專(zhuān)利名稱(chēng)：具有賽車(chē)軌道的滑梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑梯，特別是一種具有賽車(chē)軌道的滑梯。
目前習(xí)知的游樂(lè)設(shè)施滑梯通常具有一滑梯道及兩側(cè)扶手，使兒童得以由上往下溜滑梯。然而，兒童至公園玩游樂(lè)設(shè)施時(shí)，有時(shí)候會(huì)攜帶小汽車(chē)等玩具在身上，若能提供一種滑梯使兒童在溜滑梯時(shí)亦能玩該小汽車(chē)玩具，則必能提高兒童在溜滑梯時(shí)的樂(lè)趣。
另外，在制造滑梯時(shí)，通常需要一上模與一下模，上模與下模合模時(shí)會(huì)有合模線(xiàn)留在滑梯表面，習(xí)用的滑梯的合模線(xiàn)通常會(huì)顯露于兩側(cè)扶手表面，因此必須再加工對(duì)該合模線(xiàn)進(jìn)行修整，使其不至于刮傷使用者。但若加工不認(rèn)真，則該合模線(xiàn)往往會(huì)刮傷使用者，造成使用上的危險(xiǎn)。
因此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有賽車(chē)軌道的滑梯，在兒童溜滑梯游樂(lè)時(shí)，更能增加樂(lè)趣，且不需再加工修整該合模線(xiàn)，使制造的效率提高，該隱藏的合模線(xiàn)不會(huì)有刮傷使用者的危險(xiǎn)；又可以增強(qiáng)滑梯道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使該滑梯更具安全性。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種具有賽車(chē)軌道的滑梯，包括一滑梯道，具有二相對(duì)側(cè)；及二扶手，沿該滑梯道的二相對(duì)側(cè)縱向設(shè)置，各該扶手具有一頂面，其特征在于沿該頂面縱向設(shè)有一作為小型汽車(chē)玩具賽車(chē)軌道的凹槽。
所述的具有賽車(chē)軌道的滑梯，其特征在于該凹槽沿著該扶手的全長(zhǎng)延伸，并具有一起始端及一未端，在該凹槽的起始端附近設(shè)有一突起。
所述的具有賽車(chē)軌道的滑梯，其特征在于該扶手包括一內(nèi)側(cè)及一外側(cè)，該外側(cè)接近該扶手的頂面處形成有一突緣，一合模線(xiàn)恰形成于該突緣的下方。
所述的具有賽車(chē)軌道的滑梯，其特征在于該滑梯道具有一滑梯面及一底面，該底面設(shè)有多數(shù)個(gè)補(bǔ)強(qiáng)肋，該補(bǔ)強(qiáng)肋縱向地由上向下平行延伸。
所述的具有賽車(chē)軌道的滑梯，其特征在于該各扶手的頂面的邊緣可設(shè)圓弧的導(dǎo)角。
本實(shí)用新型的具有賽車(chē)軌道的滑梯，包括一滑梯道及二扶手，各該扶手具有一頂面，該頂面形成一凹槽，該凹槽沿著該扶手由上向下延伸，使該凹槽內(nèi)可做為小型汽車(chē)玩具的賽車(chē)軌道。在兒童溜滑梯游樂(lè)時(shí)，更能增加樂(lè)趣。
本實(shí)用新型的具有賽車(chē)軌道的滑梯，該滑梯的扶手另包括一內(nèi)側(cè)及一外側(cè)，該內(nèi)側(cè)鄰接該滑梯道，該外側(cè)形成于該滑梯的外側(cè)，該外側(cè)與扶手的頂面間具有一突緣，該突緣與該外側(cè)問(wèn)為一合模線(xiàn)，以使制作該滑梯的上模及下模合模于該合模線(xiàn)，且該合模線(xiàn)隱藏在該突緣與外側(cè)間而不外露，因此，不需再加工修整該合模線(xiàn)，使制造的效率提高。另外，該隱藏的合模線(xiàn)不會(huì)有刮傷使用者的危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的具有賽車(chē)軌道的滑梯，該滑梯的滑梯道具有一底面，該底面具有多數(shù)個(gè)補(bǔ)強(qiáng)肋，縱向地由上向下平行延伸，以增強(qiáng)滑梯道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使該滑梯更具安全性。
附圖圖面的說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型具有賽車(chē)軌道的滑梯的立體圖；圖2A是本實(shí)用新型具有賽車(chē)軌道的滑梯的側(cè)視圖；圖2B是圖2A的局部放大圖；圖3是圖2中的3-3剖面線(xiàn)的剖視圖；圖4A是圖2中的4-4剖面線(xiàn)的剖視圖，圖4B是圖4A的局部放大圖；及圖5是本實(shí)用新型的具有賽車(chē)軌道的滑梯的仰視圖；
圖1所示為本實(shí)用新型具有賽車(chē)軌道的滑梯的立體圖，本實(shí)用新型的具賽車(chē)軌道的滑梯1包括一滑梯道11及二扶手12、13。二扶手12、13沿滑梯道11的兩相對(duì)側(cè)縱向設(shè)置，每一扶手均具有一頂面，該頂面亦縱向形成有一凹槽。參考圖4A、4B，扶手12的頂面縱向形成有一凹槽121，該凹槽121沿著該扶手12的全長(zhǎng)由上向下延伸，在該凹槽121內(nèi)可放置一小型汽車(chē)玩具，做為該小型汽車(chē)玩具的賽車(chē)軌道。使兒童在溜滑梯游樂(lè)時(shí)，亦能玩該小型汽車(chē)玩具。若二扶手12、13均具有凹槽121、131，則可放兩個(gè)小型汽車(chē)玩具于該二凹槽121、131內(nèi)，比賽哪一個(gè)小型汽車(chē)玩具先溜至滑梯底下，以增加兒童的樂(lè)趣。
參考圖2A、2B，凹槽121沿著該扶手12由上向下延伸，該凹槽121具有一起始端及一未端，在該凹槽的起始端附近設(shè)有一突起123，該突起123可約略限制該小型汽車(chē)玩具防止其往下滑，可做為該賽車(chē)軌道的起點(diǎn)。
再參考圖2B，扶手12的邊緣125以圓弧的導(dǎo)角修飾，使兒童在使用該滑梯時(shí)，若不慎碰撞至該邊緣125，亦不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。
參考圖3及圖4A、4B，每一扶手另包括一內(nèi)側(cè)及一外側(cè)，該內(nèi)側(cè)鄰接該滑梯道，該外側(cè)形成于該滑梯的外側(cè)。以扶手12為例，扶手12包括一內(nèi)側(cè)126鄰接該滑梯道11，及一外側(cè)127形成于該滑梯1的外側(cè)。另外，該外側(cè)127接近該扶手12的頂面處形成有一突緣128，一合模線(xiàn)恰形成于突緣128的下方，該合模線(xiàn)(圖未示出)即為制作該滑梯1的上模及下模合模于該合模線(xiàn)。如此的設(shè)計(jì)將使合模線(xiàn)隱藏在該突緣128與外側(cè)127間而不外露，由于本實(shí)用新型的隱藏合模線(xiàn)的設(shè)計(jì)，使得本實(shí)用新型的滑梯的整體外觀不會(huì)看到合模線(xiàn)，且由于沒(méi)有合模線(xiàn)的外露，不需再加工修整該合模線(xiàn)，以提高制造效率；此外沒(méi)有外露的合模線(xiàn)不會(huì)有刮傷使用者的危險(xiǎn)。
參考
圖1及圖5，滑梯道11具有一滑梯面111及一底面112，該底面112設(shè)有多數(shù)個(gè)補(bǔ)強(qiáng)肋113及114，縱向地由上向下平行延伸下陷成為凹槽，外觀上補(bǔ)強(qiáng)肋113及114為凹槽的設(shè)計(jì)，該向內(nèi)的凹槽在結(jié)構(gòu)上則可補(bǔ)強(qiáng)滑梯道11的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，因此，利用該補(bǔ)強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu)可增加滑梯道11的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使該滑梯更具安全性。
權(quán)利要求1.一種具有賽車(chē)軌道的滑梯，包括一滑梯道，具有二相對(duì)側(cè)；及二扶手，沿該滑梯道的二相對(duì)側(cè)縱向設(shè)置，各該扶手具有一頂面，其特征在于沿該頂面縱向設(shè)有一作為小型汽車(chē)玩具賽車(chē)軌道的凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的具有賽車(chē)軌道的滑梯，其特征在于該凹槽沿著該扶手的全長(zhǎng)延伸，并具有一起始端及一未端，在該凹槽的起始端附近設(shè)有一突起。
3.如權(quán)利要求1所述的具有賽車(chē)軌道的滑梯，其特征在于該扶手包括一內(nèi)側(cè)及一外側(cè)，該外側(cè)接近該扶手的頂面處形成有一突緣，一合模線(xiàn)恰形成于該突緣的下方。
4.如權(quán)利要求1所述的具有賽車(chē)軌道的滑梯，其特征在于該滑梯道具有一滑梯面及一底面，該底面設(shè)有多數(shù)個(gè)補(bǔ)強(qiáng)肋，該補(bǔ)強(qiáng)肋縱向地由上向下平行延伸。
5.如權(quán)利要求1所述的具有賽車(chē)軌道的滑梯，其特征在于該各扶手的頂面的邊緣設(shè)圓弧的導(dǎo)角。
專(zhuān)利摘要一種具有賽車(chē)軌道的滑梯,包括:一滑梯道,具有二相對(duì)側(cè);及二扶手,沿該滑梯道的二相對(duì)側(cè)縱向設(shè)置,各該扶手具有一頂面,其特征在于:沿該頂面縱向設(shè)有一凹槽,使該凹槽內(nèi)可做為小型汽車(chē)玩具的賽車(chē)軌道。在兒童溜滑梯游樂(lè)時(shí),更能增加樂(lè)趣。
文檔編號(hào)A63G21/04GK2481381SQ0121867
公開(kāi)日2002年3月13日 申請(qǐng)日期2001年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月13日
發(fā)明者雷耀隆 申請(qǐng)人:寰翰實(shí)業(yè)有限公司