巴士臭氧凈化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型與一種巴士空調(diào)設(shè)備有關(guān)，特別是指一種裝設(shè)于巴士空調(diào)設(shè)備中的巴士臭氧凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣中充斥肉眼無法查覺的細(xì)菌、病毒及有害人體的微生物等，該等細(xì)菌、病毒及微生物，輕者造成人體生病，而重者則會導(dǎo)致死亡。且空氣中的該等細(xì)菌、病毒及微生物常會附著于人體及日常生活用品上，并通過人體及日常生活用品之間的接觸為傳播媒介，使該等細(xì)菌、病毒及微生物再進(jìn)一步擴散、繁衍，而造成更大的危害。
[0003]隨著現(xiàn)今巴士普遍裝設(shè)有空調(diào)設(shè)備，造成巴士的空間密閉化，致使民眾搭乘巴士時，多處于呈封閉或半封閉的公共空間，因此更容易加速細(xì)菌、病毒及微生物的傳播，甚至，該等細(xì)菌、病毒及微生物還有可能利用巴士空調(diào)設(shè)備的管路蔓延傳播。有鑒于此，本創(chuàng)作人憑借其多年從事相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)研發(fā)制造生產(chǎn)經(jīng)驗，秉持著精益求精的精神，經(jīng)過長時間研發(fā)與測試后，終有本實用新型的產(chǎn)生。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種巴士臭氧凈化裝置，其透過臭氧于巴士內(nèi)進(jìn)行殺菌，使細(xì)菌、病毒及微生物等不易于巴士內(nèi)生存與傳播，從而提供大眾一個健康安全的公共環(huán)境。
[0005]為達(dá)上述目的，本實用新型所提供的巴士臭氧凈化裝置，其包含有:一空調(diào)系統(tǒng)，該空調(diào)系統(tǒng)包含有一容置空間，并于該容置空間設(shè)有一蒸發(fā)器，該蒸發(fā)器的一側(cè)開設(shè)有一入風(fēng)口，該蒸發(fā)器的另側(cè)裝設(shè)有至少一鼓風(fēng)機，另外，該容置空間更設(shè)有至少一裝設(shè)區(qū)；至少一臭氧模塊，其設(shè)于該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)，以供產(chǎn)生臭氧。
[0006]作為優(yōu)選方案，其中，更包含有一控制系統(tǒng)，其與該臭氧模塊電性相接，以供控制該臭氧模塊產(chǎn)生臭氧。
[0007]作為優(yōu)選方案，其中，該臭氧模塊包含有一臭氧紫外燈。
[0008]作為優(yōu)選方案，其中，該臭氧紫外燈連接有一頻率模塊。
[0009]作為優(yōu)選方案，其中，該控制系統(tǒng)包含有一時間調(diào)整裝置，以供調(diào)整該臭氧模塊的啟閉時間。
[0010]作為優(yōu)選方案，其中，該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)可設(shè)于該蒸發(fā)器的入風(fēng)口。
[0011]作為優(yōu)選方案，其中，該蒸發(fā)器于該入風(fēng)口的另側(cè)設(shè)有一出風(fēng)口，該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)可設(shè)于該出風(fēng)口。
[0012]作為優(yōu)選方案，其中，該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)設(shè)于該鼓風(fēng)機與該蒸發(fā)器之間。
[0013]作為優(yōu)選方案，其中，該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)設(shè)有一固定座，以供裝置固定該臭氧模塊。
[0014]作為優(yōu)選方案，其中，該容置空間的周側(cè)設(shè)有一框座。
[0015]本實用新型所提供的巴士臭氧凈化裝置，其可利用該臭氧模塊產(chǎn)生臭氧，并透過該鼓風(fēng)機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流吹送臭氧進(jìn)入巴士中，以透過臭氧進(jìn)行殺菌及分解有害氣體，使其達(dá)到凈化空氣的功效。
【附圖說明】
[0016]圖1本實用新型的立體圖；
[0017]圖2本實用新型的分解圖；
[0018]圖3本實用新型的剖視圖；
[0019]圖4本實用新型的方塊圖；
[0020]圖5本實用新型的使用示意圖。
[0021]主要組件符號說明
[0022]10空調(diào)系統(tǒng)
[0023]11容置空間
[0024]12 框座
[0025]13冷凝器
[0026]14壓縮機
[0027]15蒸發(fā)器
[0028]151 入風(fēng)口
[0029]152 出風(fēng)口
[0030]16鼓風(fēng)機
[0031]17裝設(shè)區(qū)
[0032]18固定座
[0033]20臭氧模塊
[0034]21臭氧紫外燈
[0035]22頻率模塊
[0036]30控制系統(tǒng)
[0037]31控制開關(guān)
[0038]32時間調(diào)整裝置
【具體實施方式】
[0039]請參閱圖1及圖2所示，為本實用新型的立體圖以及分解圖，并請配合參閱圖3及圖4所示，為本實用新型的剖視圖以及方塊圖，其公開有一種巴士臭氧凈化裝置，該巴士臭氧凈化裝置設(shè)于一巴士上，其包含有:
[0040]—空調(diào)系統(tǒng)10，該空調(diào)系統(tǒng)10包含有一容置空間11，該容置空間11的周側(cè)設(shè)有一框座12，以供該容置空間11裝設(shè)于巴士上，于本實用新型，該空調(diào)系統(tǒng)10設(shè)有一壓縮機14，該壓縮機14連接有一冷凝器13，且該壓縮機14及該冷凝器13設(shè)于該容置空間11外，而該冷凝器13進(jìn)一步連接有一蒸發(fā)器15，且該蒸發(fā)器15設(shè)于該容置空間11內(nèi)，該蒸發(fā)器15的一側(cè)開設(shè)有一入風(fēng)口 151，該入風(fēng)口 151與該容置空間11的外部相通，該蒸發(fā)器15于該入風(fēng)口 151的另側(cè)設(shè)有一出風(fēng)口 152，且該容置空間11于該蒸發(fā)器15的出風(fēng)口 152—側(cè)裝設(shè)有至少一鼓風(fēng)機16，該鼓風(fēng)機16可旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生一氣流，并使該氣流可由該蒸發(fā)器15的入風(fēng)口 151經(jīng)該蒸發(fā)器15往該蒸發(fā)器15的出風(fēng)口 152流通，另該容置空間11更設(shè)有至少一裝設(shè)區(qū)17，于本實用新型，該裝設(shè)區(qū)17設(shè)于該蒸發(fā)器15與該鼓風(fēng)機16之間，但此僅為一實施例，而非局限本實用新型的實施樣式，該裝設(shè)區(qū)17亦可選擇設(shè)于該蒸發(fā)器15的出風(fēng)口 152處，或選擇設(shè)于該蒸發(fā)器15的入風(fēng)口 151，且該裝設(shè)區(qū)17設(shè)有一固定座18。
[0041]至少一臭氧模塊20，其設(shè)于該裝設(shè)區(qū)17的固定座18，以供產(chǎn)生臭氧，于本實用新型，該臭氧模塊20包含有一臭氧紫外燈21，該臭氧紫外燈21連接有一頻率模塊22，該頻率模塊22可為安定器，以使該臭氧紫外燈21可配合該頻率模塊22，產(chǎn)生一紫外線使空氣中的氧分子分解為氧原子，而氧原子再與另一氧分子結(jié)合進(jìn)而產(chǎn)生臭氧。
[0042]一控制系統(tǒng)30，其與該臭氧模塊20電性相接，以供控制該臭氧模塊20產(chǎn)生臭氧，于本實用新型，該控制系統(tǒng)30包含有一控制開關(guān)31，以供控制該臭氧模塊20的啟閉，以及包含有一時間調(diào)整裝置32，以供調(diào)整該臭氧模塊20的啟閉時間，其中，該時間調(diào)整裝置32可調(diào)整該臭氧模塊20的作動時間，進(jìn)而調(diào)整臭氧的產(chǎn)生量，并由以調(diào)整巴士內(nèi)的臭氧濃度。
[0043]請繼續(xù)參閱圖5所示，為本實用新型的使用示意圖，該巴士臭氧凈化裝置，其可利用該空調(diào)系統(tǒng)10的鼓風(fēng)機16旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣流，并使該氣流由該蒸發(fā)器15的入風(fēng)口 151經(jīng)該蒸發(fā)器15往該蒸發(fā)器15的出風(fēng)口 152流通，同時，利用該臭氧模塊20產(chǎn)生臭氧，并透過該鼓風(fēng)機16旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流吹送臭氧由該空調(diào)系統(tǒng)10進(jìn)入巴士中，以透過臭氧于巴士內(nèi)進(jìn)行殺菌及分解有害氣體，使其達(dá)到凈化空氣的功效，并使細(xì)菌、病毒及微生物等不易于巴士內(nèi)生存與傳播，從而提供大眾一個健康安全的公共環(huán)境。
[0044]值得一提的是，臭氧不僅可有效分解消除煙味尼古丁、霉味、腥味、酒味…等，以快速凈化空氣，且更能將細(xì)菌、病毒及微生物等的細(xì)胞膜氧化分解，達(dá)到殺菌的效果，以清除空氣中的細(xì)菌、細(xì)菌繁殖體、病毒及微生物等，此外，更可快速吸附懸浮微粒，迅速消除煙霧，從而達(dá)到巴士全車清潔的效能。另，微量臭氧更能使人消除疲勞，神清氣爽。
[0045]值得再提的是，該臭氧模塊20為模塊化的裝置，可輕易且快速地裝設(shè)于該空調(diào)系統(tǒng)10，抑或輕易且快速地由該空調(diào)系統(tǒng)10上拆卸，以利于使用者進(jìn)行組裝使用或拆換維修，從而大幅提升該巴士臭氧凈化裝置裝設(shè)使用與后續(xù)維護的便利性。
【主權(quán)項】
1.一種巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，其設(shè)于一巴士上，該巴士臭氧凈化裝置包含有: 一空調(diào)系統(tǒng)，該空調(diào)系統(tǒng)包含有一容置空間，并于該容置空間設(shè)有一蒸發(fā)器，該蒸發(fā)器的一側(cè)開設(shè)有一入風(fēng)口，該蒸發(fā)器的另側(cè)裝設(shè)有至少一鼓風(fēng)機，另該容置空間更設(shè)有至少一裝設(shè)區(qū)； 至少一臭氧模塊，其可選擇設(shè)于該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)，以供產(chǎn)生臭氧。2.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，更包含有一控制系統(tǒng)，其與該臭氧模塊電性相接，以供控制該臭氧模塊產(chǎn)生臭氧。3.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該臭氧模塊包含有一臭氧紫外燈。4.如權(quán)利要求3所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該臭氧紫外燈連接有一頻率模塊。5.如權(quán)利要求2所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該控制系統(tǒng)包含有一時間調(diào)整裝置，以供調(diào)整該臭氧模塊的啟閉時間。6.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)可設(shè)于該蒸發(fā)器的入風(fēng)口。7.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該蒸發(fā)器于該入風(fēng)口的另側(cè)設(shè)有一出風(fēng)口，該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)可設(shè)于該出風(fēng)口。8.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)設(shè)于該鼓風(fēng)機與該蒸發(fā)器之間。9.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)設(shè)有一固定座，以供裝置固定該臭氧模塊。10.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該容置空間的周側(cè)設(shè)有一框座。
【專利摘要】一種巴士臭氧凈化裝置，其包含有一空調(diào)系統(tǒng)，該空調(diào)系統(tǒng)具有一容置空間，該容置空間設(shè)有一鼓風(fēng)機以及至少一裝設(shè)區(qū)，該裝設(shè)區(qū)設(shè)有一臭氧模塊，由此，該空調(diào)系統(tǒng)可利用該臭氧模塊產(chǎn)生臭氧，并透過該鼓風(fēng)機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流吹送臭氧進(jìn)入巴士中，以透過臭氧進(jìn)行殺菌及分解有害氣體，使其達(dá)到凈化空氣的功效。
【IPC分類】A61L2/10, A61L2/20, B60H3/00
【公開號】CN205215777
【申請?zhí)枴緾N201520899551
【發(fā)明人】劉淇增
【申請人】上濱空調(diào)興業(yè)股份有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月12日