專利名稱：便攜式護(hù)頸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種肢體支撐裝置，尤其是涉及一種可以減輕旅途疲勞、攜帶與使用方便的便攜式護(hù)頸裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，外出旅游的人越來(lái)越多，而人們?cè)诼眯袝r(shí)，通常需要長(zhǎng)時(shí)間地坐車，同時(shí)由于旅途勞累，旅行者坐車時(shí)通常會(huì)睡覺(jué)休息，而人在上身基本直立的狀態(tài)下睡著時(shí)，其頸部對(duì)頭部的支撐力度不夠，導(dǎo)致旅行者頭部歪斜，容易引起“落枕”等頸部癥狀，尤其對(duì)于自身存在頸部疾病的旅行者來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題更為嚴(yán)重，此時(shí)如果能夠?qū)︻i部提供足夠的倚靠，就可以確保頸部的完全放松，從而有效地減輕旅途的疲勞?，F(xiàn)有技術(shù)的頸部保護(hù)裝置無(wú)論是單獨(dú)結(jié)構(gòu)還是設(shè)置在衣領(lǐng)上的結(jié)構(gòu)，都是出于治療頸椎疾病或者說(shuō)為長(zhǎng)時(shí)間伏案工作等相對(duì)固定姿勢(shì)的人群提供頸部保護(hù)的考慮，具體到結(jié)構(gòu)上，現(xiàn)有技術(shù)的頸椎保護(hù)裝置本質(zhì)上只是一種頸部的縱向支撐裝置，它可以使人體頭部的重量通過(guò)支撐裝置傳遞到肩部，從而減輕對(duì)人體頸部的壓力。另外，一般汽車座椅的頭枕與頭部的接觸面只是于局部抵靠，缺少對(duì)頸部的支撐，因此單一的頸部縱向支撐結(jié)構(gòu)難以滿足人們要求。雖然現(xiàn)有技術(shù)中也有一些類似游泳圈的頸椎保護(hù)裝置可以提供相應(yīng)頸部的支撐，但這類體積碩大、外形怪異的頸椎保護(hù)裝置顯然難以在旅途中使用。
公開日為2008年10月8日，公開號(hào)為CN 101278868A的中國(guó)專利文件公開了一種便攜充氣式頸椎牽引器，它有一個(gè)由上下兩片囊膜組成的氣囊，氣囊成拱形，兩翼向兩邊伸展，伸展部分的長(zhǎng)度不一致。氣囊的內(nèi)側(cè)， 兩片囊膜之間有9行，每行4條的連接筋連接。這些連接筋的長(zhǎng)度相等，分布均勻，并在囊膜的中間部位。氣囊上設(shè)有一個(gè)充氣口，充氣口下側(cè)設(shè)有一個(gè)壓力閥，充氣口的上側(cè)設(shè)有蓋帽。氣囊外側(cè)設(shè)有一個(gè)裝飾套，裝飾套在氣囊延伸部分較短的一邊有加長(zhǎng)部分。加長(zhǎng)部分的一側(cè)設(shè)有粘接絨，并于設(shè)在另一端延伸部分的另一側(cè)的粘接絨相對(duì)應(yīng)。將兩端的粘接絨相連接，就形成一個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)，繞于頸部，充入氣體，就可以達(dá)到治療頸椎病的效果。該專利只是一種頸部的縱向支撐裝置，使用它雖然可以緩解旅行者睡覺(jué)時(shí)頭部歪斜的問(wèn)題，但由于缺少頸部位置在橫向支撐結(jié)構(gòu)，使用者睡覺(jué)時(shí)頸部缺少橫向倚靠，因此作用十分有限。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決現(xiàn)有的頸部保護(hù)裝置缺少橫向支撐結(jié)構(gòu)、無(wú)法幫助旅行者減輕旅途疲勞的問(wèn)題而提供一種可以減輕旅途疲勞、攜帶與使用方便的便攜式護(hù)頸裝置。本發(fā)明的另一個(gè)目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的頸椎保護(hù)裝置外形怪異、無(wú)法在旅行途中使用的問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形美觀的便攜式護(hù)頸裝置。
本發(fā)明為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的具體技術(shù)方案為一種便攜式護(hù)頸裝置，包括圍頸氣囊及與圍頸氣囊相通的枕頸氣囊，圍頸氣囊與枕頸氣囊均由兩層囊膜通過(guò)周邊連接封閉形成，圍頸氣囊為長(zhǎng)條狀扁平結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊通過(guò)鉸接條鉸接在圍頸氣囊一側(cè)的氣囊面上，其鉸接軸的軸線方向在圍頸氣囊的寬度方向上，鉸接條上設(shè)有連通圍頸氣囊與枕頸氣囊的氣流通道，圍頸氣囊與枕頸氣囊為一體化的結(jié)構(gòu)，圍頸氣囊上設(shè)有充氣口。在圍頸氣囊的氣囊面上鉸接枕頸氣囊，旅行者坐車時(shí)，可以將圍頸氣囊圍在頸部位置并加以固定， 同時(shí)將枕頸氣囊轉(zhuǎn)動(dòng)后與圍頸氣囊疊合后作為頸部枕頭使用，尤其是旅行者打算坐車睡覺(jué)時(shí)，帶有枕頸氣囊護(hù)頸裝置尤為適用，即使旅行者睡著，由于圍頸氣囊將人體的頭部相對(duì)固定，就不會(huì)出現(xiàn)頭部因?yàn)樽匀幌麓够驈澬倍鸬摹奥湔怼钡阮i部問(wèn)題。另外，枕頸氣囊為使用者的頸部提供了橫向支撐結(jié)構(gòu)，避免了通常車枕只對(duì)頭部提供倚靠，缺少對(duì)乘坐者頸部保護(hù)的問(wèn)題，旅行者坐車時(shí)可以放心睡覺(jué)，從而使旅行者頸部徹底放松，達(dá)到減輕旅途疲勞、提升旅行質(zhì)量的目的。長(zhǎng)條狀扁平結(jié)構(gòu)的圍頸氣囊適合圍住脖子，為人體的頸部提供縱向支撐，而鉸接在圍頸氣囊平面上的枕頸氣囊只需轉(zhuǎn)動(dòng)后與圍頸氣囊疊合，就可以作為頸部枕頭使用。鉸接軸的軸線方向設(shè)置在圍頸氣囊的寬度方向上，是考慮到圍頸氣囊使用時(shí)其氣囊面呈弧形結(jié)構(gòu)，這樣圍頸氣囊形成弧形結(jié)構(gòu)后不會(huì)阻礙枕頸氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)。一體化結(jié)構(gòu)的圍頸氣囊與枕頸氣囊均由上下兩層囊膜熱壓而成，由于鉸接條上設(shè)有連通圍頸氣囊與枕頸氣囊的氣流通道，整個(gè)護(hù)頸裝置只使用一個(gè)充氣口，這樣的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)潔，使得護(hù)頸裝置的加工非常方便。作為優(yōu)選，構(gòu)成圍頸氣囊的兩層囊膜之間設(shè)有片狀結(jié)構(gòu)的連接帶，連接帶的長(zhǎng)度相等，連接帶的寬度方向與圍頸氣囊的寬度方向一致，圍頸氣囊呈板狀結(jié)構(gòu)。圍頸氣囊兩層囊膜之間設(shè)置等長(zhǎng)度連接帶可以使圍頸氣囊的結(jié)構(gòu)為大體上的等厚結(jié)構(gòu)，保證使用者的舒適感；連接帶的寬度方向與圍頸氣囊的寬度方向一致且連接帶為片狀結(jié)構(gòu)有利于減小圍頸氣囊放氣折疊后的體積，便于攜帶。作為優(yōu)選，枕頸氣囊為一個(gè)，枕頸氣囊的寬度與圍頸氣囊的寬度相適配，枕頸氣囊的長(zhǎng)度是圍頸氣囊長(zhǎng)度的25%至45%，鉸接條設(shè)置在枕頸氣囊的一端端部，圍頸氣囊與枕頸氣囊充氣時(shí)，圍頸氣囊與枕頸氣囊構(gòu)成T形結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊朝圍頸氣囊的中心方向轉(zhuǎn)動(dòng)與圍頸氣囊疊合時(shí)，氣流通道關(guān)閉，枕頸氣囊位于圍頸氣囊的中部位置。在充氣狀態(tài)下，圍頸氣囊與枕頸氣囊構(gòu)成相互基本垂直的結(jié)構(gòu)，這樣在使用護(hù)頸裝置時(shí)，如果先將枕頸氣囊部分轉(zhuǎn)動(dòng)至與圍頸氣囊疊合后再充氣，由于鉸接條上的氣流通道被折彎后關(guān)閉，則氣體大部分集中在圍頸氣囊內(nèi)，枕頸氣囊內(nèi)的氣體很少，高度很低；而先充氣后再轉(zhuǎn)動(dòng)枕頸氣囊與圍頸氣囊疊合，則由于枕頸氣囊進(jìn)入足夠的氣體而高度較高，使用者可以通過(guò)這一方法控制枕頸氣囊內(nèi)的氣體量，從而控制枕頸氣囊的高度，達(dá)到滿足每個(gè)使用者對(duì)枕頭高度要求目的。鉸接條通常設(shè)置在枕頸氣囊一端端部的中間或邊緣位置，以生產(chǎn)時(shí)工藝簡(jiǎn)便為設(shè)置原則，除此以外，枕頸氣囊也可以采用兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的結(jié)構(gòu)形式。在采用單個(gè)枕頸氣囊的方案中，作為優(yōu)選，枕頸氣囊的兩層囊膜之間設(shè)有片狀結(jié)構(gòu)的連接條，連接條的長(zhǎng)度相等，連接條的寬度方向與圍頸氣囊的寬度方向一致，枕頸氣囊為等厚結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊的厚度是圍頸氣囊厚度的1至3倍。在枕頸氣囊的兩層囊膜之間設(shè)置片狀結(jié)構(gòu)的連接條，則枕頸氣囊的外形受到連接條的約束，可以有效地控制枕頸氣囊的外形結(jié)構(gòu)，使其達(dá)到最佳使用效果，片狀結(jié)構(gòu)的連接條有利于減小枕頸氣囊放氣折疊后的體積，便于攜帶。連接條的長(zhǎng)度相等使枕頸氣囊成為基本等厚的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的枕頸氣囊在實(shí)際使用時(shí)由于緊貼圍頸氣囊而形成具有一定弧形的拱形結(jié)構(gòu)，拱形結(jié)構(gòu)的凹面?zhèn)染o貼圍頸氣囊，而拱形結(jié)構(gòu)的凸面?zhèn)韧ǔ？梢耘c車椅上帶有凹面結(jié)構(gòu)的枕部相匹配，從而達(dá)到很好的使用效果。另外，枕頸氣囊也可以采用下面的結(jié)構(gòu)
枕頸氣囊的兩層囊膜之間設(shè)有片狀結(jié)構(gòu)的連接條，靠近枕頸氣囊中部的連接條其長(zhǎng)度小于枕頸氣囊兩頭的連接條，枕頸氣囊呈枕形結(jié)構(gòu)。靠近枕頸氣囊中部的連接帶長(zhǎng)度小于枕頸氣囊兩頭的連接帶，枕頸氣囊呈枕形結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的枕頸氣囊外形類似于枕頭，中間較低而兩側(cè)較高，具有固定頭部、防止頭部的轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。枕頸氣囊采用兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的結(jié)構(gòu)形式時(shí)，作為優(yōu)選，枕頸氣囊為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在圍頸氣囊上，枕頸氣囊的寬度與圍頸氣囊的寬度相適配，枕頸氣囊的長(zhǎng)度是圍頸氣囊長(zhǎng)度的10%至20%，鉸接條設(shè)置在枕頸氣囊的一端端部，圍頸氣囊與枕頸氣囊充氣時(shí)，圍頸氣囊與枕頸氣囊構(gòu)成Π形結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊朝圍頸氣囊的中心方向轉(zhuǎn)動(dòng)與圍頸氣囊疊合時(shí)，氣流通道關(guān)閉，枕頸氣囊位于圍頸氣囊的中部且兩個(gè)枕頸氣囊的接近端距離是圍頸氣囊厚度的0. 3至0. 8倍。和單個(gè)枕頸氣囊一樣，在充氣狀態(tài)下，兩個(gè)枕頸氣囊均與圍頸氣囊基本垂直，在使用護(hù)頸裝置時(shí)，如果先將枕頸氣囊部分轉(zhuǎn)動(dòng)至與圍頸氣囊疊合后再充氣，由于鉸接條上的氣流通道被折彎后關(guān)閉，則氣體大部分集中在圍頸氣囊內(nèi)，枕頸氣囊內(nèi)的氣體很少， 高度很低；而先充氣后再轉(zhuǎn)動(dòng)枕頸氣囊與圍頸氣囊疊合，則由于枕頸氣囊進(jìn)入足夠的氣體而高度較高，使用者可以通過(guò)這一方法控制枕頸氣囊內(nèi)的氣體量，從而控制枕頸氣囊的高度，達(dá)到滿足每個(gè)使用者對(duì)枕頭高度要求目的。同時(shí)，為了保證兩個(gè)枕頸氣囊在轉(zhuǎn)動(dòng)與圍頸氣囊疊合后不出現(xiàn)重疊現(xiàn)象，因此在需在兩個(gè)枕頸氣囊轉(zhuǎn)動(dòng)后的接近端之間留有一定的空隙，但該空隙也不宜過(guò)大，以免影響使用效果。作為優(yōu)選，對(duì)稱設(shè)置的枕頸氣囊為等厚結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊的厚度是圍頸氣囊厚度的1 至3倍。作為優(yōu)選，鉸接條由圍頸氣囊與枕頸氣囊連接處的囊膜構(gòu)成，鉸接條在圍頸氣囊寬度方向上的長(zhǎng)度不大于圍頸氣囊的寬度，鉸接條的寬度不大于枕頸氣囊的厚度。本發(fā)明的鉸接條直接由圍頸氣囊與枕頸氣囊連接處的囊膜形成，鉸接條的寬度與鉸接條在枕頸氣囊端部的所處位置有關(guān)，這一寬度必須保證枕頸氣囊在轉(zhuǎn)動(dòng)后可以與圍頸氣囊完全疊合， 具體地說(shuō)，當(dāng)枕頸氣囊轉(zhuǎn)動(dòng)與圍頸氣囊疊合后，鉸接條的寬度應(yīng)保證鉸接條上不存在枕頸氣囊與圍頸氣囊之間的拉力且鉸接條折彎處的氣流通道基本處于關(guān)閉狀態(tài)。鉸接條的長(zhǎng)度優(yōu)選與圍頸氣囊的寬度相當(dāng)，這樣圍頸氣囊與枕頸氣囊可以采用公用的囊膜通過(guò)熱壓制作，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝。另外，氣流通道的位置優(yōu)選設(shè)置在鉸接條的中部，氣流通道位置的鉸接條不熱壓粘合，在圍頸氣囊與枕頸氣囊之間形成一通氣結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，圍頸氣囊中部呈拱形結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊鉸接在拱形結(jié)構(gòu)拱腳處的氣囊面上。拱形結(jié)構(gòu)的圍頸氣囊符合人體的生理結(jié)構(gòu)特征，考慮了人體頸部在結(jié)構(gòu)上其后部位置較高，因此在圍頸氣囊上設(shè)置拱形結(jié)構(gòu)與其匹配，同時(shí)人體頸部其后部較長(zhǎng)，因此拱形結(jié)構(gòu)其拱頂部位的氣囊寬度通常略大于拱形結(jié)構(gòu)兩端拱腳部位的氣囊寬度，因?yàn)樵谑褂弥?，拱形結(jié)構(gòu)其拱頂部位對(duì)應(yīng)于頸的后部，拱腳向兩側(cè)延伸部分的氣囊對(duì)應(yīng)于頸的前部，圍頸氣囊上的拱形結(jié)構(gòu)部分通常設(shè)置在圍頸氣囊的中部。而在拱腳附近的圍頸氣囊面上鉸接枕頸氣囊，枕頸氣囊的長(zhǎng)度可以與圍頸氣囊拱形結(jié)構(gòu)部分的長(zhǎng)度相適配，這樣枕頸氣囊正好處于人體的頸后部。作為優(yōu)選，圍頸氣囊與枕頸氣囊外設(shè)有護(hù)套，護(hù)套的外形與圍頸氣囊及枕頸氣囊充氣后的外形相適配，圍頸氣囊的護(hù)套兩端設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊的護(hù)套末端及圍頸氣囊護(hù)套的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有固定結(jié)構(gòu)。護(hù)套的設(shè)置一是為了外形美觀及使用舒適，二是便于清洗。圍頸氣囊護(hù)套兩端設(shè)置的連接結(jié)構(gòu)用于將圍頸氣囊固定在人體頸部位置，通常由于圍頸氣囊的長(zhǎng)度與人的頸圍適配，因此，圍頸氣囊上的護(hù)套通常設(shè)置延伸部分，以方便連接。而枕頸氣囊的護(hù)套末端及圍頸氣囊護(hù)套的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置固定結(jié)構(gòu)是用于將枕頸氣囊轉(zhuǎn)動(dòng)后固定在圍頸氣囊上。本發(fā)明的有益效果是它有效地解決了現(xiàn)有的頸部保護(hù)裝置缺少橫向支撐結(jié)構(gòu)、 無(wú)法幫助旅行者減輕旅途疲勞的問(wèn)題，也解決了現(xiàn)有技術(shù)的頸椎保護(hù)裝置外形怪異、無(wú)法在旅行途中使用的問(wèn)題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形美觀、適應(yīng)性廣，在旅行途中使用，可以顯著的減輕旅途疲勞、提升旅行質(zhì)量。


圖1是本發(fā)明便攜式護(hù)頸裝置實(shí)施例1的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明便攜式護(hù)頸裝置實(shí)施例1的另一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明便攜式護(hù)頸裝置實(shí)施例2的一種結(jié)構(gòu)示意圖4是本發(fā)明便攜式護(hù)頸裝置實(shí)施例3的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本發(fā)明便攜式護(hù)頸裝置實(shí)施例3的另一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是本發(fā)明便攜式護(hù)頸裝置實(shí)施例4的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例1
在圖1所示的實(shí)施例1中，一種便攜式護(hù)頸裝置，包括圍頸氣囊1及與圍頸氣囊相通的枕頸氣囊2，枕頸氣囊為一個(gè)，枕頸氣囊的寬度與圍頸氣囊的寬度相適配，枕頸氣囊的長(zhǎng)度是圍頸氣囊長(zhǎng)度的30%，枕頸氣囊為等厚結(jié)構(gòu)，其厚度是圍頸氣囊厚度的1. 5倍。圍頸氣囊與枕頸氣囊均由兩層囊膜通過(guò)周邊連接封閉形成，圍頸氣囊為長(zhǎng)條狀扁平結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊通過(guò)其一端中部設(shè)置的鉸接條3垂直鉸接在圍頸氣囊一側(cè)的氣囊面4上，其鉸接軸的軸線方向在圍頸氣囊的寬度方向上，鉸接條是由圍頸氣囊與枕頸氣囊連接處的囊膜熱壓構(gòu)成， 鉸接條在圍頸氣囊寬度方向上的長(zhǎng)度為圍頸氣囊的寬度的90%，鉸接條的寬度為枕頸氣囊厚度的50%。圍頸氣囊與枕頸氣囊充氣時(shí)，圍頸氣囊與枕頸氣囊構(gòu)成T形結(jié)構(gòu)，鉸接條上設(shè)有連通圍頸氣囊與枕頸氣囊的氣流通道5，枕頸氣囊朝圍頸氣囊的中心方向轉(zhuǎn)動(dòng)與圍頸氣囊疊合時(shí)，氣流通道關(guān)閉，此時(shí)枕頸氣囊位于圍頸氣囊的中部位置(見圖2)，圍頸氣囊與枕頸氣囊為一體化的結(jié)構(gòu)，圍頸氣囊上設(shè)有充氣口 6。實(shí)施例2實(shí)施例2的圍頸氣囊及枕頸氣囊如圖3所示，圍頸氣囊中部呈拱形結(jié)構(gòu)，構(gòu)成圍頸氣囊的兩層囊膜之間設(shè)有片狀結(jié)構(gòu)的連接帶7，連接帶的長(zhǎng)度相等，連接帶的寬度方向與圍頸氣囊的寬度方向一致，圍頸氣囊呈板狀結(jié)構(gòu)。枕頸氣囊為一個(gè)，枕頸氣囊的寬度與圍頸氣囊的寬度相適配，枕頸氣囊的長(zhǎng)度是圍頸氣囊長(zhǎng)度的40%，枕頸氣囊鉸接在拱形結(jié)構(gòu)拱腳處的氣囊面上，枕頸氣囊的兩層囊膜之間設(shè)有片狀結(jié)構(gòu)的連接條8，連接條的長(zhǎng)度相等，連接條的寬度方向與圍頸氣囊的寬度方向一致，枕頸氣囊為等厚結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊的厚度是圍頸氣囊厚度的2. 5倍，其余和實(shí)施例1相同。在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，如果靠近枕頸氣囊中部的連接條其長(zhǎng)度小于枕頸氣囊兩頭的連接條，枕頸氣囊就形成枕形結(jié)構(gòu)，則構(gòu)成新的實(shí)施例。實(shí)施例3
在圖4所示的實(shí)施例3中，枕頸氣囊為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在圍頸氣囊上，圍頸氣囊中部呈拱形結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊的寬度與圍頸氣囊的寬度相適配，枕頸氣囊的長(zhǎng)度是圍頸氣囊長(zhǎng)度的 15%，鉸接條設(shè)置在枕頸氣囊的一端中部，枕頸氣囊鉸接在拱形結(jié)構(gòu)拱腳處的氣囊面上，圍頸氣囊與枕頸氣囊充氣時(shí)，圍頸氣囊與枕頸氣囊構(gòu)成Π形結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊朝圍頸氣囊的中心方向轉(zhuǎn)動(dòng)與圍頸氣囊疊合時(shí)，氣流通道關(guān)閉，枕頸氣囊位于圍頸氣囊的中部且兩個(gè)枕頸氣囊的接近端距離是圍頸氣囊的厚度的一半(見圖5)，其余和實(shí)施例1相同。實(shí)施例4
實(shí)施例4的圍頸氣囊與枕頸氣囊外設(shè)有護(hù)套9 (見圖6)，護(hù)套與圍頸氣囊及枕頸氣囊充氣后的外形結(jié)構(gòu)相適配，圍頸氣囊的護(hù)套兩端設(shè)有連接結(jié)構(gòu)10，枕頸氣囊的護(hù)套末端及圍頸氣囊護(hù)套的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有固定結(jié)構(gòu)11，這里的連接結(jié)構(gòu)與固定結(jié)構(gòu)均為相互適配的粘扣帶。另外，實(shí)施例4在圍頸氣囊與枕頸氣囊外設(shè)置護(hù)套的結(jié)構(gòu)形式也可以在其他的結(jié)構(gòu)上采用，護(hù)套與相應(yīng)的圍頸氣囊及枕頸氣囊充氣后的外形結(jié)構(gòu)相適配，護(hù)套上設(shè)置相應(yīng)的連接及固定結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到使用方便的目的。便攜式護(hù)頸裝置使用時(shí)，先通過(guò)充氣口對(duì)圍頸氣囊及枕頸氣囊充氣，然后將圍頸氣囊圍在頸部位置并加以固定，同時(shí)將枕頸氣囊轉(zhuǎn)動(dòng)后與圍頸氣囊疊合，則枕頸氣囊相當(dāng)于頸部枕頭，這種護(hù)頸裝置尤其適合在旅途中使用，當(dāng)旅行者坐車途中打算睡覺(jué)時(shí)，由于圍頸氣囊將人體的頭部相對(duì)固定，就不會(huì)出現(xiàn)頭部因?yàn)樽匀幌麓够驈澬倍鸬摹奥湔怼钡阮i部問(wèn)題，而枕頸氣囊為使用者的頸部提供了橫向支撐結(jié)構(gòu)，避免了通常車枕只對(duì)頭部提供倚靠，缺少對(duì)乘坐者頸部保護(hù)的問(wèn)題，從而使旅行者頸部徹底放松，達(dá)到減輕旅途疲勞、提升旅行質(zhì)量的目的。帶有護(hù)套的便攜式護(hù)頸裝置可以通過(guò)護(hù)套兩頭設(shè)置的連接結(jié)構(gòu)將圍頸氣囊固定在人體的頸部位置，枕頸氣囊轉(zhuǎn)動(dòng)后通過(guò)其護(hù)套末端及圍頸氣囊護(hù)套上相對(duì)應(yīng)位置的固定結(jié)構(gòu)連接固定，這樣，不但連接方便快捷，同時(shí)通過(guò)護(hù)套的適當(dāng)設(shè)計(jì)，可以使護(hù)頸裝置外形美觀、使用舒適，同時(shí)護(hù)套可以方便拆洗，大大提高了便攜式護(hù)頸裝置實(shí)用性。
權(quán)利要求
1.一種便攜式護(hù)頸裝置，其特征是包括圍頸氣囊(1)及與圍頸氣囊相通的枕頸氣囊 (2)，圍頸氣囊與枕頸氣囊均由兩層囊膜通過(guò)周邊連接封閉形成，圍頸氣囊為長(zhǎng)條狀扁平結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊通過(guò)鉸接條(3)鉸接在圍頸氣囊一側(cè)的氣囊面(4)上，其鉸接軸的軸線方向在圍頸氣囊的寬度方向上，鉸接條上設(shè)有連通圍頸氣囊與枕頸氣囊的氣流通道(5)，圍頸氣囊與枕頸氣囊為一體化的結(jié)構(gòu)，圍頸氣囊上設(shè)有充氣口(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式護(hù)頸裝置，其特征在于構(gòu)成圍頸氣囊的兩層囊膜之間設(shè)有片狀結(jié)構(gòu)的連接帶(7)，連接帶的長(zhǎng)度相等，連接帶的寬度方向與圍頸氣囊的寬度方向一致，圍頸氣囊呈板狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式護(hù)頸裝置，其特征在于所述的枕頸氣囊為一個(gè)，枕頸氣囊的寬度與圍頸氣囊的寬度相適配，枕頸氣囊的長(zhǎng)度是圍頸氣囊長(zhǎng)度的25%至45%，鉸接條設(shè)置在枕頸氣囊的一端端部，圍頸氣囊與枕頸氣囊充氣時(shí)，圍頸氣囊與枕頸氣囊構(gòu)成T 形結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊朝圍頸氣囊的中心方向轉(zhuǎn)動(dòng)與圍頸氣囊疊合時(shí)，氣流通道關(guān)閉，枕頸氣囊位于圍頸氣囊的中部位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式護(hù)頸裝置，其特征在于所述枕頸氣囊的兩層囊膜之間設(shè)有片狀結(jié)構(gòu)的連接條(8)，連接條的長(zhǎng)度相等，連接條的寬度方向與圍頸氣囊的寬度方向一致，枕頸氣囊為等厚結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊的厚度是圍頸氣囊厚度的1至3倍。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式護(hù)頸裝置，其特征在于所述枕頸氣囊的兩層囊膜之間設(shè)有片狀結(jié)構(gòu)的連接條，靠近枕頸氣囊中部的連接條其長(zhǎng)度小于枕頸氣囊兩頭的連接條， 枕頸氣囊呈枕形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式護(hù)頸裝置，其特征在于所述的枕頸氣囊為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在圍頸氣囊上，枕頸氣囊的寬度與圍頸氣囊的寬度相適配，枕頸氣囊的長(zhǎng)度是圍頸氣囊長(zhǎng)度的10%至20%，鉸接條設(shè)置在枕頸氣囊的一端端部，圍頸氣囊與枕頸氣囊充氣時(shí)，圍頸氣囊與枕頸氣囊構(gòu)成Π形結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊朝圍頸氣囊的中心方向轉(zhuǎn)動(dòng)與圍頸氣囊疊合時(shí)，氣流通道關(guān)閉，枕頸氣囊位于圍頸氣囊的中部且兩個(gè)枕頸氣囊的接近端距離是圍頸氣囊厚度的0.3至0.8倍。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便攜式護(hù)頸裝置，其特征在于所述的枕頸氣囊為等厚結(jié)構(gòu)， 枕頸氣囊的厚度是圍頸氣囊厚度的1至3倍。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式護(hù)頸裝置，其特征在于所述的鉸接條由圍頸氣囊與枕頸氣囊連接處的囊膜構(gòu)成，鉸接條在圍頸氣囊寬度方向上的長(zhǎng)度不大于圍頸氣囊的寬度， 鉸接條的寬度不大于枕頸氣囊的厚度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的便攜式護(hù)頸裝置，其特征在于圍頸氣囊中部呈拱形結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊鉸接在拱形結(jié)構(gòu)拱腳處的氣囊面上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的便攜式護(hù)頸裝置，其特征在于圍頸氣囊與枕頸氣囊外設(shè)有護(hù)套(9)，護(hù)套與圍頸氣囊及枕頸氣囊充氣后的外形結(jié)構(gòu)相適配，圍頸氣囊的護(hù)套兩端設(shè)有連接結(jié)構(gòu)(10)，枕頸氣囊的護(hù)套末端及圍頸氣囊護(hù)套的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有固定結(jié)構(gòu)(11)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種便攜式護(hù)頸裝置，包括圍頸氣囊及與圍頸氣囊相通的枕頸氣囊，圍頸氣囊與枕頸氣囊均由兩層囊膜通過(guò)周邊連接封閉形成，圍頸氣囊為長(zhǎng)條狀扁平結(jié)構(gòu)，枕頸氣囊通過(guò)鉸接條鉸接在圍頸氣囊一側(cè)的氣囊面上，鉸接條上設(shè)有連通圍頸氣囊與枕頸氣囊的氣流通道，圍頸氣囊與枕頸氣囊為一體化的結(jié)構(gòu)，圍頸氣囊上設(shè)有充氣口。它有效地解決了現(xiàn)有的頸部保護(hù)裝置缺少橫向支撐結(jié)構(gòu)、無(wú)法幫助旅行者減輕旅途疲勞的問(wèn)題，也解決了現(xiàn)有技術(shù)的頸椎保護(hù)裝置外形怪異、無(wú)法在旅行途中使用的問(wèn)題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形美觀、適應(yīng)性廣，在旅行途中使用，可以顯著的減輕旅途疲勞、提升旅行質(zhì)量。
文檔編號(hào)A47G9/10GK102309201SQ201010214658
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2010年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月1日
發(fā)明者吳亞軍 申請(qǐng)人:吳亞軍