專利名稱：改良的窗簾軌道固定架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改良的窗簾軌道固定架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)常規(guī)的窗簾架大體上系由一固定架與一軌道所構(gòu)成，該固定架系鎖固于墻壁上，該軌道固定于固定架底端所設(shè)的二勾塊間，窗簾布則勾掛于軌道底側(cè)而可沿軌道移動。由于窗簾布被拉開至門(或窗)二側(cè)后通常系呈折疊的狀態(tài)，而不同型式或尺寸的窗簾布其收折后的寬度亦不同，為使窗簾布的收折狀態(tài)較為整齊，熟練的施工人員在固定軌道時(shí)，通常會將其固定于可避免因距離墻壁太近而造成窗簾布收折狀態(tài)不整齊的位置。但習(xí)知固定架其底端勾塊的位置通常無法調(diào)整(即使部分習(xí)知的固定架底側(cè)設(shè)有若干勾塊可供選擇，惟，位置變化的彈性仍不足)，施工人員裝設(shè)窗簾后，難免仍會發(fā)生某些型式窗簾布的收折狀態(tài)不整齊的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種改良的窗簾軌道固定架，其可解決習(xí)知窗簾軌道固定架組裝麻煩、無法適用任何尺寸的窗簾軌道的缺點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案一種改良的窗簾軌道固定架，包含有一固定架，其上設(shè)有一第一軌道沿其長軸延伸；一活動件，可移動地設(shè)置于該第一軌道內(nèi)，具有一本體，該本體上設(shè)有平行第一軌道的一第二軌道，一第一夾制塊，突設(shè)于該本體相對固定架的外端；一固定片，可移動地設(shè)置于該活動件的第二軌道上，具有一片體，一第二夾制塊，突設(shè)于該片體一端并對應(yīng)第一夾制塊；一連接組件，用以將該固定片固定于活動件的第二軌道內(nèi)、將活動件固定于固定架的第一軌道內(nèi)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是組裝容易、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度佳，易于調(diào)整而適用任何尺寸的窗簾軌道。


圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體組合圖圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體分解圖圖3為沿圖1中3-3剖線方向的剖視圖圖4為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的使用狀態(tài)圖圖5為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中活動件的移動示意圖圖6為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的示意圖具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的窗簾軌道固定架10，系由一固定架12、一活動件14、一固定片16與一連接組件18所構(gòu)成。
該固定架12，系由金屬材質(zhì)彎折制成，具有一架體22，該架體22具有一基座24，一延伸板26，垂直設(shè)于該基座24一端，其二側(cè)更分別相對朝內(nèi)彎折形成有一折緣28，用以于該二折緣28與延伸板26的間形成一第一軌道30，二補(bǔ)強(qiáng)垣31，設(shè)于該延伸板26與基座24的連接處二側(cè)。
該活動件14，系由金屬材質(zhì)彎折制成，具有一矩形本體32，一第二軌道34，系一長槽，自該本體32一端朝另端延伸，一第一夾制塊36，突設(shè)于該本體32相對第二軌道34的另端，二翼部38，彎折設(shè)于該本體32二側(cè)。該活動件14系可利用二翼部38插設(shè)于第一軌道30內(nèi)，此時(shí)，該第二軌道34系平行第一軌道30。
該固定片16，系由金屬材質(zhì)制成，具有一矩形片體40，一第二夾制塊42，突設(shè)于該片體40一端，該片體40上并設(shè)有二穿孔44、46。
該連接組件18，系由一第一連接件48、一第二連接件50及一聯(lián)結(jié)片52所構(gòu)成，該第一連接件48系一螺栓，系可經(jīng)由該穿孔44、第二軌道34而鎖接置于活動件14與固定架12的聯(lián)結(jié)片52，用以將該固定片16鎖固于活動件14底端(使該第二夾制塊42對應(yīng)第一夾制塊36)；該第二連接件50系一自攻螺絲，系可經(jīng)由該穿孔44、第二軌道34及聯(lián)結(jié)片52而鎖入延伸板26，用以可將該活動件14固定于固定架12的第一軌道30內(nèi)。
藉此，本實(shí)用新型該窗簾軌道固定架10的使用方式及與窗簾軌道60的組裝方式如下首先，施工人員可先將該固定架12鎖置于墻壁預(yù)定位置，再將該窗簾軌道60置于活動件14的第一夾制塊36與固定片16的第二夾制塊42之間，使其不會脫出第一夾制塊36與第二夾制塊42的夾制后鎖緊第一連接件48(與聯(lián)結(jié)片52鎖接)，俾使該活動件14、固定片16與窗簾軌道60可穩(wěn)固地結(jié)合在一起，繼而再將該活動件14插入第一軌道30內(nèi)滑移至定位(使窗簾布62收折后可呈整齊折疊狀態(tài)的位置)，再將該第二連接件50直接自穿孔44、第二軌道34及聯(lián)結(jié)片52鎖入延伸板26，如此一來，如圖4所示，即完成組裝該窗簾軌道固定架10與窗簾軌道60的動作。
據(jù)此，本實(shí)用新型窗簾軌道固定架10至少俱備以下結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)與因而產(chǎn)生的功效1、該固定架12的延伸板26底側(cè)設(shè)有可供活動件14直接插入并輕易滑動至任何位置的第一軌道30，如圖5所示。因此，組裝該活動件14與固定架12的動作甚為簡便、容易，俾可解決習(xí)知窗簾軌道固定架組裝麻煩的缺點(diǎn)。
2、供該活動件14固定的延伸板26其二側(cè)設(shè)有折緣28，且，該延伸板26與基座24連接處的二側(cè)更設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)垣31，因此，該延伸板26不會因吊掛窗簾軌道60與窗簾布62而產(chǎn)生向下彎曲變形的情形，結(jié)構(gòu)剛性佳。
3、由于該延伸板26底側(cè)設(shè)有第一軌道30、該活動件14上設(shè)有第二軌道34，是以，施工人員可輕易地使該活動件14于第一軌道30內(nèi)移動，藉以調(diào)整該活動件14至第一軌道30內(nèi)任何定位，亦可輕易地使該固定片16于第二軌道34上移動至任何位置，基此，可獲致適用任何尺寸、型式的窗簾軌道60與窗簾布62的效果，俾可解決習(xí)知窗簾軌道固定架無法適用多種尺寸或型式的窗簾軌道及窗簾布的缺點(diǎn)。
請?jiān)賲㈤唸D6所示，系本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的窗簾軌道固定架70，其構(gòu)造與前所述窗簾軌道固定架10的不同處在于其連接組件72系包含一第一連接件74、一聯(lián)結(jié)片76與二第二連接件78、80，該第一連接件74與聯(lián)結(jié)片76的結(jié)合關(guān)系與前所述者相同，該二第二連接件78、80則系分別自各折緣82底端鎖接活動件84的二翼部86與固定架88?；?，各該第二連接件78、80亦可將該活動件84固定于固定架88底側(cè)者。
必須一提的是，本實(shí)用新型的連接組件并不限由前所述第一連接件、第二連接件與聯(lián)結(jié)片所組成，其只需包含可將固定片固定于活動件的第二軌道內(nèi)以及將活動件固定于固定架的第一軌道內(nèi)的連接構(gòu)件，即屬本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種改良的窗簾軌道固定架，其特征在于包含有一固定架，其上設(shè)有一第一軌道沿其長軸延伸；一活動件，可移動地設(shè)置于該第一軌道內(nèi)，具有一本體，該本體上設(shè)有平行第一軌道的一第二軌道，一第一夾制塊，突設(shè)于該本體相對固定架的外端；一固定片，可移動地設(shè)置于該活動件的第二軌道上，具有一片體，一第二夾制塊，突設(shè)于該片體一端并對應(yīng)第一夾制塊；一連接組件，用以將該固定片固定于活動件的第二軌道內(nèi)、將活動件固定于固定架的第一軌道內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的窗簾軌道固定架，其特征在于其中該連接組件系包含一第一連接件，該第一連接件系連接固定片與活動件，一第二連接件，連接該固定片與固定架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改良的窗簾軌道固定架，其特征在于其中該連接組件更包含有一聯(lián)結(jié)片，該聯(lián)結(jié)片系置于活動件與固定架的間，用以與第一連接件連接而將固定片固定于活動件底側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改良的窗簾軌道固定架，其特征在于其中該固定架系具有一架體，該架體具有一基座，一延伸板，設(shè)于該基座上，該第一軌道系設(shè)于該延伸板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改良的窗簾軌道固定架，其特征在于其中該延伸板二側(cè)緣設(shè)有相對朝內(nèi)彎折的折緣，用以于各該折緣與延伸板的間形成第一軌道。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的改良的窗簾軌道固定架，其特征在于其中該活動件的本體二側(cè)更設(shè)有二翼部，該活動件系藉由二翼部插設(shè)于第一軌道內(nèi)，該第二軌道系延伸設(shè)于本體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的改良的窗簾軌道固定架，其特征在于其中該第二軌道系一長槽，自該本體相對第一夾制塊的一端朝第一夾制塊延伸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的改良的窗簾軌道固定架，其特征在于其中，該第二連接件系經(jīng)由該第二軌道連接固定片與固定架。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的改良的窗簾軌道固定架，其特征在于其中該活動件的翼部上系穿設(shè)有若干穿孔，該第二連接件系經(jīng)由穿孔而與固定架鎖接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的改良的窗簾軌道固定架，其特征在于其中該第二連接件系自攻螺絲。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改良的窗簾軌道固定架，包含有一固定架，其上設(shè)有一第一軌道沿其長軸延伸；一活動件，可移動地設(shè)置于該第一軌道內(nèi)，具有一本體，該本體上設(shè)有平行第一軌道的一第二軌道，一第一夾制塊，突設(shè)于該本體相對固定架的外端；一固定片，可移動地設(shè)置于該活動件的第二軌道上，具有一片體，一第二夾制塊，突設(shè)于該片體一端并對應(yīng)第一夾制塊；一連接組件，用以將該固定片固定于活動件的第二軌道內(nèi)、將活動件固定于固定架的第一軌道內(nèi)。本實(shí)用新型組裝容易、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度佳，易于調(diào)整而適用任何尺寸的窗簾軌道。
文檔編號A47H1/00GK2616145SQ0324219
公開日2004年5月19日 申請日期2003年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月19日
發(fā)明者楊正益 申請人:楊正益