此飛碟能在高低不平的地面、臺階或亂石堆上相對保持飛碟水平降落。上述具體實施方式
既為新型產生升力的工作原理；低速靠近物體飛行；轉向和減速制動及安全平衡穩(wěn)定性能等情況的說明。
權利要求1.一種懸翼玩具航模飛碟，主要結構由安全網罩、主旋翼、碟形機身、環(huán)形固定機翼、四臺電動風機、發(fā)電發(fā)動機、風筒、八根吸氣管和四個彈性伸縮輪等組成，其特征在于新型上述的主要設備和所有部件都是以飛碟的垂直中軸線為重心組成均勻對稱分布的平衡結構。
2.根根權利要求I所述的懸翼玩具航模飛碟，其特征在于所述的主旋翼，自身無動力，懸掛在碟形機身上方安全網罩內頂部中心的轉軸上，安全網罩又是安裝在環(huán)形固定機翼的上方。
3.根據(jù)權利要求I所述的懸翼玩具航模飛碟，其特征在于所述環(huán)形固定機翼，是安裝在碟形機身的上部，并在環(huán)形邊上均布四個圓形通孔，環(huán)形固定機翼的周邊安裝一圈彈性膠管。
4.根據(jù)權利要求I所述的懸翼玩具航模飛碟，其特征在于所述的四臺電動風機的風扇向上分別安裝在環(huán)形固定機翼上的四個圓形通孔中，每臺電動風機能在通孔中做各個方向的傾斜動作。
5.根據(jù)權利要求I所述的懸翼玩具航模飛碟，其特征在于所述的發(fā)電發(fā)動機是安裝在碟形機身內中部的圓柱形風筒中，發(fā)動機上方的轉軸端安裝一副風扇。
6.根據(jù)權利要求I所述的懸翼玩具航模飛碟，其特征在于所述的八根吸氣管是均布在碟形機身外周和圓柱形風筒的徑向之間；每根吸氣管的進氣口是安裝在環(huán)形固定機翼下方與碟形機身外周的交匯處；出氣口是安裝在圓柱形風筒的徑向筒身上。
專利摘要一種懸翼玩具航模飛碟，本新型克服現(xiàn)有技術中的玩具和航模直升飛機的主旋翼沒有安全網罩，低速飛行也不能靠近任何物體，整體結構分布不均勻對稱，配重平衡的尾翼使機體拉得較長，飛行空間受限的問題。提供一種有三套升力裝置，有安全網罩，能低速低空靠近物體飛行，整機以垂直中軸線為重心的均勻對稱分布的平衡結構，使新型飛行平穩(wěn)，環(huán)形機翼有防撞管，低速輕微擦碰不會損壞和發(fā)生危險，比較狹窄的空間亦能進退自如，如在環(huán)形固定機翼下方均布四個廣角攝像頭，可低空低速靠近尋找搜救目標，近距離對話，傳遞水和食物，實為一理想安全可靠用途較廣的玩具航模飛碟。
文檔編號A63H27/18GK202777803SQ20122021897
公開日2013年3月13日 申請日期2012年5月16日 優(yōu)先權日2012年5月16日
發(fā)明者嚴云北 申請人:嚴云北